Qd Mudell Double Girder Bridge Overhead Cranes

X'inhu QD Mudell Double Girder Bridge Crane?

Id-denominazzjoni "QD" hija klassifikazzjoni mudell oriġinarjament mill-industrija tal-krejn Ċiniż, b'"Q" wieqfa għal "Bridge Crane" (Qiao Shi Qi Zhong Ji) u "D" wieqfa għal "Double Girder" (Shuang Liang). Dawn huma krejnijiet overhead robusti,-l-aqwa li jaħdmu ddisinjati għal applikazzjonijiet industrijali-tqal fejn huma meħtieġa kapaċità għolja, medda twila, u mmaniġġjar preċiż.

Huma kkaratterizzati miż-żewġ travi prinċipali tagħhom li jmexxu t-tul tal-pont, li jipprovdu saħħa u riġidità superjuri meta mqabbla ma 'krejnijiet ta' trave wieħed.

 

Karatteristiċi u Vantaġġi

Kapaċità Għolja:Iddisinjat għal servizz heavy-duty-(Klassi D, E, jew F) b'kapaċitajiet standard li jvarjaw minn5 tunnellati għal aktar minn 550 tunnellata.

Spans twal:Id-disinn tal-girder doppju joffri riġidità eċċezzjonali, li jippermetti spans tal-pont ħafna itwal (aktar minn 30 metru/100 pied) mingħajr deflessjoni eċċessiva (sagging).

Għoli ogħla tal-ganċ:It-tròli jimxi fuq il-parti ta' fuq tat-travi, u jimmassimizza l-għoli ta' rfigħ disponibbli taħt l-istruttura tal-krejn meta mqabbel ma' krejnijiet ta' taħt-(trava wieħed).

Durabilità u Riġidità:Il-kostruzzjoni tat-trave tal-kaxxa tipprovdi reżistenza eċċellenti għat-tidwir u l-liwi, u tiżgura kontroll tat-tagħbija bla xkiel u preċiż.

Versatilità:Jista' jkun mgħammar b'diversi paranki, kalamiti, grabs, jew apparat ieħor taħt-il--ganċ għal materjali speċifiċi (azzar, injam, oġġetti bl-ingrossa).

Personalizzazzjoni:Filwaqt li huma mudell standard, il-krejnijiet QD huma personalizzabbli ħafna f'termini ta 'firxa, għoli tal-lift, veloċità u għażliet ta' kontroll.

 

QD vs Standards Komuni Oħra

Huwa utli li tifhem kif QD jitqabbel ma' denominazzjonijiet komuni oħra:

Karatteristika	Mudell QD (Istandard taċ-Ċina)	FEM / DIN (Standard Ewropew)	CMAA (Istandard Amerikan - Klassi D)
Filosofija tad-Disinn	Robusti, kost-effettivi, disponibbli b'mod wiesa'	Inġinerija ta' preċiżjoni, ċikli ta' xogħol-għoli	Tqil-duty, fokus industrijali
Tip ta 'Girder	Predominantement fabbrikat kaxxa trave	Kaxxa girder jew irfid	Kaxxa girder jew disinji modifikati girder
Tip ta' parank	Ħafna drabi juża paranki modulari standardizzati "QD".	Ħafna drabi juża paranki integrati jew ta' stil Ewropew-	Ħafna drabi juża paranki manifatturati mill-Istati Uniti-(eż., CM Lodestar)
Kontroll	Pendant huwa komuni ħafna; remot tar-radju hija għażla	Il-bogħod tar-radju u l-kabina huma komuni ħafna	L-għażliet kollha komuni; spiss imfassla għall-applikazzjoni
Disponibbiltà	Komuni ħafna globalment minħabba prezzijiet kompetittivi	Komuni fi proġetti Ewropej u faċilitajiet ta'-speċifikazzjoni għolja	Komuni fl-Amerika ta' Fuq u proġetti mmexxija mill-Istati Uniti-

 

Komponenti ewlenin: Bearing, Gearbox, Mutur, Pompa

Post ta 'Oriġini: Henan, iċ-Ċina

Garanzija: 1 Sena

Piż (KG): 2000 kg

Spezzjoni tal-vidjo ħierġa-:Pprovduta

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Disinn: Raġġ doppju

Effettività: effiċjenza għolja

Veloċità operattiva: Operazzjoni b'veloċità għolja

Stabbiltà:Funzjoni kontra -swing

Kulur: Mhux obbligatorju

Sors tal-Enerġija: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizzat

Span: 7.5-31.5m

Naturalment. Hawnhekk hawn tqassim dettaljat tal-komponenti ta 'QD Mudell Double Girder Bridge Overhead Crane, organizzat mis-sistemi strutturali u funzjonali ewlenin.

Dan jibni fuq il-ħarsa ġenerali preċedenti biex jagħtik fehim ċar, parti{0}}b'-parti.

 

1. Struttura tal-Pont (Il-Qafas Ewlenin li Jiċċaqlaq)

Din hija l-istruttura primarja li tivvjaġġa fit-tul tal-bini (tul ir-runway).

Travi Prinċipali (2):Iż-żewġ travi primarji u orizzontali li jġorru tagħbija-li jimxu paralleli mar-runway. F'mudelli QD, dawn huma kważi dejjem travi tal-kaxxa wweldjati, magħrufa għas-saħħa u r-riġidità għolja tagħhom, li jimminimizzaw id-deflessjoni (sagging) taħt tagħbijiet tqal.

 

Trakkijiet tat-Tmiem (2):L-assemblaġġi b'saħħithom f'kull tarf tal-pont li jgħaqqdu mal-travi prinċipali. Kull djar tat-trakk tat-tarf:

Roti:Tipikament żewġ roti bi-flanġ doppju jew aktar li jirkbu fuq il-binarji tar-runway.

Fusien u Berings:Biex tappoġġja r-roti.

Motor(i) tas-sewqan:Mutur wieħed jew aktar biex jimbotta l-pont kollu tul ir-runway (moviment tal-ivvjaġġar fit-tul).

Gearboxes tat-Tnaqqis:Biex tnaqqas il-veloċità għolja tal-mutur għat-torque tar-rota meħtieġ.

Brejkijiet:Normalment brejk awtomatiku ta' fail-safe fuq il-mutur tas-sewqan.

2. Trolley u Hoisting Unit

Din l-unità timxi tul il-wisa 'tal-pont (fuq it-travi prinċipali) u twettaq l-irfigħ attwali.

Qafas tat-tròli:Il-qafas riġidu li jġorr il-parank u jimxi tul il-binarji mmuntati fuq il-parti ta 'fuq tat-travi prinċipali.

Trolley Drive:Tikkonsisti f'mutur, gearbox, brejkijiet, u roti li jimbuttaw it-tròli 'l quddiem u 'l quddiem (moviment tal-ivvjaġġar trasversali).

Unità tal-Parank:L-apparat tal-irfigħ tal-qalba. Fuq krejn QD, dan huwa tipikament parank tal-ħabel tal-wajer elettriku tat-tip QD-standardizzat, li fih innifsu jikkonsisti minn:

Mutur tal-Parank:Setgħat l-irfigħ u t-tnaqqis.

Tanbur:L-assemblaġġ ċilindriku li madwaru huwa mdawwar il-ħabel tal-wajer.

Ħabel tal-Wajer:Il-kejbil ta'-qawwa għolja li jagħmel l-irfigħ.

Blokk tal-ganċ:L-assemblaġġ fit-tarf tal-ħabel, li fih il-ganċ, ix-xwieġ (taljoli), u ħafna drabi l-limitatur tat-tagħbija.

Gearbox:Inaqqas il-veloċità tal-mutur għall-veloċità ta 'rfigħ mixtieqa.

Brejkijiet:Brejkijiet multipli (ġeneralment brejk mekkaniku primarju u brejk tat-tagħbija ta 'emerġenza) għal tħaddim sikur.

Sistema tat-tkessiħ:Ħafna paranki QD huma mkessħa bil-forza-b'mutur tal-fann indipendenti biex jimmaniġġjaw ċikli ta' xogħol tqal-mingħajr sħana żejda.

 

3. Sistema tar-Runway (L-Istruttura ta' Appoġġ Fiss)

Din hija l-infrastruttura stazzjonarja installata fuq l-istruttura tal-bini.

Travi tar-runway:Tipikament tqila-ħanek wiesgħa-(I-travi) jew travi ta' kaxxa-fabbrikati apposta li huma mwaħħla sew mal-kolonni tal-bini jew mal-kolonni ta' appoġġ indipendenti.

Binarji tar-runway:Binarji ta' l-azzar ta' preċiżjoni (eż., standards ASCE, KRUPP, jew DIN) li huma mbarrati jew iwweldjati fuq it-travi tar-runway. Ir-roti tat-trakk tat-tarf tal-krejn jivvjaġġaw fuq dawn il-binarji.

Klipps tal-Ferrovija / Qafliet:Żgura l-ferrovija mar-raġġ tar-runway.

Waqfiet / Buffers:Barrieri fiżiċi fit-truf estremi tar-runway biex jipprevjenu l-krejn milli jivvjaġġa żżejjed u jinqala'.

4. Sistema Elettrika u Kontrolli

Is-sistema nervuża tal-krejn, li tipprovdi qawwa u kmand.

Provvista ta' Enerġija Prinċipali:Mogħtija permezz ta':

Sistema Festoon:Sistema ta' ġarr ta' kejbil-b'kejbil ta' żigarella flessibbli li jdawwar u jinżel hekk kif il-krejn jiċċaqlaq.

Konduttur Bar (Raceway magħluq):Serje ta' vireg iżolati mmuntati tul ir-runway. Kolletturi fuq il-krejn jiżżerżqu tul dawn il-vireg biex jiġbdu l-enerġija. Aħjar għal distanzi twal u kurrenti tqal.

Sistema ta' Kontroll:

Stazzjon ta' Kontroll Pendenti:Kaxxa tal-buttuni mdendla, push-(pendant) li l-operatur juża biex jikkontrolla l-funzjonijiet kollha tal-krejn. Huwa konness permezz ta 'festun jew kejbil flessibbli li jiċċaqlaq mat-tròli.

Kontroll mill-bogħod tar-radju:Trasmettitur mingħajr fili li jippermetti lill-operatur jikkontrolla l-krejn mill-art b'libertà sħiħa ta 'moviment u viżibilità ottimali. Din hija għażla popolari ħafna u sigura.

Kontroll tal-Kabina:Kabina tal-operatur immuntata fuq il-pont jew it-tròli, li fiha l-lievi/buttuni kollha tal-kontroll.

Panel tal-Kontroll / Kaxxa tal-Panew:Fih il-kuntatturi, rilejs ta 'tagħbija żejda, drives ta' frekwenza varjabbli (VFDs - għal kontroll tal-veloċità bla xkiel), transformers, u kontrollur tal-loġika programmabbli (PLC) li jimmaniġġjaw l-enerġija u l-loġika għall-muturi kollha.

Swiċċijiet tal-limitu:Sensuri tas-sigurtà kritiċi li jaqtgħu l-enerġija fil-limiti tal-ivvjaġġar.

Swiċċ tal-Limitu ta' Fuq tal-Parank prinċipali:Jipprevjeni l-istralċ u "żewġ-imblukkar".

Swiċċijiet tal-Limitu tal-Ivvjaġġar tat-Tmiem:Kemm għall-ivvjaġġar tal-pont kif ukoll tat-tròli, biex jipprevjenu ħabtiet mal-waqfiet tat-tarf.

5. Apparat tas-Sigurtà (Integrat matul)

Limitatur tat-Tagħbija / Apparat ta' Limitu ta' Tagħbija:Sensor kritiku (spiss mekkaniku jew elettroniku) li jipprevjeni lill-parank milli jgħolli tagħbija lil hinn mill-kapaċità nominali tal-krejn (tipikament 110% tal-kapaċità).

Waqfien ta' Emerġenza (E-Waqfien):Buttuni tar-ras tal-faqqiegħ-fuq il-pendent u ħafna drabi fil-livell tal-art biex jaqtgħu l-enerġija kollha lill-muturi tal-krejn immedjatament.

Anemometru u Sistema ta' Kontra-Riħ:Għall-krejnijiet installati barra, dan ikejjel il-veloċità tar-riħ u jista 'jillokkja l-moviment tal-krejn jekk l-irjieħ isiru perikolużi.

Apparat ta' Twissija:Dwal tal-beacon li jduru u allarmi li jinstemgħu (qrun/buzzers) biex javżaw lill-persunal qabel ma jiċċaqlaq il-krejn.

Skeċċ

Tekniku prinċipali

 

 

Vantaġġi ta 'QD Double Girder Bridge Cranes

Krejnijiet QD double girder huma inġinerija għall-prestazzjoni u durabilità f'ambjenti eżiġenti. Il-vantaġġi tagħhom joħorġu mid-disinn u l-istandardizzazzjoni robusti tagħhom.

1. Kapaċità Għolja ta 'Tagħbija u Prestazzjoni ta' -Dazju Tqil

Vantaġġ ewlieni:Is-saħħa primarja tagħhom hija l-abbiltà li jimmaniġġjawtagħbijiet tqal ħafna, tipikament minn5 tunnellati sa 550 tunnellata jew aktar.

Għaliex:Id-disinn tal-kaxxa tal-girder doppju jipprovdi integrità strutturali immensa u reżistenza għat-tgħawwiġ u t-tidwir, li jagħmilhom ideali għal ċikli ta 'servizz tal-Klassi D (Dazju Tqil-Duty), E (Dazju Sever-), u F (Dazju Sever Kontinwu-Duty).

2. Kapaċità ta 'Span twil

Vantaġġ ewlieni:Jistgħu joperaw b'mod effiċjenti fuqmedda twila (aktar minn 30 metru/100 pied)bejn il-binarji tar-runway.

Għaliex:Iż-żewġ travi jnaqqsu b'mod sinifikanti d-deflessjoni tal-pont (sagging) meta mqabbla ma 'disinn ta' trave wieħed. Dan jiżgura tħaddim bla xkiel u stabbli anke meta tmexxi tagħbijiet tqal fuq bajja wiesgħa.

3. Għoli Massimu tal-Hook u Clearance

Vantaġġ ewlieni:Id-disinn tat-tròli ta' fuq-running jipprovdigħoli tal-ganċ superjuri.

Għaliex:Peress li t-tròli jimxi fuq il-parti ta 'fuq tal-girders, l-ebda struttura tal-krejn ma tkun taħt il-girders. Dan jutilizza l-għoli tal-bini sħiħ disponibbli, li jippermetti li t-tagħbijiet jittellgħu ogħla, li huwa kritiku f'faċilitajiet b'ispazju limitat.

4. Durabilità u Riġidità Eċċezzjonali

Vantaġġ ewlieni:Il-kostruzzjoni tat-trave tal-kaxxa wweldjata toffri riġidità u lonġevità superjuri.

Għaliex:Id-disinn tal--kaxxa magħluqa huwa reżistenti ħafna għall-istress tat-torsjoni (brim) u d-deflessjoni vertikali. Dan jirriżulta fi vjaġġar aktar bla xkiel, inqas tbandil fuq it-tagħbija, u ħajja ta 'servizz itwal, anke f'ambjenti industrijali ħorox.

5. Versatilità u Personalizzazzjoni

Vantaġġ ewlieni:Jistgħu jkunu mgħammra b'firxa wiesgħa ta' tagħmir taħt-il--ganċ u personalizzati għal ħtiġijiet speċifiċi.

Għaliex:L-istruttura b'saħħitha tista 'tappoġġja paranki awżiljarji (għal tagħbijiet eħfef), sistemi ta' kalamita għall-azzar, grabs għal materjali bl-ingrossa, rotators, vacuum lifters, u għodod speċjalizzati oħra. Span, lift, veloċità, u kontroll kollha jistgħu jiġu mfassla apposta.

6. Prestazzjoni mtejba tat-tròli

Vantaġġ ewlieni:It-tròli jimxi fuq binarju wiesa 'u stabbli fuq il-parti ta' fuq tal-girder, li jippermettiveloċitajiet ogħla tal-ivvjaġġar u pożizzjonament tat-tagħbija aktar preċiż.

Għaliex:Id-disinn jista 'jappoġġa muturi tas-sewqan tat-tròli aktar qawwija u jipprovdi trazzjoni u allinjament aħjar minn trolleys underhung.

7. Sigurtà u Affidabilità

Vantaġġ ewlieni:Iddisinjat u mibni skont l-istandards internazzjonali tas-sikurezza (bħal ISO, FEM).

Għaliex:Huma jintegraw karatteristiċi kritiċi tas-sikurezza bħala standard, inklużi apparati ta 'limitu ta' tagħbija żejda, waqfiet ta 'emerġenza, swiċċijiet ta' limitu għall-movimenti kollha, u sistemi ta 'ibbrejkjar sikuri. L-istabbiltà inerenti tagħhom timminimizza r-riskji assoċjati mat-tbandil tat-tagħbija.

8. Cost-Effettività għall-Irfigħ Tqil

Vantaġġ ewlieni:Filwaqt li l-investiment inizjali huwa ogħla minn krejn ta 'trave wieħed, joffru aspiża totali ta' pussess aktar baxxa għal applikazzjonijiet ta' heavy-duty.

Għaliex:Id-durabilità tagħhom tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-waqfien. L-effiċjenza u l-affidabbiltà tagħhom itejbu l-produttività tal-fluss tax-xogħol, billi jimmaniġġjaw impjiegi li kieku jkunu jeħtieġu biċċiet multipli ta 'tagħmir.

 

Applikazzjonijiet ta 'QD Double Girder Bridge Cranes

Dawn il-krejnijiet huma l-workhorses ta ' l-industrija tqila. Issibhom kullimkien b'saħħtu, affidabbli, u rfigħ b'saħħtu huwa meħtieġ.

Industrija / Settur	Applikazzjoni Speċifika	Għaliex QD Crane hija l-Għażla t-Tajba
Azzar u metall	Imtieħen tal-azzar, ħwienet tal-fabbrikazzjoni, funderiji. Immaniġġjar coils, folji, pjanċi, billetti mhux maħduma, u strutturi lesti.	Kapaċità għolja meħtieġa għal piżijiet tqal. Durabilità biex tiflaħ sħana mdewba u kundizzjonijiet ħorox. Ħafna drabi jintuża ma' elettrokalamiti jew C-ganċijiet.
Ġenerazzjoni tal-Enerġija	Impjanti tal-enerġija idro, nukleari u termali. Installazzjoni/manutenzjoni ta' turbini, ġeneraturi, rotors, u transformers.	Preċiżjoni estrema u kapaċitajiet għoljin ħafna (spiss 100+ tunnellati) meħtieġa għal komponenti kritiċi u ta' valur.
Karta u Polpa	Imtieħen tal-karti. Immaniġġjar ta 'rombli kbar u tqal tal-karti.	Pożizzjonament preċiż huwa meħtieġ biex tevita rombli ta 'ħsara. Varjant: Tista 'tkun mgħammra b'ganċijiet speċjalizzati tar-rombli tal-karti.
Makkinarju Tqil	Impjanti tal-manifattura għall-kostruzzjoni, il-minjieri, u tagħmir agrikolu. Jiċċaqilqu frejms kbar, booms, u assemblaġġi.	Sparet twal biex ikopru bajjiet kbar ta 'assemblaġġ. Riġidità għal tqegħid preċiż ta 'komponenti kbar u skomdi.
Aerospazjali	Hangars tal-manifattura u tal-manutenzjoni. Irfigħ fuselages, ġwienaħ, u magni.	Kontroll nadif u preċiż (spiss b'VFDs) biex jimmaniġġa strutturi oerhört siewja u delikati mingħajr tagħbijiet ta 'xokk.
Bini tal-Vapuri u Portijiet	Dry docks u mħażen. Ċaqliq ta' sezzjonijiet kbar ta' vapuri, magni, u kontenituri.	Mudelli ta' barra disponibbli b'sistemi ta' kontra-riħ. Kapaċità għolja biex jerfgħu tagħbijiet kbar.
Automotive	Impjanti tal-ittimbrar. Imut tal-metall kbir li jiċċaqlaq ġewwa u barra mill-preses tal-ittimbrar.	Affidabilità u durabilità għal ċikliżmu kostanti u tqil. Approċċ ta 'ganċ għoli biex jilħaq fil-preses.
Loġistika Tqila	Imħażen kbar u depots tal-ferrovija. Ċaqliq ta 'makkinarju tqil, transformers, u prodotti industrijali.	Ikopri żona kbira (medda twila) u tipprovdi soluzzjoni ta 'rfigħ flessibbli u robusta għal tagħbijiet tqal diversi.

 

Il-produzzjoni ta 'QD Mudell Double Girder Bridge Overhead Crane hija proċess metikoluż li jgħaqqad fabbrikazzjoni ta' azzar tqil, magni preċiżi, assemblaġġ elettriku, u kontroll rigoruż tal-kwalità.

 

Stadju 1: Disinn u Inġinerija (Pre-Produzzjoni)

Reviżjoni tal-Ordni u Kjarifika Teknika:L-inġiniera jirrevedu l-ispeċifikazzjonijiet tal-klijent (kapaċità, span, għoli tal-lift, klassi tad-dazju, mod ta 'kontroll, eċċ.).

Disinn u Kalkolu Dettaljati:

Disinn Strutturali:Bl-użu ta 'softwer CAD (eż., AutoCAD, SolidWorks), l-inġiniera joħolqu tpinġijiet dettaljati għal kull komponent (travi, trakkijiet tat-tarf, frejm tat-tròli). Id-disinn tal-girder huwa analizzat b'mod kritiku għad-deflessjoni, is-saħħa u l-ħajja tal-għeja.

Disinn Elettriku:Huma żviluppati skematiċi għas-sistemi ta 'enerġija u kontroll, inkluż il-kont tal-materjali għall-muturi, pannelli, kejbils, u pendenti.

Kalkolu tat-Tagħbija u Analiżi FEM:Fabbriki moderni jużaw softwer tal-Metodu tal-Element Finit (FEM) biex jissimulaw l-istress, it-tensjoni u d-deflessjoni taħt tagħbija, u jottimizzaw id-disinn qabel ma jinqata 'kwalunkwe metall.

 

Stadju 2: Preparazzjoni u Ipproċessar tal-Materja Prima

Akkwist ta' Materjal:Pjanċi tal-azzar (tipikament Q235B jew Q345B għal strutturi ewlenin), profili (travi, kanali), binarji, u partijiet mixtrija (muturi, gearboxes, roti, komponenti elettriċi) jinxtraw minn fornituri ċċertifikati.

Ittestjar tal-Materjal:Il-pjanċi tal-azzar li jidħlu ħafna drabi huma ttestjati għall-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-grad (l-ittestjar ultrasoniku huwa komuni).

Qtugħ u Formazzjoni:

Qtugħ CNC:Pjanċi tal-azzar għall-travi prinċipali huma maqtugħa għal dimensjonijiet preċiżi bl-użu ta 'Kontroll Numeriku tal-Kompjuter (CNC) plażma jew magni tal-qtugħ tal-fjammi. Dan jiżgura preċiżjoni għolja.

Tħaffir u Makkinar:It-toqob għall-konnessjonijiet huma mtaqqbin bl-użu ta 'trapani ta' bażi manjetika jew ċentri ta 'magni CNC. It-truf tat-travi prinċipali huma mmaxinjati biex jiżguraw perfettament, kwadrat fit-trakkijiet tat-tarf.

 

Stadju 3: Fabbrikazzjoni tal-Girder Prinċipali (Il-Proċess tal-Qofol)

Dan huwa l-aktar proċess ta 'wweldjar kritiku.

Assemblaġġ u Jigging:Il-pjanċi maqtugħin (web u flanġ) jitqiegħdu f'jig ta 'assemblaġġ kbir u riġidu. Dan il-jig iżomm kollox f'allinjament perfett waqt l-iwweldjar biex jipprevjeni d-distorsjoni u jiżgura li l-girder ikun dritta u cambered b'mod korrett.

Iwweldjar:L-iwweldjar tat-trave prinċipali jitwettaq minn welders iċċertifikati li jużaw l-Iwweldjar bl-Ark Mgħaddas (SAW) għal ħjatat twil u prinċipali (li jipprovdi penetrazzjoni profonda u weldjaturi ta '-kwalità għolja) u Welding manwali bl-ark tal-metall (MMA) jew Welding bl-ark tal-metall tal-gass (GMAW/MIG) għal twaħħil iżgħar.

Cambering:Kamber 'l fuq definit minn qabel (kurvatura) huwa mibni fil-girder biex jikkontrobattu d-deflessjoni taħt il-piż tat-tagħbija. Dan jinkiseb mid-disinn jig u s-sekwenza tal-iwweldjar.

NDT (Ittestjar mhux-distruttiv):Il-weldjaturi kritiċi huma spezzjonati minn spetturi tal-kwalità. Il-metodi jinkludu:

Ittestjar Ulasonic (UT):Għall-iskoperta ta 'difetti interni fil-weldjaturi.

Ittestjar tal-Partikuli Manjetiċi (MT):Għall-iskoperta ta 'xquq tal-wiċċ.

It-twaħħil tat-twaħħil:Wara l-iwweldjar, il-binarji għat-tròli huma allinjati b'mod metikoluż u wweldjati jew imbarrati fuq in-naħa ta 'fuq tal-girders lesti.

 

Stadju 4: Tmiem Truck & Trolley Frame Fabrication

Fabbrikazzjoni:Il-housings tat-trakk tat-tarf u l-qafas tat-tròli huma fabbrikati minn pjanċa tal-azzar, wara proċessi simili ta 'qtugħ, tħaffir u wweldjar.

Makkinar:Żoni ewlenin, bħall-housings tal-bearings għar-roti u x-xaftijiet tas-sewqan, huma mmaxinjati għal tolleranzi għoljin biex jiżguraw allinjament perfett u tħaddim bla xkiel.

Assemblea:Roti, berings, fusien, muturi tas-sewqan, u gearboxes huma mmuntati fuq it-trakkijiet tat-tarf. L-istess isir għall-qafas tat-tròli.

 

Stadju 5: Trattament tal-wiċċ u Żebgħa

Shot Blasting:Il-komponenti strutturali kollha jiġu mdaħħla f'magna tal-blasting fejn l-abrażivi tal-azzar b'veloċità għolja-naddaf il-wiċċ tas-sadid, l-iskala tal-mitħna u l-ħmieġ. Dan joħloq wiċċ mhux maħdum u nadif ideali għall-adeżjoni taż-żebgħa.

Priming:Immedjatament wara l-blasting, jiġi applikat primer ta'-kwalità għolja kontra-sadid biex jipprevjeni l-ossidazzjoni.

Pittura:Il-kowt ta 'fuq jiġi applikat, ġeneralment skont ir-rekwiżiti tal-kulur u ħxuna speċifikati mill-klijent-. Dan spiss isir bl-użu ta 'pittura bl-isprej għal finitura uniformi.

 

Stadju 6: Assemblea Ġenerali u Installazzjoni Elettrika

Qabel l--Assemblea:It-travi prinċipali huma konnessi mat-trakkijiet tat-tarf biex jiffurmaw il-pont sħiħ. It-tròli jitqiegħed fuq il-binarji tal-pont. L-istruttura kollha hija kkontrollata għall-kwadru u l-eżattezza dimensjonali.

Installazzjoni Mekkanika:L-unità tal-parank (parank tat-tip QD-) hija installata fuq il-qafas tat-tròli. Id-drajvs kollha huma konnessi.

Installazzjoni Elettrika:L-elettriċisti wajers il-krejn kollu:

Installa l-pannell prinċipali u l-kaxxa tar-reżistenza fuq il-pont.

Mexxi kejbils tul il-pont għat-tròli u tmiem is-sewqan tat-trakk.

Installa s-sistema tal-festun jew il-bar tal-konduttur għall-ġbir tal-enerġija.

Installa swiċċijiet tal-limitu, tagħmir tas-sigurtà, u dwal ta 'twissija.

Qabbad il-pendant tal-kontroll jew ittestja l-kontroll remot tar-radju.

 

Stadju 7: Ittestjar u Spezzjoni (Test ta' Aċċettazzjoni tal-Fabbrika - XAĦAM)

Dan huwa pass obbligatorju qabel iż-żarmar għall-ġarr.

Nru-Test tat-Tagħbija:Il-krejn jitħaddem mingħajr tagħbija. Il-funzjonijiet kollha huma ttestjati: l-ivvjaġġar tal-pont, l-ivvjaġġar tat-tròli, l-irfigħ 'l fuq u' l isfel. Limiti, brejkijiet, u kontrolli huma kkontrollati.

Test tat-Tagħbija Statika:Tagħbija tat-test ta '125% tal-kapaċità nominali titneħħa eżatt mill-art (tipikament b'piżijiet tat-test jew boroż tal-ilma kalibrati). Il-krejn jinżamm għal 10+ minuti biex jiċċekkja għal kwalunkwe deformazzjoni, u l-brejkijiet huma kkontrollati għall-kapaċità li jżommu.

Test tat-Tagħbija Dinamika:Tagħbija tat-test ta '110% tal-kapaċità nominali titneħħa u titqiegħed permezz tal-mozzjonijiet kollha: vjaġġar, trolley, u hoisting. Dan jittestja l-funzjonalità u s-sigurtà taħt stress.

Spezzjoni Dimensjonali:Id-dimensjonijiet ewlenin (firxa, għoli tal-lift, eċċ.) huma vverifikati mal-ordni.

Dokumentazzjoni:Ir-riżultati kollha tat-test, iċ-ċertifikati għall-materjali u l-weldjaturi, u l-manwali tat-tagħmir huma kkompilati f'dossier finali tal-kunsinna għall-klijent.

 

Stadju 8: Żarmar, Ippakkjar u Tbaħħir

Żarmar:Il-krejn huwa żarmat bir-reqqa f'komponenti loġiċi, li jistgħu jintbagħtu (eż. żewġ travi prinċipali, żewġ trakkijiet tat-tarf, unità tat-tròli, parank, pannelli elettriċi, binarji tar-runway).

Ippakkjar:Il-komponenti huma ppakkjati biex jipprevjenu l-ħsara waqt it-trasport bil-baħar jew bl-art. Partijiet strutturali ħafna drabi huma miġbura fuq ċestuni tal-injam. Il-komponenti elettriċi huma f'kaxxa u maħżuna f'kaxxi tal-injam.

Trasport bil-baħar:Il-partijiet kollha huma mmarkati għal identifikazzjoni faċli u assemblaġġ mill-ġdid tas-sit. Imbagħad jintbagħtu lejn is-sit tal-klijent għall-installazzjoni mit-tekniċi tal-manifattur jew it-tim tal-klijent stess.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.