Double Girder Bridge Crane Bil Parank

 

Il-Krejn tal-Pont Double Girder b'Parank Elettriku huwa soluzzjoni ta 'rfigħ b'saħħitha u ta' kapaċità għolja ddisinjata għal applikazzjonijiet industrijali fejn tagħbijiet tqal jeħtieġ li jitneħħew, jiġu mċaqalqa u pożizzjonati bi preċiżjoni. Tikkonsisti f'żewġ travi paralleli (travi prinċipali) li jsostnu sistema ta 'karru u parank li timxi tul il-pont biex tgħolli u ttrasporta materjali f'żona kbira tax-xogħol. Dan il-krejn huwa ideali għal fabbriki, imħażen, imtieħen tal-azzar, u siti ta 'kostruzzjoni fejn huwa meħtieġ rfigħ heavy-duty.

Karatteristiċi ewlenin tal-krejn tal-pont doppju ta 'trave b'parank elettriku: Tipprovdi stabbiltà u saħħa superjuri meta mqabbla ma' krejnijiet ta 'trave wieħed. Ideali għall-irfigħ ta' tagħbijiet tqal u goffi b'deflessjoni minima. Huwa adattat għal kapaċitajiet ta 'rfigħ li jvarjaw minn diversi tunnellati għal mijiet ta' tunnellati.

Il-krejn tal-pont ta 'trave doppju b'parank elettriku jipprovdi stabbiltà u saħħa superjuri meta mqabbla ma' krejnijiet ta 'trave wieħed. Ideali għall-irfigħ ta' tagħbijiet tqal u goffi b'deflessjoni minima. Huwa adattat għall-kapaċitajiet ta 'rfigħ li jvarjaw minn diversi tunnellati għal mijiet ta' tunnellati. Jikkaratterizza sistema ta 'parank elettriku għal lifting vertikali effiċjenti. Mutur elettriku ta' prestazzjoni għolja jiżgura operazzjonijiet veloċi, affidabbli u effiċjenti fl-enerġija. Joffri rfigħ u tnaqqis bla xkiel b'kontroll preċiż .Ganċ mhux obbligatorju, pjattaforma ta 'rfigħ, jew apparat ta' rfigħ manjetiku għal diversi applikazzjonijiet.

Il-krejn tal-pont girder doppju b'parank elettriku huwa mibni b'materjali ta 'kwalità għolja bħall-azzar għal durabilità miżjuda u reżistenza għall-xedd u t-tiċrit. Il-karatteristiċi ta' sikurezza jinkludu protezzjoni ta 'tagħbija żejda, buttuni ta' waqfien ta 'emerġenza, swiċċijiet tal-limitu, u sistemi ta' kontra l-ħabta. standards bħal ISO, IEC, u OSHA għas-sigurtà u l-prestazzjoni.

Il-Krejn tal-Pont Double Girder b'Parank Elettriku huwa soluzzjoni essenzjali ta 'rfigħ għal applikazzjonijiet industrijali heavy-duty. Tipprovdi kapaċità ta 'tagħbija għolja, karatteristiċi ta' sikurezza mtejba, u l-flessibilità biex taħdem f'ambjenti diversi, li jagħmilha għażla ta 'gori għall-industriji li jeħtieġu soluzzjonijiet ta' rfigħ affidabbli, effiċjenti u b'saħħithom.

Komponenti ewlenin: Magna, Mutur

Post ta 'Oriġini: Henan, iċ-Ċina

Garanzija: 3 snin

Piż (KG): 1000 kg

Spezzjoni tal-ħruġ tal-vidjo: Ipprovdut

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Servizz ta 'wara l-bejgħ ipprovdut: Installazzjoni fuq il-post, kummissjonar u taħriġ

Metodu ta 'Kontroll: kontroll tal-kabina/kontroll mill-bogħod tal-ħabel tal-wajer

Veloċità tal-irfigħ:5-15M/MIN

Kulur: Fuq talba

Provvista ta 'Enerġija: 380V 50Hz jew fuq talba

Veloċità tat-tħaddim tal-krejn:50-100M/MIN

Grad ta 'protezzjoni: IP54

Grad ta 'insulazzjoni: F

Dmir tax-xogħol: A6

 

Stampi u Komponenti

 

 

1.Raġġ ewlieni

1) Ir-raġġ prinċipali ta 'Double Girder Bridge Crane huwa komponent strutturali ewlieni li jappoġġa t-tagħbija, inkluż il-parank elettriku, it-tròli, u kwalunkwe materjal li jittella'. Ir-raġġ prinċipali (jew travu) hija l-istruttura ta 'appoġġ orizzontali li tifrex id-distanza bejn it-trakkijiet tat-tarf taż-żewġ krejnijiet tal-pont (il-frejms ta' barra li joqogħdu fuq il-binarji) .Tappoġġja l-mekkaniżmu tal-parank u t-trolley, li tippermetti rfigħ vertikali u moviment orizzontali ta ' tagħbijiet.Jaġixxi bħala l-element primarju li jġorr it-tagħbija, u jqassam il-piż tal-materjal imtella 'u l-parank.

2) Ir-raġġ prinċipali huwa tipikament magħmul minn azzar b'saħħa għolja jew liegi ta 'l-azzar biex jipprovdi saħħa u durabilità massima filwaqt li jżomm piż ħafif biżżejjed biex jiffaċilita l-moviment tal-krejn. ), u tipi oħra, skont is-saħħa u l-applikazzjoni meħtieġa. It-travi tal-kaxxi spiss jintużaw fi krejnijiet ta 'trave doppju għal stabbiltà aħjar u distribuzzjoni tat-tagħbija.

3) Il-firxa tar-raġġ tista 'tvarja skont il-wisa' tal-pont u r-rekwiżiti tat-tagħbija. Ir-raġġ għandu jkun iddisinjat biex jimmaniġġja kemm il-forzi statiċi kif ukoll dinamiċi ġġenerati mill-operazzjonijiet ta 'rfigħ. L-għoli u l-wisa' tar-raġġ prinċipali huma kruċjali għall-kapaċità tat-tagħbija tal-krejn. Travi akbar huma użati għal krejnijiet heavy-duty biex isostnu tagħbijiet ogħla.

 

Sistema ta 'rfigħ

1) Mutur: Meta l-operatur tal-krejn jattiva l-parank, il-mutur jibda jdawwar it-tanbur. Skont it-tagħbija u d-disinn tal-krejn, il-mutur jista 'jibda b'veloċità aktar baxxa biex jiġi evitat stress eċċessiv. F'krejn tal-pont girder doppju b'parank elettriku, il-mutur tal-irfigħ huwa tipikament parti minn sistema ta' krejn akbar li hija ddisinjata għal tagħbija għolja. kapaċità u kontroll ta 'preċiżjoni.

2) Reducer: Ir-reducer f'sistema ta 'rfigħ ta' krejn ta 'pont girder doppju b'parank elettriku għandu rwol kruċjali fit-trażmissjoni mekkanika tal-qawwa. Tipikament tintuża biex tnaqqas il-veloċità tal-mutur li jsuq il-parank u żżid it-torque biex tneħħi tagħbijiet tqal b'mod aktar effiċjenti.

3) Tanbur: It-tanbur huwa komponent ċilindriku li jżomm u jdawwar il-ħabel tal-wajer użat biex jerfa' u jbaxxi t-tagħbija. Meta l-parank elettriku jiġi attivat, it-tanbur idur biex jingħalaq jew jinħall il-ħabel, u jippermetti li l-parank jerfa' jew ibaxxi t-tagħbija.

4) Ħabel tal-wajer: Il-funzjoni primarja tal-ħabel tal-wajer hija li jerfgħu u jbaxxu tagħbijiet tqal billi jittrasmettu enerġija mekkanika mill-mutur tal-parank għat-tagħbija innifsu. Ħbula tal-wajer huma ddisinjati biex jifilħu tensjoni sinifikanti u forzi ta 'kompressjoni. Għandhom ikunu dejjiema u reżistenti għall-ilbies, il-korrużjoni u l-għeja, peress li joperaw taħt tagħbijiet tqal u f'ambjenti dinamiċi.

5) Blokk tat-taljola: Il-blokka tat-taljola tgħin biex tqassam it-tagħbija fuq ħbula jew kejbils multipli. Inaqqas ir-razza fuq kwalunkwe kejbil wieħed u jiżgura lifting aktar effiċjenti. Jgħin biex ibiddel id-direzzjoni tat-tagħbija billi jiggwida l-ħabel jew il-katina hekk kif il-parank elettriku jgħolli jew ibaxxi t-tagħbija. L-użu ta 'taljoli multipli fil-blokk inaqqas il-frizzjoni, u jgħin biex testendi l-ħajja tal-ħabel jew tal-kejbil tal-irfigħ.

6) Apparat ta 'rfigħ: L-apparat ta' rfigħ ta 'Sistema ta' Irfigħ ta 'Krejn ta' Pont Double Girder b'Pank Elettriku huwa tipikament magħmul minn diversi komponenti ewlenin li jaħdmu flimkien biex jerfgħu, ibaxxu u jċaqalqu tagħbijiet b'mod effiċjenti.

 

 

3.Tmiemġarr

Il-ġarr tat-tarf ta 'krejn tal-pont girder doppju b'parank elettriku huwa komponent integrali li jipprovdi l-mobilità lill-krejn tul il-binarji tal-krejn jew travi tar-runway.

Il-qafas tal-ġarr tat-tarf huwa ġeneralment magħmul mill-azzar u jospita r-roti, il-fus u s-sistema tas-sewqan tal-mutur elettriku. Hija ddisinjata biex iġorr il-piż kollu tal-krejn, parank, u t-tagħbija li tkun qed titneħħa, u tiżgura li tista 'tivvjaġġa bla xkiel fuq il-binarji.Il-karru tat-tarf normalment ikun mgħammar bi brejkijiet elettriċi jew brejkijiet mekkaniċi biex iwaqqaf il-krejn f'postijiet speċifiċi. Dawn il-brejkijiet jiżguraw tħaddim sikur, partikolarment waqt waqfiet ta 'emerġenza jew meta l-krejn ikun ipparkjat f'pożizzjoni partikolari. Il-gwidi tal-binarji huma mwaħħla biex jiżguraw li r-roti tal-karru tat-tarf jibqgħu allinjati mal-binarji, jipprevjenu d-derailing u jiżguraw stabbiltà waqt it-tħaddim.

Il-parank elettriku tipikament ikollu mutur elettriku li jħaddem il-karru tat-tarf biex imexxi l-krejn kollu tul il-binarji. Din is-sistema tas-sewqan tista 'tkun waħda jew doppja, skont il-konfigurazzjoni tal-krejn, u ħafna drabi tinkludi drives ta' frekwenza varjabbli (VFDs) għal moviment aktar faċli u preċiż.

Id-disinn u l-karatteristiċi tal-karru tat-tarf jaffettwaw direttament il-prestazzjoni tal-krejn f'termini ta 'veloċità, stabbiltà, u l-kapaċità għall-ippożizzjonar preċiż tat-tagħbija. Jaħdem flimkien mal-trave prinċipali, parank, u komponenti oħra tal-krejn biex jipprovdi rfigħ u trasport effiċjenti.

 

4.Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn

1) Prinċipju ta 'ħidma

Il-mutur elettriku fil-mekkaniżmu li jivvjaġġa jiġi attivat meta l-operatur tal-krejn juża s-sistema ta 'kontroll biex jibda l-moviment. Il-mutur huwa konness mas-sistema tal-irkaptu li ssuq ir-roti tat-trakkijiet tat-tarf. Hekk kif il-mutur idawwar ir-roti, it-trakkijiet tat-tarf jimxu tul il-binarji tal-ferrovija tar-runway, u jikkawżaw li l-pont kollu (bil-parank u t-tròli) jivvjaġġa orizzontalment. Il-moviment tal-krejn tul il-korsa jippermetti li t-tagħbija titqiegħed kullimkien tul il-medda tal-krejn, minn tarf għall-ieħor tal-pont.

2) Funzjonijiet tal-mekkaniżmu operattiv tal-krejn

Il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn huwa responsabbli għall-moviment tal-krejn tul it-tul tar-runway jew tal-binarji tal-pont. Jippermetti li l-istruttura kollha tal-krejn (bil-parank) tivvjaġġa orizzontalment madwar l-ispazju tax-xogħol.

Il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn huwa responsabbli għall-moviment tal-krejn tul it-tul tar-runway jew tal-binarji tal-pont. Jippermetti li l-istruttura kollha tal-krejn (bil-parank) tivvjaġġa orizzontalment madwar l-ispazju tax-xogħol.

Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa jappoġġa l-moviment tat-tagħbijiet minn post għal ieħor fi ħdan il-firxa operattiva tal-krejn. Meta kkombinat mal-parank, jiffaċilita kemm il-moviment orizzontali kif ukoll vertikali tal-materjali.

Is-sistemi tal-parank elettriku ħafna drabi jkollhom kontroll tal-veloċità aġġustabbli, li huwa kritiku għall-kontroll tar-rata tal-ivvjaġġar għat-tqegħid preċiż tat-tagħbija u s-sigurtà. Il-veloċità tista 'tiġi varjata skond it-tagħbija, l-ambjent, u l-kompitu speċifiku fil-idejn.

Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa tal-krejn għandu jiżgura li s-sistema kollha tal-krejn tkun stabbli waqt il-moviment, u jipprevjeni t-twaddib jew bidliet f'daqqa fit-tagħbija. Din l-istabbiltà hija żgurata mid-disinn mekkaniku, l-allinjament tal-binarji, u s-sistemi ta 'kontroll preċiżi.

5.Trolley mekkaniżmu li jivvjaġġa

1) Kompożizzjoni strutturali

Qafas tat-tròli: Il-qafas tat-tròli huwa l-istruttura primarja li żżomm u tappoġġja l-mekkaniżmu tal-parank. Tipikament huwa magħmul minn azzar b'saħħa għolja jew azzar illigat biex jipprovdi stabbiltà u durabilità.

Sett tar-roti: Ir-roti tat-tròli jippermettu lit-tròli jivvjaġġa tul il-binarji fuq il-girder tal-pont. Dawn ir-roti huma tipikament magħmula minn azzar falsifikat jew azzar fondut biex jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal. L-għażla tal-materjal tiżgura li huma kemm b'saħħithom kif ukoll reżistenti għall-ilbies.

Apparat tas-sewqan: Il-mekkaniżmu tas-sewqan huwa responsabbli biex iċċaqlaq it-tròli tul il-binarji tal-girder. Din hija ġeneralment sistema motorizzata li tinkludi mutur elettriku, gearbox, u sprockets jew gerijiet tas-sewqan. Il-mutur huwa tipikament ikkontrollat ​​minn drive ta 'frekwenza jew drive stepless biex jirregola l-veloċità u t-torque.

2) Funzjoni tal-mekkaniżmu tat-tħaddim tat-tròli

Moviment tal-Parank: Il-mekkaniżmu tat-tròli jippermetti li l-parank (l-apparat responsabbli għall-irfigħ u t-tnaqqis tat-tagħbijiet) jimxi orizzontalment tul il-pont, li jkopri l-medda tal-krejn.

Sistema ta' Drive Elettriku: It-tròli huwa mħaddem minn mutur elettriku li jsuq ir-roti. Il-mutur ta 'spiss huwa konness ma' tagħmir ta 'tnaqqis biex jaġġusta l-veloċità u t-torque għal-livell meħtieġ għal moviment bla xkiel u preċiż.

Distribuzzjoni tat-Tagħbija: It-tròli huwa ddisinjat biex iqassam it-tagħbija b'mod uniformi fuq ir-roti tiegħu u l-binarji tal-girder. Dan jiżgura li l-krejn jista 'jġorr tagħbijiet tqal mingħajr ma tisforza l-integrità strutturali tal-krejn jew il-mekkaniżmu li jivvjaġġa

.6.Rota tal-krejn

1) Funzjoni tar-roti

Kapaċità li ġġorr it-tagħbija: Ir-rota tal-krejn hija ddisinjata biex ġġorr il-piż tal-krejn tal-pont, inkluża t-tagħbija li tittella 'mill-parank elettriku. Din ir-rota tipikament topera fuq sistema ferrovjarja (spiss overhead jew fuq runway) u hija magħmula minn materjali b'saħħithom u durabbli, bħall-azzar falsifikat, biex isostnu t-tagħbijiet għoljin.

Moviment: Ir-roti huma mmuntati fuq it-truf tat-travi tal-krejn tal-pont u jippermettu li l-pont kollu jivvjaġġa tul il-binarji. F'sistema ta 'girder doppju, tipikament hemm żewġ binarji (wieħed għal kull trave), u r-roti jċaqalqu l-krejn orizzontalment tul it-tul tar-runway.

2) Rekwiżiti tad-disinn

Azzar ta 'qawwa għolja: Ir-roti tal-krejn huma tipikament magħmula minn materjali ta' saħħa għolja, bħal azzar falsifikat jew azzar fondut, biex jifilħu tagħbijiet u xedd għoljin. Materjali bi proprjetajiet ta 'reżistenza għolja għall-ilbies (eż., azzar liga) għandhom jintgħażlu biex jestendu l-ħajja tar-rota.Jekk il-krejn jintuża f'ambjenti ħarxa, il-materjali għandu jkollhom reżistenza tajba għall-korrużjoni (eż., kisi jew għażla ta 'liga). .

7.Crane Hook

1) Il-ganċ tal-krejn huwa mwaħħal mal-mekkaniżmu ta 'l-irfigħ tal-parank (ġeneralment permezz ta' blokka ta 'rfigħ jew sistema ta' armar ieħor). Hija l-parti li tgħaqqad direttament mat-tagħbija u hija mfassla biex tgħolli, timxi u tbaxxi b'mod sikur il-materjali.

2) Il-ganċijiet tal-krejn huma ġeneralment magħmula minn materjali ta 'saħħa għolja bħall-azzar falsifikat, iddisinjati biex jimmaniġġjaw il-forzi għoljin involuti fl-irfigħ ta' tagħbijiet tqal. Ħafna drabi jiġu b'karatteristiċi bħal lukketti tas-sigurtà biex jipprevjenu li t-tagħbija tiżloq waqt l-irfigħ.

Mutur

1) Moviment tal-pont (Mutur li jivvjaġġa): Il-mutur tal-ivvjaġġar tal-pont isuq il-krejn kollu tul it-travi tar-runway. Normalment ikun mutur AC b'veloċità varjabbli jew mutur DC b'gearbox li jippermetti li l-pont jiċċaqlaq orizzontalment tul it-tul tar-runway tal-krejn.

2) Moviment tat-tròli (Cross Travel Motor): Il-mutur tal-ivvjaġġar tat-tròli jikkontrolla l-moviment tat-tròli tul il-pont. It-tròli jġorr il-parank u jista 'jiċċaqlaq tul il-pont, u jippermetti li l-mekkaniżmu ta' rfigħ ikopri l-wisa 'sħiħ tal-krejn. Dan il-mutur huwa simili għall-mutur tal-pont fil-funzjoni iżda tipikament iżgħar fid-daqs.

3) Moviment tal-Parank (Mutur tal-Irfigħ): Il-mutur tal-parank huwa l-aktar mutur kritiku fis-sistema tal-krejn, peress li jħaddem il-mekkaniżmu tal-irfigħ, li jgħolli u jbaxxi t-tagħbija.

.

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl u swiċċ tal-limitu

1) Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl fuq Krejn tal-Pont Double Girder b'Parank Elettriku hija karatteristika ta' sikurezza mfassla biex tavża lill-operaturi u lill-persunal tal-madwar dwar l-istatus operattiv tal-krejn jew kwalunkwe periklu potenzjali.

Allarm tal-Ħoss (Ħorn jew Sirena): Tipikament ħorn qawwi jew sirena li jarmi sinjal ta' twissija li jinstema' meta jiġu sodisfatti ċerti kundizzjonijiet. Dan jista' jinkludi sinjali ta' twissija meta l-krejn ikun qed jaħdem, jekk ikun miexi b'mod mhux sikur, jew jekk ikun hemm hija funzjoni ħażina jew tagħbija żejda. Jistgħu jintużaw mudelli jew frekwenzi differenti tal-ħoss biex jissenjalaw avvenimenti speċifiċi, bħal ħoss kontinwu għal tħaddim normali jew ħoss intermittenti għal twissijiet.

Allarm tad-Dawl (Dwal li jteptep jew Beacons): Allarmi viżwali bħal dwal li jteptep, dwal strobe, jew beacons li jduru mqiegħda fuq il-krejn jew madwar iż-żona operattiva tal-krejn. Dawn huma tipikament qawwi u viżibbli faċilment mill-bogħod, speċjalment f'ambjenti b'ħoss għoli livelli jew fejn l-indikaturi viżwali huma aktar notevoli. Id-dwal jistgħu jteptpu b'kuluri differenti (eż. aħmar għal periklu, isfar għal kawtela, jew aħdar għal tħaddim sikur) biex tindika tipi differenti ta’ kundizzjonijiet.

2) Swiċċ tal-limitu

Swiċċ tal-limitu f'krejn tal-pont girder doppju b'parank elettriku għandu rwol kritiku ta 'sikurezza. Jgħin biex jipprevjeni l-krejn u l-parank milli jaqbżu l-limiti tal-ivvjaġġar iddisinjati tagħhom, u jiżgura tħaddim sikur billi awtomatikament jaqta 'l-enerġija meta l-krejn jew il-parank jilħaq pożizzjoni predefinita.

Swiċċijiet tal-limitu: Dawn huma apparati mekkaniċi jew elettroniċi installati fit-truf tal-mogħdijiet tal-ivvjaġġar tal-krejn (kemm orizzontali kif ukoll vertikali) biex jiskopru l-pożizzjonijiet tal-parank jew tat-tròli. Huma jiffunzjonaw bħala waqfiet ta 'sikurezza biex jipprevjenu vjaġġar żejjed.

Swiċċijiet tal-Limitu tal-Ivvjaġġar (Orizzontali): Dawn huma installati fit-truf tal-binarji tal-ferrovija tal-krejn jew tal-mogħdijiet tal-ivvjaġġar tal-girder. Huma jwaqqfu lill-krejn milli jimxi lil hinn mil-limiti tal-binarji, u jipprevjenu ħabta ma 'ħitan jew ostakli oħra.

Swiċċijiet tal-Limitu tal-Parank (Vertikali): Dawn huma tipikament installati fil-limiti ta 'fuq u t'isfel tal-ivvjaġġar tal-parank (l-għoli massimu li l-parank jista' jgħolli jew l-għoli minimu li jista' jbaxxi). Huma jwaqqfu l-parank mill-irfigħ żejjed, li jista 'jagħmel ħsara lit-tagħbija jew lill-istruttura tal-krejn.

10.Tagħmir tas-Sigurtà

1) Apparat ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda: Swiċċ tal-Limitu ta 'Tagħbija Eċċessiva jipprevjeni lill-krejn milli jerfa' tagħbija li taqbeż il-kapaċità nominali tagħha. Twaqqaf awtomatikament il-parank meta tiġi skoperta kundizzjoni ta 'tagħbija żejda. L-Indikatur tat-Tagħbija juri t-tagħbija attwali li qed titneħħa u jgħin lill-operaturi biex jevitaw tagħbija żejda.

2) Swiċċijiet tal-Limit: Swiċċ tal-Limitu tal-Ivvjaġġar tat-Tmiem jintużaw biex jillimitaw l-ivvjaġġar orizzontali tal-krejn u jipprevjenu li t-tròli jew il-pont jimxu lil hinn mill-limiti tal-ivvjaġġar magħżula tagħhom. Iswiċċ tal-Limitu tal-Irfigħ jiżgura li l-parank ma jneħħix it-tagħbija għolja wisq, u ma jħallihiex. milli jagħmel ħsara lill-krejn jew li jolqot il-quċċata tal-istruttura.L-Iswiċċ tal-Limit tat-Tbaxxija jipprevjeni li l-ganċ tal-parank ma jbaxxix it-tagħbija wisq u jikkawża ħsara.

3) Apparat kontra t-tbandil: Xi krejnijiet ta 'trave doppju huma mgħammra b'sistema kontra t-tbandil li tnaqqas it-tbandil tat-tagħbija waqt l-irfigħ u t-tnaqqis, ittejjeb l-istabbiltà u s-sigurtà.

4) Buttuna ta 'Waqfien ta' Emerġenza: Li tinsab fuq il-pannell tal-kontroll tal-krejn, tieqaf immedjatament l-operazzjonijiet tal-krejn f'każ ta 'emerġenza.

5) Limitaturi tas-Sigurtà: Limitaturi tas-Sigurtà tal-Ivvjaġġar tat-Trolli jipprevjenu li t-tròli jaqbeż il-limitu tal-ivvjaġġar tiegħu tul il-girder.Limitaturi tas-Sigurtà tal-Ivvjaġġar tal-Bridge jipprevjenu li l-pont jimxi lil hinn mil-limiti tal-ivvjaġġar tiegħu fuq il-ferrovija.

6) Sistemi tal-Brejk: Twaqqaf it-tagħbija milli taqa 'jekk tintilef il-qawwa jew jekk l-operatur aċċidentalment jirrilaxxa l-kontrolli.Brejk tal-Krejn jipprevjeni moviment mhux intenzjonat tal-krejn meta ma jkunx qed jaħdem.

11.Modalità ta 'Kontroll

1) Kontroll manwali: Fil-modalità manwali, l-operatur tal-krejn jikkontrolla l-funzjonijiet tal-krejn u tal-parank permezz ta 'kontroll pendent jew joystick. Din il-modalità ħafna drabi tintuża għal movimenti rfinati u waqt il-manutenzjoni.

2) Modalità ta 'Kontroll mill-bogħod tar-Radju: F'dan il-mod, l-operatur tal-krejn jikkontrolla l-krejn mill-bogħod billi juża remot mingħajr fili li jinżamm fl-idejn. Jippermetti flessibilità u sigurtà akbar billi jippermetti lill-operatur jiċċaqlaq liberament madwar il-krejn u t-tagħbija, partikolarment utli meta taħdem f'ambjenti perikolużi jew spazji stretti.

3) Mod ta 'Kontroll tal-Kabina: Għal krejnijiet kbar tal-pont ta' girder doppju, speċjalment dawk li jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal ħafna, l-operatur jista 'jikkontrolla l-krejn minn kabina li tinsab fuq il-krejn innifsu, ħafna drabi mmuntat fuq il-girder tal-pont. Din il-modalità tipprovdi viżibilità u kontroll aħjar fuq il-proċess kollu tal-irfigħ.

4) Modalità ta 'Kontroll Awtomatiku: Xi krejnijiet moderni joffru tħaddim awtomatiku jew semi-awtomatiku. F'dan il-mod, il-krejn jista 'jwettaq kompiti ripetittivi (bħal rfigħ u ċaqliq ta' tagħbijiet tul mogħdija definita) mingħajr intervent manwali. Dan spiss jintuża għal applikazzjonijiet bħall-immaniġġjar tal-materjal fil-fabbriki.

5) Kontroll PLC (Kontrollur Loġiku Programmabbli): Mod ta 'kontroll aktar avvanzat jinvolvi awtomazzjoni bbażata fuq PLC, li juża kontrollur programmabbli biex jesegwixxi serje ta' operazzjonijiet programmati bbażati fuq input minn sensuri u kmandi tal-utent. Din il-modalità hija aktar komuni f'ambjenti industrijali fejn preċiżjoni għolja u sikurezza huma kruċjali.

12.Sketch

 

Tekniku prinċipali

 

 

Kapaċità Ogħla ta 'rfigħ

Disinn ta 'trave doppju: Iż-żewġ travi jipprovdu appoġġ akbar, li jippermettu lill-krejn jimmaniġġja tagħbijiet itqal meta mqabbel ma' krejnijiet ta 'trave wieħed. Adattat għal makkinarju akbar u itqal jew applikazzjonijiet industrijali fuq skala kbira.

Żieda fl-Għoli tal-Irfigħ Vertikali

Bil-parank imqiegħed bejn iż-żewġ travi, id-disinn jippermetti għoli ta 'rfigħ ogħla, li jagħmilha ideali għal operazzjonijiet li jeħtieġu spazju sinifikanti jew għall-irfigħ ta' materjali goffi.

Stabbiltà Mtejba

Il-konfigurazzjoni tal-girder doppju toffri stabbiltà superjuri u inqas tbandil waqt it-tħaddim, li tgħin biex ittejjeb is-sigurtà u l-preċiżjoni waqt il-liftijiet, speċjalment b'tagħbijiet itqal.

Kopertura Aħjar tal-Hook

Iż-żewġ travi jipprovdu medda usa ', li jfisser li l-krejn jista' jkopri żona akbar fl-ispazju tax-xogħol, li jippermetti tqandil tal-materjal aktar effiċjenti f'sezzjonijiet differenti ta 'faċilità.

Moviment tal-Parank Aktar Effiċjenti

Il-parank elettriku, li jopera b'frizzjoni minima u telf ta 'enerġija, jista' jċaqlaq malajr it-tagħbija tul il-pont, inaqqas il-ħin taċ-ċiklu ġenerali u jżid il-produttività.

Durabilità u Lonġevità

Krejnijiet ta 'trave doppju huma tipikament aktar robusti u jistgħu jifilħu kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox, li joffru ħajja ta' servizz itwal meta mqabbla ma 'krejnijiet ta' travu wieħed. Id-disinn imħatteb tagħhom inaqqas ix-xedd u l-kedd.

Sigurtà Mtejba

Il-kostruzzjoni heavy-duty tnaqqas ir-riskju ta 'falliment strutturali taħt tagħbijiet għoljin. Barra minn hekk, it-tħaddim elettriku tal-parank joffri kontroll aħjar fuq il-movimenti tat-tagħbija, u jimminimizza r-riskji assoċjati mal-immaniġġjar manwali.

Personalizzazzjoni għal Bżonnijiet Speċifiċi

Il-krejnijiet tal-pont tat-trave doppju jistgħu jiġu ddisinjati u modifikati biex jissodisfaw rekwiżiti speċifiċi bħal spans usa ', għoli ta' rfigħ ogħla, jew paranki speċjalizzati skont it-tipi ta 'tagħbija.

Faċilità ta 'Manutenzjoni

Bil-parank elettriku u d-disinn modulari ta 'krejnijiet ta' travi doppji, il-manutenzjoni u t-tiswijiet jistgħu jsiru aktar faċilment, jiżguraw inqas ħin ta 'waqfien u jnaqqsu l-ispejjeż ġenerali tal-manutenzjoni.

Effiċjenza tal-Enerġija

Paranki elettriċi huma tipikament aktar effiċjenti fl-enerġija meta mqabbla ma 'sistemi manwali jew pnewmatiċi. Dawn il-krejnijiet għandhom ukoll l-għażla għal drives ta 'frekwenza varjabbli (VFDs) li jippermettu movimenti aktar ikkontrollati, u jnaqqsu l-konsum tal-enerġija.

Footprint Mnaqqsa għal Faċilitajiet Kbar

Għalkemm il-krejnijiet ta 'trave doppju għandhom footprint inizjali akbar meta mqabbla ma' krejnijiet ta 'trave wieħed, il-kapaċità tagħhom li jerfgħu tagħbijiet itqal u jkopru medda usa' tista 'telimina l-ħtieġa għal krejnijiet iżgħar multipli, u tnaqqas l-utilizzazzjoni tal-ispazju f'impjanti industrijali kbar.

 

 

Operazzjonijiet ta 'Rfigħ Tqil

Krejnijiet ta 'trave doppju huma ddisinjati biex iġorru tagħbijiet kbar, ħafna drabi fil-medda ta' diversi tunnellati, li jagħmluhom ideali għall-irfigħ ta 'makkinarju tqil, tagħmir, jew materja prima f'industriji heavy-duty. Il-parank elettriku jżid effiċjenza u preċiżjoni fl-irfigħ u t-tnaqqis tat-tagħbijiet, speċjalment għal oġġetti tqal jew goffi. Jipprovdi tħaddim bla xkiel u konsistenti meta mqabbel ma 'sistemi ta' rfigħ manwali.

Linji tal-Manifattura u Assemblaġġ

F'ambjenti ta 'produzzjoni, fejn komponenti tqal (bħal muturi kbar, turbini, jew partijiet tal-karozzi) jeħtieġ li jiġu mmuntati jew pożizzjonati b'mod preċiż, krejn tal-pont girder doppju b'parank elettriku jippermetti preċiżjoni għolja u veloċità fiċ-ċaqliq tal-materjali. Jgħin ukoll tnaqqas ix-xogħol manwali u ttejjeb is-sigurtà, peress li l-ħaddiema jistgħu jiffokaw fuq ħidmiet ta 'assemblaġġ filwaqt li l-krejn jimmaniġġja l-irfigħ ta' partijiet tqal.

Ħażna u Immaniġġjar tal-Materjal

F'imħażen kbar, krejnijiet ta 'trave doppju b'paranki elettriċi jintużaw għat-trasport ta' merkanzija, tagħbija u ħatt ta 'kontenituri, jew iċaqilqu ta' materjali bl-ingrossa fuq distanzi twal. oġġetti tal-inventarju kbar jew tqal li jeħtieġ li jitneħħew f'postijiet ta 'ħażna elevati.

Tarzni u Portijiet

Dawn il-krejnijiet huma spiss użati fil-portijiet u t-tarzni biex jimmaniġġaw kontenituri tat-tbaħħir, jgħabbu u jħottu merkanzija, jew jerfgħu tagħmir u komponenti marittimi tqil. operazzjonijiet fuq skala.

Siti ta' Kostruzzjoni

Fil-kostruzzjoni, partikolarment għal bini għoli jew proġetti ta 'infrastruttura kbira, krejnijiet ta' travi doppji jintużaw biex jerfgħu travi tal-azzar, pannelli tal-konkrit, makkinarju, u materjali tal-kostruzzjoni għal żoni elevati. Il-parank elettriku jippermetti pożizzjonament preċiż tal-materjali, u jnaqqas ir-riskju ta ' inċidenti u t-titjib tal-effiċjenza ġenerali tas-sit.

Manutenzjoni u Tiswija ta' Tagħmir Tqil

Għal ħidmiet ta' manutenzjoni f'industriji tqal bħal imtieħen tal-azzar, impjanti tal-enerġija jew faċilitajiet industrijali, krejnijiet ta' travi doppji b'paranki elettriċi jistgħu jintużaw biex jerfgħu u jpoġġu tagħmir kbir u tqil għal manutenzjoni jew tiswijiet. Il-paranki jistgħu jkunu mgħammra b'aċċessorji jew bragi speċjali biex jimmaniġġjaw partijiet jew makkinarju speċifiċi, li jiżguraw immaniġġjar sikur u effiċjenti waqt operazzjonijiet ta 'manutenzjoni.

Imtieħen u Funderiji tal-Azzar

L-imtieħen u l-funderiji ta 'l-azzar tipikament jużaw krejnijiet ta' travu doppju għall-irfigħ u t-trasport ta 'metall imdewweb, ċangaturi ta' l-azzar, u materjali tqal oħra fil-faċilità. Il-parank elettriku jippermetti t-tqandil preċiż u bla xkiel ta 'dawn il-materjali, li jiżgura s-sigurtà u jimminimizza l-perijodi ta' waqfien.

Impjanti tal-Enerġija

Fl-impjanti tal-enerġija, il-krejnijiet tal-pont ta' travi doppji jintużaw għall-irfigħ ta' tagħmir tqil, bħal turbini, ġeneraturi u bojlers, waqt l-installazzjoni, l-ispezzjoni jew it-tiswija. Il-kapaċità ta 'tagħbija għolja u l-preċiżjoni ta' dawn il-krejnijiet jagħmluhom ideali għall-immaniġġjar ta 'komponenti kbar b'mod sikur u b'mod effiċjenti.

Manifattura tal-Ajruspazju u tal-Ajruplani

Fl-industriji aerospazjali, fejn komponenti kbar u sensittivi (bħal ġwienaħ tal-inġenji tal-ajru jew fuselages) jeħtieġ li jitneħħew u jiġu mċaqalqa bi preċiżjoni għolja, krejnijiet tal-pont b'girder doppju b'paranki elettriċi huma imprezzabbli. Il-parank jipprovdi rfigħ bla xkiel, filwaqt li l-istruttura tal-krejn tippermetti l-moviment. ta 'komponenti kbar tul il-linja ta' produzzjoni jew għal żoni ta 'assemblaġġ.

Industrija tal-Minjieri

Għaċ-ċaqliq ta 'tagħmir tqil tal-minjieri, ġebel kbir, jew materjali estratti ġewwa u barra mill-operazzjoni tal-minjieri, dawn il-krejnijiet joffru l-qawwa ta' rfigħ meħtieġa għal tali applikazzjonijiet. Il-parank elettriku jżid livell ta 'sigurtà u affidabilità għall-proċess ta' rfigħ ta 'tqal u possibilment perikoluż materjali..

 

 

Disinn u Inġinerija: Ifhem il-kapaċità tat-tagħbija tal-krejn, il-firxa, l-għoli tal-lift u r-rekwiżiti operattivi. L-inġiniera joħolqu tpinġijiet u speċifikazzjonijiet dettaljati għall-istruttura tal-krejn, komponenti elettriċi u mekkaniżmu ta 'rfigħ, ħafna drabi jużaw softwer CAD.

Akkwist ta 'Materjal: Azzar strutturali ta' saħħa għolja (bħal Q235, Q345, jew ekwivalenti) huwa ordnat għall-girder, trolley, u partijiet strutturali oħra. Muturi elettriċi, ħbula tal-wajer, brejkijiet, u partijiet mekkaniċi oħra jinxtraw. Dan jinkludi l-elettriku pannell, sistemi ta 'kontroll, kejbils, u tagħmir tas-sigurtà.

Fabbrikazzjoni ta 'Girders: Pjanċi ta' l-azzar huma maqtugħa skond l-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn bl-użu ta 'qtugħ tal-plażma CNC jew magni tal-qtugħ bil-lejżer. Il-biċċiet ta' l-azzar maqtugħin huma wweldjati flimkien biex jiffurmaw iż-żewġ travi prinċipali tal-krejn. Il-proċess tal-iwweldjar għandu jiżgura li l-istruttura tkun b'saħħitha biżżejjed biex tappoġġja t-tagħbijiet.Wara l-iwweldjar, il-girder jista 'jiġi ttrattat bis-sħana (mtaffi l-istress) biex tevita tgħawwiġ u stress residwu.

Trattament tal-wiċċ: L-azzar huwa ġeneralment sandblasted u mbagħad miksi bi primer u żebgħa għall-protezzjoni mill-korrużjoni.

Fabbrikazzjoni tal-Karozzi tat-Tmiem: Dawn jappoġġjaw it-travi fuq il-binarji tar-runway. Huma fabbrikati bil-qtugħ, l-iwweldjar, u l-assemblaġġ ta 'komponenti ta' l-azzar, simili għall-proċess għall-travi.Il-karrijiet tat-tarf huma mgħammra b'roti (ġeneralment azzar bil-bearings) li jippermettu li l-krejn jimxi tul il-pont.

Assemblaġġ tal-Pont tal-Krejn: Iż-żewġ travi huma mmuntati fuq il-karrijiet tat-tarf u allinjati għall-assemblaġġ. Dan jifforma l-istruttura ewlenija tal-pont tal-krejn. Travi trasversali huma installati biex isaħħu l-istruttura u jipprovdu punti ta 'immuntar għas-sistemi tal-parank u tat-tròli. Il-parank elettriku, inkluż il-mutur, it-tanbur tal-ħabel, u l-ganċ, huwa installat fuq it-tròli, li se jivvjaġġaw tul il-pont.

Fabbrikazzjoni tas-Sistema ta 'l-irfigħ: L-unità tal-parank elettriku, inkluż il-mutur, il-gearbox, il-ħabel tal-wajer jew it-tanbur tal-katina, u l-ganċ tal-parank, hija assemblata. Ħabel jew katina tal-wajer ta' saħħa għolja hija installata u ttestjata għal tensjoni xierqa u moviment bla xkiel. installati biex jipprovdu kontroll preċiż tat-tagħbija u sigurtà waqt operazzjonijiet ta 'rfigħ.

Assemblaġġ tat-tròli: It-tròli huwa mmuntat bir-roti tiegħu, li jimxu tul it-travi tal-pont tal-krejn. Hija mfassla biex iġorr il-mekkaniżmu tal-irfigħ tul il-medda sħiħa tal-krejn. It-tròli huwa mgħammar b'sistema ta 'sewqan elettriku li tinkludi muturi, gearboxes, u komponenti elettriċi għal kontroll preċiż.

Installazzjoni tas-Sistema Elettrika u ta 'Kontroll: Il-pannell tal-kontroll elettriku huwa installat, inklużi karatteristiċi ta' sigurtà, swiċċijiet tal-limitu, kontrolli tal-veloċità, u protezzjoni ta 'tagħbija żejda.Wiring għall-parank, muturi tat-tròli, u sistema ta' pont tal-krejn huwa installat u ttestjat bir-reqqa. Kontroll mill-bogħod jew kontroll pendent huwa integrat għal tħaddim faċli tal-krejn.

Ittestjar u Spezzjoni: Il-krejn huwa soġġett għal ttestjar tat-tagħbija biex jivverifika li jista 'jgħolli u jġorr b'mod sikur il-kapaċità tat-tagħbija ddisinjata. L-irfigħ, il-moviment tat-tròli, il-moviment tal-pont, u s-sistemi ta' sigurtà huma ttestjati biex jiżguraw funzjonament tajjeb. Il-krejn huwa ċċekkjat għall-konformità bi standards tas-sigurtà lokali (eż., ISO, CE, OSHA).

Żebgħa u Assemblea Finali: L-istruttura tal-krejn hija mnaddfa sewwa u miżbugħa mill-ġdid biex tipprovdi reżistenza addizzjonali għall-korrużjoni. Il-partijiet kollha jitqiegħdu flimkien, u jsiru l-aħħar aġġustamenti.

Tbaħħir u Installazzjoni: Il-krejn jista 'jiġi parzjalment żarmat biex jagħmel it-trasport aktar faċli, speċjalment għal krejnijiet kbar. Fuq il-post, il-krejn huwa mmuntat fuq il-binarji (sistema tar-runway) u mqabbad mas-sistema elettrika. Il-krejn imbagħad jiġi ttestjat l-aħħar darba.

Ittestjar u Trasferiment ta' wara l-Installazzjoni: Spezzjoni finali ssir minn tekniku jew spettur iċċertifikat biex jiġi żgurat li kollox qed jaħdem b'mod korrett. Il-krejn jingħata lill-klijent b'manwal tal-utent, skeda ta 'manutenzjoni, u linji gwida tas-sigurtà.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95%. Ġew użati 32 linja ta 'wweldjar, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta' awtomazzjoni tal-linja kollha tal-prodott laħqet 85%.