Sistema tal-Krejn tal-Pont

 

Sistema ta 'krejn tal-pont ta' trave wieħed hija tip ta 'krejn overhead użat komunement f'ambjenti industrijali u tal-manifattura għall-irfigħ u ċ-ċaqliq ta' tagħbijiet tqal. Hija ddisinjata b'raġġ wieħed (jew travu) li jimxi tul it-tul tal-krejn, sostnut minn żewġ trakkijiet tat-tarf, u mmuntat fuq struttura ta 'pont.

2) Komponenti Ewlenin:

Bridge Girder (Single Girder): Ir-raġġ orizzontali prinċipali li jifrex il-wisa 'tal-krejn. Huwa jappoġġa t-tròli u l-mekkaniżmu tal-parank.Magħmul minn azzar b'saħħa għolja biex jiżgura durabilità u jappoġġja tagħbijiet tqal.

Trakkijiet tat-Tmiem: Dawn huma l-istrutturi fuq kull tarf tal-girder li jimxu tul il-binarji tar-runway.

Trolley: Komponent li jiċċaqlaq tul il-girder.Jiżżel il-parank u jiċċaqlaq orizzontalment, u jippermetti l-ippożizzjonar tat-tagħbija fl-ispazju tax-xogħol.

Parank: Il-mekkaniżmu tal-parank huwa responsabbli għall-irfigħ u t-tnaqqis tat-tagħbija.

Binarji tar-runway: Huma tipikament installati tul il-faċilità, li jippermettu lill-krejn jaqsam iż-żona kollha.

Sistema ta 'Kontroll: Il-krejn jista' jitħaddem manwalment jew b'sistema ta 'kontroll awtomatizzat. Il-kontroll jista' jsir permezz ta 'kontrolluri pendenti, sistemi remoti tar-radju, jew pannelli ta' kontroll fissi.

Komponenti ewlenin: PLC, Magna, Bearing, Gearbox, Mutur

Post ta 'Oriġini: Henan, iċ-Ċina

Garanzija: 1 Sena

Piż (KG): 124000 kg

Spezzjoni tal-ħruġ tal-vidjo: Ipprovdut

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Tip ta 'krejn: Krejn Awtomatiku tal-Pont Overhead ta' Tran Uniku

Mekkaniżmu ta 'rfigħ: Parank elettriku

Metodu ta 'kontroll: Kontroll mill-Art + Kontroll mill-bogħod

Karatteristika tal-krejn: Krejn tal-Pont tal-Girder Operated Faċli

Kulur: Kulur Personalizzat Aċċettabbli

Provvista ta 'enerġija: 380V 50Hz

Tip:Hoist Single Girder Bridge Crane

Dmir tax-Xogħol:A3-A5

 

 

1.Raġġ ewlieni

1) Sistema ta 'krejn tal-pont ta' trave wieħed tipikament tikkonsisti f'diversi komponenti ewlenin li jaħdmu flimkien biex iċċaqilqu tagħbijiet f'żona speċifika. Ir-raġġ prinċipali (magħruf ukoll bħala l-girder) huwa wieħed mill-elementi strutturali ċentrali tas-sistema tal-krejn, li jipprovdi appoġġ għall-parank u t-tròli li jimxu tul il-medda.

2) Karatteristiċi Ewlenin tar-Raġġ Prinċipali (Girder) f'Krejn tal-Pont tal-Girder Uniku:

Rwol Strutturali: Ir-raġġ prinċipali jservi bħala l-appoġġ orizzontali li jżomm il-mekkaniżmu tal-parank u tat-tròli. Huwa jġorr il-piż tat-tagħbija u jittrasferih għat-trakkijiet tat-tarf u l-istruttura tar-runway tal-krejn.

Materjal: It-trave normalment ikun magħmul minn azzar jew materjali oħra ta 'saħħa għolja biex jimmaniġġjaw it-tagħbijiet dinamiċi u l-forzi applikati waqt it-tħaddim tal-krejn. Jista 'jkun iffurmat bħala raġġ I, raġġ kaxxa, jew sezzjoni tal-azzar irrumblat, skont ir-rekwiżiti tad-disinn u tat-tagħbija.

Dimensjonijiet: Id-daqs u l-forma tal-girder huma ddeterminati mill-kapaċità massima tat-tagħbija, il-medda tal-krejn, u l-kundizzjonijiet tax-xogħol. Il-girder għandu jkun b'saħħtu biżżejjed biex jirreżisti t-tgħawwiġ, id-deflessjoni u t-torsjoni waqt li jġorr it-tagħbijiet mistennija.

Sistema ta 'rfigħ

1) Is-sistema ta 'rfigħ ta' krejn tal-pont ta 'trave wieħed hija responsabbli biex tgħolli u tnaqqas it-tagħbija. Tikkonsisti f'diversi komponenti ewlenin li jaħdmu flimkien biex jerfgħu t-tagħbija b'mod sikur u effiċjenti fil-kapaċità nominali tal-krejn. Is-sistema ta 'rfigħ hija tipikament imwaħħla mat-tròli tal-krejn, li jimxi tul ir-raġġ prinċipali (girder).

2) Sommarju tas-Sistema tal-Irfigħ f'Krejn tal-Pont tal-Girder Uniku:

Parank: Jgħolli u jbaxxi t-tagħbija.

Trolley: Iċċaqlaq il-parank orizzontalment tul il-pont.

Pont (Main Beam/Girder): Jipprovdi l-medda orizzontali għas-sistema tal-krejn.

Sistema ta 'Kontroll: Tħaddem il-parank, it-tròli u l-pont.

Karatteristiċi tas-Sigurtà: Jinkludi protezzjoni ta 'tagħbija żejda, lukketti tas-sigurtà, brejkijiet, u waqfiet ta' emerġenza.

 

 

3.Tmiemġarr

1) Appoġġ għall-Pont: Il-karru tat-tarf isostni t-truf tal-girder tal-pont (raġġ prinċipali). Jospita r-roti li jippermettu li l-pont tal-krejn jivvjaġġa tul is-sistema tar-runway, li tipikament tkun immuntata fuq binarji jew binarji.

2) Moviment Orizzontali: Il-karru tat-tarf jippermetti l-moviment orizzontali tal-krejn kollu tul is-sistema tar-runway. Il-pont huwa mmuntat fuq żewġ vaguni tat-tarf (wieħed f'kull tarf tal-pont), u flimkien, jippermettu li l-krejn jimxi 'l quddiem u lura madwar iż-żona tax-xogħol, tipikament ikkontrollat ​​minn mutur elettriku jew sistema ta' sewqan manwali.

3) Distribuzzjoni tat-Tagħbija: Il-karru tat-tarf jgħin biex iqassam il-piż tal-pont u t-tagħbija li tittella 'fuq is-sistema tar-runway. It-tagħbija mill-parank, it-tròli u l-pont tiġi ttrasferita permezz tal-karrijiet tat-tarf għall-binarji, li tippermetti moviment bla xkiel filwaqt li timminimizza l-użu u l-kedd fuq il-komponenti tal-krejn.

 

4.Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn

1) Il-mekkaniżmu ta 'vjaġġar tal-krejn f'sistema ta' krejn tal-pont ta 'trave wieħed huwa responsabbli għall-moviment orizzontali tal-krejn tul ir-runway jew is-sistema ferrovjarja. Dan il-mekkaniżmu jippermetti li l-krejn kollu jivvjaġġa minn tarf għall-ieħor taż-żona tax-xogħol, li jippermetti pożizzjonament preċiż tat-tagħbija fuq medda wiesgħa. Tikkonsisti f'diversi komponenti ewlenin li jaħdmu flimkien biex jipprovdu moviment bla xkiel u kkontrollat ​​tal-krejn tul il-binarji tar-runway.

2) Il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn huwa responsabbli għall-moviment tal-pont kollu tal-krejn tul is-sistema tar-runway. Il-komponenti ewlenin tal-mekkaniżmu li jivvjaġġaw jinkludu l-vaguni tat-tarf, ir-roti u l-binarji, is-sistema tas-sewqan, is-sistema tal-ibbrejkjar u s-sistema ta 'kontroll. Flimkien, dawn il-komponenti jippermettu li l-krejn jiċċaqlaq orizzontalment, u jqiegħed it-tagħbija b'mod preċiż fiż-żona tax-xogħol. Id-disinn u t-tħaddim tal-mekkaniżmu li jivvjaġġa jiddependu fuq fatturi bħall-kapaċità tat-tagħbija, il-veloċità u l-konsiderazzjonijiet tas-sikurezza.

5.Trolley mekkaniżmu li jivvjaġġa

1) Karatteristiċi ta' Sigurtà tal-Mekkaniżmu tal-Ivvjaġġar tat-Trolli:

Swiċċijiet tal-limitu: Dawn iwaqqfu t-tròli milli jivvjaġġa żżejjed f'kull direzzjoni u jgħinu jipprevjenu ħsara lill-krejn jew it-tagħbija.

Limitaturi tat-Tagħbija: Jipprevjeni li t-tròli jiċċaqlaq jekk it-tagħbija taqbeż il-kapaċità operattiva sigura tal-krejn.

Mekkaniżmi kontra t-tbandil: Xi krejnijiet huma mgħammra b'sistemi kontra t-tbandil biex inaqqsu t-tbandil tat-tagħbija waqt li t-tròli jiċċaqlaq, u jtejbu s-sigurtà u l-preċiżjoni.

2) Sommarju:

Il-mekkaniżmu ta 'vjaġġar tat-tròli f'sistema ta' krejn tal-pont ta 'trave wieħed huwa responsabbli għall-moviment orizzontali tal-parank tul il-girder. Il-komponenti ewlenin jinkludu l-qafas tat-tròli, ir-roti, il-mutur u l-kaxxa tal-gear għal trolleys powered, brejkijiet, sistema ta 'kontroll, u binarji. It-trolleys li jaħdmu huma tipikament ikkontrollati minn muturi elettriċi u joffru kontroll varjabbli ta 'veloċità u direzzjoni, filwaqt li trolleys manwali huma aktar sempliċi u użati għal applikazzjonijiet ta' dazju eħfef.

6.Rota tal-krejn

1)Moviment Orizzontali:

Il-funzjoni primarja tar-rota tal-krejn hija li tippermetti l-moviment orizzontali tal-krejn tul ir-runway. Jippermetti li l-pont kollu (inkluż it-trave prinċipali, il-parank, u t-tròli) jimxi 'l quddiem u lura madwar l-ispazju tax-xogħol.

2) Distribuzzjoni tat-Tagħbija:

Ir-rota tal-krejn tgħin biex tqassam il-piż tal-krejn, tal-parank, u kwalunkwe tagħbija mtella 'tul il-binarji tar-runway. Il-piż tal-krejn u t-tagħbija tiegħu jiġi trasferit permezz tar-roti għall-binarji, u jiżgura moviment stabbli u kkontrollat.

3) Appoġġ:

Ir-roti jipprovdu appoġġ għall-krejn, u jgħinu biex jinżammu l-allinjament u l-istabbiltà tal-krejn hekk kif jiċċaqlaq madwar ir-runway.

4) Durabilità u Moviment bla xkiel:

Rota tal-krejn iddisinjata u miżmuma sew tnaqqas il-frizzjoni u timminimizza l-użu fuq il-binarji, u tiżgura tħaddim bla xkiel b'reżistenza minima u storbju. Dan itejjeb l-effiċjenza u jtawwal il-ħajja tas-sistema kollha tal-krejn.

7.Crane Hook

Forma u Disinn:

1) Il-ganċ tipikament ikollu forma mgħawġa b'fetħa fin-naħa ta 'fuq biex jitwaħħlu bragi jew ktajjen, u gerżuma profonda biex tiżgura li t-tagħbija tibqa' f'postha sew.

2) Il-gerżuma tal-ganċ hija l-parti kritika tal-ganċ fejn l-armar jgħaqqad. Id-disinn tal-gerżuma huwa importanti biex jipprevjeni l-bragi milli jiżolqu 'l barra waqt l-operazzjonijiet ta' rfigħ.

3) Il-lukketti tas-sigurtà spiss jiġu miżjuda biex jipprevjenu li l-armar ma jkunx aċċidentalment maħlul jew jinqala'.

Mutur

1) Spezzjonijiet regolari:

Spezzjonijiet viżwali u kontrolli ta 'rutina huma essenzjali biex jiġi żgurat li l-mutur qed jaħdem b'mod effiċjenti u mingħajr sinjali ta' xedd jew sħana żejda.

Il-monitoraġġ tat-temperatura tal-mutur, il-livelli tal-vibrazzjoni u l-istorbju jista 'jgħin biex jinstabu sinjali bikrija ta' falliment.

2) Lubrikazzjoni:

Muturi li għandhom mekkaniżmi ta 'gering (bħal hoisting jew muturi li jivvjaġġaw b'gearboxes) għandhom jiġu llubrikati regolarment biex jipprevjenu l-użu fuq partijiet li jiċċaqilqu.

3) Tindif:

Iż-żamma tal-mutur ħieles mit-trab, ħmieġ u debris huwa importanti biex jiġi żgurat li jaħdem b'mod effiċjenti u biex jipprevjeni sħana żejda.

4) Ittestjar:

Għandhom isiru testijiet perjodiċi tal-prestazzjoni biex jiġu kkontrollati kwistjonijiet bħal irregolaritajiet fil-vultaġġ, żbilanċi tal-kurrent, jew torque mnaqqas, li jistgħu jindikaw li hemm bżonn ta 'manutenzjoni jew sostituzzjoni.

.

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl u swiċċ tal-limitu

1) Sistema ta 'Allarm tal-Ħoss u tad-Dawl

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl tintuża biex tipprovdi twissijiet kemm viżwali kif ukoll li jinstemgħu waqt it-tħaddim tal-krejn. Dawn l-allarmi jgħinu biex itejbu s-sigurtà billi javżaw lill-operaturi u lill-ħaddiema fil-qrib dwar avvenimenti importanti jew perikli potenzjali, bħal tagħbija żejda, li jasal fit-tmiem tal-ivvjaġġar, jew kundizzjonijiet anormali oħra.

2) Swiċċijiet tal-Limit

Swiċċijiet tal-limitu huma apparati mekkaniċi jew elettriċi użati biex jiskopru l-pożizzjoni tal-partijiet li jiċċaqilqu tal-krejn, bħall-parank, trolley, jew pont, u biex iqanqlu azzjonijiet speċifiċi meta tintlaħaq pożizzjoni predefinita. Huma jservu bħala karatteristiċi ta 'sikurezza biex jipprevjenu li l-krejn jaqbeż il-limiti tal-ivvjaġġar jew il-firxa operattiva tiegħu.

10.Tagħmir tas-Sigurtà

1. Apparati ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda

Mezzi ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda huma essenzjali biex jipprevjenu l-krejn milli jerfa 'aktar mill-kapaċità nominali tat-tagħbija tiegħu, li jista' jirriżulta f'falliment strutturali, ħsara lill-parank, jew inċidenti.

2. Swiċċijiet tal-Limit

Swiċċijiet tal-limitu jipprevjenu l-komponenti tal-krejn (bħall-parank, trolley, jew pont) milli jimxu lil hinn mill-limiti tal-ivvjaġġar tagħhom, u jnaqqas ir-riskju ta 'ħsara mekkanika, ħabta u falliment tas-sistema.

3. Waqfien ta' Emerġenza (E-Stop)

Il-waqfien ta 'emerġenza huwa karatteristika ta' sigurtà kruċjali li immedjatament iwaqqaf il-movimenti kollha tal-krejn f'każ ta 'emerġenza, u jipprevjeni inċidenti jew aktar ħsara lill-krejn u ż-żona tal-madwar.

4. Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl

Is-sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl tipprovdi twissijiet viżwali u li jinstemgħu lill-operatur u lill-persunal tal-madwar f'każ ta' kundizzjonijiet anormali tal-krejn, bħal tagħbija żejda, li jintlaħqu limiti tal-ivvjaġġar, jew sitwazzjonijiet ta 'emerġenza.

5. Crane Hook Lukkett tas-Sigurtà

Il-lukkett tas-sigurtà fuq il-ganċ tal-krejn jipprevjeni l-bragi tal-irfigħ, il-ktajjen jew il-ħbula milli jinqalgħu aċċidentalment mill-ganċ waqt l-operazzjonijiet tal-irfigħ. Dan huwa speċjalment importanti f'ambjenti dinamiċi fejn it-tagħbija tista 'tiċċaqlaq waqt l-irfigħ.

6. Apparati kontra t-Tbandil u Kontra l-Mejjel

Dawn l-apparati huma ddisinjati biex inaqqsu r-riskju ta 'tagħbijiet jixxengel (tbandil) u tmejjel waqt l-irfigħ, itejbu l-istabbiltà tat-tagħbija u s-sigurtà tal-krejn.

7. Sistemi tal-Brejk

Il-brejkijiet huma essenzjali biex jikkontrollaw il-moviment tal-krejn u jiżguraw li t-tagħbija tinżamm f'postha sew meta tkun wieqfa.

11.Modalità ta 'Kontroll

1) Modalità ta 'Kontroll Manwali

Fil-mod ta 'kontroll manwali, l-operatur jikkontrolla direttament il-movimenti tal-krejn billi juża kontrolli fiżiċi, bħal joysticks, buttuni, jew pendant. Din il-modalità hija komuni fis-setups tradizzjonali tal-krejn u tipprovdi lill-operatur b'kontroll sħiħ fuq il-movimenti tal-krejn.

2) Modalità ta 'Kontroll Semi-Awtomatika

Il-kontroll semi-awtomatiku jgħaqqad il-kontroll manwali ma 'xi livell ta' awtomazzjoni biex jassisti lill-operatur f'kompiti speċifiċi, bħal kontroll tal-veloċità, traċċar tal-pożizzjoni, jew monitoraġġ tat-tagħbija. Din il-modalità hija tipikament użata meta l-krejn jeħtieġ li jwettaq kompiti ripetittivi iżda xorta jeħtieġ intervent uman għal kontroll ifjen.

3) Modalità ta 'Kontroll Awtomatiku

Il-kontroll awtomatiku jintuża f'sistemi awtomatizzati ħafna, fejn il-movimenti tal-krejn huma rregolati minn sistema tal-kompjuter, u huwa meħtieġ input minimu tal-operatur. Din il-modalità ta 'spiss tinstab f'applikazzjonijiet avvanzati, bħal mħażen awtomatizzati, impjanti kbar tal-manifattura, jew sistemi ta' krejnijiet overhead fil-portijiet.

4) Modalità ta' Kontroll tar-Radju (Kontroll mingħajr Fili)

Il-kontroll tar-radju jippermetti lill-operaturi jikkontrollaw il-krejn mill-bogħod billi jużaw sistema ta 'kontroll tal-frekwenza tar-radju (RF), ħafna drabi flimkien ma' modi ta 'kontroll oħra (manwali, semi-awtomatiċi jew kompletament awtomatiċi). Din il-modalità ttejjeb il-mobbiltà tal-operatur u tista 'ttejjeb is-sikurezza, speċjalment f'ambjenti perikolużi jew konġestjonati.

Skeċċ

Tekniku prinċipali

 

 

1. Kosteffikaċi

Spiża Inizjali Inferjuri: Krejn ta 'trave wieħed juża inqas komponenti u disinn aktar sempliċi meta mqabbel ma' krejn ta 'trave doppju, li jagħmilha għażla aktar affordabbli għal ħafna kumpaniji.

Spejjeż aktar baxxi ta 'Installazzjoni: Peress li l-istruttura hija eħfef u sempliċi, l-installazzjoni hija ġeneralment aktar mgħaġġla u inqas għalja, u tiffranka l-ispejjeż tax-xogħol u tas-setup.

Spejjeż ta 'Manutenzjoni Mnaqqsa: B'inqas partijiet u disinn aktar sempliċi, l-ispejjeż tal-manutenzjoni huma tipikament aktar baxxi, u l-partijiet huma aktar faċli biex jinbidlu jew jissewwew.

2. Disinn Spazjali Effiċjenti

Disinn Kompatt: L-istruttura ta 'trave wieħed juża inqas spazju, li jagħmilha ideali għal applikazzjonijiet fejn l-ispazju overhead huwa limitat. Għandu profil aktar kompatt, li huwa ta 'benefiċċju f'bini ta' spazju baxx jew spazji b'għoli ristrett.

Aħjar Headroom: Il-krejnijiet ta 'trave wieħed jipprovdu aktar spazju ħieles (headroom) taħt il-parank, u jimmassimizzaw l-ispazju vertikali li jista' jintuża f'bini.

3. Kostruzzjoni ħafifa

Tagħbija Eħfef fuq Struttura tal-Bini: Peress li d-disinn ta 'trave wieħed huwa eħfef, jeżerċita inqas forza fuq il-bini jew l-istruttura ta' sostenn. Dan ifisser li jista 'jintuża f'bini li għandu kapaċità limitata ta' ġarr ta' tagħbija jew għal retrofitting ta 'bini eżistenti mingħajr ma jeħtieġ titjib strutturali sostanzjali.

Faċilità tat-Trasport: L-istruttura eħfef u inqas komponenti jagħmlu t-trasport u l-immaniġġjar tal-krejn aktar faċli u orħos.

4. Operazzjoni Simplifikata

Faċilità ta 'Użu: Krejnijiet ta' trave wieħed huma ġeneralment aktar sempliċi biex joperaw, u jeħtieġu inqas taħriġ għall-operatur meta mqabbla ma 'sistemi aktar kumplessi. Id-disinn sempliċi jippermetti kontroll bla xkiel u faċli tal-mozzjonijiet tal-irfigħ u tal-ivvjaġġar.

5. Adattat għal Kapaċitajiet Żgħar ta 'rfigħ

Ideali għal Tagħbijiet Eħfef: Krejnijiet ta 'trave wieħed huma tipikament użati għall-irfigħ ta' tagħbijiet li jvarjaw minn 1 sa 20 tunnellata, li jagħmluhom adattati tajjeb għal ħafna applikazzjonijiet industrijali ta 'dazju ħafif għal medju.

6. Flessibilità u Versatilità

Użu versatili: Krejnijiet ta 'trave wieħed jistgħu jintużaw għal firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet, bħal materjali ta 'rfigħ f'workshops, imħażen, linji ta' assemblaġġ, u ambjenti industrijali oħra.

 

 

1. Magazzinaġġ u Ħażna

Immaniġġjar tal-Materjal: Krejnijiet ta 'trave wieħed huma komunement użati fl-imħażen għall-irfigħ u ċ-ċaqliq ta' oġġetti, materja prima, jew prodotti lesti. Dawn huma speċjalment utli biex jiċċaqilqu pallets, kaxxi, jew materjali bl-ingrossa.

Ġestjoni tal-Inventarju: F'imħażen b'sistemi ta 'xkaffar, krejn tal-pont ta' travu wieħed jista 'jintuża biex iċċaqlaq il-prodotti ġewwa u 'l barra mill-postijiet tal-ħażna, u jżid l-effiċjenza fil-ġestjoni tal-inventarju.

2. Linji ta 'Manifattura u Assemblaġġ

Immaniġġjar tal-Komponenti: Fl-impjanti tal-manifattura, krejnijiet ta 'trave wieħed huma spiss użati għall-immaniġġjar ta' komponenti iżgħar, materja prima, jew assemblaġġi. Dawn huma tipikament impjegati fuq linji ta 'assemblaġġ biex jimxu partijiet minn stadju wieħed tal-produzzjoni għall-ieħor.

Workshops: Workshops ta 'daqs żgħir u medju, inklużi dawk f'industriji bħal xogħol tal-metall jew tal-karozzi, jużaw krejnijiet ta' travu wieħed biex jerfgħu u jpoġġu komponenti tqal bħal makkinarju, għodda jew folja tal-metall.

3. Siti ta' Kostruzzjoni

Irfigħ tal-Materjal: Fuq siti ta 'kostruzzjoni, krejnijiet ta' trave wieħed jistgħu jintużaw biex jerfgħu materjali tal-kostruzzjoni bħal boroż tas-siment, briks, travi tal-azzar, u tagħmir ieħor għal diversi sulari ta 'bini li qed jinbena.

Immaniġġjar tat-Tagħmir tas-Sit: Ħafna drabi jintużaw biex jiċċaqilqu għodod tal-kostruzzjoni, armar, u makkinarju tal-kostruzzjoni iżgħar.

4. Fabbriki tal-Azzar u Ħwienet tal-Fabbrikazzjoni

Immaniġġjar ta 'l-Azzar: Fl-imtieħen ta' l-azzar, krejnijiet ta 'trave wieħed huma użati biex jimmaniġġjaw u jċaqalqu pjanċi ta' l-azzar, vireg, jew kolji fil-ħażna u waqt il-proċessi ta 'fabbrikazzjoni.

Iwweldjar u Fabbrikazzjoni: Dawn il-krejnijiet jgħinu fil-pożizzjonament ta 'partijiet kbar u tqal għall-iwweldjar jew l-assemblaġġ fil-ħwienet tal-fabbrikazzjoni tal-azzar. Il-ħila tal-krejn li jerfa' partijiet tqal u jċaqlaqhom bi preċiżjoni hija essenzjali għal dawn il-kompiti.

5. Industrija tal-Karozzi

Assemblaġġ tal-Magna: Fl-impjanti tal-assemblaġġ tal-karozzi, krejnijiet ta 'trave wieħed jistgħu jintużaw biex jerfgħu komponenti tqal tal-magna jew partijiet tal-karrozzerija tal-karozzi waqt l-assemblaġġ.

6. Portijiet u Tbaħħir

Immaniġġjar tal-Merkanzija: Fil-portijiet u l-baċiri, il-krejnijiet ta 'trave wieħed huma użati biex jiċċaqilqu merkanzija eħfef bħal kontenituri, pallets u basktijiet. Dawn il-krejnijiet huma tipikament użati f'żoni bi spazju limitat u għall-immaniġġjar ta 'vjeġġi iżgħar.

 

 

Il-proċedura ta 'produzzjoni għal sistema ta' krejn tal-pont ta 'trave wieħed tinvolvi diversi stadji, inklużi d-disinn, l-għażla tal-materjal, il-manifattura, l-assemblaġġ, l-ittestjar u l-kunsinna. Il-proċess jista 'jvarja skond il-manifattur u r-rekwiżiti speċifiċi tas-sistema tal-krejn (eż., kapaċità ta' rfigħ, span, u ambjent operattiv). Hawn taħt hawn ħarsa ġenerali lejn il-proċess ta 'produzzjoni tipiku għal sistema ta' krejn tal-pont ta 'trave wieħed:

Disinn u Inġinerija: Personalizzazzjoni bbażata fuq il-ħtiġijiet tal-klijenti, speċifikazzjonijiet tal-krejn, u għażla ta 'materjal.

Akkwist ta' Materjal: Akkwist ta 'azzar, komponenti, muturi, u partijiet elettriċi.

Fabbrikazzjoni: Manifattura ta 'komponenti ewlenin tal-krejn bħall-trave, karrijiet tat-tarf, trolley, parank, u sistemi elettriċi.

Assemblea: Assemblaġġ tal-komponenti strutturali tal-krejn, parank, u sistemi ta 'kontroll.

Ittestjar u Kontroll tal-Kwalità: Ittestjar tat-tagħbija, kontrolli tal-karatteristiċi tas-sikurezza, u ttestjar operattiv.

Trattament tal-wiċċ: Protezzjoni mill-korrużjoni permezz ta 'pittura jew galvanizzazzjoni.

Ippakkjar & Shipping: Ippakkjar tal-krejn għat-trasport u l-kunsinna.

Installazzjoni u Kummissjonar: Assemblaġġ fuq il-post, twettiq ta 'testijiet finali, u taħriġ lill-operatur.

Trasferiment u Appoġġ ta' wara l-bejgħ: Trasferiment tal-krejn, dokumentazzjoni, u appoġġ kontinwu.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95%. Ġew użati 32 linja ta 'wweldjar, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta' awtomazzjoni tal-linja kollha tal-prodott laħqet 85%.