150ton Trasportatur tar-raġġ tal-pont precast idrawliku

a Trasportatur tar-raġġ tal-pont precast idrawliku ta '150 tunnellata, komunement magħrufa wkoll bħala aTrasportatur Modulari li jaħdem waħdu (SPMT)jew aTrasportatur tar-raġġ tal-pont/gantry.

Din il-magna hija biċċa speċjalizzata ħafna ta' tagħmir heavy-duty iddisinjat għal wieħed mill-aktar ħidmiet kritiċi fil-kostruzzjoni tal-pont: iċ-ċaqliq tal-konkrit massiv precast jew ta' travi pre-stressati mit-tarzna tal-ikkastjar għall-pożizzjoni finali tagħhom fuq il-mollijiet tal-pont.

 

 

 

 

Trasportatur tar-raġġ ta' 150-tunnellata huwa trasportatur modulari speċjalizzat, li jaħdem waħdu-(SPMT) iddisinjat għall-immaniġġjar preċiż u sikur ta' konkrit prefabbrikat estremament tqil u twil jew travi pre-stressed użati fil-kostruzzjoni tal-pont.

I. Karatteristiċi ta' Irfigħ u Tagħbija tal-qalba-

Sistema Idrawlika ta'-Kapaċità Għolja:Il-qalba tal-magna, li fiha pompi u ċilindri idrawliċi multipli li jipprovdu l-forza immensa meħtieġa biex tgħolli, tbaxxi, u taġġusta t-tagħbija ta '150 tunnellata bla xkiel u kontrollabbli.

Irfigħ Sinkronizzat Multi-Punti:It-trasportatur għandu diversi punti ta' rfigħ (eż., erba' jew aktar) taħt it-travu. Dawn il-punti huma sinkronizzati elettronikament biex jiżguraw li r-raġġ jitneħħa u jitbaxxa b'mod uniformi, u jipprevjenu tensjonijiet perikolużi ta 'brim jew liwi fuq il-konkrit precast.

Gverta Modulari u Aġġustabbli / Travi ta' Appoġġ:Il-gverta tikkonsisti minn travi b'saħħithom u modulari li jistgħu jiġu aġġustati fil-wisa 'u t-tul biex jakkomodaw daqsijiet u tipi differenti ta' travi tal-pont (I-travi, travi tal-kaxxa, eċċ.).

Sospensjoni -Idrawlika Tqil:Kull linja tal-fus hija mgħammra b'sospensjoni idrawlika indipendenti li tista 'tikkumpensa għal art irregolari, u tiżgura li t-tagħbija tibqa' livell u stabbli waqt it-trasport.

II. Karatteristiċi ta' Mobbiltà u Manuvrabbiltà

-Tmexxija tar-roti kollha (AWS):Din hija karatteristika kritika. Kull sett ta 'roti jista' jiġi mmexxi b'mod indipendenti, li jippermetti varjetà ta 'mudelli ta' moviment:

Tmexxija tal-Granċi:Ir-roti kollha jduru fl-istess direzzjoni, li jippermettu lit-trasportatur jimxi djagonalment.

Tmexxija Koordinata:Ir-roti ta 'quddiem u ta' wara jduru f'direzzjonijiet opposti, li jippermettu raġġ ta 'tidwir strett ħafna, essenzjali għan-navigazzjoni f'siti ta' kostruzzjoni ristretti.

360-Grad-Rotazzjoni fuq il-post:Il-pjattaforma kollha tista 'ddur madwar iċ-ċentru tagħha stess.

Operazzjoni ta' -awtopropulsjoni:Mħaddem minn magna diesel robusta jew mutur elettriku, it-trasportatur jimxi taħt il-qawwa tiegħu stess b'kontroll preċiż tal-veloċità, u jelimina l-ħtieġa għal mutur ewlieni separat.

Konfigurazzjoni ta' -Fusijiet Multipli:Il-piż jitqassam fuq numru kbir ta' roti (eż., linji ta' 4, 6, jew 8 fusien) biex titnaqqas il-pressjoni fuq l-art u tissodisfa r-regolamenti tal-piż tat-triq meta tiċċaqlaq fuq-post.

Kontroll Preċiż tal-Veloċità:Karatteristiċi creep mode jew mikro-kontroll tal-veloċità għal millimetru-pożizzjonament preċiż meta tissettja r-raġġ fuq il-mollijiet tal-pont.

III. Kontroll u Karatteristiċi tas-Sigurtà

Sistema ta' Kontroll Kompjuterizzat Ċentralizzata:L-operatur jikkontrolla l-magna kollha minn pannell tal-kontroll mill-bogħod (pendant) jew kabina. Il-kompjuter jimmaniġġja l-funzjonijiet kollha, inkluż l-isteering, l-irfigħ u l-veloċità, u jiżgura s-sinkronizzazzjoni u s-sigurtà.

Sistema ta' Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI):Tissorvelja kontinwament il-piż fuq kull punt ta 'rfigħ u l-istabbiltà ġenerali tat-tagħbija. Jipprovdi twissijiet u se jagħlaq awtomatikament jekk jiskopri kundizzjoni mhux sigura.

Fail-Sistema ta' Ibbrejkjar Sikur:Sistemi ta' ibbrejkjar idrawliċi u mekkaniċi żejda li jidħlu awtomatikament f'każ ta' nuqqas ta' enerġija jew telf ta' pressjoni idrawlika.

Buttuni ta' Waqfien ta' Emerġenza:Jinsabu f'punti multipli fuq il-magna u fuq il-kontroll mill-bogħod għal għeluq immedjat.

Stabbilizzaturi tal-Outrigger:L-outriggers idrawliċi jistgħu jiġu estiżi biex jipprovdu bażi stabbli matul il-fażijiet tal-irfigħ u tal-pożizzjonament finali, li jipprevjenu kwalunkwe twaddib.

IV. Karatteristiċi Operattivi u Prattiċi

Kostruzzjoni tal-qafas robusta:Mibnija minn azzar ta' tensjoni-għoli biex jiflaħ għall-istress enormi ta' rfigħ tqil ta' kuljum mingħajr deformazzjoni.

Wiċċ tal-Gverta ta' Anti{0}}liż-żlieq:Il-gverta għandha wiċċ disinjat jew miksi biex jipprevjeni li r-raġġ jiċċaqlaq waqt it-trasport.

Integrazzjoni ma 'Tagħmir ta' rfigħ tar-raġġ:Iddisinjati biex jaħdmu bla xkiel b'ħardwer speċjalizzat ta 'rfigħ, bħal travi ta' rfigħ idrawliċi jew strongbacks, li jgħinu biex iqassmu l-forza ta 'rfigħ b'mod uniformi tul il-girder precast.

Reżistenza għat-temp:Il-komponenti ewlenin huma ssiġillati u protetti biex jippermettu tħaddim affidabbli f'diversi kundizzjonijiet tat-temp komuni fuq is-siti tal-kostruzzjoni.

 

 

 

1. Qafas Strutturali

Din hija l-istruttura fiżika tal-qalba li ġġorr it-tagħbija.

Gverta/Pjattaforma prinċipali:Pjattaforma fabbrikata ta' l-azzar heavy-li tipprovdi l-wiċċ li fuqu jistrieħ ir-raġġ precast. Huwa ddisinjat b'riġidità għolja biex jipprevjeni liwi taħt it-tagħbija estrema.

Travi ta' appoġġ/bennieni:Appoggi jew bennieni customizable, aġġustabbli mmuntati fuq il-gverta. Dawn huma mdawwar jew ikkuttunati biex iżommu b'mod sikur il-forma speċifika tar-raġġ tal-pont (eż., travu I-, travu U-, travu kaxxa) u jqassmu t-tagħbija b'mod uniformi.

Unitajiet Modulari:L-SPMTs ħafna drabi huma modulari. Moduli multipli ta' 4-fus, 6-fus, jew 8-fusijiet jistgħu jiġu konnessi ġenb-maġenb xulxin u tarf sa tarf bl-użu:

Konnetturi tal-pin:Labar ta' l-azzar ta'-qawwa għolja li jsakkru l-moduli flimkien mekkanikament, li jippermettulhom jaġixxu bħala pjattaforma waħda u usa'.

2. Modulu tal-Enerġija & Sistema ta 'Kontroll

Il-"moħħ" u "qalb" tat-trasportatur.

Power Pack (Diżil jew Elettriku):Magna diżil iddedikata jew unità ta' enerġija mmexxija minn mutur elettriku-li tiġġenera pressjoni idrawlika u enerġija elettrika għas-sistema kollha. Għal kapaċità ta '150 tunnellata, din hija unità sinifikanti.

Sistema ta' Kontroll Elettroniku Ċentralizzat:L-operatur juża kontroll mill-bogħod (spiss pendent jew remot bla fili) biex jikkmanda lit-trasportatur.

Kompjuters abbord-(ECUs):Kull modulu tal-fus għandu Unità ta 'Kontroll Elettroniku li tirċievi sinjali mill-kontrollur prinċipali u tamministra b'mod preċiż il-funzjonijiet idrawliċi tal-fusien u s-sospensjoni assenjati tagħha.

3. Sistema Idrawlika

Din is-sistema tipprovdi l-kapaċitajiet ta 'rfigħ, istering, u propulsjoni.

Ċilindri tas-Sospensjoni Idrawlika:Jinsabu fuq kull linja tal-fus, dawn iċ-ċilindri jippermettu l-irfigħ u t-tnaqqis indipendenti tal-gverta. Dan huwa kritiku għal:

Ibbilanċjar tat-Tagħbija:Tqassam il-piż tar-raġġ b'mod uniformi fuq il-fusien kollha.

Inklinazzjoni ta' l-Art:Inżommu l-livell tar-raġġ anke fuq art irregolari.

Funzjoni ta 'Jacking:Tgħolli r-raġġ ftit biex tneħħi appoġġi temporanji.

Ċilindri tal-istering idrawliċi:Ippermetti li kull sett ta' fus jiġi mmexxi b'mod indipendenti. Dan jippermetti firxa wiesgħa ta 'movimenti:

Tmexxija Standard:Bħal trakk.

Tmexxija tal-Granċi:Ir-roti kollha jduru fl-istess direzzjoni għall-moviment tal-ġenb.

Tmexxija Ċirkolari:Dawwar it-trasportatur kollu madwar punt ċentrali.

Tmexxija Dijagonali:Għal manuvri kumplessi fi spazji stretti.

Muturi tas-sewqan idrawliku:Qawwa r-roti. Mhux l-SPMTs kollha huma misjuqa; xi wħud huma mbuttati/miġbuda minn trattur separat. Trasportatur ta' 150 tunnellata li jaħdem waħdu- ikollu muturi idrawliċi qawwija fuq diversi fusien.

4. Sistema ta 'Fus u Roti

L-interface bejn il-magna u l-art.

Linji tal-Fus:Kull linja tal-fus tikkonsisti minn travu tal-azzar solidu jew fabbrikat b'roti fuq iż-żewġt itruf. Trasportatur ta '150 tunnellata tipikament jiġi kkonfigurat minn moduli multipli, kull wieħed b'2 sa 4 linji tal-fus.

Fusijiet tal-Pendlu:Il-fusien ħafna drabi huma mmuntati fuq armi tal-pendlu, li jippermettulhom li jduru u jżommu kuntatt sħiħ mal-art anke fuq uċuħ irregolari, u jiżguraw li t-tagħbija titqassam b'mod sikur.

Roti u Tajers:Tajers-heavy, solidi jew pnewmatiċi kklassifikati għal tagħbijiet estremi. In-numru ta 'tajers huwa funzjoni diretta tal-pressjoni tal-art.

5. Sigurtà u Komponenti Anċillari

Essenzjali għal tħaddim sigur u affidabbli.

Outriggers/Saqajn Stabbilizzanti:Riġlejn idrawliċi li jistgħu jiġu estiżi għall-art biex jipprovdu stabbiltà addizzjonali meta t-trasportatur ikun wieqaf jew waqt il-proċess tat-tagħbija/ħatt.

Sistema ta' Sensing tat-Tagħbija:Tissorvelja l-pressjoni f'kull ċilindru tas-sospensjoni idrawlika, u tipprovdi dejta f'{0}}ħin reali dwar id-distribuzzjoni tal-piż u t-tagħbija totali lill-operatur u s-sistema ta 'kontroll.

Serraturi tas-Sigurtà / Waqfiet Mekkaniċi:Serraturi fiżiċi li jistgħu jiġu ingaġġati biex jiżguraw iċ-ċilindri tas-sospensjoni idrawlika, li jipprovdu failsafe mekkaniku f'każ ta 'falliment idrawliku.

Sensuri ta' Kontra l--Kolliżjoni:Sensuri tal-prossimità jew skaners tal-lejżer li jistgħu jiskopru ostakli u jwaqqfu awtomatikament il-vettura biex jipprevjenu inċidenti.

Punti ta' -Irbit:Punti robusti fuq il-gverta biex ir-raġġ jiġi żgurat b'-ktajjen jew ċineg ta' saħħa għolja waqt it-trasport (għalkemm il-piż tar-raġġ jinżamm primarjament mill-frizzjoni u l-bennieni).

---

Kif il-Komponenti jaħdmu flimkien biex iġorru travu:

Pożizzjonament:It-trasportatur huwa misjuq jew pożizzjonat taħt ir-raġġ, li huwa sostnut fuq mollijiet temporanji jew sodda tal-ikkastjar.

Irfigħ:L-operatur juża l-kontroll mill-bogħod biex jgħolli ċ-ċilindri tas-sospensjoni idrawlika, bil-mod jerfgħu r-raġġ mill-appoġġ tiegħu. Is-sistema ta 'sensing tat-tagħbija tiżgura li l-piż ikun uniformi.

Żgurar:Ir-raġġ huwa mwaħħal fil-bennieni aġġustabbli. L-outriggers jistgħu jiġu estiżi għall-istabbiltà.

Trasport:L-operatur jagħżel il-mod ta' l-immanuvrar xieraq (eż., l-isteering tal-granċ biex jimxi 'l barra mill-bitħa ta' l-ikkastjar) u jsuq it-trasportatur tul rotta ippjanata minn qabel b'veloċitajiet baxxi ħafna (tipikament 1-3 km/h).

Tqegħid:Malli jilħaq l-abutments jew il-mollijiet tal-pont, it-trasportatur jimmanuvra bi preċiżjoni estrema. Is-sospensjoni idrawlika tippermetti mikro-aġġustamenti fl-għoli u l-livell biex ir-raġġ jitqiegħed eżattament fil-pożizzjoni finali tiegħu fuq il-pads tal-bearings.

Tbaxxi u Ġib lura:Ir-raġġ jitbaxxa fuq l-appoġġ permanenti tiegħu, it-trasportatur jitbaxxa, u mbagħad isuq barra minn taħt ir-raġġ biex jiġbor dak li jmiss.

Fil-qosor, trasportatur tar-raġġ precast ta '150-tunnellata huwa sinfonija ta' inġinerija strutturali heavy-duty, kontroll idrawliku preċiż, u elettronika intelliġenti, kollha jaħdmu flimkien biex jimmaniġġjaw wieħed mill-aktar komponenti kritiċi u tqal fil-kostruzzjoni tal-pont.

 

 

 

 

 

 

 

1. Preċiżjoni u Kontroll Superjuri

Dan huwa l-akbar vantaġġ uniku. It-trasportatur juża sistemi idrawliċi sinkronizzati multipli (irfigħ, istering, traversing) li jippermettu pożizzjonament millimetriku-accurat.

Mikro-Movimenti:L-operaturi jistgħu pulzier tar-raġġ 'il quddiem, lura, ġenb, u saħansitra jduru ftit waqt li jkun sospiż. Dan huwa kruċjali għall-allinjament tat-truf tar-raġġ perfettament mal-pads tal-bearing fuq il-mollijiet tal-pont.

Jelimina "Swing":B'differenza minn krejn-tagħbija mdendla li tista' titbandal fir-riħ, ir-raġġ huwa miġbur b'mod sikur mit-trasportatur, li jippermetti xogħol sikur u preċiż anke f'kundizzjonijiet ta' riħ moderat.

2. Sigurtà Mtejba

Iċ-ċaqliq ta 'oġġett ta' 150 tunnellata huwa intrinsikament perikoluż. It-trasportatur itaffu dawn ir-riskji b'mod sinifikanti.

Stabbiltà:Il-magna għandha ċentru ta 'gravità baxx ħafna u bażi tar-rota wiesgħa, li tagħmilha estremament stabbli u reżistenti għat-twaddib.

Ambjent Ikkontrollat:L-operazzjoni kollha hija kkontrollata minn kabina waħda, ħafna drabi b'għażliet ta' kontroll remot-, li jżomm lill-persunal f'distanza sigura.

Krejnijiet imnaqqsa-Riskji Relatati:Telimina l-ħtieġa għal żewġ krejnijiet kbar li jaħdmu flimkien ("lift-doppju"), li hija operazzjoni kumplessa u ta'-riskju għoli li teħtieġ komunikazzjoni u koordinazzjoni perfetta.

3. Effiċjenza u Veloċità Għolja

Għal proġetti li jeħtieġu t-tqegħid ta 'travi multipli, it-trasportatur huwa ferm aktar effiċjenti.

Ħinijiet ta' Ċiklu Rapidu:Ladarba l-ewwel raġġ jitqiegħed, it-trasportatur jista 'malajr isuq lura, jaqbad ir-raġġ li jmiss, u jpoġġih mingħajr il-ħtieġa li jerġa' jpoġġi krejnijiet kbar.

Ebda Setup tal-Krejn/Tarta':Krejnijiet jeħtieġu ħin estensiv għall-assemblaġġ, saborra, u żarmar. It-trasportatur huwa unità waħedha-li tista' tkun lesta biex taħdem ħafna aktar malajr.

Fluss tax-Xogħol Kontinwu:Joħloq proċess aktar ssimplifikat, linja ta' assemblaġġ-li-mill-bitħa tal-ikkastjar sat-tqegħid finali.

4. Manuvrabbiltà u Aċċess fi Spazji Ristretti

Dan huwa vantaġġ ewlieni f'kundizzjonijiet ta 'siti ta' sfida.

Multi-Tmexxija ta' Fusien:Dawn it-trasportaturi spiss ikollhom 8, 10, jew aktar fusien, li kollha jistgħu jiġu mmexxija b'mod indipendenti. Dan jippermetti manuvrabbiltà inkredibbli, inkluż:

Tmexxija tal-Granċi:Nimxu djagonali.

Tmexxija taċ-ċirku:Dawwar madwar iċ-ċentru tat-tagħbija.

Dawriet stretti:Navigazzjoni madwar ostakli u minn spazji stretti fuq is-sit tal-kostruzzjoni.

Kapaċità li taqsam inklinazzjonijiet u art irregolari:Is-sospensjoni idrawlika fuq kull fus tista 'tiġi aġġustata b'mod indipendenti biex iżżomm il-livell tar-raġġ anke meta ssuq fuq art irregolari jew għoljiet, li huwa impossibbli għal karrijiet konvenzjonali.

5. Versatilità u Pressjoni tal-Art Mnaqqsa

Adattabbli għal Daqsijiet tar-raġġ differenti:Il-frejms ta 'l-irfigħ (travi li jxerrdu) ħafna drabi huma aġġustabbli jew interkambjabbli biex jimmaniġġjaw travi ta' tulijiet u piżijiet differenti.

Distribuzzjoni tal-Piż Indaqs:In-numru kbir ta 'roti jqassam it-tagħbija immensa ta' 150 tunnellata fuq żona ferm akbar, li tirriżulta fi pressjoni fuq l-art ferm aktar baxxa. Dan jimminimizza l-ħtieġa għal tħejjija estensiva tal-art u jipproteġi l-bankina eżistenti jew sottogradi mill-ħsara.

6. Kost-Effettività għal Proġetti Kbar

Filwaqt li l-investiment inizjali jew l-ispiża tal-kiri hija għolja, it-trasportatur jista 'jkun aktar ekonomiku b'mod ġenerali għal proġetti speċifiċi.

Xogħol imnaqqas:Jeħtieġ ekwipaġġ iżgħar meta mqabbel ma' lift tal-krejn-doppju kumpless.

Iffrankar ta' Ħin:Il-veloċità tal-operat tissarraf direttament fi iffrankar tal-ispejjeż billi tqassar il-passaġġ kritiku tal-proġett.

Spejjeż aktar baxxi ta' Mobilizzazzjoni:Ħafna drabi huwa orħos li jittrasporta u jitwaqqaf minn krejnijiet kbar multipli.

 

 

 

A Trasportatur tar-raġġ tal-pont precast idrawliku ta '150 tunnellatahuwa trasportatur modulari speċjalizzat, li jaħdem waħdu-(SPMT) iddisinjat għall-immaniġġjar u t-tqegħid preċiżi, siguri u effiċjenti ta' travi tal-konkrit precast tqal,-skala kbira użati fil-kostruzzjoni tal-pont. L-applikazzjoni primarja tagħha hija li tmexxi travi mit-tarzna tal-ikkastjar jew ħażna temporanja għall-abutments/mollijiet tal-pont u mbagħad poġġihom b'mod preċiż fuq il-bearings permanenti tagħhom.

Din il-magna hija kritika għal proġetti ta 'infrastruttura moderna, li tippermetti ħinijiet ta' kostruzzjoni aktar mgħaġġla, sikurezza mtejba tal-ħaddiema, u l-abbiltà li timmaniġġja l-piżijiet u t-tulijiet enormi ta 'travi precast moderni.

---

1. Applikazzjoni u Għan Primarji

Il-funzjoni ewlenija ta 'dan it-trasportatur hija lijissostitwixxu metodi tradizzjonalibħall-krejnijiet mobbli kbar jew ir-ranti tal-varar f'xenarji speċifiċi:

Ambjenti Urbani:Fejn l-ispazju għat-twaqqif tal-krejn-huwa limitat jew fejn l-għeluq tat-toroq għal krejnijiet kbar ikun ta' tfixkil ħafna.

Siti Sensittivi:Fuq ferroviji, awtostradi, jew passaġġi tal-ilma attivi fejn l-interruzzjoni hija kruċjali. It-trasportatur ħafna drabi jista 'jwettaq liftijiet u tqegħid waqt twieqi ta' pussess qasir.

Ġeometriji Kumplessi:Fuq pontijiet mgħawġa jew siti b'terren ta 'sfida fejn l-ilħuq jew il-pożizzjonament ta' krejn mhuwiex prattiku.

Travi Tqil/Twal:Meta t-travi jaqbżu l-kapaċità tal-krejnijiet disponibbli (komuni b'-span twal-issikkati minn qabel jew post-issikkati I-, travi U-, jew travi kaxxa).

2. Komponenti ewlenin u Karatteristiċi ta 'Trasportatur ta' 150 tunnellata

 

 

 

Proċedura ta 'Produzzjoni għal Trasportatur tar-raġġ tal-pont precast idrawliku ta' 150 tunnellata

Kontroll tad-Dokument:

Prodott:-Trasportatur Modulari Propelled (SPMT) / Trasportatur tar-raġġ

Mudell:BT-150

Kapaċità ta 'rfigħ:150 Tunnellata Metrika

Verżjoni: 1.0

1.0 Introduzzjoni u Skop

Din il-proċedura tiddefinixxi l-proċess ta' manifattura pass-{-pass għal-duty, trasportatur b'raġġ idrawliku b'ħafna-fusijiet iddisinjat għall-immaniġġjar u t-trasport preċiż ta' travi, travi tal-pont tal-konkrit prefabbrikat, u tagħbijiet tqal oħra fi btieħi prefabbrikati u siti ta' kostruzzjoni. It-trasportatur huwa kkaratterizzat mid-disinn modulari tiegħu, l-isteering idrawliku, u l-kapaċitajiet li jimxu waħdu-.

2.0 Fażijiet tal-Produzzjoni

Il-produzzjoni hija maqsuma f'sitt fażijiet ewlenin:

Fażi 1: Inġinerija u Disinn

Fażi 2: Akkwist u Spezzjoni tal-Materjal

Fażi 3: Fabbrikazzjoni u Makkinar

Fażi 4: Sotto-Manifattura ta' Assemblaġġ

Fażi 5: Assemblea Finali u Integrazzjoni

Fażi 6: Ittestjar, Spezzjoni, u Kunsinna

---

Fażi 1: Inġinerija u Disinn

Disinn Kunċettwali u Rekwiżiti tal-Klijent:

Iffinalizza speċifikazzjonijiet tekniċi bbażati fuq il-ħtiġijiet tal-klijent: kapaċità ta 'tagħbija (150t), numru ta' linji tal-fus, daqs tal-gverta, spazju meħtieġ mill-art, raġġ ta 'tidwir minimu, u veloċità mixtieqa.

Iddefinixxi parametri operattivi (eż., użu fuq ġewwa/barra, rekwiżit ta' kontroll mill-bogħod).

Inġinerija Dettaljata:

Analiżi Strutturali (FEA):Wettaq Analiżi ta 'Elementi Finiti fuq ix-chassis prinċipali u l-gverta biex tiżgura l-integrità strutturali taħt tagħbija sħiħa, inklużi fatturi dinamiċi. Identifika u ssaħħaħ iż-żoni tal-konċentrazzjoni tal-istress.

Disinn tas-Sistema Idrawlika:Iddisinja ċ-ċirkwit għall-muturi tas-sewqan idrawliku, ċilindri ta 'l-istering, u sistema ta' sospensjoni (jekk applikabbli). Agħżel komponenti (pompi, valvi, muturi, ċilindri, pajpijiet) stmati għall-pressjonijiet u l-flussi meħtieġa.

Disinn tas-Sistema Elettrika:Iddisinja d-distribuzzjoni tal-enerġija, is-sistema ta' kontroll, u l-interface tal-operatur (kemm jekk ibbażati fuq il-kabina-jew ikkontrollati mill-bogħod-). Inkludi interlocks tas-sigurtà u ċirkwiti ta 'waqfien ta' emerġenza.

Disinn mekkaniku:Oħloq tpinġijiet dettaljati għall-komponenti kollha: frejms tax-chassis, assemblaġġi tal-fus, konnessjonijiet tas-sospensjoni, u pinnijiet ta 'konnessjoni.

Bill of Materials (BOM):Iġġenera lista komprensiva tal-materja prima kollha, komponenti mixtrija, u partijiet standard.

Fażi 2: Akkwist u Spezzjoni tal-Materjal

Akkwist:

Ordna pjanċi ta' l-azzar ta'-tensjoni għolja (eż. ASTM A572 Grad 50) u sezzjonijiet strutturali (travi, kanali) għall-qafas prinċipali.

Akkwista l-komponenti idrawliċi kollha (pompi, muturi, valvi, ċilindri), komponenti elettriċi (kontrolluri, sensuri, kejbils), u partijiet mekkaniċi (fusien, roti, berings, labar).

Spezzjoni Dħul (IQC):

Materjal tal-Azzar:Ivverifika ċ-ċertifikati tal-materjal (ċertifikati tat-test tal-mitħna) u ċċekkja għal dimensjonijiet u difetti fil-wiċċ.

Komponenti mixtrija:Spezzjona l-komponenti idrawliċi u elettriċi għal numri tal-mudell korretti u ħsara. Komponenti kritiċi bħal pompi u muturi jistgħu jeħtieġu ttestjar preliminari fuq il-bank.

Fażi 3: Fabbrikazzjoni u Makkinar

Preparazzjoni tal-Azzar:

Immarkar u Qtugħ:Uża magni tal-qtugħ tal-plażma CNC jew oxy-karburanti biex taqtgħu pjanċi u sezzjonijiet tal-azzar skont it-tpinġijiet. Dan jiżgura preċiżjoni għolja għall-iwweldjar sussegwenti.

Makkinar:

Uċuħ kritiċi tal-magni u toqob fuq magni tat-tħin CNC u tornijiet. Dan jinkludi:

Pads tal-immuntar tal-magni għal muturi u fusien idrawliċi.

Boring toqob tal-brilli għall-konnessjonijiet tal-fus biex jiżguraw allinjament perfett.

Ħolqien ta 'wiċċ ċatt u livell tal-gverta.

Fażi 4: Sotto-Manifattura ta' Assemblaġġ

Assemblaġġ tal-qafas tax-chassis/modulu:

Jigging:Arma l-komponenti tal-qafas prinċipali f'jig ta 'assemblaġġ b'saħħtu u ċatt biex tevita d-distorsjoni u tiżgura l-eżattezza dimensjonali.

Iwweldjar:Weldjar bl-Ark Mgħaddas (SAW) jew Welding bl-Ark tal-Metall tal-Gass (GMAW) għal ħjatat maġġuri minn welders iċċertifikati. Segwi Speċifikazzjoni tal-Proċedura tal-Iwweldjar pre-kwalifikata (WPS).

Spezzjoni tal-Weldjatura:Iwettaq Ittestjar Mhux-Distruttiv (NDT) bħal Spezzjoni ta 'Partiċelli Manjetiċi (MPI) jew Ittestjar Ultrasoniku (UT) fuq weldjaturi kritiċi.

Assemblaġġ tal-Modulu tal-Fus:

Arma l-fus, il-buttun, ir-rota u l-mutur tas-sewqan idrawliku f'unità waħda.

Immonta ċ-ċilindru tal-istering idrawliku fuq l-assemblaġġ tal-fus.

Assemblaġġ tal-Unità tal-Enerġija Idrawlika (HPU):

Immonta l-magna diesel (jew mutur elettriku), il-pompa idrawlika, il-ġibjun, il-filtri u s-sistema tat-tkessiħ fuq bażi ta 'skid.

Qabbad il-plaming idrawliku għaċ-ċirkwit prinċipali.

Fażi 5: Assemblea Finali u Integrazzjoni

Assemblaġġ mekkaniku:

Poġġi l-qafas tax-chassis prinċipali fuq stands tal-assemblaġġ.

Immonta l--moduli tal-fus immuntati minn qabel fuq ix-chassis billi tuża pins u serraturi ta' konnessjoni ta'-qawwa għolja.

Installa l-pjanċi tal-gverta u kwalunkwe kisi kontra -żliq.

Integrazzjoni tas-Sistema Idrawlika:

Installa l-HPU fuq ix-chassis.

Mexxi u qabbad pajpijiet idrawliċi bejn l-HPU, valvi ta 'kontroll, ċilindri ta' l-istering, u muturi tas-sewqan. Żgura rotta u kklampjar xierqa biex tevita l-użu.

Imla s-sistema bil-fluwidu idrawliku korrett.

Integrazzjoni tas-Sistema Elettrika:

Installa l-kabina tal-operatur jew is-sistema ta 'kontroll mill-bogħod.

Mexxi ċineg tal-wajers u qabbad sensuri, kontrolluri, joysticks, u pannelli tal-wiri.

Implimenta s-sistema ta' sigurtà (eż. waqfiet ta' emerġenza, twissijiet ta' tagħbija żejda, sensuri tal-angolu tal-istering).

Pittura u Finitura:

Preparazzjoni tal-wiċċ:Blast l-istruttura kollha għall-istandard Sa 2.5 biex tneħħi s-sadid u l-iskala tal-mitħna.

Priming:Applika primer epossidiku ta'-kwalità għolja.

Kisi ta 'fuq:Applika topcoat tal-polyurethane fil-kulur speċifikat. Applika kowtijiet multipli fuq żoni kritiċi għall-protezzjoni mill-korrużjoni.

Fażi 6: Ittestjar, Spezzjoni, u Kunsinna

-Verifiki Operazzjonali:

Ivverifika l-konnessjonijiet elettriċi kollha u l-livelli tal-fluwidu.

Fsada s-sistema idrawlika biex tneħħi l-arja.

Ebda-Tagħbija Testijiet Funzjonali:

Ibda l-magna u ċċekkja għal tnixxijiet.

Ittestja l-funzjonijiet kollha mingħajr tagħbija: moviment 'il quddiem/reverse, modi ta' istering individwali u kkoordinati (granċ, ċirku, dijagonali), u funzjonijiet ta 'rfigħ/sospensjoni.

Test tat-Tagħbija Statika (110% - 165 tunnellata):

It-trasportatur jitqiegħed fuq ċelluli tat-tagħbija ċċertifikati jew fuq sodda tat-test.

Tagħbija tat-test ta '165 tunnellata (150 tunnellata x 1.1) hija applikata bir-reqqa bl-użu ta' piżijiet kalibrati jew imtaten idrawliċi.

L-istruttura hija spezzjonata għal kwalunkwe deflessjoni jew deformazzjoni taħt tagħbija sħiħa għal perjodu sostnut (eż. 10 minuti).

Il-pressjoni tas-sistema idrawlika hija mmonitorjata biex tiżgura li tista 'tappoġġja t-tagħbija mingħajr attivazzjoni tal-valv ta' ħelsien.

Test tat-Tagħbija Dinamika:

Bit-tagħbija tat-test ta '150 tunnellata, it-trasportatur huwa misjuq b'veloċità baxxa biex jittestja:

Prestazzjoni tal-ibbrejkjar.

Funzjonalità tal-istering taħt tagħbija.

Issuq il-qawwa u l-kontroll tas-sistema.

Stabbiltà u bilanċ.

Spezzjoni Finali u Dokumentazzjoni:

Awditjar finali tal-kwalità jitwettaq kontra l-ispeċifikazzjoni.

Ipprepara u kkunsinna d-dokumenti li ġejjin lill-klijent:

Rapport tad-Data tal-Manifattur:Tiċċertifika l-konformità mal-istandards tad-disinn.

Ċertifikat tat-Test tat-Tagħbija.

Manwali ta' Operazzjoni u Manutenzjoni.

Ktieb tal-Partijiet & Skematika Idrawlika/Elettrika.

Ċertifikati għall-komponenti ewlenin (magna, pompi).

Kunsinna u Taħriġ tal-Klijent:

L-unità hija ppreparata għall-ġarr (kreat jew misjuqa fuq karru lowboy).

Il--kummissjonar u t-taħriġ tal-operatur fuq il-post isiru għall-persunal tal-klijent.

 

 

 

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.

 

It-tags Popolari: 150ton trasportatur tar-raġġ tal-pont precast idrawliku, iċ-Ċina 150ton manifatturi tat-trasportatur tar-raġġ tal-pont precast idrawliku, fornituri, fabbrika