Bejgħ sħun tal-Krejn tal-Pont tal-Girder Uniku

Komponenti tal-qalba: Gearbox, Motor, Gear

Post ta 'Oriġini: Henan, iċ-Ċina

Garanzija: 1 Sena

Piż (KG): 10000 kg

Spezzjoni tal-vidjo ħierġa-: Ipprovdut

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Unitajiet tal-Bejgħ: Oġġett wieħed

Daqs tal-pakkett wieħed: 600X300X300 ċm

Piż gross wieħed: 200.000 kg

1.Raġġ ewlieni

Ir-raġġ prinċipali għandu tliet xogħlijiet kritiċi:

Appoġġ it-Tagħbija: Għandu jġorr il-piż tal-parank, it-tròli, u t-tagħbija merfugħa mingħajr ma tfalli.

Jirreżistu tgħawwiġ (deflessjoni): Għandu jkun iebes biżżejjed biex jimminimizza l-sagging meta jkun mgħobbi, jiżgura stabbiltà u pożizzjonament preċiż tat-tagħbija.

Ipprovdi Runway: Il-flanġ tal-qiegħ tiegħu jaġixxi bħala l-ferrovija tar-runway għat-tròli tal-parank.

2.Sistema ta 'rfigħ

Kif taħdem is-Sistema tal-Irfigħ Flimkien
L-integrazzjoni ta’ dawn il-komponenti toħloq sistema koeżiva:

Immuntar: Il-parank huwa sospiż minn, jew bilqiegħda fuq, il-qafas tat-tròli.

Moviment: Ir-roti tat-tròli jimxu tul il-flanġ tal-qiegħ tal-girder tal-pont prinċipali.

Operazzjoni:

L-operatur juża l-kontroll (pendant jew remot) biex jibgħat kmandi.

Għall-irfigħ/tnaqqis, l-enerġija tintbagħat lill-mutur tal-parank.

Għal cross travel, l-enerġija tintbagħat lill-mutur tat-tròli (jekk motorizzat).

Dan jippermetti lill-operatur biex ipoġġi l-ganċ kullimkien fiż-żona tax-xogħol tal-krejn billi jgħaqqad l-ivvjaġġar twil tal-krejn, il-vjaġġ trasversali tat-tròli, u l-lift vertikali tal-parank.

3.Tmiemġarr

Qafas: L-istruttura riġida tal-azzar li fiha l-komponenti l-oħra kollha. Huwa imbarrat jew imqabbad mal-trave prinċipali.

Roti (Tracks): Ir-roti li jimxu fuq il-flanġ tar-raġġ tar-runway. Tipikament hemm żewġ roti għal kull ġarr tat-tarf (erba 'total għall-krejn).

Fusien u Berings: Il-fusien jappoġġaw ir-roti, u berings ta'-kwalità għolja jiżguraw rotazzjoni bla xkiel bi frizzjoni minima.

Drive Unit (fuq tarf misjuq): Fuq krejn motorizzat, ġarr ta 'tarf wieħed ikun fih mutur elettriku, gearbox, u brejk li jħaddmu r-roti biex iċċaqlaq il-krejn kollu.

Sistema tal-Kollezzjoni (jekk elettrifikata): Il-punt fejn l-enerġija elettrika tinġabar mill-kondutturi tar-runway (busbars jew sistema tal-festuni) biex tforni l-krejn u l-parank.

4.Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn

Trazzjoni: Ir-roti tas-sewqan għandu jkollhom biżżejjed frizzjoni mar-raġġ tar-runway biex jimbuttaw il-krejn mingħajr ma jiżolqu, speċjalment meta tibda jew tieqaf.

Allinjament: Il-mekkaniżmu kollu jiddependi fuq ir-raġġi tar-runway li jkunu paralleli u livellati. Allinjament ħażin jikkawża rbit, xedd eċċessiv, u żieda fil-konsum tal-enerġija.

Ċiklu ta' Ħidma: Il-mutur tas-sewqan u l-brejk huma kklassifikati għal ċiklu ta' xogħol speċifiku (eż., Klassi CMAA A sa F). L-użu ta' mekkaniżmu ta' dazju ħafif-f'applikazzjoni ta' dmir-sever se jwassal għal falliment rapidu.

5.Trolley mekkaniżmu li jivvjaġġa

Qafas tat-tròli: L-istruttura riġida tal-azzar li żżomm il-komponenti kollha u sservi bħala l-interface għall-parank.

Drive Motor: Gearmotor elettriku kompatt, daqs li jċaqlaq il-piż kombinat tat-tròli, parank, u tagħbija tul il-flanġ tal-qiegħ tal-girder.

Brejk: Ħafna drabi parti integrali tal-gearmotor, dan huwa brejk li jfalli-li jżomm it-tròli f'pożizzjoni meta ma jkunx imħaddem, u jipprevjeni moviment mhux intenzjonat.

Gearbox: Tnaqqas l-RPM għoli tal-mutur għal veloċità tal-ħruġ li tista 'tintuża u żieda fit-torque għar-roti tas-sewqan.

Roti (Trolley Tracks): Tipikament erba 'roti (tnejn għal kull naħa) li jimxu fuq il-flanġ tal-qiegħ tal-girder prinċipali. Ir-roti huma mmuntati mal-qafas tat-tròli b'fusijiet u berings.

Drive Shaft & Couplings: Ikkonnettja l-output tal-gearbox mar-roti tas-sewqan.

6.Rota tal-krejn

Tread: Il-wiċċ tar-rota li jirrombla fuq in-naħa ta 'fuq tal-ħanek tar-raġġ tar-runway. Huwa jġorr it-tagħbija vertikali.

Flanġ: Ir-rimm mgħolli fuq ġewwa tar-rota. Hija karatteristika ta 'sikurezza kritika li tiggwida r-rota tul ir-raġġ tar-runway u tipprevjeni d-derailment.

Hub & Bore: Il-parti ċentrali tar-rota li fiha l-bearing u tgħaqqad mal-fus.

7.Crane Hook

Shank (Bail): Il-parti ta 'fuq, dritta li tgħaqqad mal-blokka tal-ganċ tal-parank jew iduru.

Sarġ (Żaqq): Is-superfiċje ta' ġewwa mgħawġa, li ġġorr it-tagħbija-tal-ganċ. Dan huwa fejn tistrieħ il-braga tat-tagħbija jew il-katina.

Gerżuma (Ftuħ): Id-distakk bejn il-ponta tal-ganċ u s-sank. Id-daqs tal-gerżuma jiddetermina x'jista' jitneħħa.

Tip (Punt): It-tarf tal-ganċ.

Lukkett tas-Sigurtà: Lukkett mgħobbi bil-molla-li jagħlaq il-gerżuma tal-ganċ biex jipprevjeni li bragi jew ktajjen jiżolqu aċċidentalment ("unreeving").

8.Mutur

Shank (Bail): Il-parti ta 'fuq, dritta li tgħaqqad mal-blokka tal-ganċ tal-parank jew iduru.

Sarġ (Żaqq): Is-superfiċje ta' ġewwa mgħawġa, li ġġorr it-tagħbija-tal-ganċ. Dan huwa fejn tistrieħ il-braga tat-tagħbija jew il-katina.

Gerżuma (Ftuħ): Id-distakk bejn il-ponta tal-ganċ u s-sank. Id-daqs tal-gerżuma jiddetermina x'jista' jitneħħa.

Tip (Punt): It-tarf tal-ganċ.

Lukkett tas-Sigurtà: Lukkett mgħobbi bil-molla-li jagħlaq il-gerżuma tal-ganċ biex jipprevjeni li bragi jew ktajjen jiżolqu aċċidentalment ("unreeving").

.

9.Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl u swiċċ tal-limitu

Sistema ta' Allarm tal-Ħoss u tad-Dawl
Din hija s-sistema ta 'twissija primarja tal-krejn, iddisinjata biex tavża lill-persunal fiż-żona qabel u waqt il-moviment tal-krejn.

Għan u Funzjoni:
Biex tipprovdi twissija ċara u mhux ambigwa li l-krejn wasal biex jiċċaqlaq jew miexi.

Biex tiżdied l-għarfien tas-sitwazzjoni, jiġu evitati inċidenti u tiġi żgurata s-sikurezza tal-persunal.

Limiti Swiċċijiet
L-iswiċċijiet tal-limitu huma apparati ta 'sikurezza li awtomatikament iwaqqfu l-moviment tal-krejn f'direzzjoni speċifika biex jipprevjenu li jivvjaġġaw lil hinn mil-limiti sikuri maħsuba tiegħu. Huma essenzjalment buttuni "waqfien" li huma attivati ​​mill-magna nnifisha.

10.Tagħmir tas-Sigurtà

Krejn tal-pont b'trave wieħed juża strateġija ta' difiża-fil--fond:

Prevenzjoni: Apparati bħall-Limitatur ta 'Tagħbija Eċċessiva u Allarm tal-Ħoss/Dawl jipprevjenu sitwazzjoni perikoluża milli tibda.

Intervent Awtomatiku: Swiċċijiet tal-Limit u Brejkijiet tal-Mutur jaġixxu awtomatikament biex iwaqqfu periklu jekk jinqabżu l-limiti operattivi.

Azzjoni ta' Emerġenza: L-E-Stop jippermetti intervent uman immedjat f'każ ta' emerġenza.

Konteniment u Mitigazzjoni: Buffers u ganċijiet b'lukketti jipprovdu protezzjoni fiżika biex jimminimizzaw il-konsegwenzi ta 'inċident.

11.Modalità ta 'Kontroll

Kontroll tal-Pendenti (Stazzjon tal-Button Imbotta-)
Dan huwa l-aktar mod ta 'kontroll komuni u standard għall-krejnijiet ta' travu wieħed.
Kontroll mill-bogħod tar-radju
Din hija sistema mingħajr fili li toffri lill-operatur libertà ta 'moviment.
Kontroll tal-Kabina (Kabina tal-Operatur)
Dan huwa inqas komuni għall-krejnijiet ta' travu wieħed u tipikament huwa riżervat għal krejnijiet ta' xogħol tqil ħafna-jew użu intensiv-duppju.
Operazzjoni Manwal / Geared (L-ebda Kontroll Motorizzat)
Dan huwa mod ta' kontroll mhux-powered għall-ivvjaġġar tal-krejn u tat-tròli.

Skeċċ

Tekniku prinċipali

1. Spejjeż u Investiment Inizjali aktar baxxi
Dan huwa spiss l-aktar vantaġġ sinifikanti.

Inqas Materjal: Jeħtieġ biss trave tal-pont prinċipali waħda minflok tnejn.

Komponenti aktar sempliċi: Trakkijiet tat-tarf, trolleys, u paranki huma ġeneralment inqas kumplessi u għaljin minn dawk għall-krejnijiet b'żewġ travi.

Struttura eħfef tar-Runway: Il-piż ġenerali tal-krejn huwa aktar baxx, li jista 'jnaqqas l-ispiża u d-daqs tar-raġġi tar-runway ta' appoġġ u l-istruttura tal-bini.

2. Piż eħfef
Id-disinn ta' travu wieħed-inerenti jiżen inqas minn sistema ta' travu doppju komparabbli.

Benefiċċju: Dan ipoġġi tagħbija mejta aktar baxxa fuq il-kolonni ta 'appoġġ tal-bini u l-istruttura tas-saqaf. Huwa fattur kritiku għar-retrofitting tal-krejnijiet f'bini eżistenti mingħajr ma jeħtieġ tisħiħ strutturali għali.

3. Eċċellenti Headroom
Il-parank huwa mmuntat direttament taħt it-trave wieħed, li jaħdem fuq il-flanġ tal-qiegħ tiegħu.

Benefiċċju: Din il-konfigurazzjoni tipprovdi għoli massimu tal-ganċ relattiv għall-għoli tas-saqaf tal-bini. Dan huwa vantaġġ kbir f'faċilitajiet b'soqfa baxxi fejn kull pulzier ta 'lift huwa ta' valur.

4. Installazzjoni u Manutenzjoni aktar sempliċi
B'inqas komponenti u eħfef, il-krejn huwa aktar faċli u aktar mgħaġġel biex jiġi installat, li jirriżulta fi spejjeż tax-xogħol aktar baxxi.

Benefiċċju: Il-manutenzjoni hija aktar sempliċi. Il-parank u t-trolley huma faċilment aċċessibbli għall-ispezzjoni u s-servizz, u dan iwassal għal ħin ta 'waqfien imnaqqas u spejjeż ta' manutenzjoni aktar baxxi matul il-ħajja tal-krejn.

5. Ideali għal Applikazzjonijiet ta' Dazju Ħafif sa Medju-
Il-krejnijiet ta 'trave wieħed huma adattati perfettament għal maġġoranza vasta ta' kompiti ta 'tqandil tal-materjal li ma jeħtiġux kapaċitajiet estremi.

Firxa ta 'Kapaċità Tipika: Sa 20 tunnellata, li tkopri l-biċċa l-kbira tal-ħtiġijiet ta' workshop, maħżen u manifattura.

1. Faċilitajiet ta 'Manifattura u Assemblea
Każ ta' Użu: Ċaqliq ta' materja prima (azzar, aluminju), komponenti, sub{0}}assemblaġġi, u prodotti lesti bejn stazzjonijiet tax-xogħol, magni, u linji ta' assemblaġġ.

Għaliex huwa Ideal: Jipprovdi pożizzjonament preċiż għall-kompiti ta 'assemblaġġ u jżomm il-linji ta' produzzjoni jiċċirkolaw bla xkiel. Perfetta għall-immaniġġjar ta 'forom, partijiet tal-magni, u lottijiet ta' prodotti.

2. Imħażen u Ċentri ta' Distribuzzjoni
Każ ta 'Użu: It-tagħbija u l-ħatt ta' trakkijiet, l-istivar u l-irkupru ta 'oġġetti palletizzati mill-ħażna, u ċaqliq ta' vjeġġi tqal.

Għaliex hija Ideali: Alternattiva kost-effettiva għal forklifts kbar għall-immaniġġjar ta' oġġetti tqal jew skomdi. Ideali għal ħidmiet ta 'rfigħ ripetittivi f'żona definita.

3. Workshops & Tiswija Bajja
Każ ta 'Użu: Magni ta' rfigħ, trasmissjonijiet, u makkinarju fil-ħwienet tat-tiswija tal-karozzi, trakkijiet u tagħmir. Użat ukoll għall-ippożizzjonar ta 'biċċiet kbar ta' fabbrikazzjoni.

Għaliex huwa Ideal: Jipprovdi s-saħħa biex jimmaniġġjaw komponenti tqal b'mod sikur, u jillibera l-ispazju ta 'l-art li jittieħed minn ġakkijiet u stands.

4. Bajja tat-Tagħbija u Żoni tat-Tbaħħir
Każ ta 'Użu: It-trasferiment ta' merkanzija tqila minn żoni ta 'produzzjoni direttament f'kontenituri tat-tbaħħir jew trakkijiet.

Għaliex huwa Ideali: Jista 'jfirex il-bajja kollha tat-tagħbija, li jippermetti krejn wieħed biex iservi bibien multipli u jimmaniġġja b'mod effiċjenti l-proċess tat-tagħbija.

5. Industriji tal-Karta u tal-Istampar
Każ ta 'Użu: Immaniġġjar ta' rombli kbar u tqal ta 'karta, film, jew materjali oħra tal-web.

Għaliex huwa Ideal: Il-kontroll preċiż jippermetti t-tqegħid bir-reqqa ta 'dawn ir-rombli ta' spiss delikati u għaljin fuq magni tal-istampar jew tal-ipproċessar.

Fażi 1: Inġinerija u Disinn
Dan huwa l-istadju ta 'ppjanar kritiku qabel ma jinqata' kwalunkwe metall.

Analiżi tar-Rekwiżiti tal-Klijent:

Iddetermina l-kapaċità, il-firxa, l-għoli tal-irfigħ, iċ-ċiklu ta 'ħidma (Klassi CMAA), u l-mod ta' kontroll.

Ifhem l-ambjent operattiv u kwalunkwe rekwiżit speċjali (eż., prova ta' splużjoni-, temperatura għolja).

Disinn strutturali u mekkaniku:

Disinn tal-Girder: L-inġiniera jikkalkulaw id-daqs meħtieġ u t-tip tar-raġġ prinċipali (ġeneralment travu tal-kaxxa wweldjat) biex jimmaniġġjaw it-tagħbija b'deflessjoni aċċettabbli (eż., wara l-Ispeċifikazzjoni CMAA #74). L-Analiżi tal-Elementi Finiti (FEA) spiss tintuża biex tissimula l-istress u d-deflessjoni.

Disinn tat-Tmiem tat-Trakk u tas-Sejv: Il-karrijiet tat-tarf, ir-roti, il-fusien u l-mekkaniżmi tas-sewqan huma ddisinjati abbażi tal-piż totali tal-krejn u l-kalkoli tat-tagħbija tar-roti.

Għażla ta' parank u trolley: Sistema ta' parank u trolley adattata (motorizzata jew manwali) tintgħażel minn mudelli standard jew iddisinjata fid--dar biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-kapaċità u l-veloċità.

Disinn tas-Sistema Elettrika:

Iddisinja s-sistema tal-għalf tal-enerġija (eż. festun jew bar konduttur).

Oħloq dijagrammi tal-wajers għas-sistema ta 'kontroll, inklużi swiċċijiet tal-limitu, stazzjon tal-buttuna tal-buttuna/remot tar-radju, u kontrolli tal-mutur.

Ħolqien ta' Tpinġijiet tal-Manifattura:

Tpinġijiet dettaljati tal-workshop, listi tal-partijiet (BOM), u gwidi tal-assemblaġġ huma prodotti għall-workshop.

Fażi 2: Manifattura u Fabbrikazzjoni
Din hija l-ħolqien fiżiku tal-komponenti tal-krejn.

Akkwist ta' Materjal:

L-ordni ta' materja prima bħal pjanċi tal-azzar (għal travi tal-kaxxi), travi I-irrumblati (għal runways), roti, fusien, berings, muturi, u komponenti elettriċi.

Fabbrikazzjoni tal-Girder Prinċipali (Il-Proċess tal-Qofol):

Qtugħ: Pjanċi ta 'l-azzar huma maqtugħa għal daqs bl-użu ta' plażma CNC jew cutters tal-lejżer għal preċiżjoni.

Tħejjija: Il-pjanċi huma blasted / mnaddfa u t-truf huma ċanfrin għall-iwweldjar.

Assemblaġġ u Iwweldjar: Il-pjanċi huma mmuntati fi trave tal-kaxxa fuq jig tal-iwweldjar. Dan huwa pass kritiku. L-Iwweldjar bl-Ark Mgħaddas (SAW) spiss jintuża għall-kwalità għolja u l-penetrazzjoni tiegħu fuq ħjatat twal u dritti.

It-Taffija tal-Istress: Il-girder iwweldjat jista' jiġi ttrattat bis-sħana-f'forn biex itaffi l-istress intern mill-iwweldjar, li jipprevjeni t-tgħawwiġ u jiżgura stabbiltà-fit-tul.

Makkinar: Il-flanġ tal-qiegħ (ir-runway tat-tròli) jista 'jiġi mmaxinjat biex jiżgura wiċċ ta' tħaddim perfettament dritta u bla xkiel.

Żebgħa u Kisi: Il-girder huwa mnaddaf, ipprajmata, u miżbugħa b'żebgħa ta' grad industrijali- għall-protezzjoni mill-korrużjoni.

Fabbrikazzjoni tat-Trakkijiet tat-Tmiem:

Il-frejms tat-trakk tat-tarf huma maqtugħin, iwweldjati u mmaxinjati.

Roti, fusien, u berings huma mmuntati fuq il-frejms.

Il-muturi tas-sewqan u l-gearboxes huma mmuntati jekk huwa trakk tat-tarf imħaddem.

Preparazzjoni tar-Raġġ tar-Runway:

It-travi tar-runway (tipikament ir-raġġi I-irrumblati) jinqatgħu għat-tul.

Konnessjonijiet iwweldjati jew imbarrati huma ppreparati għall-assemblaġġ fuq il-post.

Fażi 3: Assemblea, Ittestjar u Spezzjoni (Kontroll tal-Kwalità)
Din il-fażi tiżgura li l-komponenti kollha jaħdmu flimkien b'mod korrett u sikur.

-Assemblaġġ minn qabel (fil-fabbrika):

Il-girder prinċipali huwa mqabbad mat-trakkijiet tat-tarf biex jiffurmaw il-pont sħiħ.

It-tròli u l-parank huma mmuntati fuq il-girder.

Is-sistema elettrika hija bil-fili, u l-pendent tal-kontroll huwa konness.

Ittestjar tal-Fabbrika (jekk possibbli):

Għal krejnijiet iżgħar, assemblaġġ ta 'test sħiħ u tħaddim jistgħu jsiru fil-fabbrika.

Għal krejnijiet akbar, dan l-istadju ħafna drabi huwa limitat għall-ittestjar tal-komponenti (eż., il-verifika tal-funzjoni tal-mutur u tal-brejk).

Ittestjar tat-Tagħbija (Pass Kritiku tas-Sigurtà):

Dan isir wara li l-krejn ikun installat bis-sħiħ fuq-sit.

Test ta 'Tagħbija Statika: Il-krejn jittella' b'tagħbija tat-test li hija 125% tal-kapaċità nominali. It-tagħbija tinżamm għal perjodu biex tiċċekkja l-integrità tal-istruttura (l-ebda deformazzjoni permanenti) u l-qawwa li żżomm il-brejkijiet.

Test ta 'Tagħbija Dinamika: Il-krejn jitħaddem b'tagħbija tat-test ta' 110% tal-kapaċità nominali. Il-funzjonijiet kollha (l-irfigħ, it-tnaqqis, l-ivvjaġġar tat-tròli, u l-ivvjaġġar tal-krejn) huma ttestjati biex jiżguraw li jaħdmu b'mod korrett taħt tagħbija.

Ittestjar tal-Iswiċċ tal-Limitu: L-iswiċċijiet tal-limitu tas-sigurtà kollha (parank ta 'fuq, vjaġġ tat-tarf) huma vverifikati biex jaħdmu awtomatikament.

Spezzjoni Finali u Ċertifikazzjoni:

Spezzjoni komprensiva finali tiċċekkja għal assemblaġġ xieraq, torques tal-bolt, sigurtà elettrika, u konformità ma 'tpinġijiet u standards (bħal OSHA, ASME B30.11, jew CMAA).

Dokumentazzjoni, inklużi rapporti tat-test, charts tat-tagħbija, u manwali tal-operat/manutenzjoni, hija pprovduta lill-klijent.

Jinħareġ ċertifikat ta 'konformità jew konformità, li jiddikjara uffiċjalment il-krejn lest għal tħaddim sikur.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.