120 Tunnellata Counterweight Bridge Lancher Machine

Il-"kontrapiż" hija karatteristika ewlenija li tibbilanċja l-magna matul il-proċess tat-tnedija, li tippermettilha tilħaq aktar 'il barra mill-moll tal-pont mingħajr ma tinżel. Il-"120-tunnellata" tipikament tirreferi għal tagħhakapaċità ta 'rfigħ għal kull sieq jew għal kull trolley, mhux il-piż totali tiegħu (li huwa ħafna ogħla).

 

 

 

Setup:Il-lanċjar huwa mmuntat fuq l-abutment tal-pont jew fuq xogħol falz fuq l-ewwel ftit mollijiet.

Kunsinna tas-Segment:Segmenti tal--konkrit fondut minn qabel (kaxxi tal-kaxxi, U-travi, eċċ.) jiġu ttrasportati lejn is-sit u jiġu mitmugħa lill-lanċjar minn wara, ħafna drabi fuq vettura tat-trasport.

Irfigħ u Tqegħid:It-trolleys tal-lanċjar jiġbru segment (li jiżnu sa 120 tunnellata), jimxu 'l quddiem, u jpoġġuh b'mod preċiż kontra s-segment imqiegħed qabel.

Epoxy & Post-Ttensjoni:Is-segment huwa inkollat ​​bl-epossi, u l-għeruq tal-azzar temporanji jew permanenti huma bil-kamin u tensjoni biex iżommu f'postu.

Ċiklu tat-Tnedija:Wara li medda sħiħa (jew sett ta' segmenti) tkun imwaqqfa u post{0}}tensjata, il-magna tal-lanċjar kollha hijaimnedija 'l quddiemgħall-pożizzjoni li jmiss. Il-kontrapiż huwa kritiku matul din il-mossa biex tinżamm l-istabbiltà.

Ripetizzjoni:Iċ-ċiklu jirrepeti sakemm il-gverta tal-pont tkun kompluta.

 

 

 

Parametri Ewlenin tad-Disinn u Speċifikazzjonijiet tal-Prestazzjoni

Parametru	Speċifikazzjoni
Kapaċità ta' rfigħ (għal kull travu)	120 Tunnellata Metrika
Span Massimu (Moll għal Moll)	50 metru (Tipiku), customizable sa 60m
Raġġ tal-Kurva Minimu	2,000 metru (jistgħu jiġu ddisinjati għal raġġi aktar stretti)
Grad Massimu Sostnut	±4%
Irfigħ Paranki	2 x Paranki Prinċipali (tipikament kapaċità ta '120 tunnellata kull wieħed)
Veloċità tal-Irfigħ tal-Parank	0-5 m/min (kontroll tal-veloċità varjabbli)
Veloċità tat-Traversing tat-Tròli	0-10 m/min (kontroll tal-veloċità varjabbli)
Veloċità tat-Tnedija tar-Raġġ Prinċipali	0-5 m/min (kontroll tal-veloċità varjabbli)
Veloċità tal-Magni Awto-Propelling	0-5 m/min (kontroll tal-veloċità varjabbli)
Sistema ta' Kontroll	PLC ċentralizzat b'kontroll tal-frekwenza għall-mozzjonijiet kollha. Operazzjoni ta 'kontroll mill-bogħod.
Provvista tal-Enerġija	380V / 50Hz / 3 Fażi (jew skont ir-rekwiżit tal-proġett)

 

 

1. Sistema Strutturali Prinċipali (Is-"Sinsla")

Main Girder (Tnedija Imnieħer / Boom):L-irfid primarju twil jew it-trave tal-kaxxa li testendi fuq il-gverta tal-pont diġà mibnija. Huwa jġorr il-parank li jivvjaġġa u jipprovdi l-firxa biex ipoġġi segmenti ġodda. Għandu jkun estremament iebes biex jimminimizza d-deflessjoni.

Saqajn ta' Sostenn / Moll ta' Quddiem:Kolonni aġġustabbli fuq quddiem tal-girder prinċipali li jittrasferixxu t-tagħbija tal-magna għat-tappijiet tal-moll tal-pont waqt it-tqegħid tas-segment. Huma mħaddma idrawlikament biex jerfgħu, ibaxxu u jaġġustaw il-pożizzjoni.

Appoġġ ta 'wara / Sistema ta' Ankraġġ:Il-punt ta 'konnessjoni fuq wara tal-magna, li jankraha sew mal-gverta tal-pont diġà mibnija. Ħafna drabi tinkludi klampi jew shear keys.

2. Counterweight System (Il-"Balancer")

Blokki tal-Kontropiż:Blokki massivi u tqal (spiss magħmulin mill-konkrit jew mill-azzar) li jammontaw għal total120 tunnellata. Dan il-piż jibbilanċja l-magna meta l-girder prinċipali jiġi estiż 'il quddiem b'segment tqil fil-ponta tiegħu, u jipprevjeni li l-magna tinqaleb.

Trasportatur tal-Kontropiż / Pjattaforma:Qafas strutturali b'saħħtu li jżomm il-blokki tal-kontrapiż b'mod sigur fuq wara tal-magna.

Mekkaniżmu ta' Aġġustament:Jippermetti ż-żieda jew it-tneħħija ta 'blokki ta' kontropiż biex jaqblu mal-piż tas-segment speċifiku tal-pont li jkun qed jitneħħa.

3. Sistema ta 'l-irfigħ u l-Immaniġġjar (Il-"Muskolu")

Parank prinċipali li jivvjaġġa (gantry):Krejn mobbli li jimxi fuq binarji tul il-quċċata tal-girder prinċipali. Hija mgħammra b'winċ qawwi u tagħmir ta 'rfigħ.

Raġġ ta' rfigħ / Spreaders:Imwaħħal mal-parank, dan l-apparat jgħaqqad mas-segment tal-konkrit precast. Jiżgura li s-segment jitneħħa b'mod uniformi u xi kultant jista 'jipprovdi aġġustamenti fini fl-inklinazzjoni.

Vinċijiet u Kejbils:Kejbils ta' l-azzar ta'-qawwa għolja u vinċijiet elettriċi jew idrawliċi kkontrollati b'mod preċiż responsabbli għall-irfigħ u t-tnaqqis attwali tas-segmenti.

4. Sistema ta' Tnedija u Propulsjoni (Il-"Mover")

Mekkaniżmu ta' Propulsjoni:Tipikament jikkonsisti f'saqajn tal-mixi idrawliċi jew ċilindri ta 'trazzjoni li "pulzier" il-magna kollha 'l quddiem tul il-gverta tal-pont għall-medda li jmiss wara li tkun tlesti waħda. Tiċċaqlaq f'ċiklu ta' qabda, imbuttar, u -reġbid.

Sistema ta' Gwida u Traċċar:Binarji jew roti ta 'gwida li jiżguraw li l-magna tiċċaqlaq f'linja dritta tul il-linja ċentrali tal-pont.

5. Sistema Idrawlika u ta 'Kontroll (In-"Nervituri u Qalb")

Unità tal-Enerġija Idrawlika (HPU):Pompi, ġibjuni, valvi, u filtri li jiġġeneraw u jirregolaw fluwidu idrawliku bi pressjoni għolja- biex iħaddmu ċilindri (għall-appoġġi, propulsjoni) u xi kultant vinċijiet.

Sistema ta' Kontroll Elettriku:Il-"moħħ" tal-magna. Jinkludi PLCs (Kontrolluri Loġiċi Programmabbli), sensuri, u kabini tal-operaturi. Jippermetti kontroll preċiż u sinkronizzat tal-movimenti kollha.

Kabini tal-Operaturi:Jinsabu għal viżibilità ottimali, dawn il-pannelli tal-kontroll tad-dar, joysticks, u skrins ta 'monitoraġġ.

6. Sistemi Awżiljarji u ta' Sigurtà

Apparati ta' Ankrar u Qfil:Żgura l-magna sew mal-pont matul l-operazzjonijiet kritiċi kollha biex tevita kwalunkwe moviment mhux intenzjonat.

Sistema ta' Monitoraġġ tat-Tagħbija tas-Sigurtà:Jinkludi ċelloli tat-tagħbija u sensuri li jimmonitorjaw kontinwament il-piż fuq il-parank u l-istress fl-istruttura, li jipprovdu allarmi u għeluq awtomatiku jekk jinqabżu l-limiti.

Sistemi ta' Ibbrejkjar ta' Emerġenza:Kemm għall-parank kif ukoll għas-sistema ta 'propulsjoni.

Protezzjoni tat-Temp u Dawl:Jippermetti l-operat f'diversi kundizzjonijiet u waqt perjodi ta'-dawl baxx.

 

 

 

 

Vantaġġi Primarji

1. Stabbiltà u Sigurtà Mtejba

Tnedija Bilanċjata:Il-kontrapiż ta '120 tunnellata jipprovdi mument ta' stabbilizzazzjoni massiv. Dan jippermetti lill-magna biex b'mod sikur cantilever l-girder precast tqil fuq il-medda mingħajr ma jeħtieġu appoġġi temporanji mill-art taħt, li hija kruċjali fuq widien, xmajjar, toroq, jew ferroviji.

Riskju Mnaqqas ta' Qlib:Is-sistema hija ddisinjata mekkanikament biex iżżomm iċ-ċentru tal-gravità f'medda sikura, u tnaqqas b'mod sinifikanti r-riskju ta 'falliment katastrofiku matul il-fażi kritika tat-tnedija.

2. Kapaċità Għolja ta 'Rfigħ u Reach

Mankijiet Heavy Girders:Konfigurazzjoni ta’ kontropiż ta’ 120 tunnellata tipikament tikkorrispondi għal magna li kapaċi tgħolli u tniedi travi fil-150-tunnellata sa 450-tunnellatafirxa, li jagħmilha adattata għal pontijiet kbar ta' awtostradi, ferroviji, u-dożati żejda.

Erezzjoni ta' medda twila:Huwa idealment adattat għall-bini ta 'firxiet multipli ta'30 sa 60 metru(u kultant aktar) effiċjenti f'sekwenza.

3. Tfixkil Minimi tal-Art u Vantaġġ Ambjentali

Kostruzzjoni "Fuq l--Ostaklu":Il-proċess kollu ta 'erezzjoni jiġri mill-gverta tal-pont innifsu jew mill-mollijiet. M'hemmx bżonn ta' krejnijiet fil--art jew armar fiż-żona taħt il-medda. Dan huwa l-akbar vantaġġ uniku tiegħu f'terreni ta 'sfida.

Ideali għal Siti Sensittivi:Perfetta biex taqsam ekosistemi protetti, korpi tal-ilma, awtostradi attivi, u linji tal-ferrovija ħajjin mingħajr ma jinterrompi t-traffiku jew jikkawża tfixkil tal-art.

Footprint Żgħar tal-Post tax-Xogħol:Tnaqqas il-ħtieġa għal toroq kbar ta' aċċess temporanju u żoni ta' waqfien-fil-livell tal-art.

4. Effiċjenza u Veloċità tal-Kostruzzjoni

Ċiklu Ripetittiv:Ladarba titwaqqaf, il-magna topera f'ċiklu veloċi u ripetittiv: lift girder, mexxiha 'l quddiem, poġġiha, tniedi l-magna nnifisha għall-pożizzjoni li jmiss. Din is-sistemalizzazzjoni tħaffef il-kalendarji tal-proġett.

Dipendenza Mnaqqsa tat-Temp:Inqas dipendenti fuq il-kundizzjonijiet tal-art meta mqabbla ma 'metodi li jeħtieġu appoġġ estensiv tal-art.

Flussi ta' Xogħol Paralleli:Waqt it-tnedija tad-dħul, attivitajiet oħra bħall-kostruzzjoni tal-moll, il-fabbrikazzjoni tat-trave fit-tarzna tal-ikkastjar, u l-irfinar tal-gverta jistgħu jseħħu fl-istess ħin.

5. Benefiċċji Ekonomiċi

Spiża aktar baxxa għal vjadotti twal:Għal proġetti b'ħafna meded identiċi (eż., vjadotti), isir ekonomiku ħafna meta mqabbel ma' metodi oħra bħal krejnijiet mobbli jew vjaġġaturi-forma sħiħa.

Xogħlijiet Temporanji Mnaqqsa:Iffrankar sinifikanti fuq pedamenti temporanji, xogħol falz, u appoġġi tal-art li jiswew ħafna flus u li jieħdu{0}}ħin.

Ottimizzazzjoni tax-Xogħol:Jeħtieġ ekwipaġġ iżgħar u speċjalizzat biex jopera ċ-ċiklu ripetittiv.

6. Adattabilità u Preċiżjoni

Kontrapiż aġġustabbli:Il-piż ta' 120-tunnellata ta' spiss jista' jiġi rfinat jew aġġustat abbażi tal-piż speċifiku tat-trave li jkun qed jiġi varat.

Pjazzament preċiż:Is-sistemi idrawliċi jippermettu ppożizzjonar millimetriku-preċiż ta' travi tqal, li huwa kritiku għall-pontijiet segmentali post-tensjati.

Adattat għal Diversi Tipi ta 'Girder:Jistgħu jimmaniġġjaw travi tal-I-I-tal-Konkrit Stressed Pre{0}}, travi U-, u travi komposti tal-konkrit tal-azzar-.

 

 

Applikazzjonijiet Primarji

1. Kostruzzjoni Cantilever Ibbilanċjata Segmentali

Kif taħdem:Il-lanċjar iqiegħed segmenti tal-konkos pre-mitfugħa b'mod simetriku minn moll, billi jibni cantilever fuq kull naħa biex iżżomm il-bilanċ.

Rwol tal-magna ta '120 tunnellata:Jivvjaġġa tul il-gverta kompluta, jerfa 'segmenti (tipikament li jiżnu 80-120 tunnellata) minn vetturi tat-trasport fil-livell tal-art, u jpoġġihom fil-ponta dejjem tikber tal-cantilever għall-ħaddiema għall-epoxy u t-tensjoni.

L-aħjar għal:Pontijiet -twil (150m - 300m+) fuq widien fondi, xmajjar, jew toroq eżistenti fejn l-armar minn taħt huwa impossibbli jew jiswa wisq.

2. Span-bil--Erezzjoni ta' Span ta' -Girders mitfugħa minn qabel

Kif taħdem:Il-pont huwa mibni span wieħed kull darba. Travi multipli minn qabel-cast (travi I- jew travi U-) jitqiegħdu ħdejn--maġenb żewġ mollijiet biex jiffurmaw medda waħda ta' gverta.

Rwol tal-magna ta '120 tunnellata:Il-lanċjar jimxi fuq id-distakk bejn il-mollijiet. Jgħolli kull travu direttament mill-karrijiet, ipoġġihom b'mod preċiż fuq il-bearings tal-moll, u mbagħad jimxi 'l quddiem biex iwaqqaf il-medda li jmiss. Il-kapaċità għolja tagħha tippermettilha timmaniġġja l-itwal/itqal travi komuni fl-interskambji tal-awtostradi.

3. -Tnedija Sħiħa ta' Kaxxa Prefabbrikata tal-Girder

Kif taħdem:Sparet sħaħ tal-pont (40m - 50m twal, sezzjonijiet tal-kaxxi) huma mitfugħa minn qabel f'tarzna ħdejn is-sit, ittrasportati lejn is-sit tat-tnedija, u mbagħad imwaqqfa.

Rwol tal-magna ta '120 tunnellata:Dan huwa fejn il-"lanċjar" verament jiddi. Il-magna tiġbor il-medda sħiħa ta' diversi-mijiet-tunnellati bl-użu ta' punti ta' rfigħ multipli (tqassam it-tagħbija), tmexxiha b'mod lonġitudinali tul l-allinjament tal-pont, u tbaxxiha fuq il-mollijiet. Huwa mbagħadtniedi ruħha 'l quddiemfuq il-medda l-ġdida mqiegħda biex tirrepeti l-proċess. Il-kapaċità ta 'rfigħ ta' 120 tunnellata għal kull punt hija kruċjali għad-distribuzzjoni tal-piż totali.

4. Kostruzzjoni f'Ambjenti ta' Sfida

Il-magna hija imprezzabbli fejn il-krejnijiet tradizzjonali ma jistgħux jilħqu:

Fuq il-ferroviji/l-awtostradi attivi:Jaħdem minn fuq, u jikkawża tfixkil minimu tat-traffiku.

Fuq il-korpi tal-ilma:Jelimina l-ħtieġa għal krejnijiet jew trestles li jżommu f'wiċċ l-ilma massivi.

F'terren imħatteb:Jeħtieġ biss kostruzzjoni tal-moll, mhux aċċess fil-livell tal-{0}}art tul il-pont kollu.

 

 

 

Proġett: 120-Tun Counterweight Bridge Launching Machine - Proċedura ta' Produzzjoni

1. Definizzjoni tal-Proġett u Fażi tad-Disinn

Analiżi tar-Rekwiżiti tal-Klijent:Iffinalizza speċifikazzjonijiet tekniċi (tul tal-medda, kapaċità massima ta 'rfigħ (120T), wisa' tal-pont, raġġ tal-kurva, gradjent, tip ta 'sistema ta' kontroll, sors ta 'enerġija).

Disinn kunċettwali u dettaljat:

Disinn Strutturali:Analiżi ta 'Elementi Finiti (FEA) ta' travi prinċipali (travi tal-kaxxa), appoġġi ta 'quddiem/wara, saqajn, u nodi ta' konnessjoni. Għażla tal-materjal (tipikament -azzar b'saħħa għolja Q345B/Q390B).

Disinn mekkaniku:Disinn ta' trolleys ta' rfigħ, vinċijiet, sistemi idrawliċi (għall-irfigħ/inżul tar-riġlejn, aġġustamenti fini), sistemi tal-ibbrejkjar, u sistemi ta' trazzjoni (jekk jimxu waħedhom-).

Disinn Elettriku u Kontroll:Disinn tad-distribuzzjoni tal-enerġija, motor drives, loġika ta' kontroll ibbażata fuq PLC-, sensuri (tagħbija, inklinazzjoni, pożizzjoni), u interlocks tas-sigurtà.

Tpinġijiet u BOM:Ġenerazzjoni ta 'tpinġijiet ta' fabbrikazzjoni, tpinġijiet ta 'assemblaġġ, u Bill of Materials (BOM) komprensiva.

2. Akkwist u Preparazzjoni tal-Materjal

Akkwist tal-Azzar:Ordna pjanċi tal-azzar primarji, profili (I-travi, kanali), u forġa skont il-BOM. Iridu jinkisbu ċertifikati tal-materjal (Ċertifikati tal-Mitħna).

Komponenti mixtrija:Akkwista sottosistemi kritiċi:

Elettriku:Muturi, drives ta 'frekwenza varjabbli, PLC, HMI, sensuri, kejbils.

Idrawliku:Stazzjonijiet tal-pompi, ċilindri, valvi, pajpijiet.

Mekkanika:Boltijiet ta' saħħa-għoli (grad 10.9/12.9), ħbula tal-wajer, sheaves, reducers, brejkijiet, roti.

Spezzjoni tal-Materjal:Il-materjali kollha li jidħlu huma spezzjonati għad-dimensjonijiet, il-kwalità u ċ-ċertifikazzjoni.

3. Fabbrikazzjoni ta 'Komponenti Strutturali

Qtugħ tal-Azzar:Plażma CNC/ossi{0}}qtugħ ta' pjanċi għall-forom meħtieġa. Preparazzjoni taċ-ċanfrin għall-weldjaturi.

Sotto-Fabbrikazzjoni tal-assemblaġġ:

Travi Prinċipali:Fabbrikazzjoni ta' travi ta' kaxxi kbar. Stiffeners interni huma wweldjati. Jiġi ta' preċiżjoni huma wżati biex jiżguraw il-kamber (pre-deflessjoni) u dritta.

Saqajn u Torrijiet ta' Appoġġ:Fabbrikazzjoni ta 'riġlejn vertikali/orizzontali b'interfaces ta' konnessjoni.

Imnieħer ta' Quddiem/Appoġġ:Fabbrikazzjoni tas-sezzjoni ta 'quddiem li tisporġ.

Iwweldjar:Iwweldjar bl-ark mgħaddas (SAW) għal ħjatat twal, iwweldjar CO₂/MAG għal ġonot oħra. Proċeduri tal-iwweldjar (WPS) kwalifikati. Il-welders huma ċċertifikati. Ittestjar mhux-Distruttiv (NDT) bħall-Ittestjar Ultrasoniku (UT) jew l-Ittestjar tal-Partiċelli Manjetiċi (MT) isir fuq weldjaturi kritiċi.

Makkinar:Makkinar CNC ta 'uċuħ ta' tgħammir kritiċi, toqob tal-pin, u interfaces ta 'konnessjoni biex tiġi żgurata l-eżattezza dimensjonali.

4. Trattament tal-wiċċ u Pittura

Preparazzjoni tal-wiċċ:Tindif tal-blast (Sa 2.5) tal-komponenti kollha biex tneħħi s-sadid u l-iskala tal-mitħna.

Priming:Applikazzjoni ta' primer epoxy b'ħafna-żingu ta' kwalità għolja-.

Iksi Intermedju u Fuq:Applikazzjoni ta 'kisja intermedja epoxy u top coat tal-polyurethane f'kuluri speċifikati. Il-ħxuna tal-film niexef (DFT) hija mkejla.

5. Assemblaġġ u Ittestjar tas-Sub-Sistema

Assemblaġġ tat-tròli:Assemblaġġ tal-qafas tat-tròli tal-irfigħ, installazzjoni ta 'vinċijiet, sheaves, u ħbula tal-wajer. Ittestjar tat-tagħbija tas-sistema tal-brejk tal-winċ barra-post.

Assemblaġġ tal-Unità tal-Enerġija Idrawlika (HPU):Assemblaġġ ta 'pompa, ġibjun, valvi, u filtri fuq skid. Ittestjar tal-funzjoni u tal-pressjoni.

Assemblaġġ tal-Kabinett Elettriku:Wiring ta 'PLC, drives, circuit breakers, u terminali skond dijagrammi skematiki.

6. Pre-Test ta' Aċċettazzjoni tal-Immuntar u Fabbrika (FAT)

Assemblea Prova:Komponenti strutturali ewlenin (travi prinċipali, saqajn) huma mmuntati fit-tarzna tal-fabbrika bl-użu ta 'appoġġi temporanji.

Kontrolli tal-allinjament u tal-ġeometrija (span, camber, squareness).

Kontrolli tal-konnessjoni fit--up għall-boltijiet/labar.

Integrazzjoni tas-Sistema:Karru immuntat, saqajn idrawliċi, u sistemi elettriċi fuq l-istruttura.

Ittestjar tal-Aċċettazzjoni tal-Fabbrika (FAT) bil-Klijent Preżenti:

Testijiet Funzjonali:Operazzjoni individwali u kkoordinata tal-movimenti kollha (vjaġġar tat-tròli, irfigħ/inżul tal-winċ, rfigħ/passaġġ tar-riġlejn).

Test tat-Tagħbija:Applikazzjoni ta'150% tat-tagħbija statika nominali (180 Tunnellata)bl-użu ta' piżijiet kalibrati jew sistema ta' jack idrawliku. Il-punti kritiċi tad-deflessjoni u l-istress huma mmonitorjati. It-tagħbija tinżamm għal tul ta' żmien speċifikat.

Testijiet tas-Sistema tas-Sigurtà:Waqfien ta' emerġenza, protezzjoni ta' tagħbija żejda, swiċċijiet tal-limitu, testijiet ta' kontra l--ħabta, u allarm tal-inklinazzjoni.

Testijiet tas-Sistema ta' Kontroll:Verifika tal-mod ta' kontroll manwali, semi-awtomatiku u remot.

Żarmar u Ippakkjar:Wara l-approvazzjoni tax-XAĦAM, il-magna tiġi żarmata f'moduli trasportabbli. Il-partijiet kollha huma mmarkati b'mod ċar. Uċuħ esposti bil-makna u ħjut huma greased u protetti. Tinħoloq lista dettaljata tal-ippakkjar.

7. Dispaċċ u Erezzjoni tas-Sit (Provvista mill-Manifattur)

Trasport:Il-moduli jintbagħtu lejn is-sit tal-kostruzzjoni tal-pont permezz ta' karrijiet heavy-duty.

Superviżjoni tal-Erezzjoni tas-Sit:L-inġiniera tal-manifattur jissorveljaw il-proċess tal-erezzjoni:

Preparazzjoni tal-Fondazzjoni (jekk meħtieġ).

Assemblaġġ pass-pass-skont il-manwali tal-erezzjoni.

Verifika tal-issikkar tat-torque tal-bolt.

Konnessjoni tas-sistema finali u kalibrazzjoni.

Ikkummissjonar tas-Sit u Test tat-Tagħbija:Test finali funzjonali u tat-tagħbija fuq-sit biex jivverifika l-prestazzjoni taħt kundizzjonijiet attwali.

8. Dokumentazzjoni u Trasferiment

Kif-Tpinġijiet Mibnija

Manwali tat-Tħaddim u Manutenzjoni

Ċertifikati:Ċertifikati ta 'materjal, rapporti ta' proċedura ta 'weldjatura, rapporti NDT, rapport FAT, ċertifikati tat-test tat-tagħbija.

Lista ta' Garanzija u Spare Parts

Taħriġ:Taħriġ fuq-post għall-operaturi u l-persunal tal-manutenzjoni tal-klijent.

 

 

---

 

 

 

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.

It-tags Popolari: 120 tunnellata kontrapiż pont lancher magna, iċ-Ċina 120 tunnellata kontrapiż pont lancher magna manifatturi, fornituri, fabbrika