Llanċjar tar-raġġ
MINI: Il-Manifattur tal-Launcher tar-Raġġ Professjonali tiegħek
Kumpanija b'Esperjenza
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (minn hawn 'il quddiem imsejħa "Henan Mine") ġiet stabbilita fl-2002 u hija intrapriża ta' krejn ta 'teknoloġija għolja. Ibbażat fuq il-kunċetti tad-disinn avvanzati u t-teknoloġiji tal-manifattura tal-krejnijiet f'pajjiżhom u barra minn Malta, aħna ma ffranka l-ebda sforz biex inwettqu disinji ta 'retrofit għal krejnijiet b'raġġ wieħed u doppju u paranki elettriċi u nippruvaw nipproduċu prodotti professjonali, intelliġenti u ta' kwalità għolja.
Tim Professjonali u Tagħmir
Il-kumpanija bħalissa għandha erja totali ta 'kostruzzjoni ta' 1.62 miljun metru kwadru, aktar minn 3,500 impjegat, B'istituzzjonijiet ta 'riċerka u żvilupp ta' teknoloġija avvanzata, u 200 inġinier anzjan. Għandna aktar minn 428 organizzazzjoni tal-bejgħ u tas-servizz lokalment u barra l-pajjiż, u aktar minn 2,000 settijiet ta 'tagħmir ta' proċessar varji, li jistgħu jlestu b'mod indipendenti aktar minn 20 proċess bħal tidwir, ippjanar u tħin.
Kapaċità Produttiva
Il-produzzjoni annwali tal-krejnijiet hija aktar minn 80,000 unità. Il-kumpanija tipproduċi u tbigħ aktar minn 11000 krejnijiet b'raġġ doppju u gantry kull sena, Aktar minn 73000 krejnijiet b'raġġ wieħed, u Aktar minn 100000 sett (settijiet) ta 'paranki u aċċessorji ta' raġġ wieħed u doppju.
Servizzi ta' Disinn Personalizzat
Aħna nifhmu li l-għażla tal-krejn it-tajjeb hija kritika għas-suċċess ta 'kwalunkwe operazzjoni ta' rfigħ. Huwa għalhekk li noffru servizzi ta 'disinn personalizzati biex jissodisfaw il-ħtiġijiet uniċi tal-klijenti tagħna. It-tim tagħna ta 'inġiniera b'esperjenza jaħdem mill-qrib mal-klijenti biex jiddisinja u jimmanifattura krejnijiet li jissodisfaw ir-rekwiżiti speċifiċi tagħhom.
X'inhu Beam Luncher?
Llanċjar tar-raġġ (imsejjaħ ukoll gantry tal-varar, lanċjar tal-girder, krejn tal-bini tal-pont, u magna tal-bini tal-pont, imlaqqam lokalment bħala "Mostru tal-Ħadid") huwa krejn gantry mobbli għal skopijiet speċjali użat fil-kostruzzjoni tal-pont, pontijiet speċifikament segmentali li jużaw kaxxa precast segmenti ta 'pont ta' travi jew travi prefabbrikati fi proġetti ta 'kostruzzjoni ta' ponti ta 'l-awtostrada u tal-ferrovija b'veloċità għolja. Il-gantry tal-varar huwa użat biex jerfgħu u jappoġġjaw segmenti tal-pont jew travi hekk kif jitqiegħdu waqt li jkunu sostnuti mill-mollijiet tal-pont minflok mill-art.
Karatteristiċi tal-Krejn tal-Bini tal-Pont
Operazzjoni orizzontali inżul tar-raġġ f'posthom f'ħin wieħed;
1
>>
Adattat għall-kostruzzjoni ta 'pontijiet inklinati (kurvati);
2
>>
Trasport, installazzjoni, u tneħħija ħfief, konvenjenti u ta 'malajr;
3
>>
Xogħol sigur u affidabbli, deflessjoni żgħira tal-cantilever lonġitudinali;
4
>>
Ir-riġlejn ma jinżlu fuq il-gverta tal-pont meta jiċċaqilqu lonġitudinali, u tnaqqas il-pressjoni fuq il-gverta tar-raġġ/pont.
5
Main Beam
Il-komponent strutturali primarju tar-raġġ launcher.
Outriggers ta 'quddiem, tan-nofs, u ta' wara
Dawn jintużaw biex isostnu l-lanċjar tar-raġġ u jżommu l-istabbiltà tiegħu waqt it-tħaddim.
Parentesi Awżiljarji
Dawn jintużaw biex isostnu t-travi tal-konkrit precast matul il-proċess tal-erezzjoni.
Travi ta' Fuq
Dawn jintużaw biex isostnu l-magna idrawlika u s-sistemi elettriċi.
Krejnijiet
Dawn jintużaw biex jerfgħu u jpoġġu t-travi tal-konkrit precast.
Travers Binarji
Dawn jintużaw biex jiggwidaw il-krejnijiet waqt l-irfigħ u l-ippożizzjonar tar-raġġi tal-konkrit prefabbrikat.
Sistemi elettriċi tal-magni idrawliċi
Dawn jintużaw biex iħaddmu l-magna idrawlika u s-sistemi elettriċi tar-raġġ launcher.
Travi Ewlenin tal-Garants tat-Tnedija
Ir-ranti tal-varar ħafna drabi huma distinti mid-disinn tal-travi prinċipali.
Girder tax-xehda
Il-gantry tal-varar tal-girder tax-xehda inħoloq fl-1999 minn ZZHZ u wera li huwa adattat għal firxa ta 'rfigħ ta' 5 sa 300 tunnellata (5.5 sa 330.7 tunnellata qosra).
Il-girder prinċipali ta 'trave tax-xehda huwa fabbrikat minn pjanċi wweldjati, li jiffurmaw cross-section trijangolu iżoċeli. Toqob eżagonali regolari huma maqtugħa fil-pjanċi tal-web inklinati biex titnaqqas ir-reżistenza tar-riħ. Minħabba li l-girder tax-xehda huwa ffurmat minn weldjaturi tal-ħjata relattivament twal li jgħaqqdu pjanċi, il-weldjaturi mhux se jitilfu l-integrità faċilment minħabba difetti żgħar ta 'wweldjar.
Irfid Girder
Il-girder prinċipali ta ' l-irfid huwa fabbrikat minn arbli ta ' l-azzar iwweldjati. Il-weldjaturi fi trave ta 'l-irfid huma punt għal punt (jgħaqqad l-arbli ta' l-azzar ma 'arbli oħra), li teħtieġ teknoloġija u teknika ta' wweldjar aktar stretti. B'piż żgħir u deflessjoni kbira, l-irfid tal-irfid tal-irfid huwa adattat għal proġetti ta 'kostruzzjoni ta' pont tal-awtostrada.
Kaxxa Girder
Il-girder prinċipali ta 'trave kaxxa wkoll huwa fabbrikat minn pjanċi wweldjati. Dan it-tip ta 'trave normalment jintuża fi proġetti ta' kostruzzjoni ta 'pont ferrovjarju ta' veloċità għolja.
Pont Krejn / Overhead Krejn
Il-funzjoni ewlenija ta 'krejn tal-pont hija li tiffissa jew tibni pont. Jintuża l-aktar meta jiġu strutturati l-pilastri ta 'pont qabel ma tpoġġi ċ-ċangaturi f'posthom. B'mod partikolari, il-krejn tal-pont huwa utli ħafna fil-kostruzzjoni ta 'pontijiet akbar fejn tipi oħra ta' tagħmir jista 'jkollhom użu limitat.
Skavaturi
Skavatur jintuża l-aktar fil-fażi inizjali tal-kostruzzjoni tal-pont. Dan għaliex huwa utli meta jiġi biex jitneħħa ħmieġ, blat, jew debris ieħor li jistgħu jinstabu fil-qiegħ tal-pont. Għalkemm jista' jkollu użu limitat ladarba l-kostruzzjoni tal-pont tkun għaddejja, xorta jista' jintuża biex jittrasporta ħmieġ jew terrapien hekk kif il-proġett ikompli.
Krejn f'wiċċ l-ilma
Magħruf ukoll bħala bastiment tal-krejn, krejn li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa tip ta 'vapur speċjalizzat li għandu krejn imwaħħal fuqu. Filwaqt li l-krejnijiet li jżommu f'wiċċ l-ilma jintużaw ta 'spiss waqt il-kostruzzjoni tal-pont, jistgħu jintużaw ukoll fit-tagħbija jew il-ħatt ta' tagħbijiet minn vapur. Bil-krejnijiet akbar normalment mgħammra b'kapaċità ta' rfigħ ta' aktar minn 10,000 tunnellati, xi barken tal-krejnijiet jistgħu jittrasportaw pont sħiħ f'sezzjonijiet. Barra minn hekk, bastimenti tal-krejn jistgħu jiġu mmuntati fuq il-gverta ta 'vapur billi jitwaħħlu fuq bażi ta' swing li tista 'tiddawwar.
Gantry Krejn
Krejn gantry huwa wieħed mill-ħafna tipi ta 'makkinarju tqil użat fit-tarzni, tarzni tal-iskart, u waqt il-kostruzzjoni tal-pont. Il-krejnijiet gantry jidħlu f'disinji differenti biex jissodisfaw ħtiġijiet differenti, u wħud mill-akbar krejnijiet gantry huma kapaċi jerfgħu l-itqal tagħbijiet tad-dinja. Għalkemm il-krejnijiet gantry għandhom disinn simili għall-krejnijiet tal-pont, il-fattur distintiv ewlieni tagħhom huwa l-mod ta 'mobilità tagħhom.
Tagħmir tal-Kostruzzjoni tal-pont idrawliku
Meta mqabbel ma 'għodod oħra, it-tagħmir tal-kostruzzjoni tal-pont idrawliku jgħin biex l-irfigħ u l-ippożizzjonar tal-komponenti tal-pont ikun aktar faċli u aktar sigur. Jistgħu wkoll jikkontribwixxu b'mod sinifikanti għal proġetti importanti ta' manutenzjoni u twaqqigħ.
Torque Wrenches idrawliċi
It-torque wrenches idrawliċi u t-tensjoni huma għodda kruċjali fil-kostruzzjoni tal-pont, li jipprovdu torque preċiż għall-installazzjoni finali ta 'faxex precast u travi tal-kaxxa tal-azzar. Dawn l-għodod huma wkoll ta 'għajnuna fit-twaqqigħ billi jinħallu b'mod effiċjenti l-konnessjonijiet imbarrati bejn is-sezzjonijiet tal-pont.
SyncHoist
SyncHoist huwa twaħħil tal-krejn użat għall-aġġustament u l-allinjament preċiż tas-sezzjonijiet tal-pont waqt l-installazzjoni. Jelimina l-ħtieġa li jintużaw żewġ krejnijiet separati, u jagħmlu l-proċess aktar effiċjenti u aktar sigur.
Ċilindri Idrawliċi ta' Għoli Baxx
Ċilindri idrawliċi ta 'għoli baxx huma ideali għall-irfigħ ta' ponts kbar u jissostitwixxu berings u komponenti oħra. Minkejja d-daqs żgħir tagħhom, dawn l-għodda qawwija jistgħu jidħlu f'fetħiet żgħar taħt l-istruttura tal-pont.
Benefiċċji ta 'l-użu ta' Beam Launcher
Llanċjar tar-raġġ huwa mezz li jista 'jtella', jittrasporta u jpoġġi travi tal-konkrit precast fuq pont jew vijadott. Huwa metodu ta 'kostruzzjoni veloċi, effiċjenti u sikur li għandu ħafna vantaġġi fuq metodi konvenzjonali. Hawn huma xi wħud mill-benefiċċji tal-użu ta 'llanċjar tar-raġġ:
Ħin imnaqqas tal-Kostruzzjoni
Llanċjar tar-raġġ jista 'jpoġġi raġġ wieħed kull 15-il minuta, li jfisser li jista' jlesti medda ta '120 metru f'inqas minn erba' sigħat. Dan inaqqas il-ħin ġenerali tal-kostruzzjoni u jimminimizza t-tfixkil għat-traffiku u l-ambjent.
Spiża aktar baxxa u Manutenzjoni
Lanċjar tar-raġġ inaqqas il-ħtieġa għal armar, krejnijiet, appoġġi temporanji u tagħmir ieħor, li jbaxxi l-ispiża tal-kostruzzjoni. Tnaqqas ukoll ir-rekwiżiti tax-xogħol u tal-materjal, li jiffranka l-flus u r-riżorsi. It-travi tal-konkrit precast jeħtieġu inqas manutenzjoni minn travi tal-konkrit fondut fil-post, li jnaqqas l-ispiża operattiva u l-impatt ambjentali.
Kwalità u Durabilità Mtejba
It-travi tal-konkrit precast huma manifatturati f'ambjent ikkontrollat, li jiżgura kwalità għolja u uniformità. It-travi huma wkoll iddisinjati biex jifilħu kundizzjonijiet ħarxa tat-temp u tagħbijiet tqal, li jżidu d-durabilità u l-ħajja tas-servizz tal-pont jew tal-vijadott.
Sikurezza u Sostenibbiltà Mtejba
Llanċjar tar-raġġ jelimina r-riskji ta 'xogħol fl-għoli, oġġetti li jaqgħu, inċidenti u korrimenti, li jsaħħaħ is-sigurtà tal-ħaddiema u l-pubbliku. Tnaqqas ukoll l-istorbju, it-trab, l-iskart u l-emissjonijiet iġġenerati minn metodi konvenzjonali, li jtejjeb is-sostenibbiltà u r-responsabbiltà soċjali tal-proġett.
Kif taqsam spans għall-lanċjar tar-raġġ mingħajr tagħbija?
Peress li l-firxiet ta 'qsim għall-lanċjar tar-raġġ mingħajr tagħbija, il-passi ta' hawn taħt għandhom jiġu segwiti b'mod strett biex jiżguraw tħaddim u tħaddim sikur u normali.
Wara li jintemm l-ikkummissjonar tal-lanċjar tar-raġġ, it-trolleys tal-irfigħ jimxu qrib il-parentesi ta 'wara, waqqaf ir-roti li jiċċaqilqu b'feles tal-injam, fl-istess ħin qabbad ir-roti li jiċċaqilqu u l-girder prinċipali b'ħabel tal-wajer tal-azzar biex tiġi evitata l-instabilità tat-trolleys hekk kif il-lanċjar tar-raġġ jimxi lonġitudinali.
Ċilindri ta 'riġel ta' appoġġ tan-nofs awżiljarju u jack tal-bracket ta 'wara 'l fuq biex il-magna kompluta titla', ir-riġel ta 'appoġġ tan-nofs jimxi 'l quddiem 19m bl-apparat li jiddendel tiegħu stess, il-parentesi ta' wara jiġbed lura ċ-ċilindru biex jimxi 'l quddiem 19m, imbagħad il-lanċjar tar-raġġ jaqa' 'l isfel, irfigħ trolleys jimxu qrib il-parentesi ta 'wara, il-magna kompluta hija lesta biex timxi lonġitudinali biex jaqsmu l-firxiet;
Il-magna sħiħa timxi 'l quddiem 19m skond l-istituzzjonijiet tar-rombli ta' saqajn ta 'appoġġ ta' quddiem u tan-nofs u romblu ta 'wara, appoġġi awżiljarji ta' appoġġ ta 'quddiem tar-riġel fuq il-moll ta' quddiem, u trolleys ta 'rfigħ fl-istess ħin jimxu qrib il-parentesi ta' wara.
Ċilindri ta 'riġel ta' appoġġ tan-nofs awżiljarju u jack tal-bracket ta 'wara sa biex il-magna kompluta titla', ir-riġel ta 'appoġġ tan-nofs jimxi 'l quddiem 5m bl-apparat li jiddendel tiegħu stess, il-parentesi ta' wara jiġbed lura ċ-ċilindru biex jimxi 'l quddiem 16m, imbagħad il-lanċjar tar-raġġ jaqa' 'l isfel, irfigħ trolleys jimxu qrib il-parentesi ta 'wara, il-magna kompluta hija lesta biex timxi lonġitudinali biex jaqsmu l-firxiet;
Ir-riġel ta 'appoġġ ta' quddiem jiġbed lura ċ-ċilindru biex iħalli l-moll u jimxi 'l quddiem 40m bl-apparat imdendel tiegħu fil-pożizzjoni xierqa, imbagħad drop down gearbox li jiċċaqlaq u ferrovija li tiċċaqlaq trasversali (riġel ta' appoġġ ta 'quddiem jista' jistabbilixxi ferrovija li tiċċaqlaq trasversali), aġġustahom għall-għoli meħtieġ, imbagħad qabbad is-sieq ta 'appoġġ ta' quddiem u l-għatu tal-moll b'mod sod.
Il-magna kompluta timxi 'l quddiem 21m għall-pożizzjoni xierqa skond l-istituzzjonijiet tar-rombli ta' saqajn ta 'appoġġ ta' quddiem u tan-nofs u romblu ta 'wara, imbagħad agħmel preparazzjoni għall-installazzjoni ta' travi;
Wara l-qsim tal-firxiet, għandu jsir kontroll komprensiv biex jiġi żgurat: Jekk il-livell tal-girder lonġitudinali prinċipali jissodisfax id-domanda; jekk il-boltijiet u l-konnessjoni tal-brilli humiex sodi; jekk iċ-ċirkwit elettriku huwiex korrett; jekk il-wajer elettriku huwiex bil-ħsara u s-sistema idrawlika taħdem tajjeb; jekk il-ġonot tal-binarji humiex lixxi; jekk il-ġonta għall-lanċjar u l-blokk limitat tat-tròli huwiex sod u stabbli; jekk l-apparat tal-ikklampjar tal-binarji hux jaħdem; jekk it-tqassim tal-irqad huwiex bla xkiel u stabbli u jkejjel il-ferrovija huwa korrett, u kundizzjonijiet oħra.
Iċċekkja għall-operazzjoni ta 'prova bl-ebda tagħbija ta' llanċjar tar-raġġ għandha ssir, speċjalment iċċekkja t-tqassim tal-binarji qabel iċ-ċaqliq laterali tal-magna; sundries nadif fuq żewġ naħat tal-binarji laterali li jiċċaqilqu, imbagħad agħmel operazzjoni ta 'prova 2 darbiet fuq il-ferrovija, iċċekkja jekk ikollux gnawing ferrovija hekk kif il-lanċjar tar-raġġ jimxi fuq il-ferrovija, issolviha immedjatament jekk gnawing ferrovija. Il-lanċjar tar-raġġ jista 'jinstalla travi wara li jiżgura x-xogħlijiet kollha b'mod normali.
Kif iżżomm il-gantry tat-tnedija?
L-użu korrett, l-iċċekkjar regolari, u l-manutenzjoni xierqa jistgħu jagħmlu ċert li l-lanċjar tal-trave tal-pont jaħdem b'mod sikur u jtawwal il-ħajja tal-użu tiegħu.
Il-Manutenzjoni tal-Istruttura tal-metall
Il-girder prinċipali hija l-parti ta ' l-istruttura tal-forza prinċipali ta ' l-istruttura tal-metall. Il-manutenzjoni tista 'tinfluwenza l-funzjoni, is-sigurtà u l-ħajja tal-gantry tal-varar direttament. Għalhekk, għandna nagħtu aktar attenzjoni għall-manutenzjoni.
1) Il-bidu u t-tkissir qawwi għandhom jiġu evitati.
2) Iċċekkja l-linji tal-iwweldjar tal-konnessjoni tat-travi, jekk jinstabu ċaqliq, ieqaf tużahom u mbagħad iwweldja mill-ġdid.
3) Meta l-girder prinċipali jkollu ftit deformazzjoni jew jitlef l-istabbiltà, waqqafha immedjatament, u ttrattaha b'mod korrett.
4) L-istrutturi kollha tal-metall huma miżbugħin darbtejn kull sena. U tbajja taż-żejt, ilma, u appendiċi oħra għandhom jitneħħew qabel iż-żebgħa.
Il-Manutenzjoni tal-Partijiet Ewlenin
1) gerijiet tas-sewqan tat-tip miftuħ u tal-qrib huma miżbugħin bil-grass darba kull xahar
2) Il-ħabel għandu jillubrika regolarment, il-ħmieġ jitneħħa qabel il-lubrikazzjoni. Għandu jiġi sostitwit jekk il-kurduni miksura huma sa 6 biċċiet Girder Launcher
3) Il-bearings għandhom jiġu llubrikati, lubrikati regolarment, u mneħħija b'mod nadif qabel ma jiġu żjutjati. Jekk issib temperatura għolja jew ħoss sinifikanti, iċċekkja bir-reqqa, għandu jiġi sostitwit jekk ikun bil-ħsara.
4) Meta l-brix tar-roti jaqbeż il-15% tal-ħxuna tal-istat oriġinali jew jinkiser, għandu jiġi sostitwit.
5) Ir-reducer ma jistax jonqos iż-żejt, jinbidel regolarment, u għandu jiġi rivedut meta ssib storbju u fenomeni mhux tas-soltu.
6) Il-brejk tal-mekkaniżmu tal-irfigħ għandu jiġi eżaminat darba kuljum u l-brejk tal-mekkaniżmu li jaħdem għandu jiġi eżaminat darba jumejn jew tlett ijiem.
7) Il-berings tas-sewqan tal-kaxxi tal-mixi tal-karrettun u tat-tròli għandhom jimlew il-grass ibbażat fuq il-kalċju darba kull sentejn
Il-Manutenzjoni ta 'Tagħmir Elettriku
Sabiex niżguraw li l-gantry tat-tnedija jaħdem b'mod sikur, irridu nkunu nafu r-raġunijiet għall-inċidenti u s-soluzzjonijiet.
1) Inżommu l-indafa ta 'tagħmir elettriku, bħal resistor, pannell tal-kontroll, kuntattur, eċċ. Tindif ta' trab u trab minn ġewwa għal barra biex tiġi evitata tnixxija elettrika, short circuits ta 'titqib dielettriku, eċċ.
2) Osserva regolarment jekk il-linja li tiżżerżaq tar-rotor tal-mutur u l-pinzell elettriku tikkonnettjax sew jew le.
3) Iċċekkjar tal-ħsejjes tal-mutur, elettrokalamita, relay elettriku, u swiċċ manjetiku.
Fabbrika tagħna
Mistoqsijiet Frekwenti Dwar Beam Launcher
Q: X'inhu trave tal-varar?
Q: X'inhuma l-partijiet ta 'lanċjar ta' trave?
Q: X'inhu llanċjar tar-raġġ?
Q: X'tip ta 'raġġ jintuża għall-travi?
Q: Kif jaħdem gantry tal-varar?
Q: X'inhi l-istorja tar-raġġ launchers?
Q: Kif huwa differenti travu minn travu?
Q: Kif pont tar-raġġ iġorr it-tagħbija?
Q: X'inhu l-użu ewlieni tal-lanċjar tal-pont girder?
Q: X'inhu gantry tat-tnedija ta 'medda sħiħa?