Double Beam Bridge Crane

 

A Double Beam Bridge Crane huwa tagħmir ta 'rfigħ industrijali li juża żewġ travi prinċipali biex isostni l-mekkaniżmu ta' l-irfigħ. Huwa komunement użat f'applikazzjonijiet heavy-duty f'diversi industriji, inklużi l-kostruzzjoni, il-manifattura, il-magazzinaġġ u l-loġistika, biex iċċaqilqu tagħbijiet tqal fuq pjan orizzontali.

Il-krejn għandu żewġ travi prinċipali paralleli (spiss imsejħa travi), li jipprovdu stabbiltà u appoġġ eċċellenti għal tagħbijiet tqal. Id-disinn jippermetti kapaċità ta 'tagħbija akbar u huwa partikolarment adattat għal oġġetti kbar u tqal.

Krejnijiet b'raġġ doppju huma kapaċi jimmaniġġjaw tagħbijiet li jvarjaw minn diversi tunnellati sa mijiet ta 'tunnellati, skont id-disinn u r-rekwiżiti speċifiċi. Huma ideali għall-irfigħ ta' komponenti kbar bħal kolji tal-azzar, makkinarju, jew materjali tqal oħra.

Il-krejn jopera tul binarju tal-pont, li jippermetti li t-tròli (li jġorr il-parank) jimxi fuq il-medda kollha. It-tròli jista 'jiċċaqlaq orizzontalment tul il-pont, filwaqt li l-parank jiċċaqlaq vertikalment, li joffri firxa wiesgħa ta' moviment.Magħmula b'għoli- azzar ta 'kwalità u komponenti rinfurzati, krejnijiet b'raġġ doppju huma magħrufa għar-robustezza u l-ħajja operattiva twila tagħhom. Iddisinjati biex jifilħu ambjenti tax-xogħol ħarxa, bħal temperaturi għoljin, korrużjoni, u użu heavy-duty.

Il-Krejn tal-Pont Double Beam huwa soluzzjoni effettiva ħafna għall-industriji li jeħtieġu l-irfigħ u t-trasport sikur, effiċjenti u affidabbli ta 'tagħbijiet tqal. Il-kostruzzjoni robusta, il-kapaċità ta 'tagħbija għolja u l-adattabilità tagħha jagħmluha għażla popolari għal firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet f'ambjenti eżiġenti.

Post ta 'Oriġini: iċ-Ċina

Sors tal-Enerġija: Elettriku

Garanzija: 1 Sena

Piż (KG): 10000 kg

Industriji Applikabbli: Ħwienet tal-Materjal tal-Bini, Ħwienet tat-Tiswija tal-Makkinarju, Impjant tal-Manifattura, Fabbrika tal-Ikel u Xorb, Xogħlijiet ta' Kostruzzjoni, Enerġija u Minjieri, Oħrajn

Kundizzjoni: Ġdida

Uża Kostruzzjoni: Parank

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Kapaċità ta 'rfigħ: 5t-50t

Span:5m-31.5m

Għoli tal-irfigħ:5m-35m

Provvista ta 'enerġija: 380V 50Hz bi tliet fażijiet

Klassi tax-xogħol A3-A7

Veloċità: Veloċità Varjabbli

Apparat elettriku: Swiċċ tal-limitu li jivvjaġġa bil-krejn

Industriji Applikabbli: Ħwienet tat-Tiswija tal-Makkinarju, Impjant tal-Manifattura, Enerġija u Minjieri

 

 

1.Raġġ ewlieni

Ir-raġġ ewlieni ta 'krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa komponent strutturali kritiku li jappoġġja t-tagħbija u jipprovdi stabbiltà waqt it-tħaddim tal-krejn. Fi krejn tar-raġġ doppju, żewġ travi prinċipali jimxu paralleli mal-wisa 'tal-pont, appoġġjati minn trakkijiet tat-tarf f'kull tarf. Dawn it-travi huma tipikament magħmula minn azzar jew materjali oħra ta 'saħħa għolja biex jimmaniġġjaw il-piż tat-tagħbija li tkun qed tittella', kif ukoll l-istress u l-forzi eżerċitati waqt it-tħaddim.

Ir-raġġ ewlieni ta 'krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa ġeneralment magħmul mill-azzar, peress li joffri saħħa u durabilità għolja. L-azzar jista 'wkoll jiġi wweldjat jew imbarrat faċilment biex jifforma l-istruttura meħtieġa. It-travi huma tipikament travi I, travi kaxxa, jew forom oħra li joffru kemm saħħa kif ukoll reżistenza għall-liwi taħt tagħbija.

It-travi prinċipali jappoġġaw it-tròli (li jiċċaqlaq tul it-travi) u l-mekkaniżmu tal-irfigħ (li jgħolli u jbaxxi t-tagħbija). It-travi għandhom ikunu ddisinjati biex iġorru kemm it-tagħbija mejta (il-piż tal-krejn) kif ukoll it-tagħbija ħaj (il-piż tal-materjal li qed jittella '). It-travi ħafna drabi huma msaħħa għal saħħa addizzjonali. Dan jgħin biex jipprevjeni t-tidwir, it-tidwir jew it-tidwir taħt tagħbijiet tqal.

It-travi prinċipali huma mmuntati fuq trakkijiet tat-tarf, li jimxu tul il-binarji fuq ir-runway tal-pont. It-trakkijiet tat-tarf huma mħaddma (fi krejnijiet li jaħdmu) u jappoġġaw il-piż tal-krejn hekk kif jimxi tul il-binarju.

Fil-qosor, ir-raġġ ewlieni ta 'krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa essenzjali biex iġorr u jqassam il-piż kemm tal-komponenti tal-krejn kif ukoll tat-tagħbijiet li huwa ddisinjat biex jiċċaqlaq. Disinn u kostruzzjoni xierqa tat-travi prinċipali huma kruċjali għas-sikurezza u l-effiċjenza operattiva tal-krejn.

 

Sistema ta 'rfigħ

Mutur: Il-mutur ta 'sistema ta' rfigħ f'krejn ta 'pont b'raġġ doppju huwa ċentrali għall-kapaċità tiegħu li jerfa' u jbaxxi tagħbijiet tqal b'mod sikur. Jeħtieġ li jkun robust, affidabbli, u mqabbel sew mal-ispeċifikazzjonijiet tal-krejn biex jiżgura tħaddim effiċjenti u sigur. Manutenzjoni xierqa u spezzjoni regolari tal-mutur u l-komponenti assoċjati huma essenzjali biex jipprevjenu fallimenti u jestendu l-ħajja operattiva tal-krejn.

2) Reducer: Reducer (imsejjaħ ukoll gearbox jew reducer tal-veloċità) fis-sistema ta 'rfigħ ta' krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa komponent kruċjali li jnaqqas il-veloċità tal-mutur u jżid it-torque, li jippermetti lill-krejn jerfgħu tagħbijiet tqal b'mod sikur u effiċjenti.

3) Tanbur: It-tanbur tas-sistema ta 'rfigħ fi krejn tal-pont tar-raġġ doppju (imsejjaħ ukoll krejn ta' overhead girder doppju) huwa komponent kruċjali li għandu rwol ewlieni fil-mekkaniżmu tal-irfigħ. Hija parti mis-sistema ta 'rfigħ, li hija responsabbli għall-irfigħ u t-tnaqqis tat-tagħbija billi tkebbib u tħoll ħabel tal-wajer jew katina.

4) Ħabel tal-wajer: Il-ħabel tal-wajer użat fis-sistema ta 'rfigħ ta' krejn tal-pont b'raġġ doppju għandu rwol kritiku fl-appoġġ tat-tagħbijiet waqt l-operazzjonijiet ta 'rfigħ u tbaxxi. Jeħtieġ li jkun b'saħħtu, durabbli, u kapaċi jiflaħ l-istress assoċjat ma 'użu frekwenti u rfigħ tqil.

5) Blokk tat-tarjoli: Blokk tat-tarjoli f'sistema ta 'rfigħ, partikolarment għal krejn tal-pont b'raġġ doppju, huwa komponent essenzjali li jiffaċilita l-irfigħ u t-tnaqqis ta' tagħbijiet tqal billi tuża taħlita ta 'taljoli, ħbula u vantaġġi mekkaniċi.

6) Apparat ta 'rfigħ: L-apparat ta' rfigħ fi krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa l-komponent responsabbli biex jgħolli u jbaxxi t-tagħbija. Għandu rwol ċentrali fl-operat ġenerali tal-krejn.

3.Tmiemġarr

1) Il-ġarr tat-tarf ta 'krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa komponent ewlieni fis-sistema strutturali tal-krejn. Tipikament jikkonsisti f'żewġ partijiet ewlenin: il-qafas tal-karru tat-tarf u r-roti li jippermettu lill-krejn jivvjaġġa tul it-travi tal-pont.

2) Il-karru tat-tarf isostni t-travi tal-pont f'kull tarf u jipprovdi l-moviment meħtieġ biex jittrasporta t-tagħbija tul il-medda tal-krejn. Jospita wkoll il-mekkaniżmu tas-sewqan għall-moviment tul it-travi tar-runway.

3) Qafas tal-Ġarr tat-Tmiem: Il-qafas huwa struttura riġida ddisinjata biex iżżomm ir-roti, muturi u komponenti oħra tal-krejn. Huwa magħmul minn azzar b'saħħtu biex isostni tagħbijiet tqal u jirreżisti l-ilbies u l-kedd maż-żmien. Il-karru tat-tarf jgħinu biex iqassmu t-tagħbija b'mod uniformi madwar l-istruttura tal-krejn.Ippermettu li l-krejn jiċċaqlaq tul il-medda tal-bini jew l-ispazju tax-xogħol, u jipprovdu flessibilità fl-operazzjoni .Il-vaguni tat-tarf iddisinjati sew jgħinu biex jiżguraw li l-krejn jimxi bla xkiel u mingħajr periklu, u jipprevjeni kwistjonijiet bħal derailment jew allinjament ħażin.

 

4.Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn

1) Prinċipju ta 'ħidma

Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa tal-krejn ta 'krejn tal-pont b'raġġ doppju tipikament jaħdem b'karru mmexxi bil-mutur u sistema tal-binarji. It-travi (ġeneralment żewġ travi paralleli) huma mmuntati fuq trakkijiet tat-tarf li jimxu tul il-binarji fuq ir-runway tal-krejn. Il-mutur isuq it-tròli tul it-tul tal-pont, li jippermetti lill-krejn jimxi orizzontalment. Il-moviment huwa kkontrollat ​​minn serje ta 'gerijiet, brejkijiet, u sistemi elettriċi, li jippermettu pożizzjonament preċiż tat-tagħbija tul il-medda tal-krejn.

2) Funzjonijiet tal-mekkaniżmu operattiv tal-krejn

Moviment tul ir-runway: Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa jippermetti li l-krejn kollu (inkluż l-istruttura tal-pont u l-parank) jimxi orizzontalment tul it-travi tar-runway. Dan il-moviment orizzontali huwa tipikament mħaddem minn muturi elettriċi, li jsuqu roti jew bogies li huma mmuntati fuq l-istruttura tal-pont.

Trasport tat-tagħbija: Il-mekkaniżmu jappoġġa u jċaqlaq tagħbijiet tqal orizzontalment madwar il-ħanut tax-xogħol jew il-fabbrika, u jippermetti lill-operatur ipoġġi t-tagħbija f'diversi punti fiż-żona operattiva tal-krejn.

Allinjament u moviment ta 'preċiżjoni: Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa jiżgura li l-krejn jimxi tul il-mogħdija korretta, u jżomm l-allinjament tal-pont fir-rigward tar-runway. Dan huwa essenzjali għall-immaniġġjar u l-ippożizzjonar preċiż tat-tagħbija. Il-mekkaniżmu huwa ddisinjat biex jimminimizza l-użu u kedd, inaqqas il-frizzjoni, u jiżgura tħaddim bla xkiel anke taħt tagħbijiet tqal.

 

5.Trolley mekkaniżmu li jivvjaġġa

1) Kompożizzjoni strutturali

Qafas tat-tròli

Il-qafas huwa l-appoġġ strutturali prinċipali għat-tròli. Jospita u jappoġġja komponenti oħra bħall-parank, ir-roti, u mekkaniżmi oħra.

Huwa magħmul minn azzar b'saħħa għolja biex jiżgura durabilità u stabbiltà taħt tagħbijiet tqal.

Il-qafas huwa ddisinjat biex ikun riġidu u reżistenti għad-deformazzjoni waqt it-tħaddim.

Roti li jivvjaġġaw

Ir-roti li jivvjaġġaw huma mmuntati fuq it-tròli u jimxu fuq it-travi tal-pont. Jiżguraw moviment bla xkiel tul it-tul tal-pont.

Dawn ir-roti huma ġeneralment magħmula minn materjal ta 'l-azzar jew liga għal durabilità u reżistenza għall-ilbies.

Ir-roti huma ddisinjati bi flanġijiet biex iżommuhom allinjati mal-binarji jew binarji tal-pont, u jiżguraw li t-tròli jiċċaqlaq mingħajr devjazzjoni.

Fusien tar-roti

Il-fusien tar-roti huma x-xaftijiet li jgħaqqdu r-roti mal-qafas tat-tròli, li jippermettu li r-roti jduru.

Il-fusijiet huma tipikament magħmula minn materjali ta 'saħħa għolja bħall-azzar tal-karbonju biex isostnu l-piż tat-tagħbija u jirreżistu l-ilbies.

Trolley Drive Motor u Gearbox

It-tròli huwa mħaddem minn mutur tas-sewqan, tipikament mutur elettriku, imqabbad ma 'gearbox li jnaqqas il-veloċità u jżid it-torque.

Il-mutur jipprovdi l-qawwa meħtieġa biex iċċaqlaq it-tròli tul it-travi tal-pont.

Gearboxes huma ddisinjati biex jittrasmettu l-qawwa tal-mutur lir-roti b'mod effiċjenti u bla xkiel.

Trolley Ferrovija u Sistema ta 'Gwida

It-tròli jimxi fuq par binarji jew binarji mmuntati fuq it-travi tal-pont. Dawn il-binarji huma allinjati b'mod preċiż biex jiżguraw vjaġġar bla xkiel.

Rombli ta 'gwida jew roti ta' gwida huma spiss installati biex jipprevjenu moviment laterali jew devjazzjoni mill-mogħdija tal-ferrovija, u jiżguraw pożizzjonament preċiż.

Sistema ta' Ibbrejkjar Elettromanjetika jew Mekkanika

Sistema tal-ibbrejkjar hija meħtieġa biex twaqqaf it-tròli f'post preċiż meta jkun meħtieġ.

Il-brejkijiet jistgħu jkunu elettromanjetiċi, mekkaniċi jew idrawliċi fid-disinn, skont ir-rekwiżiti tas-sistema tal-krejn.

Is-sistema tal-ibbrejkjar tiżgura li t-tròli jitwaqqaf b'mod sikur meta t-tagħbija tkun pożizzjonata.

Waqfiet Tmiem tat-Tròli

Il-waqfiet tat-tarf jintużaw biex jipprevjenu li t-tròli jimxi lil hinn mil-limiti ta 'l-ivvjaġġar magħżula.

Normalment jitqiegħdu fiż-żewġt itruf tal-korsa tat-tròli u huma ddisinjati biex jassorbu l-impatt meta t-tròli jilħaq il-pożizzjoni massima tal-ivvjaġġar tiegħu.

Sistema ta' Kontroll

It-tròli huwa kkontrollat ​​minn sistema ta 'kontroll elettriku jew mingħajr fili li tippermetti lill-operatur iċċaqlaq it-tròli tul il-pont.

Is-sistema tista 'tinkludi swiċċijiet tal-limitu, sensuri, u encoders tal-pożizzjoni biex jimmonitorjaw il-pożizzjoni tat-tròli u jiżguraw tħaddim sikur.

2) Funzjoni tal-mekkaniżmu tat-tħaddim tat-tròli

Moviment Orizzontali tat-Trolli: Il-funzjoni primarja tal-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tat-tròli hija li tmexxi t-tròli tal-irfigħ orizzontalment tul il-pont tal-krejn. Dan jippermetti li l-mekkaniżmu tal-irfigħ (il-ganċ, il-lift, jew aċċessorji oħra) ikopri żona kbira tax-xogħol tul il-medda tal-pont.

Appoġġ u Stabbiltà: Il-mekkaniżmu jipprovdi appoġġ lill-parank u jiżgura li t-tròli jibqa 'stabbli waqt il-moviment tiegħu. Dan jinkludi ż-żamma tal-bilanċ tat-tagħbija tal-irfigħ hekk kif it-tròli jimxi tul it-travu.

Pożizzjonament u Moviment Preċiż: Jippermetti l-ippożizzjonar preċiż tat-tròli fi kwalunkwe punt tul il-medda tal-pont. Dan huwa kritiku għall-irfigħ u t-tqegħid preċiż ta 'tagħbijiet tqal, kif ukoll biex tinżamm is-sigurtà waqt it-tħaddim.

Mekkaniżmu tas-sewqan għall-Moviment: Il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tat-tròli huwa mmexxi minn muturi (ġeneralment elettriċi), li huma responsabbli biex jipprovdu l-forza meħtieġa biex iċċaqlaq it-tròli. Dawn il-muturi huma tipikament integrati ma 'sistema ta' gerijiet, taljoli, jew binarji.

Kontroll tal-veloċità: Il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tat-tròli ħafna drabi jinkludi sistemi li jirregolaw il-veloċità li biha jiċċaqlaq it-tròli, li jippermetti lill-operaturi jaġġustaw il-pass tal-operazzjonijiet tal-krejn ibbażat fuq it-tagħbija, il-kompitu jew l-ambjent.

Effiċjenza tal-Enerġija: F'disinji moderni, il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tat-tròli huwa spiss iddisinjat b'teknoloġiji effiċjenti fl-enerġija, inklużi drives riġenerattivi li jistgħu jerġgħu jieħdu l-enerġija meta t-tròli jonqos jew ibbrejkja.

Kontroll Awtomatiku/Manwali: Il-mekkaniżmu jista 'jitħaddem permezz ta' kontrolli manwali jew sistemi awtomatizzati. F'sistemi aktar avvanzati, it-tròli jista 'jiġi pprogrammat għal vjaġġar awtomatizzat tul il-pont, ittejjeb l-effiċjenza operattiva u tnaqqas l-iżball uman.

Mekkaniżmi tas-Sigurtà: Jinkludi karatteristiċi ta 'sikurezza bħal swiċċijiet tal-limitu, protezzjoni ta' tagħbija żejda, u sistemi ta 'waqfien ta' emerġenza biex jiżguraw it-tħaddim sikur tal-krejn u jipprevjenu ħsara lill-istruttura, parank jew tagħbija.

Allinjament u Sinkronizzazzjoni: F'xi sistemi ta 'krejn b'raġġ doppju, il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tat-tròli huwa sinkronizzat mal-moviment ta' komponenti oħra (eż., il-parank jew il-pont) biex jiżgura tħaddim bla xkiel u koordinazzjoni preċiża bejn l-irfigħ u ċ-ċaqliq tat-tagħbija.

 

6.Rota tal-krejn

1) Funzjoni tar-roti

Moviment: Ir-roti jippermettu li l-krejn jiċċaqlaq orizzontalment tul ir-runway tal-pont, li jippermettu li t-tagħbija titqiegħed kif meħtieġ.

Appoġġ: Jgħinu biex isostnu l-piż tal-krejn u t-tagħbija li qed iġorr, u jittrasferixxu dan il-piż għall-korsa tal-krejn jew ir-runway.

2) Rekwiżiti tad-disinn

Materjal: Ir-rota tal-krejn hija ġeneralment magħmula minn azzar ta 'qawwa għolja jew ħadid fondut biex tiflaħ it-tagħbijiet tqal u l-ilbies ikkawżat minn moviment kontinwu.

Forma: Tipikament, ir-rota għandha profil ta 'forma ta' V jew grooved biex tidħol fil-binarju (ferrovija) tar-runway tal-krejn. Dan id-disinn jgħin biex tinżamm l-istabbiltà u jnaqqas iż-żliq.

Dijametru: Id-daqs tar-roti jiddependi fuq il-piż tal-krejn, it-tagħbija li jimmaniġġja, u d-dimensjonijiet tal-korsa tal-krejn. Roti akbar huma użati għal tagħbijiet itqal.

7.Crane Hook

1)Funzjonalità:

Irfigħ: Il-ganċ tal-krejn jintuża biex jitwaħħal mat-tagħbija li trid titneħħa. Jista 'jiċċaqlaq tul it-travi tal-krejn tal-pont, ikkontrollat ​​mill-parank, biex ipoġġi t-tagħbija.

L-iżgurar tat-Tagħbija: Il-ganċ jassigura t-tagħbija waqt l-irfigħ, u jiżgura stabbiltà u sigurtà.

Rotazzjoni u Allinjament tat-Tagħbija: Xi ganċijiet tal-krejn jiġu b'swiels, li jippermettu li t-tagħbija ddur hekk kif il-krejn jiċċaqlaq. Din il-karatteristika hija utli għall-allinjament tat-tagħbijiet jew iddawwarhom waqt il-lift.

2) Tipi ta' Ganċijiet tal-Krejn:

Ganċ Uniku: Tipikament użat għal liftijiet iżgħar u inqas ikkumplikati.

Double Hook: Użat għal rfigħ itqal u aktar ibbilanċjat, spiss jidher fi krejnijiet tal-pont b'raġġ doppju.

Blokki tal-Hook tal-Krejn: Kombinazzjoni tal-ganċ u l-assemblaġġ tal-sheave użati fl-irfigħ u t-tnaqqis.

Mutur

Krejn tal-pont b'raġġ doppju tipikament juża mutur elettriku għat-tħaddim tal-movimenti tal-irfigħ, tat-tròli u tal-pont tiegħu.

2) Hoisting Motor: Dan il-mutur huwa responsabbli biex jgħolli u jbaxxi t-tagħbija. Tipikament huwa mutur DC jew mutur AC, skont id-disinn u l-applikazzjoni. Il-muturi DC joffru kontroll aħjar tal-veloċità u torque għoli f'veloċitajiet baxxi, filwaqt li muturi AC huma aktar sempliċi u aktar durabbli f'ħafna settings industrijali.Trolley Motor: Dan il-mutur imexxi l-parank tul il-girder tal-pont. Ħafna drabi huwa mutur AC, kultant b'inverter tal-frekwenza biex jikkontrolla l-veloċità tal-moviment tat-tròli.Bridge Motor: Dan il-mutur imexxi l-pont kollu tal-krejn tul il-binarji. Bħall-mutur tat-tròli, huwa tipikament mutur AC li jista 'jitwaħħal b'sewqan ta' frekwenza varjabbli (VFD) għall-kontroll tal-veloċità u jiżgura moviment bla xkiel.

3) Il-provvista tal-enerġija għal dawn il-muturi hija spiss 3-fażi AC, iżda tista 'tvarja skont id-daqs u l-post tal-krejn. Il-klassifikazzjoni tal-qawwa tal-mutur se tiddependi fuq il-kapaċità tal-krejn, bi krejnijiet akbar li jeħtieġu muturi ogħla.

.

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl u swiċċ tal-limitu

1) Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl

Allarm tal-Ħsejjes:Tipikament ħorn qawwi, sirena jew buzzer li jipproduċi ħoss f'każ ta' emerġenza, ħsara, jew meta jinqabżu ċerti parametri (eż. limiti ta' tagħbija, ħsara mekkanika, jew veloċità eċċessiva). Il-frekwenzi komuni jvarjaw minn 90 dB sa 120 dB biex tiġi żgurata l-ħoss fuq l-istorbju ambjentali. Jista 'jiġi attivat minn kundizzjonijiet varji bħal:

Tagħbija żejda tal-krejn.

Ħsara tad-dawl jew ħsara elettrika.

Attivazzjoni ta' waqfien ta' emerġenza.

Twissijiet ta' manutenzjoni jew spezzjoni.

Allarm tad-Dawl:Sett ta' dwal ta' twissija li jteptpu jew jibqgħu mixgħula biex jindikaw viżwalment xi kwistjoni jew kundizzjoni. Il-kuluri tad-dawl ġeneralment użati huma:

Aħmar: għal twissijiet jew ħsarat kritiċi (eż., tagħbija żejda, malfunzjoni).

Isfar/Oranġjo: għal twissijiet jew kwistjonijiet inqas kritiċi (eż. twissija ta' manutenzjoni).

Aħdar: għal prontezza operattiva jew funzjonament normali.

2) Swiċċ tal-limitu

Swiċċ tal-limitu fi krejn tal-pont b'raġġ doppju huwa mezz ta 'sikurezza użat biex jikkontrolla l-moviment tal-parank, trolley jew pont tal-krejn. Iservi biex jillimita l-ivvjaġġar tal-krejn għal pożizzjoni predeterminata, u jiżgura li l-krejn ma jaqbiżx il-firxa operattiva sigura tiegħu.

Għan ta 'Swiċċijiet ta' Limitu fi Krejnijiet tal-Pont b'Raġġ Doppju: Tmiem tal-Protezzjoni tal-Ivvjaġġar: Swiċċijiet tal-limitu huma installati fit-truf tal-mogħdija tal-ivvjaġġar biex jipprevjenu li l-krejn jimxi lil hinn mil-limiti tal-ivvjaġġar magħżula tiegħu, u jipprevjenu ħsara mekkanika lill-krejn jew l-istruttura.

Prevenzjoni ta 'tagħbija żejda: F'xi każijiet, swiċċijiet tal-limitu jistgħu jgħinu biex jipprevjenu tagħbija żejda billi jaqtgħu l-qawwa tal-krejn meta jilħaq ċerti limiti.

Tipi ta' Swiċċijiet ta' Limitu:

Swiċċijiet tal-Limitu Mekkaniċi: Dawn huma attivati ​​b'kuntatt fiżiku ma 'parti tal-krejn, bħall-parank jew it-tròli. Meta l-krejn jilħaq it-tmiem tal-binarju tiegħu jew pożizzjoni definita oħra, is-swiċċ jiġi attivat biex iwaqqaf aktar moviment.

Swiċċijiet tal-Limit Elettroniċi: Dawn jużaw sensuri, bħal sensuri ta 'prossimità jew sensuri ottiċi, biex jiskopru l-pożizzjoni tal-krejn. Huma aktar preċiżi u jistgħu jiġu integrati mas-sistema ta 'kontroll tal-krejn għal operazzjonijiet aktar kumplessi.

Swiċċijiet tal-Limit rotanti: Użati biex jiskopru l-pożizzjoni angolari ta 'partijiet li jduru, dawn huma komunement użati fil-krejnijiet biex jillimitaw ir-rotazzjoni tat-tanbur tal-parank jew komponenti oħra li jduru.

10.Tagħmir tas-Sigurtà

Protezzjoni ta 'Tagħbija Eċċessiva: Tipprevjeni lill-krejn milli jerfa' piżijiet lil hinn mill-kapaċità nominali tiegħu. Tista' tiġi implimentata permezz ta 'sensors ta' tagħbija żejda jew limitaturi ta 'tagħbija li awtomatikament iwaqqfu t-tħaddim jew joħorġu allarmi meta t-tagħbija taqbeż il-limiti sikuri.

Buttuna ta 'Waqfien ta' Emerġenza: Tippermetti lill-operatur iwaqqaf immedjatament it-tħaddim tal-krejn f'każ ta 'emerġenza. Spiss installat f'postijiet ewlenin, inklużi l-pannell tal-kontroll, il-kabina tal-operatur, u punti oħra aċċessibbli.

Swiċċijiet tal-limitu:Użati biex jikkontrollaw il-moviment tal-parank u t-tròli tal-krejn biex jipprevjenu l-ivvjaġġar żejjed u l-ħsara mekkanika. Jinkludi swiċċijiet tal-limitu ta 'fuq u t'isfel għall-ganċ, u swiċċijiet tal-limitu għall-ivvjaġġar orizzontali tat-tròli u l-pont.

Apparat kontra t-Tbandil: Iddisinjat biex inaqqas it-tbandil tat-tagħbija waqt l-irfigħ u l-ivvjaġġar, li jiżgura tħaddim aktar bla xkiel u aktar ikkontrollat. Dawn l-apparati tipikament jaġġustaw il-veloċità tal-krejn biex jimminimizzaw it-tbandil.

Emergency Power Off (EPO): Sistema li taqta 'l-enerġija elettrika lill-krejn f'każ ta' malfunzjoni, periklu elettriku, jew sitwazzjonijiet oħra ta 'emerġenza. Tista' tiġi attivata manwalment mill-operatur jew awtomatikament b'reazzjoni għal ċerti kundizzjonijiet ta 'ħsara.

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI): Jkejjel it-tagħbija f'ħin reali u jipprovdi twissija jekk il-krejn ikun qed joqrob il-kapaċità nominali tiegħu, u jipprevjeni tagħbija żejda. Ħafna drabi integrat mas-sistema ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda biex iwaqqaf it-tħaddim tal-krejn jekk il-piż ikun għoli wisq.

Brejkijiet u Mekkaniżmu ta 'l-irfigħ: Il-brejkijiet huma karatteristika ta' sigurtà essenzjali biex tiġi żgurata t-tagħbija meta l-krejn ma jkunx qed jaħdem.

Sistemi ta' Evitar ta' Ħabtiet tal-Krejn: Dawn is-sistemi jipprevjenu lit-trolley jew il-pont tal-krejn milli jaħbat ma' oġġetti jew strutturi oħra. Jistgħu jinkludu sensors jew allarmi ta' prossimità li javżaw lill-operatur għal ostakli fil-qrib.

Pendenti jew Kontroll mill-bogħod b'Waqfien ta 'Emerġenza: Jipprovdi lill-operatur bil-kapaċità li jikkontrolla l-krejn minn distanza sigura, li jippermetti viżibilità u kontroll aħjar. Jinkludi funzjoni ta' waqfien ta 'emerġenza biex jaqta' l-enerġija f'każ ta 'ħsara.

Dwal ta 'twissija u Allarmi: Dwal li jteptep u allarmi tal-ħoss jintużaw biex javżaw lill-persunal fil-qrib dwar moviment tal-krejn jew perikli potenzjali. Ħafna drabi integrati ma' sistemi ta 'detezzjoni ta' moviment jew tagħbija żejda.

Kabina tas-Sigurtà tal-Operatur: Xi krejnijiet tal-pont b'raġġ doppju jiġu b'kabina tal-operatur magħluqa għal kollox, li hija mgħammra b'karatteristiċi ta 'sikurezza bħal twieqi rinfurzati u sistema ta' aċċess sigur. Ukoll, kontrolli ergonomiċi jiżguraw li l-operatur jista 'jaħdem b'mod sikur u effiċjenti.

Protezzjoni tat-temp u Sigurtà għall-Użu ta' Barra: Il-krejnijiet li jaħdmu barra jistgħu jkunu mgħammra b'karatteristiċi addizzjonali biex jissalvagwardjaw kontra kundizzjonijiet estremi tat-temp (eż., irjieħ qawwija jew sajjetti).Dawn jistgħu jinkludu ditekters tal-veloċità tar-riħ, protezzjoni tad-dawl, u kisjiet speċjali biex jipproteġu kontra l-korrużjoni.

Ground Fault Circuit Interrupters (GFCI): Jipproteġi s-sistema elettrika tal-krejn minn perikli ta 'xokk elettriku, speċjalment f'ambjenti mxarrba jew perikolużi. Awtomatikament jagħlaq l-enerġija jekk jinstab difett fl-art.

 

11.Modalità ta 'Kontroll

1. Modalità ta 'Kontroll Pendant

F'dan il-mod, l-operatur tal-krejn juża pendant ta 'kontroll li jinżamm fl-idejn biex jimmaniġġja l-movimenti tal-krejn. Il-pendant huwa tipikament konness mal-krejn permezz ta 'kejbil jew, f'xi sistemi moderni, mingħajr fili.

2. Mod ta 'Kontroll tal-Kabina

Dan il-mod ta 'kontroll jinvolvi operatur bilqiegħda f'kabina immuntata fuq il-krejn jew fuq pjattaforma separata. F'dan il-mod, l-operatur għandu kontroll sħiħ fuq il-movimenti kollha tal-krejn.

3. Modalità ta 'Kontroll mill-bogħod

F'dan il-mod, il-krejn huwa kkontrollat ​​permezz ta 'apparat ta' kontroll mill-bogħod mingħajr fili. Din il-modalità hija simili għall-kontroll pendant, iżda tippermetti lill-operatur joqgħod aktar 'il bogħod mill-krejn, u jipprovdi flessibilità u sigurtà akbar, speċjalment f'żoni perikolużi jew ristretti.

4. Modalità ta 'Kontroll Awtomatiku

F'xi sistemi avvanzati, krejnijiet ta 'pont b'raġġ doppju jistgħu jkunu mgħammra b'karatteristiċi ta' kontroll awtomatizzati. Dan jista 'jinkludi movimenti pprogrammati minn qabel għal kompiti ta' rutina jew immaniġġjar awtomatizzat tat-tagħbija. Dawn is-sistemi ħafna drabi jiddependu fuq sensuri, PLCs (Kontrolluri Loġiċi Programmabbli), u xi kultant AI jew algoritmi ta 'tagħlim tal-magni biex iwettqu operazzjonijiet b'intervent uman minimu.

5. Krejn b'Kontroll Wireless/Joystick

Verżjoni aktar avvanzata ta 'kontroll mill-bogħod, bl-użu ta' interfaces tal-joystick, tippermetti lill-operaturi jikkontrollaw il-krejn b'aktar preċiżjoni. Din il-modalità ħafna drabi tinkludi mekkaniżmi ta 'feedback bħal vibrazzjoni jew feedback haptic biex jippermettu kontroll aħjar, speċjalment meta timmaniġġja tagħbijiet delikati jew ta' valur.

6. Mod ta 'Kontroll Integrat (Ibbażat fuq PLC)

Xi krejnijiet moderni tal-pont tar-raġġ doppju jiġu b'sistemi ta 'kontroll ibbażati fuq PLC, fejn il-krejn jista' jiġi kkontrollat ​​u mmonitorjat minn stazzjon ta 'kontroll ċentrali jew mill-art tal-fabbrika. Is-sistema PLC tiżgura li l-krejn jaħdem b'mod effiċjenti billi jintegra sensuri, ċelloli tat-tagħbija, u komponenti oħra ta 'awtomazzjoni biex jipprovdu feedback f'ħin reali u jiżguraw is-sigurtà waqt l-operazzjonijiet.

 

12.Sketch

Tekniku prinċipali

 

 

1. Żieda fil-Kapaċità tat-Tagħbija

Il-krejnijiet tar-raġġ doppju għandhom żewġ travi (ġeneralment raġġ ta 'fuq u ta' isfel), li jżidu b'mod sinifikanti l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija meta mqabbla ma 'krejnijiet b'raġġ wieħed. Dan jagħmilhom adattati għall-irfigħ ta 'tagħbijiet itqal, ħafna drabi fil-medda ta' 10 tunnellati jew aktar.

2. Stabbiltà Mtejba

Iż-żewġ travi jipprovdu stabbiltà akbar meta jerfgħu u jiċċaqilqu tagħbijiet. Dan id-disinn jgħin biex iqassam il-piż b'mod aktar uniformi, inaqqas l-istress fuq kwalunkwe parti waħda tal-krejn u jipprevjeni wobbling jew tidwir, li huwa kruċjali għas-sigurtà.

3. Durabilità Mtejba

Minħabba l-appoġġ strutturali miżjud, il-krejnijiet tal-pont tar-raġġ doppju għandhom it-tendenza li jkunu aktar durabbli u jistgħu jifilħu l-kundizzjonijiet ħorox ta 'użu heavy-duty. Ħafna drabi huma mibnija minn materjali ta 'kwalità għolja ddisinjati biex jimmaniġġaw xedd u kedd sostanzjali.

4. Span akbar

Krejnijiet b'raġġ doppju tipikament jistgħu jkopru żona akbar minn krejnijiet b'raġġ wieħed minħabba li jistgħu jiġu ddisinjati b'firxiet itwal. Dan huwa ta 'benefiċċju għaċ-ċaqliq ta' materjali fuq faċilitajiet wiesgħa jew linji ta 'produzzjoni twal.

5. Versatilità fl-Operazzjoni

Dawn il-krejnijiet huma ħafna drabi mgħammra b'paranki multipli jew apparati ta 'rfigħ, li jippermettu firxa usa' ta 'applikazzjonijiet, mill-irfigħ ta' tagħbijiet tqal għal ħidmiet aktar kumplessi bħal pożizzjonar preċiż u moviment f'faċilitajiet kbar.

6. Karatteristiċi ta 'Sigurtà Aħjar

Minħabba ż-żieda fil-kapaċità tat-tagħbija u l-istabbiltà, il-krejnijiet b'raġġ doppju ġeneralment jiġu b'karatteristiċi ta 'sikurezza aktar avvanzati, bħal protezzjoni ta' tagħbija żejda, sistemi ta 'kontra l-ħabta, u funzjonijiet ta' waqfien ta 'emerġenza, li jiżguraw tħaddim aktar sikur.

7. Operazzjoni Effiċjenti

L-istruttura b'raġġ doppju tippermetti distribuzzjoni aħjar tat-tagħbija u inqas stress fuq komponenti individwali. Dan jista 'jwassal għal spejjeż ta' manutenzjoni mnaqqsa, effiċjenza akbar, u ħajja estiża tal-krejn, peress li s-sistema tista 'timmaniġġja tagħbijiet itqal mingħajr ma tikkomprometti l-prestazzjoni.

8. Żieda fl-Għoli tal-Irfigħ

Krejnijiet b'raġġ doppju ħafna drabi joffru għoli ta 'rfigħ akbar minħabba l-istruttura aktar robusta tagħhom, li hija essenzjali għall-irfigħ ta' tagħbijiet kbar jew għoljin f'imħażen, fabbriki u siti ta 'kostruzzjoni.

9. Irfigħ bla xkiel u preċiż

Is-sistema b'żewġ raġġi tippermetti kontroll aktar preċiż fuq it-tagħbija, li hija speċjalment importanti f'ambjenti fejn il-proċess ta 'rfigħ jeħtieġ li jiġi kkontrollat ​​bi preċiżjoni għolja, bħal fil-linji tal-manifattura jew tal-assemblaġġ.

10. Għażliet ta 'Personalizzazzjoni

Krejnijiet b'raġġ doppju jistgħu jiġu personalizzati b'diversi mekkaniżmi ta 'rfigħ, sistemi ta' kontroll u karatteristiċi ta 'sikurezza biex jissodisfaw rekwiżiti operattivi speċifiċi. Dan jagħmilhom adattabbli ħafna għal ħtiġijiet industrijali differenti.

 

 

1. Heavy Duty Lifting

Manifattura Industrijali: Krejnijiet b'raġġ doppju jintużaw ħafna f'fabbriki, linji ta 'assemblaġġ, u impjanti tal-manifattura għall-irfigħ ta' makkinarju tqil, travi tal-azzar, jew komponenti kbar. Ir-raġġi doppji jipprovdu saħħa msaħħa, li jagħmluha possibbli li jerfgħu tagħbijiet itqal minn krejnijiet b'raġġ wieħed.

Imtieħen ta 'l-Azzar: Biex jiċċaqilqu kojls ta' l-azzar tqal, billetti u ċangaturi, krejnijiet b'raġġ doppju jipprovdu l-qawwa u l-kontroll meħtieġa ta 'rfigħ.

2. Proġetti ta' Kostruzzjoni

Konkrit precast: Fil-btieħi tal-kostruzzjoni jew f'siti fejn elementi tqal tal-konkrit prefabbrikat (bħal travi, kolonni, jew ċangaturi) jeħtieġ li jintrefgħu, jintużaw krejnijiet b'raġġ doppju minħabba l-kapaċità ta 'rfigħ u l-istabbiltà tagħhom.

Irfigħ ta 'Tagħmir Tqil: Jintużaw fuq siti ta' kostruzzjoni biex jimxu makkinarju tqil jew materjali kbar ta 'kostruzzjoni.

3. Tarzni

Bini tal-Bastimenti: Fit-tarzni, dawn il-krejnijiet huma essenzjali għall-irfigħ ta 'partijiet kbar tal-vapuri, bħal sezzjonijiet tal-buq, magni, jew tagħmir kbir, f'posthom.

Manutenzjoni u Tiswija: Huma wkoll impjegati għall-irfigħ ta 'komponenti kbar waqt ix-xogħol ta' tiswija.

4. Portijiet u Loġistika

Immaniġġjar tal-Kontenituri: Il-krejnijiet b'raġġ doppju huma kruċjali għat-tagħbija u l-ħatt ta 'kontenituri tat-tbaħħir tqal, jew fuq il-baċir jew minn sistema ta' trasport għal oħra.

Tagħbija tqila: Fil-portijiet, huma użati biex jimmaniġġaw forom oħra ta 'merkanzija tqila, inklużi magni kbar jew oġġetti ta' daqs kbir.

5. Imħażen u Ċentri ta' Distribuzzjoni

Moviment tat-Tagħbija: Ċentri ta 'distribuzzjoni kbar u mħażen b'ġestjoni ta' inventarju ta 'volum għoli jużaw krejnijiet b'raġġ doppju biex iċċaqilqu oġġetti tqal, pallets kbar jew makkinarju goff.

Immaniġġjar tal-Materjal: Għal applikazzjonijiet li jeħtieġu tqandil preċiż u tqil tal-materjal, bħal f'impjanti tal-manifattura tal-karozzi jew faċilitajiet ta 'ħażna kbar.

6. Impjanti tal-Enerġija

Manutenzjoni ta 'Tagħmir Kbir: F'impjanti tal-enerġija, dawn il-krejnijiet ħafna drabi jintużaw biex jerfgħu turbini, ġeneraturi u komponenti tqal oħra għall-installazzjoni, il-manutenzjoni jew is-sostituzzjoni.

7. Industrija Aerospazjali

Assemblaġġ tal-Ajruplani: Krejnijiet b'raġġ doppju jintużaw f'impjanti tal-manifattura jew tal-assemblaġġ tal-inġenji tal-ajru biex jerfgħu u jċaqalqu partijiet kbar tal-inġenji tal-ajru, inklużi fuselages, ġwienaħ u magni.

Vantaġġi tal-Krejnijiet tal-Pont Double Beam:

Kapaċità ta 'Tagħbija Ogħla: Minħabba t-travi doppji, dawn il-krejnijiet jistgħu jimmaniġġjaw tagħbijiet ogħla b'mod sinifikanti minn krejnijiet b'raġġ wieħed.

Żieda fl-Istabbiltà u s-Sigurtà: Iż-żewġ travi jiżguraw distribuzzjoni bilanċjata tat-tagħbija, u jnaqqas ir-riskju li jinqaleb il-krejn.

Itwal Span: Krejnijiet b'raġġ doppju jistgħu jkopru medda akbar, u jagħmluhom adattati għal żoni tax-xogħol usa 'jew magni akbar.

Deflessjoni Mnaqqsa: B'żewġ travi li jappoġġjaw it-tagħbija, id-deflessjoni (liwi) hija minimizzata, u ttejjeb il-prestazzjoni.

 

 

1. Disinn u Ippjanar

Rekwiżiti tal-Klijent: Id-diskussjonijiet inizjali jsiru mal-klijent biex jifhmu r-rekwiżiti speċifiċi tagħhom għall-kapaċità tat-tagħbija, il-firxa, l-għoli u l-użu.

Disinn tal-Inġinerija: L-inġiniera jiddisinjaw il-krejn ibbażat fuq speċifikazzjonijiet tal-klijent, u jiżguraw konformità mal-istandards tas-sigurtà u r-regolamenti lokali. Se jiddisinjaw il-komponenti strutturali ewlenin, bħat-travi, it-tròli, il-parank, u s-sistema ta 'kontroll.

Immudellar 3D: Mudell 3D tal-krejn spiss jinħoloq bl-użu ta 'softwer CAD għall-viżwalizzazzjoni u biex jiċċekkja għal kwalunkwe difett potenzjali tad-disinn.

2. Għażla tal-Materjal

Għażla tal-Azzar: Il-materjali jintgħażlu abbażi tal-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn. Għal krejn tal-pont b'raġġ doppju, pjanċi tal-azzar ta 'saħħa għolja (bħal Q235 jew Q345) huma komunement użati għal komponenti strutturali.

Komponenti oħra: Materjali oħra, bħal komponenti elettriċi (muturi, kontrolluri, eċċ.), roti, u ħbula, jinxtraw ukoll skont id-disinn.

3. Fabbrikazzjoni ta 'Komponenti

Fabbrikazzjoni tar-raġġ:

It-travi prinċipali doppji tal-krejn huma fabbrikati. Pjanċi tal-azzar huma maqtugħa, mgħawweġ, u wweldjati biex jiffurmaw it-travi. It-travi huma ġeneralment f'forma ta 'kaxxa biex jipprovdu saħħa għolja u piż baxx.

It-truf tar-raġġ imbagħad jiġu mmaxinjati biex joqogħdu mar-roti u komponenti oħra.

Trakkijiet tat-tarf: It-trakkijiet tat-tarf, li jippermettu li l-krejn jimxi tul ir-runway, huma fabbrikati billi jiġu wweldjati sezzjonijiet tal-azzar flimkien, b'roti mmuntati f'kull kantuniera.

Troley u Parank: It-tròli huwa l-parti mobbli li ġġorr il-parank u timxi tul it-travi prinċipali. Is-sistema tal-parank tinkludi l-mutur, it-tanbur, il-ħabel u l-ganċ, li kollha huma mmuntati u ttestjati bir-reqqa.

Sistema Elettrika: Il-komponenti elettriċi (inklużi pannelli tal-kontroll, wajers, u muturi) huma mmuntati skond id-disinn tal-krejn.

4. Assemblea

Assemblaġġ tal-Istruttura Prinċipali: It-travi prinċipali huma ttrasportati lejn il-linja tal-assemblaġġ, fejn huma mmuntati fuq it-trakkijiet tat-tarf. It-tròli u s-sistema tal-parank huma installati fuq it-travi.

Installazzjoni ta 'Roti u Sistemi Ferrovjarji: Ir-roti tal-krejn huma installati fuq it-travi prinċipali, u mbagħad huma mmuntati fuq il-binarji tal-ferrovija jew ir-runways li l-krejn se jivvjaġġa tul.

Wiring Elettriku: Il-wajers elettriċi għall-mutur, is-sistema ta 'kontroll, is-swiċċijiet tal-limitu, u l-apparat tas-sigurtà huwa installat. Dan jinkludi l-konnessjoni tal-mutur mas-sistema tas-sewqan u l-ittestjar tas-sistemi ta 'kontroll.

5. Ittestjar u Spezzjoni

Ittestjar tat-Tagħbija Statika: Il-krejn huwa ttestjat b'tagħbija statika biex tiċċekkja l-integrità strutturali tal-qafas u t-travi.

Ittestjar Dinamika: Il-krejn huwa ttestjat b'tagħbijiet dinamiċi (jiġifieri, tagħbijiet li jiċċaqilqu) biex jiċċekkja l-operat tat-tròli, parank, u moviment tal-krejn.

Ittestjar tas-Sistema ta 'Kontroll: Is-sistema ta' kontroll elettriku hija ttestjata biex tiżgura li taħdem bla xkiel. Dan jinkludi l-verifika li s-sistema ta 'kontroll tirrispondi kif suppost, u l-iswiċċijiet tal-limitu u l-karatteristiċi tas-sikurezza huma funzjonali.

Kontrolli tas-Sigurtà: L-apparati kollha ta 'sikurezza, bħal waqfiet ta' emerġenza, protezzjoni ta 'tagħbija żejda, u swiċċijiet tal-limitu, huma vverifikati għal funzjoni xierqa.

6. Pittura u Irfinar

Trattament tal-wiċċ: L-uċuħ tal-azzar tal-krejn jitnaddfu, jitneħħew il-grass u jiġu ppremjati. Kowt finali taż-żebgħa huwa applikat biex jipprevjeni s-sadid u jipprovdi finitura lixxa.

Finishing Touches: Kwalunkwe partijiet li jifdal, bħall-buttuni tal-kontroll, ganċijiet, u aċċessorji oħra, huma installati. L-assemblaġġ finali u l-aġġustamenti jsiru.

7. Ippakkjar u Kunsinna

Żarmar għat-Trasport: Skont id-daqs tal-krejn, jista 'jiġi żarmat f'partijiet iżgħar għal trasport aktar faċli. Komponenti bħal travi, muturi, u trolleys jistgħu jintbagħtu separatament.

Trasport: Il-komponenti tal-krejn imbagħad jiġu ppakkjati u kkonsenjati fis-sit tal-klijent, jew bit-triq, bil-ferrovija jew bil-baħar, skont id-distanza u l-ħtiġijiet tat-trasport.

8. Installazzjoni fis-Sit tal-Klijent

Preparazzjoni tas-Sit: Qabel l-installazzjoni, is-sit tal-klijent għandu jkun ippreparat bil-pedament u l-binarji tar-runway meħtieġa.

Assemblaġġ fuq il-post: Il-krejn jerġa 'jinġabar fil-post tal-klijent. Dan jista 'jinvolvi l-irfigħ ta' komponenti tqal f'posthom u l-iżgurar tal-allinjament xieraq tal-istruttura.

Ittestjar Finali: Il-krejn jerġa 'jiġi ttestjat fis-sit biex jiġi żgurat li l-komponenti kollha qed jaħdmu sew u biex jiċċekkja għal kwalunkwe kwistjoni speċifika għas-sit.

9. Trasferiment u Taħriġ

Taħriġ tal-Klijent: Il-klijent huwa mħarreġ dwar kif jopera u jżomm il-krejn b'mod sikur.

Trasferiment: Ladarba t-testijiet kollha jgħaddu, il-krejn jingħata lill-klijent għall-użu.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95%. 32 linja ta 'wweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta' awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.