Krejn Overhead ta '3 Ton

 

Il-krejn tal-pont ta '3 tunnellati huwa soluzzjoni versatili u affidabbli għall-immaniġġjar tal-materjal

Il-krejn tal-pont ta '3 tunnellati huwa soluzzjoni ta' rfigħ kompatta u effiċjenti. Il-krejn huwa magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja, li huwa b'saħħtu u mhux faċli biex jiddeforma. Id-disinn huwa raġġ wieħed, tħaddim bla xkiel, ħoss minimu u konsum ta 'enerġija.

Il-krejn huwa stmat għal tagħbija massima ta '3 tunnellati u jintuża biex jimmaniġġja tagħbijiet sa 3 tunnellati. Jipprovdi wkoll sistemi ta 'kontroll manwali, semi-awtomatiċi jew kompletament awtomatiċi għal tħaddim bla xkiel.

Dan il-krejn huwa ddisinjat b'durabilità, sigurtà u versatilità f'moħħu, għalhekk huwa mgħammar b'karatteristiċi ta 'sikurezza avvanzati bħal protezzjoni ta' tagħbija żejda, swiċċijiet tal-limitu u sistema ta 'waqfien ta' emerġenza.

Komponenti ewlenin: Magna

Post ta 'Oriġini: Henan, iċ-Ċina

Garanzija: 1 Sena

Piż (KG): 2000 kg

Spezzjoni tal-ħruġ tal-vidjo: Ipprovdut

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Mekkaniżmu ta 'rfigħ: Parank Elettriku tal-Ħabel tal-Wajer

Kulur tal-Pittura: Skond id-domanda tiegħek

Komponenti ewlenin: Magna, Bearing, Mutur

Metodu ta 'kontroll: Kontroll mill-Art + Kontroll mill-bogħod

Kapaċità ta' rfigħ:3-32 Tunnellati

Sors tal-Enerġija: 3 Phase 380V 50hz/Custmized

Kulur: Kulur Personalizzat Aċċettabbli

 

 

 

1.Raġġ ewlieni

Ir-raġġ prinċipali ta' 3-ton overhead crane huwa komponent strutturali importanti li jappoġġja t-tagħbija u jittrasferiha għat-trakk u r-roti fit-tarf tal-krejn.

Id-disinn huwa sofistikat, u r-raġġ prinċipali huwa ġeneralment raġġ I, raġġ H jew raġġ kaxxa, skont id-disinn u l-kapaċità. Jeħtieġ li jkollu biżżejjed saħħa u riġidità biex jipprevjeni d-deformazzjoni taħt tagħbija.

Ir-raġġ prinċipali ta '{0}}tunnellata overhead krejn juża azzar strutturali ta' saħħa għolja biex jiżgura d-durabilità u l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija. Gradi tal-azzar komuni jinkludu Q235B, Q345B jew gradi simili skont standards lokali.

Id-daqs u l-ħxuna tar-raġġ prinċipali jiddependu fuq il-firxa, il-kapaċità tat-tagħbija (3 tunnellati f'dan il-każ) u l-kriterji tad-disinn. Għal krejn 3-tunnellata, il-medda hija ġeneralment bejn 5 u 30 metru, li taffettwa d-daqs tar-raġġ.

Sistema ta 'rfigħ

Is-sistema ta 'l-Irfigħ ta' krejn overhead ta '3 tunnellati hija komponent ewlieni ddisinjat biex jimmaniġġja u jerfgħu tagħbijiet tqal b'mod sikur u effiċjenti.

Mutur: Jipprovdi qawwa biex jerfgħu jew ibaxxu t-tagħbija.

Drum jew sprocket: Irjieħ jew iħoll il-mezz ta 'rfigħ (ħabel tal-wajer jew katina).

Ħabel tal-wajer jew katina: Tqabbad il-parank mal-ganċ tat-tagħbija.

Sistema tal-ibbrejkjar: Tiżgura li t-tagħbija tibqa' wieqfa meta tieqaf t-tlugħ jew it-tnaqqis.

Mekkaniżmu tal-irfigħ: Il-parank huwa l-parti prinċipali tas-sistema tal-irfigħ. Huwa responsabbli għall-irfigħ u t-tnaqqis tat-tagħbija. Tikkonsisti f'tanbur jew winċ elettriku li jiġbed kejbil jew katina tal-azzar biex jerfgħu t-tagħbija.

Mutur: Il-mekkaniżmu ta 'l-irfigħ huwa mmexxi minn mutur elettriku. Il-mutur jipprovdi t-torque meħtieġ biex tneħħi t-tagħbija tqila. Jista 'jopera b'veloċitajiet differenti, skont id-disinn tal-krejn.

Kapaċità ta 'rfigħ: Il-kapaċità ta' rfigħ ta '3 tunnellati tirreferi għall-piż massimu li l-parank jista' jerfa' b'mod sikur. Dan huwa żgurat mill-qawwa tal-mutur, is-saħħa tal-kejbil jew katina tal-irfigħ, u l-integrità strutturali tal-komponenti tal-irfigħ.

3.Tmiemġarr

Ir-raġġ tat-tarf ta 'krejn overhead ta' 3 tunnellati jirreferi għall-parti tal-krejn li tappoġġja t-tròli u tippermettilu jivvjaġġa tul ir-raġġ tal-ferrovija. Normalment jikkonsisti f'qafas, roti, u komponenti motorizzati biex jippermettu moviment bla xkiel. Ir-raġġ tat-tarf huwa parti importanti mill-istruttura ġenerali tal-krejn u għandu rwol ewlieni fiż-żamma tat-tagħbija u l-provvista ta 'stabbiltà.

Għal krejn overhead ta '3 tunnellati, ir-raġġ tat-tarf għandu jkun iddisinjat biex isostni l-piż tal-krejn innifsu, it-tagħbija tittella' (sa 3 tunnellati), u l-forzi dinamiċi li jseħħu waqt it-tħaddim.

Il-qafas ġeneralment ikun magħmul minn azzar iwweldjat jew materjal ieħor b'saħħtu li jiflaħ it-tagħbija. Jospita r-roti u l-muturi. Ir-roti huma mmuntati fuq il-qafas u jintużaw biex iċċaqlaq il-krejn tul il-binarji. Dawn ir-roti huma ġeneralment magħmula minn azzar durabbli jew azzar falsifikat biex jiżguraw tħaddim bla xkiel u lonġevità. Il-qafas tat-tarf normalment jinkludi muturi elettriċi biex issuq ir-roti u jippermetti l-moviment. Dawn il-muturi huma normalment imħaddma minn sistema ta 'konduttur tat-tip tal-ferrovija jew sors ta' enerġija esterna. Il-bearings jintużaw biex inaqqsu l-frizzjoni tar-roti u jgħinu biex jinżamm moviment bla xkiel.

Il-qafas tat-tarf jinkludi wkoll mekkaniżmu ta 'ibbrejkjar, li huwa importanti ħafna biex jikkontrolla l-moviment tal-krejn u jiżgura s-sigurtà meta twaqqaf jew iżżomm il-pożizzjoni tal-krejn. Sistema ta 'kontroll integrata hija inkluża biex tiżgura tħaddim sikur, inklużi sensuri, kontrolli remoti, u protezzjoni ta' tagħbija żejda.

Meta tagħżel jew tiddisinja qafas tat-tarf, trid tiżgura li l-komponenti jkunu kklassifikati b'mod xieraq għall-kapaċità tal-krejn, l-ambjent (ġewwa jew barra), u l-kundizzjonijiet ta 'tagħbija mistennija.

 

 

 

4.Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn

1) Prinċipju ta 'tħaddim

It-trasmissjoni tal-qawwa tiġi l-ewwel, il-mutur jiġġenera t-torque u jittrasmettiha lir-roti permezz tal-gearbox. Imbagħad jiġi l-kontroll tal-moviment, is-sistema ta 'kontroll tippermetti lill-operatur imexxi l-krejn 'il quddiem jew lura tul ir-runway. Drives ta 'frekwenza varjabbli (VFD) jistgħu jintużaw għal aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni bla xkiel. L-ibbrejkjar huwa pprovdut ukoll, u l-brejkijiet mekkaniċi jew elettromanjetiċi jiżguraw pożizzjonament preċiż u sigurtà waqt it-tħaddim. Minħabba t-tagħbija kbira, titwettaq id-distribuzzjoni tat-tagħbija, u l-qafas tat-tarf u l-assemblaġġ tar-rota jiżguraw li t-tagħbija titqassam b'mod uniformi fuq ir-raġġ tar-runway biex tevita stress strutturali.

2) Karatteristiċi funzjonali

Iżomm moviment bla xkiel, inaqqas il-vibrazzjoni u l-użu tal-komponenti.

Operazzjoni effiċjenti, permezz ta 'trasmissjoni u kontroll tal-enerġija ottimizzati, għal tħaddim effiċjenti.

Sikur u stabbli, sensuri kontra l-ħabta u protezzjoni ta 'tagħbija żejda jtejbu s-sigurtà operattiva.

5.Trolley mekkaniżmu li jivvjaġġa

Il-mekkaniżmu ta 'tmexxija tat-tròli ta' krejn tal-pont ta '3 tunnellati jikkonsisti f'diversi partijiet li jaħdmu flimkien biex jippermettu li t-tròli (li jġorr il-krejn u t-tagħbija) jimxi tul il-pont tal-krejn.

Komponenti Ewlenin

1. Qafas tat-tròli: Struttura b'saħħitha li tappoġġja l-krejn u partijiet oħra tal-mekkaniżmu li jaħdem.

2. Parank: Immontat fuq it-tròli, jinkludi mutur, rombli, u ħbula tal-wajer jew ktajjen għall-irfigħ u t-tnaqqis tat-tagħbija.

3. Roti: Normalment ikun hemm erba 'roti li jirrombla tul il-binarji tar-raġġ tal-pont. Żewġ roti huma misjuqa minn mutur, filwaqt li ż-żewġ roti l-oħra jservu bħala idlers. Ir-roti huma ġeneralment magħmula minn azzar falsifikat jew ħadid fondut biex jifilħu tagħbijiet tqal u jirreżistu l-ilbies.

6.Rota tal-krejn

Ir-rota tal-krejn ta 'krejn overhead ta' 3 tunnellati hija komponent ewlieni tal-mekkaniżmu li jivvjaġġa tal-krejn. Jippermetti lill-krejn jimxi bla xkiel tul ir-runway jew il-binarju tiegħu.

Ir-roti huma ġeneralment magħmula minn azzar liga ta 'kwalità għolja (eż. 42CrMo, 45# azzar) għal durabilità u reżistenza għall-ilbies. Il-wiċċ imwebbes u ttrattat bis-sħana jiżgura ħajja ta 'servizz itwal.

It-tipi ta 'roti huma ġeneralment roti b'ħanek wieħed jew b'flanġ doppju biex jaqblu mat-tip tal-binarji u jnaqqsu r-riskju ta' derailment. Ir-roti mhux flanġ huma wkoll disponibbli għal disinji speċjali.

Il-kapaċità tat-tagħbija tar-roti hija ta '3 tunnellati.

Id-dijametru u l-wisa ' tar-rota jiddependi fuq id-daqs tal-binarju u d-disinn tal-krejn. Ir-roti tad-dwana jistgħu jiġu manifatturati biex jaqblu ma 'profili tal-binarji speċifiċi. Normalment imwebbes għal 300-380 HB jew ogħla għal reżistenza aħjar għall-ilbies.

7.Crane Hook

Il-ganċ tal-krejn ta 'krejn tal-pont ta' 3 tunnellati huwa komponent ewlieni użat biex jerfa' u jġorr oġġetti tqal b'mod sikur. Hija mfassla biex timmaniġġja piżijiet sa 3 tunnellati b'mod sikur u effiċjenti.

Kapaċità tat-Tagħbija tal-Hook: Rated għal 3 tunnellati (jew 3000 kg). Huwa magħmul minn azzar liga ta 'saħħa għolja biex jiżgura durabilità u reżistenza għall-ilbies. Normalment ikollu ganċ wieħed jew ganċ doppju, skond l-applikazzjoni. Jista' jinkludi lukkett tas-sigurtà biex jipprevjeni li t-tagħbija tiżżerżaq aċċidentalment.

Standard tal-Manifattura tal-Hook: Jikkonforma ma 'standards industrijali bħal DIN, ISO jew ASME. Xi ganċijiet tal-krejn joffru rotazzjoni ta '360 grad għal manuvrabbiltà akbar.

Mutur

Il-mutur ta' 3-tunnellata ta' krejn overhead huwa komponent kritiku għall-irfigħ u ċ-ċaqliq tat-tagħbijiet. L-ispeċifikazzjonijiet tiegħu jiddependu fuq id-disinn, l-iskop u l-kundizzjonijiet operattivi tal-krejn.

Muturi AC bi tliet fażijiet huma komunement użati għal muturi elettriċi minħabba l-effiċjenza għolja u d-durabilità tagħhom.

Il-muturi tal-gaġġa tal-iskojjattlu AC jew il-muturi tar-rotor tal-ferita huma muturi komuni għall-krejnijiet.

Il-qawwa tal-mutur tiddependi fuq il-veloċità tal-irfigħ, il-kapaċità tat-tagħbija, u d-disinn tal-krejn. Għal krejn 3-tunnellata, il-qawwa tal-mutur tista' tkun bejn 2 kW u 10 kW, skont l-applikazzjoni speċifika.

Vultaġġi komuni jinkludu 380V, 400V, jew 415V, skont l-istandards tal-enerġija reġjonali. Tipikament, il-muturi tal-krejnijiet huma muturi b'veloċità baxxa b'torque għoli. L-RPM (dawriet fil-minuta) jista 'jkun bejn 750 u 1500 RPM, u kaxxa tal-gear tista' tkompli tnaqqas il-veloċità tal-irfigħ.

.

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl u swiċċ tal-limitu

1) Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl

Is-sistemi ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl huma karatteristika ta' sigurtà importanti għall-krejnijiet overhead, speċjalment għall-użu industrijali (eż. krejnijiet overhead ta '3 tunnellati). Is-sistema fiha allarmi tas-sigurtà li jwissu lill-ħaddiema dwar moviment jew tħaddim tal-krejn biex jipprevjenu inċidenti. Jsinjala kundizzjonijiet perikolużi bħal tagħbija żejda jew ostruzzjoni.

Allarm li jinstema' (ħoss): Normalment ħorn qawwi, sirena jew buzzer. Livell tal-ħoss aġġustabbli (ġeneralment bejn 85-110 dB) biex jiġi żgurat li jinstema' f'ambjenti storbjużi.

Allarm viżwali (dawl): Fih beacons LED li jteptep jew dwal strobe. Kuluri ta 'viżibilità għolja bħal aħmar, oranġjo jew isfar. Normalment immuntat f'pożizzjoni viżibbli fuq il-krejn. Attivat fl-istess ħin bħall-allarm li jinstema'.

2) Swiċċ tal-limitu

Is-swiċċ tal-limitu għal krejn overhead ta '3 tunnellati huwa mezz ta' sigurtà importanti ddisinjat biex jikkontrolla u jillimita l-moviment tal-krejn. Jipprevjeni l-ivvjaġġar żejjed, li jista 'jwassal għal ħsara mekkanika jew perikli għas-sigurtà.

Swiċċijiet tal-limitu tal-parank huma mmuntati fuq il-mekkaniżmu tal-parank u l-funzjoni tagħhom hija li jillimitaw il-moviment vertikali tal-ganċ biex jipprevjenu li jiċċaqlaq għoli wisq (overlift) jew baxx wisq. Jattivaw meta l-ganċ jilħaq il-limitu ta 'fuq jew t'isfel, jaqta' l-qawwa għall-mutur tal-parank.

Swiċċijiet tal-limitu tal-ivvjaġġar huma mmuntati fuq il-pont tal-krejn jew it-tròli u jidħlu meta l-krejn jew it-tròli jilħaq it-tarf tal-binarju magħżul tiegħu, u jikkontrolla l-ivvjaġġar orizzontali tal-krejn fuq ir-runway jew il-pont biex jevita ħabta jew jaqbeż iż-żona operattiva.

Swiċċijiet tal-limitu tar-rotazzjoni huma mwaħħla mal-mekkaniżmu li jdur u jintużaw fi krejnijiet b'partijiet li jduru biex jillimitaw il-moviment angolari.

10.Tagħmir tas-Sigurtà

1. Apparat ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda

Jipprevjeni l-krejn milli jerfgħu tagħbijiet li jaqbżu l-kapaċità nominali tiegħu.

Jekk it-tagħbija taqbeż il-limitu sikur, tavża lill-operatur jew twaqqaf l-operazzjoni ta 'rfigħ.

2. Swiċċ tal-limitu

Swiċċ tal-limitu ta 'fuq/ta' isfel tal-krejn: iwaqqaf l-irfigħ meta l-krejn jilħaq l-ogħla jew l-inqas punt permess.

Swiċċ tal-limitu tal-ivvjaġġar: jipprevjeni li t-tròli jew il-krejn jaqbżu l-konfini stabbiliti minn qabel fuq ir-runway.

3. Buttuna ta 'waqfien ta' emerġenza

Jippermetti lill-operatur iwaqqaf immedjatament l-operazzjonijiet kollha tal-krejn f'emerġenza.

4. Apparat kontra l-ħabta

Jiżgura li l-krejn jew it-tròli ma jaħbtux ma 'tagħmir jew strutturi oħra fuq l-istess runway.

5. Indikatur tat-tagħbija jew wiri tat-tagħbija

Juri l-piż tat-tagħbija li qed tittella' bħalissa, u tiżgura li l-operatur ikun dejjem konxju tat-tagħbija.

6. Protezzjoni ta 'sħana żejda

Jipprevjeni li l-mutur jisħon iżżejjed billi jagħlaq il-mutur meta t-temperatura taqbeż il-medda operattiva sigura.

7. Karatteristiċi tas-Sigurtà tal-Ħbula tal-Wajer

Jinkludi gwidi tal-ħabel u lqugħ tat-tanbur biex jiżguraw li l-ħabel tal-wajer ikun imdarab sew u jipprevjeni ż-żliq jew it-tħabbil.

 

11.Modalità ta 'Kontroll

1. Il-kontroll tad-dendil huwa mezz ta 'kontroll bil-fili mdendel mill-krejn, u l-operatur jista' jikkontrolla l-krejn waqt li jimxi ħdejn il-krejn. Jista 'jiġi kkontrollat ​​direttament u huwa sempliċi biex jintuża.

2. Il-kontroll tar-radju/remot huwa kontroll mill-bogħod mingħajr fili li jippermetti lill-operatur jikkontrolla l-krejn mill-bogħod. Jipprovdi viżibilità u sigurtà aħjar. Fl-istess ħin, l-operatur jista 'jiċċaqlaq liberament.

3. Il-kontroll tal-kabina huwa li l-krejn jitħaddem minn kabina konnessa mal-pont tal-krejn. Jista 'jipprovdi veduta operattiva elevata u ċara.

4. Kontroll semi-awtomatiku huwa li l-krejn juża taħlita ta 'kontroll manwali u programmat biex iwettaq ċerti kompiti ripetittivi.

5. Kontroll kompletament awtomatiku huwa li l-krejn jaħdem b'mod awtonomu permezz ta 'struzzjonijiet jew sensors ipprogrammati minn qabel. Juża sensuri u softwer avvanzati għal tħaddim preċiż u huwa wkoll adattat tajjeb għal ambjenti ta 'teknoloġija għolja jew ikkontrollati ħafna (bħal mħażen jew impjanti tal-manifattura).

12.Sketch

 

Tekniku prinċipali

 

 

B'effiċjenza u produttività għolja, jista 'jimmaniġġja l-materjali malajr u b'mod effiċjenti, inaqqas il-ħin ta' waqfien u jtejjeb il-produttività ġenerali, sabiex oġġetti tqal ikunu jistgħu jiġu trasferiti faċilment bejn stazzjonijiet tax-xogħol differenti.

L-ispazju jista 'jiġi ottimizzat. Il-krejn tal-pont jopera 'l fuq mill-ispazju tax-xogħol, u jillibera spazju fuq l-art għal operazzjonijiet u attivitajiet oħra.

Naqqas l-ispejjeż. Meta mqabbel ma 'krejnijiet kbar u ta' kapaċità għolja, inaqqas ix-xogħol u l-ispejjeż relatati.

Prestazzjoni għolja ta 'sikurezza, meta mqabbla mal-immaniġġjar manwali ta' oġġetti tqal, tnaqqas ir-riskju ta 'inċidenti. Fl-istess ħin, il-prodott huwa mgħammar b'karatteristiċi ta 'sikurezza bħal protezzjoni ta' tagħbija żejda u funzjoni ta 'waqfien ta' emerġenza.

Customizable. Sabiex tissodisfa bżonnijiet differenti, din il-parti tal-krejn tista 'tiġi personalizzata, bħal aċċessorji speċifiċi bħal ganċijiet, kalamiti jew grab ganċijiet. Funzjonijiet fakultattivi huma pprovduti wkoll, bħal operazzjoni ta 'kontroll mill-bogħod, li hija aktar effiċjenti u sigura għall-użu.

 

 

Manifattura: Ċaqlaq il-partijiet waqt l-assemblaġġ. Trasport forom jew għodod tqal bejn il-postijiet tax-xogħol. Jgħin fil-manutenzjoni u t-tiswija ta 'makkinarju tqil.

Magazzinaġġ u Loġistika: Ċaqlaq merkanzija fil-baċiri tat-tagħbija jew trakkijiet. Poġġi oġġetti tqal fuq l-ixkafef. Ċaqlaq materjali kbar jew tqal fl-imħażen.

Automotive: Assemblaġġ ta 'preċiżjoni u installazzjoni ta' komponenti kbar bħal magni tal-karozzi. Jistgħu wkoll jerfgħu boss jew partijiet tal-karozzi biex jiffaċilitaw il-manutenzjoni.

Siti tal-kostruzzjoni: Mexxi pannelli precast, travi jew elementi oħra tal-konkrit, u poġġi travi jew irfid tal-azzar.

Fabbrikazzjoni u Ipproċessar tal-metall: Ittrasporta folji jew pjanċi kbar tal-metall għat-tqattigħ jew l-iffurmar. Poġġi l-biċċiet tax-xogħol għall-magni jew iwweldjar.

Impjanti tal-Enerġija: Immaniġġja turbini, pompi u ġeneraturi waqt l-assemblaġġ jew it-tiswija. Wettaq provvista ta 'materjal, bħat-trasport ta' materja prima bħal faħam jew għodda.

7. Minjieri u Ipproċessar tal-Minerali: Lift mineral, għodod tal-minjieri jew oġġetti tqal oħra. Jgħin fit-tiswija ta 'tagħmir tqil tal-minjieri.

 

 

1. Tħejjija: Ikkomunika mal-klijenti biex tifhem il-bżonnijiet tagħhom, inklużi l-medda, l-għoli tal-irfigħ, l-ambjent tax-xogħol, iċ-ċiklu tax-xogħol u l-provvista tal-enerġija. Uża softwer CAD biex toħloq tpinġijiet tekniċi u mudelli għad-disinn skond il-ħtiġijiet tal-klijenti.

2. Ixtri materjali meħtieġa: Agħżel materjali ta 'kwalità għolja bħal pjanċi tal-azzar, profili u komponenti. Ixtri partijiet standard bħal muturi, gerijiet, berings, paranki u komponenti elettriċi.

3. Qtugħ u manifattura: Uża qtugħ bil-lejżer, qtugħ tal-plażma jew magni tal-qtugħ tal-fjammi biex taqta 'pjanċi u profili tal-azzar skond id-disinn. Iwweldja l-biċċiet maqtugħin f'komponenti ewlenin, inklużi travi tal-krejn, karozzi tat-tarf u frejms tal-parank. Segwi l-istandards tal-iwweldjar u iċċekkja l-weldjaturi għal difetti. Komponenti ewlenin tal-magni ta 'preċiżjoni bħal settijiet ta' roti, xaftijiet u rombli biex jiżguraw dimensjonijiet preċiżi.

4. Assemblaġġ ta 'komponenti: Arma r-raġġ prinċipali, il-karozza tat-tarf, il-krejn, it-tròli u r-roti. Installa tagħmir tas-sigurtà bħal swiċċijiet tal-limitu, tagħmir ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda u buffers. Installa sistemi elettriċi, inklużi pannelli tal-kontroll, kejbils u muturi.

5. Trattament tal-wiċċ: Naddaf il-wiċċ tal-partijiet tal-azzar biex tneħħi s-sadid, il-grass u l-kontaminanti. Applika primer u topcoat kontra l-korrużjoni biex tipproteġi l-krejn mill-ħsara ambjentali u ttejjeb id-dehra tagħha.

6. Spezzjoni tal-Kwalità: Iċċekkja l-komponenti u l-assemblaġġi kollha għall-eżattezza dimensjonali, il-kwalità tal-iwweldjar u t-trattament tal-wiċċ. Ittestja komponenti mekkaniċi bħal krejn u trolley għal tħaddim tajjeb.

7. Ittestjar tat-Tagħbija: Wettaq testijiet mingħajr tagħbija, tagħbija statika u tagħbija dinamika biex tivverifika l-kapaċità, l-istabbiltà u s-sigurtà tal-krejn taħt kundizzjonijiet operattivi differenti. Ittestja l-apparat tas-sigurtà bħal swiċċijiet tal-limitu, brejkijiet u sistemi ta 'waqfien ta' emerġenza.

8. Żarmar u Ippakkjar: Żarma komponenti kbar għat-trasport (jekk meħtieġ). Ippakkja l-komponenti kollha b'mod sikur biex tevita ħsara waqt it-trasport.

9. Kunsinna u Installazzjoni: Ittrasporta l-krejn lejn is-sit tal-klijent. Installa l-krejn fuq il-post, inkluż l-allinjament tal-binarji, l-assemblaġġ tal-krejn u l-ittestjar tat-tħaddim tiegħu. L-operaturi u l-persunal tal-manutenzjoni huma mħarrġa wkoll.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95%. Ġew użati 32 linja ta 'wweldjar, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta' awtomazzjoni tal-linja kollha tal-prodott laħqet 85%.