190 T Bridge Lancher Għall-Magni tal-Kostruzzjoni
A 190 T Bridge Launcher hija sistema ta' gantry mobbli li taħdem waħedha-użata biex tgħolli u tqiegħed segmenti tal-konkrit pre-cast jew travi tal-azzar għall-bini ta' vijadotti, passaġġi, u strutturi elevati oħra ta' awtostradi jew ferroviji. It-"T" tirreferi għal "Tonnellata" (tunnellata metrika), li tindika l-kapaċità ta 'rfigħ tagħha, iżda l-"190" hija t-tul tal-medda f'metri.

Kif Taħdem: Il-Proċess Pass-b'-Pass
Din il-magna tintuża primarjament għall-Tnedija InkrementalijewTnedija Segmentalimetodu ta 'kostruzzjoni.
Assemblea:Il-lanċjar tal-pont huwa mmuntat fuq l-art f'tarf wieħed tal-pont, ħafna drabi fuq sezzjoni kompluta tal-gverta jew fuq kuxxinett tal-varar temporanju.
Pożizzjonament:Huwa jimxi 'l quddiem fuq il-binarji jew direttament fuq il-gverta tal-pont sakemm it-trave prinċipali tiegħu jifrex id-distakk bejn żewġ mollijiet.
Irfigħ u Tqegħid:
Segmenti tal-konkos pre-cast jew travi tal-azzar huma ttrasportati lejn is-sit u mitmugħa lill-lanċjar minn wara.
Il-paranki qawwija tal-lanċjar jerfgħu segment.
Imbagħad iċċaqlaq is-segment preċiżament lejn in-naħa ta 'quddiem tal-wiċċ tal-kostruzzjoni u jpoġġih fil-pożizzjoni magħżula tiegħu.
Stress Temporanju:Il-ħaddiema jpoġġu temporanjament-tensjoni tas-segment li għadu kif tqiegħed fis-sezzjoni mibnija qabel biex iżommu f'postu.
Tnedija 'l quddiem:Ladarba medda sħiħa (jew ċiklu ta 'segmenti) tkun kompluta, il-magna tal-lanċjar kollha "mixi" 'l quddiem għall-pożizzjoni li jmiss, lesta biex tibni l-medda sussegwenti.
Ripetizzjoni:Dan iċ-ċiklu jirrepeti sakemm il-gverta kollha tal-pont tkun kompluta.
Speċifikazzjoni
Speċifikazzjoni Ġenerali: 190 T Bridge Launcher / Undercarriage Girder Launcher
Din il-magna hija sistema ta' undercarriage mobbli li tniedi waħedha-użata għat-tnedija inkrementali ta' segmenti ta' pont precast.
1. Kapaċità & Prestazzjoni ta 'rfigħ Prinċipali
Kapaċità Rated Hoisting:190 Tunnellata Metrika (għal kull segment)
Numru ta' Punti ta' Irfigħ:Tipikament 2 jew 4 (bl-użu ta’ vinċijiet jew paranki idrawliċi)
Veloċità ta 'rfigħ:0.5 - 1.5 m/min (aġġustabbli)
Tnaqqis tal-Veloċità:0.5 - 1.5 m/min (aġġustabbli)
Aġġustament Fine:Kontrolli idrawliċi ta 'preċiżjoni għall-allinjament tas-segmenti (laterali, vertikali, lonġitudinali).
2. Sistema Strutturali
Main Girder (Tnedija Imnieħer):
Tip:Kaxxa trave jew struttura irfid.
Tul:Konfigurabbli, tipikament 50m sa 120m, skont ir-rekwiżiti tal-medda tal-pont. Ħafna drabi modulari għat-trasport u l-assemblaġġ.
Għoli:4m - 8m, skond il-medda tad-disinn u t-tagħbija.
Materjal:Azzar ta'-saħħa għolja (eż., Q345B, Q460C jew ASTM A572 ekwivalenti).
Saqajn ta' Sostenn / Appoġġ ta' Quddiem u ta' wara:
Funzjoni:Ittrasferixxi t-tagħbija kollha tal-lanċjar u l-gverta tal-pont għall-mollijiet tal-pont.
Aġġustabilità:Aġġustabbli idrawlikament għall-għoli biex jakkomoda għoli differenti tal-moll u gradjenti tal-gverta.
Mekkaniżmu tal-ikklampjar:Klampi idrawliċi biex taqbad sew l-irjus tal-moll.
3. Tnedija u Sistema ta 'Propulsjoni
Tip ta' Propulsjoni:Mekkaniżmu idrawliku "mixi" jew "pass".
Forza tal-Propulsjoni:200 kN - 500 kN (skont il-frizzjoni u l-gradjent).
Veloċità taċ-ċaqliq:2 - 5 m/min waqt it-tnedija.
Stroke għal kull Ċiklu:1 - 3 metri.
Kontroll:Sistema ta 'kontroll ċentralizzata u kompjuterizzata għal moviment sinkronizzat.
4. Sistema Idrawlika
Pressjoni Operattiva:25 MPa - 35 MPa (madwar . 3600 - 5000 psi).
Unità tal-Enerġija:Magna diżil jew pakkett ta' enerġija idrawlika mmexxija minn mutur elettriku-.
Attwaturi:Ċilindri idrawliċi ta'-preċiżjoni għolja għall-irfigħ, l-appoġġ u l-propulsjoni.
Karatteristiċi tas-Sigurtà:Serraturi idrawliċi, valvi ta 'tnaqqis tal-pressjoni, u sistemi ta' waqfien ta 'emerġenza.
5. Sistema Elettrika u Kontroll
Modalità ta' Kontroll:PLC ċentralizzat (Kontrollur Loġiku Programmabbli) b'interface tal-bniedem-magna (HMI) f'kabina ta' kontroll.
Monitoraġġ:Monitoraġġ ta'-ħin reali ta' tagħbijiet, pressjonijiet, allinjament, u status tas-sistema.
Sigurtà:Loġika ta 'interlocking biex tipprevjeni operazzjonijiet żbaljati, protezzjoni ta' tagħbija żejda, u ċirkwiti ta 'waqfien ta' emerġenza.
Provvista tal-Enerġija:Sett ta 'ġeneratur abbord jew sors ta' enerġija esterna (tipikament 380V/50Hz jew 480V/60Hz).
6. Data Ġenerali u Kundizzjonijiet Ambjentali
-Piż personali:Madwar 250 - 450 tunnellati (dipendenti ħafna fuq il-firxa u d-disinn).
Standards tad-Disinn:Jikkonforma ma' standards internazzjonali rilevanti (eż., DIN, EN, AISC, GB).
Veloċità tar-Riħ tax-Xogħol:Inqas minn jew ugwali għal 14 m/s (Beaufort 6 - Strong Breeze).
Veloċità tar-riħ mhux-taħdem (Sopravivenza):Iddisinjat biex jiflaħ sa 36 m/s (Beaufort 12 - Uragan) meta ankrat.
Temperatura operattiva:-20 grad sa +50 grad .
7. Applikazzjoni
Tipi ta' pont:Pontijiet Segmentali Precast, Pontijiet Kaxxa Girder, Pontijiet Cantilever Ibbilanċjati.
Max Bridge Span:Jista 'jiġi kkonfigurat għal tifrex minn 40m sa 70m.
Grad massimu tal-pont (inklinazzjoni):Tipikament sa 4-5%.

Stampi u Komponenti
Komponenti Ewlenin tal-190 T Bridge Launcher
Il-magna hija sistema kumplessa ta 'komponenti strutturali, mekkaniċi, idrawliċi u elettriċi. Hawn huma dawk ewlenin, imqassma skont il-funzjoni:
1. Komponenti Strutturali Prinċipali
Main Girder / Boom:Ir-raġġ primarju, fit-tul-tal-lanċjar. Hija kaxxa robusta-sezzjoni jew struttura tal-irfid li tipprovdi l-firxa biex tpoġġi s-segmenti quddiem il-mollijiet. Għandu jirreżisti forzi immensi ta 'liwi u shear.
Saqajn ta' Sostenn / Appoġġ ta' Quddiem u ta' wara:Dawn huma s-"saqajn" tal-magna. Huma mħaddma idrawlikament u jittrasferixxu t-tagħbija kollha tal-magna u s-segment imtella 'fuq il-mollijiet tal-pont jew il-gverta kompluta.
Appoġġ ta 'quddiem:Ħafna drabi jitqiegħed fuq il-moll li jmiss biex jinbena fuqu.
Appoġġ ta' wara:Ankra l-magna fuq il-gverta diġà mibnija.
Qafas Gantry:Ix-chassis prinċipali li jospita s-sistema ta 'propulsjoni u jgħaqqad is-saqajn ta' appoġġ. Jipprovdi l-bażi għas-sovrastruttura kollha.
2. Sistema ta 'rfigħ u Immaniġġjar
Vinċ tal-irfigħ:Il-mekkaniżmu tal-irfigħ tal-qalba. Tikkonsisti f'mutur elettriku jew idrawliku b'saħħtu, gearbox, u tanbur li madwaru jiġi mdawwar il-ħabel tal-wajer. Huwa kkontrollat b'mod preċiż biex jerfgħu u jbaxxu t-tagħbija ta '190 T.
Ħbula tal-Wajer u Qaviġ:Kejbils u taljoli ta' l-azzar ta'-saħħa għolja li jiffurmaw is-sistema ta 'reeving biex jittrasmettu l-forza ta' l-irfigħ mill-winċ għat-trolley ta 'l-irfigħ jew travu spreader.
Troli:Trasport mobbli li jimxi tul il-flanġ tal-qiegħ tat-trave prinċipali. Jippermetti pożizzjonament lonġitudinali tas-segment tul il-medda.
Raġġ ta' Spreader / Qafas ta' rfigħ:Travu riġidu li jgħaqqad mas-segment permezz ta 'vireg jew kejbils ta' rfigħ. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li tqassam il-forza ta 'rfigħ massiva b'mod uniformi madwar is-segment tal-konkrit biex tevita qsim jew ħsara. Spiss ikollu kapaċitajiet ta' aġġustament-multa (inklinazzjoni, rotazzjoni) għal allinjament perfett.
3. Sistema ta 'Propulsjoni u Moviment
Roti tal-Ivvjaġġar/Crawlers:Jinsabu fuq il-qafas tal-gantry, dawn ir-roti jippermettu li l-lanċjar kollu jimxi 'l quddiem tul il-gverta tal-pont ladarba jitqiegħed segment.
Unitajiet tas-sewqan:Muturi idrawliċi jew elettriċi li jħaddmu r-roti li jivvjaġġaw. Is-sistema hija ddisinjata għal moviment bil-mod, ikkontrollat u stabbli ħafna.
Sistema ta' Gwida:Binarji jew sensuri li jiżguraw li l-lanċjar jimxi f'linja dritta tul iċ-ċentru tal-gverta.
4. Sistema Idrawlika
Unità tal-Enerġija Idrawlika (HPU):Il-qalba tas-sistema idrawlika, li tikkonsisti minn pompi, ġibjuni, filtri, u apparat li jkessaħ.
Ċilindri idrawliċi:Użat għal bosta funzjonijiet:
L-estensjoni u l-irtirar tar-riġlejn ta 'appoġġ.
Irfinar-irfinar tal-pożizzjoni tat-trave prinċipali.
Klampi operattivi jew funzjonijiet awżiljarji oħra.
Valvoli ta' Kontroll:Irregola b'mod preċiż il-fluss u l-pressjoni tal-fluwidu idrawliku għad-diversi attwaturi.
5. Sistema Elettrika u ta 'Kontroll
Il-Kabina tal-Operatur:Kabina-ikkontrollata bil-klima b'tqassim ergonomiku, li tagħti lill-operatur dehra ċara tal-operazzjoni. Fiha l-joysticks kollha tal-kontroll, swiċċijiet, u skrins ta 'monitoraġġ.
Kontrollur Loġiku Programmabbli (PLC):Il-"moħħ" tal-lanċjar. Jipproċessa kmandi mill-operatur u s-sensuri biex jikkoordina movimenti kumplessi, u jiżgura s-sigurtà u l-preċiżjoni.
Sensuri u Swiċċijiet tal-Limit:Immonitorja parametri kritiċi bħal:
Mument tat-Tagħbija:Jiżgura li l-magna ma tkunx mgħobbija żżejjed.
Mejjel / Inklinazzjoni:Iżomm il-livell tal-magna.
Veloċità tar-riħ:Twaqqaf awtomatikament l-operazzjonijiet jekk ir-riħ ikunu għoljin wisq.
Pożizzjonament:Għat-tròli, winċ, u appoġġi.
Rukkell tal-Cable tal-Enerġija:Jiġġestixxi l-kejbil elettriku-heavy duty li jipprovdi l-enerġija minn ġeneratur estern jew mill-grid tas-sit tal-kostruzzjoni.

Skeċċ


Vantaġġi
Vantaġġi ewlenin ta '190 T Bridge Launcher
Il-kapaċità "190 T" tindika li hija magna ta' medda medja-sa-tqila-, adattata għal firxa wiesgħa ta' proġetti ta' kostruzzjoni ta' pont. Il-vantaġġi tiegħu huma multidimensjonali:
1. Sigurtà mhux imqabbla
Forza tax-Xogħol tal-Art Mnaqqsa:Il-maġġoranza tal-operazzjonijiet, inklużi l-irfigħ, iċ-ċaqliq u s-segmenti tal-ippożizzjonar, huma mwettqa mill-operatur tal-magna 'l fuq mill-art. Dan inaqqas drastikament in-numru ta' ħaddiema fiż-"żona tal-waqgħa" hawn taħt, u jimminimizza r-riskju ta'-inċidenti fuq il-post.
Stabbiltà:Il-lanċjar huwa struttura fissa u riġida li timxi fuq il-gverta tal-pont diġà-mibnija. Huwa ferm inqas suxxettibbli għar-riħ u l-kundizzjonijiet tat-temp meta mqabbel ma 'krejnijiet kbar li jżommu f'wiċċ l-ilma, u jagħmlu l-operazzjonijiet aktar sikuri fi klimi varjabbli.
Ambjent Ikkontrollat:Il-proċess kollu tal-assemblaġġ iseħħ f'ċiklu prevedibbli, ikkontrollat mill-magni-, li jnaqqas l-iżball uman.
2. Veloċità Għolja tal-Kostruzzjoni u Effiċjenza
Kostruzzjoni Ibbażata fuq -Ċiklu: The launcher works on a repetitive cycle: lift segment -> move it forward -> precisely position it ->jenfasizza l-għeruq. Dan il-proċess sistematiku jippermetti lill-ekwipaġġi jiksbu rata ta 'produzzjoni konsistenti, ħafna drabi jqiegħdu segment wieħed kull naħa kull 1-2 ijiem.
Operazzjonijiet Parallel:Waqt li l-lanċjar qed ipoġġi s-segmenti fuq quddiem, attivitajiet kritiċi oħra bħall-kunsinna tas-segmenti, l-applikazzjoni tal-epossi, u post-tensjoni ta' segmenti mqiegħda qabel jistgħu jseħħu fl-istess ħin warajh. Dan il-fluss tax-xogħol parallel jaċċellera b'mod sinifikanti l-kalendarju ġenerali tal-proġett.
Traversjar Rapidu:Il-lanċjar jista 'jmexxi lilu nnifsu 'l quddiem fuq mollijiet multipli malajr biex iwaqqaf għall-medda li jmiss, u jiffranka ħin prezzjuż meta mqabbel maż-żarmar u l-assemblaġġ mill-ġdid tal-krejnijiet.
3. Abbiltà li taħdem f'Teren ta' Sfida
Dan huwa bla dubju l-iktar vantaġġ sinifikanti tiegħu.
Over Ostakli:Jista 'jibni pontijiet fuq gorges fondi, xmajjar, ferroviji, awtostradi traffikużi, u infrastruttura urbana eżistenti mingħajr ebda ħtieġa għal aċċess għall-art jew appoġġi temporanji fl-ostaklu hawn taħt.
Footprint Minima fuq l-Art:Il-lanċjar jeħtieġ li jinbnew biss il-mollijiet tal-pont. M'hemmx bżonn ta 'pads tal-krejnijiet massivi, toroq ta' aċċess minn ambjenti sensittivi, jew tfixkil għat-traffiku/ekoloġija hawn taħt.
4. Preċiżjoni u Kwalità Superjuri
Pjazzament Iggwidat:Il-lanċjar juża imtaten idrawliċi u sistemi ta' gwida sofistikati (bħal GPS u stazzjonijiet totali ggwidati bil-lejżer-) biex iqiegħed segmenti b'ħafna-tunnellati b'eżattezza ta' livell-millimetriku. Dan huwa kruċjali għall-allinjament u l-profil finali tal-pont.
Riżultati Konsistenti:Il-proċess ikkontrollat tal-magna-jiżgura li kull segment jitqiegħed bl-istess standard għoli, li jwassal għal struttura finali ta 'kwalità ogħla u aktar fit-tul.
5. Benefiċċji Ekonomiċi u Ambjentali
Xogħlijiet Temporanji Mnaqqsa:Jelimina l-ħtieġa ta' xogħol falz li jiswa ħafna flus u li jieħu{0}}ħin (strutturi ta' appoġġ temporanji) li jkunu meħtieġa għal metodi mitfugħa-in-post, speċjalment fuq l-ostakli.
Tfixkil Minimizzat:Meta tibni fuq toroq jew ferroviji eżistenti, l-operazzjonijiet tal-lanċjar jikkawżaw tfixkil minimu. Dan jevita devjazzjonijiet tat-traffiku li jiswew ħafna flus, primjums tax-xogħol bil-lejl, u interruzzjonijiet tan-negozju, li huma tħassib ewlieni għall-proġetti tal-infrastruttura pubblika.
Impatt Ambjentali Inferjuri:Billi tevita l-ħtieġa li jinħolqu toroq ta' aċċess fil-livell tal-art-u siti tax-xogħol f'żoni sensittivi, tippreserva t-terren naturali u tnaqqas l-impronta ambjentali tal-proġett.
6. Adattabilità u Versatilità
Jittratta Allinjamenti Kumplessi:Lanċaturi moderni jistgħu jiġu kkonfigurati biex jibnu pontijiet kemm b'kurvi orizzontali kif ukoll vertikali.
Kostruzzjoni Cantilever Ibbilanċjata:Il-kapaċità ta '190 T hija tajba-adattata għall-metodu tal-cantilever bilanċjat, fejn is-segmenti jitqiegħdu b'mod simmetriku fuq iż-żewġ naħat ta' moll biex tinżamm l-istabbiltà waqt il-kostruzzjoni.

Applikazzjoni
Applikazzjoni Primarja: It-Tnedija Inkrementali jew Span-bil--Metodu Span
Din il-magna hija pedament tal-Metodu ta' kostruzzjoni Span-b'-Span, li huwa effiċjenti ħafna biex jinbnew pontijiet twal u kontinwi fuq ostakli bħal xmajjar, widien, jew toroq u ferroviji eżistenti.
Fluss tax-Xogħol tipiku:
Segment Casting:Segmenti tal--konkrit fondut minn qabel (bħal travi tal-kaxxa jew travi U-) huma manifatturati f'tarzna tal-ikkastjar, ħafna drabi jinsabu f'tarf wieħed tas-sit tal-pont.
Trasport lejn il-gantry:Is-segmenti huma ttrasportati lejn il-gantry tal-varar, tipikament fuq karrijiet.
Irfigħ u Pożizzjonament:Il-lanċjar 190 T juża paranki qawwija tiegħu biex ineħħi s-segmenti mill-vetturi tat-trasport.
Assemblea:Il-gantry imexxi s-segment fil-pożizzjoni preċiża tiegħu fil-medda tal-pont. Il-ħaddiema mbagħad ipoġġu temporanjament-tensjoni tas-segmenti flimkien.
Tnedija 'l quddiem:Ladarba medda sħiħa tkun immuntata u enfasizzata b'mod permanenti, l-istruttura tal-gantry kollha timxi 'l quddiem għall-pożizzjoni tal-medda li jmiss.
Ripetizzjoni:Dan iċ-ċiklu jirrepeti sakemm il-gverta kollha tal-pont tkun kompluta.

Proċedura ta' Produzzjoni
Proċedura tal-Produzzjoni: 190 T Bridge Launcher
1. Definizzjoni tal-Proġett u Fażi tad-Disinn
Analiżi tar-Rekwiżiti tal-Klijent:
Jifhmu l-ħtiġijiet speċifiċi tal-proġett: it-tul tal-medda, il-piż tat-trave (kapaċità ta '190 T), ir-raġġ tal-kurva, il-gradjent u l-kundizzjonijiet tas-sit.
Iddefinixxi parametri ewlenin ta' prestazzjoni: veloċità tat-tnedija, tip ta' sistema ta' kontroll (manwali, semi-awtomatika, remota), u fatturi ta' sikurezza.
Disinn kunċettwali u dettaljat:
Disinn Strutturali:Oħloq mudelli 3D u Analiżi ta 'Elementi Finiti (FEA) għall-komponenti ewlenin kollha biex tiżgura li jistgħu jifilħu tagħbijiet operattivi, inklużi tagħbijiet dinamiċi u tar-riħ.
Main Beams/Girders: L-istruttura primarja ta' ġarr ta' tagħbija-.
Saqajn ta 'Appoġġ (Quddiem u ta' wara): Ipprovdi appoġġ temporanju fuq il-mollijiet u l-gverta.
Unità ta 'l-imnieħer: Is-sezzjoni ta' quddiem cantilevered li tnaqqas il-mumenti ta 'liwi.
Disinn mekkaniku:Iddisinja s-sistema tas-sewqan, is-sistema ta 'rfigħ, u s-sistema ta' traversal.
Sistema tas-sewqan: Muturi idrawliċi, reducers, u roti.
Sistema ta 'rfigħ/Teleskoping: Ċilindri idrawliċi għall-irfigħ tal-girder u l-aġġustament tal-għoli tar-riġlejn.
Mekkaniżmu tal-Mixi: Disinn ta' kif il-lanċjar jimxi 'l quddiem.
Disinn tas-Sistema Idrawlika:Iddisinja ċ-ċirkwit, tispeċifika pompi, valvi, ċilindri, muturi, pajpijiet, u akkumulaturi. Tiżgura tħaddim sinkroniku ta 'ċilindri multipli.
Disinn tas-Sistema Elettrika u ta' Kontroll:Iddisinja l-kabinett tal-kontroll, it-tqegħid tas-sensuri (pressjoni, pożizzjoni, inklinazzjoni), u l--Bniedem Interface tal-Magni (HMI). Ippjana għal mekkaniżmi ta' falliment-u sistemi ta' waqfien ta' emerġenza.
Reviżjoni u Approvazzjoni tad-Disinn:
Reviżjoni interna u tal-klijent tad-disinni, tpinġijiet, u kalkoli kollha.
Jiġi ġġenerat Bill Finali tal-Materjali (BOM).
2. Fażi ta 'Akkwist u Tħejjija tal-Materjal
Akkwist ta' Materja Prima:
Sors -pjanċi tal-azzar b'saħħa għolja (eż., Q345B, Q460C), profili, u tubi skont il-BOM.
Il-materjali kollha għandhom jiġu b'ċertifikati tat-test tal-mitħna.
Akkwist ta' Komponenti esternalizzati:
Ixtri komponenti standard: pompi idrawliċi, muturi, ċilindri, valvi, pajpijiet, sensuri elettriċi, PLCs, u vinċijiet minn fornituri kwalifikati.
3. Fabbrikazzjoni u Fażi ta 'Manifattura
Qtugħ u Profiling tal-Azzar:
Aqta 'pjanċi tal-azzar skond id-daqs bl-użu ta' plażma CNC jew magni tal-qtugħ tal-fjuwil oxy-għall-preċiżjoni.
Truf taċ-ċanfrin kif meħtieġ għall-iwweldjar.
Sotto-Fabbrikazzjoni tal-assemblaġġ:
Fabbrikazzjoni tal-Girder Prinċipali:Iwweldja pjanċi tal-web, pjanċi tal-flanġ, u stiffeners f'sezzjonijiet tal-kaxxa jew tal-irfid. Dan huwa proċess kritiku li jeħtieġ:
Jigging u Armar:Użu ta'-dahar u jigs b'saħħithom biex jikkontrollaw id-distorsjoni u jiżguraw l-eżattezza dimensjonali.
Iwweldjar bl-Ark Mgħaddas (SAW):Għal weldjaturi twal u kritiċi fuq flanġijiet u nsiġ.
Iwweldjar b'ħafna-Pass:Għal pjanċi ħoxnin biex jiżguraw penetrazzjoni u saħħa.
Fabbrikazzjoni tal-Unità tar-Riġel u tal-Imnieħer:Weld komponenti għas-saqajn ta 'appoġġ u l-assemblaġġ ta' l-imnieħer.
Komponenti oħra:Fabbrika frejms tat-tròli, pinnijiet tal-konnessjoni, u parentesi.
Makkinar:
Uċuħ tat-tgħammir kritiċi tal-magni, toqob tal-brilli, u sedili tal-berings fuq imtieħen u tornijiet tat-tħaffir CNC biex jinkisbu tolleranzi għoljin.
Trattament tal-wiċċ u Pittura:
Tindif tal-Bast:Shot blast komponenti kollha għall-istandard Sa 2.5 biex tneħħi s-sadid u l-iskala tal-mitħna u toħloq profil tal-wiċċ għall-adeżjoni taż-żebgħa.
Priming:Applika primer epoxy b'ħafna-żingu b'ħafna-.
Pittura:Applika kowtijiet intermedji u ta 'fuq (tipikament polyurethane) skont l-ispeċifikazzjoni. Il-ħxuna taż-żebgħa titkejjel biex tiġi żgurata l-konformità.
4. Fażi ta' -Assemblaġġ u Integrazzjoni
Pre{0}}Assemblaġġ Strutturali:
Arma l-travi prinċipali, is-saqajn ta 'appoġġ, u l-unità tal-imnieħer fil-workshop tal-fabbrika.
Iċċekkja d-dimensjonijiet ġenerali, l-allinjament u l-kwadru.
Waħħal u rammel toqob għal-boltijiet ta' saħħa għolja biex jiġi żgurat li jitwaħħal perfettament.
Installazzjoni tas-Sistema Mekkanika:
Installa r-roti tal-mixi, unitajiet tas-sewqan, reducers, u berings.
Arma t-tròli tal-irfigħ u l-mekkaniżmu traversal tiegħu.
Installazzjoni tas-Sistema Idrawlika:
Immonta ċilindri idrawliċi, pompi, blokki tal-valvi, u tankijiet taż-żejt.
Irrotta u qabbad pajpijiet u pajpijiet idrawliċi. Kun żgur li l-linji huma nodfa u kklampjati kif suppost.
Installazzjoni tas-Sistema Elettrika:
Installa kabinetti tal-kontroll, kaxxi tal-junction, trejs tal-kejbils, u sensuri.
Mexxi u ttemm il-kejbils kollha tal-enerġija u l-kontroll.
5. Fażi tal-Ittestjar tal-Aċċettazzjoni tal-Fabbrika (FAT).
Dan huwa pass kruċjali biex jiġi żgurat li l-magna taħdem b'mod korrett qabel iż-żarmar għall-ġarr.
Spezzjoni Viżwali u Dimensjonali:
Ivverifika l-kwalità taż-żebgħa, il-kwalità tal-iwweldjar, u l-abbilità ġenerali.
Iċċekkja d-dimensjonijiet kritiċi kontra tpinġijiet.
Ittestjar tas-Sistema Idrawlika:
Test tal-Pressjoni:Ittestja s-sistema idrawlika kollha f'1.5 darbiet il-pressjoni massima tax-xogħol biex tivverifika t-tnixxija u l-integrità.
Test tal-Funzjoni:Tħaddem iċ-ċilindri idrawliċi kollha (irfigħ, teleskoping) u muturi (mixi, traversal) individwalment. Iċċekkja għal tħaddim bla xkiel, sinkronizzazzjoni taċ-ċilindri, u drift.
Ittestjar tas-Sistema Elettrika u ta' Kontroll:
Iċċekkja l-wiring kollu għall-kontinwità u t-terminazzjoni korretta.
Ixgħel is-sistema u ttestja l-punti I/O kollha tal-PLC.
Ittestja l-HMI, ċirkwiti ta 'waqfien ta' emerġenza, swiċċijiet tal-limitu, u interlocks tas-sigurtà.
Ebda-Test Funzjonali ta' Tagħbija:
Issimula ċ-ċiklu sħiħ tal-varar mingħajr tagħbija:
Neħħi r-raġġ prinċipali (simulat).
Traverse l-karru.
Imxi l-lanċjar kollu 'l quddiem u lura fuq distanza qasira.
Ivverifika s-sekwenzi kollha u l-loġika tal-kontroll.
Test tat-Tagħbija (jekk fattibbli fil-fabbrika):
Jekk possibbli, wettaq test tat-tagħbija statika b'piżijiet jew ġakkijiet idrawliċi għal 1.25 darbiet il-kapaċità nominali (237.5 T) biex tivvalida d-disinn strutturali u s-sistema ta 'rfigħ.
6. Żarmar, Ippakkjar & Shipping
Żarmar Sistematiku:
Żarma l-lanċjar f'moduli trasportabbli (segmenti ta 'trave prinċipali, saqajn, imnieħer, trolley, eċċ.).
Immarka b'mod ċar il-komponenti u l-punti ta 'konnessjoni kollha għal assemblaġġ mill-ġdid faċli fuq il-post.
Ippakkjar u Preservazzjoni:
Ipproteġi l-uċuħ bil-makna u l-vireg taċ-ċilindri idrawliċi mill-korrużjoni u l-ħsara.
Issiġilla portijiet idrawliċi miftuħa u konnetturi elettriċi.
Ippakkja l-partijiet kollha maħlula, labar, boltijiet, u għodda f'kaxex tal-injam.
Dokumentazzjoni:
Ipprepara u tibgħat il-manwali kollha: Operazzjoni, Manutenzjoni, Partijiet, u Skematika Idrawlika/Elettrika.
Ipprovdi rapporti ta 'materjal iċċertifikat, rekords ta' kwalifika tal-proċedura ta 'weldjatura, u rapporti XAĦAM.
7. Fuq-Erezzjoni u Kummissjonar tas-Sit
Preparazzjoni tas-Sit:Żgura li l-pedament/moll huwa lest u sigur għall-assemblaġġ.
Erezzjoni:Uża krejnijiet biex tgħaqqad il-lanċjar skont it-tpinġijiet tal-erezzjoni.
-Konnessjoni mill-ġdid:Erġa' qabbad il-manek idrawliċi u l-kejbils elettriċi kollha.
Kummissjonar:
Iċċekkja l-livelli tal-fluwidu (żejt idrawliku).
Fsada sistemi idrawliċi.
Wettaq testijiet funzjonali finali mal-trave tal-pont attwali (fil-bidu b'tagħbija baxxa) biex-irfina s-sistema.
Taħriġ għall-Operaturi:Iħarreġ l-ekwipaġġ tal-klijent dwar it-tħaddim, il-kontrolli ta 'kuljum, u s-soluzzjoni tal-problemi bażiċi.


Workshop View
Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.





It-tags Popolari: Lancher tal-pont ta '190 t għall-magna tal-kostruzzjoni, Ċina lancher tal-pont ta' 190 t għall-manifatturi tal-magni tal-kostruzzjoni, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta




















