20 t Girder doppju Goliath Gantry Crane

Il-krejn ta '20 tunnellata ta 'Girder Goliath Gantry hija soluzzjoni ta' rfigħ b'saħħitha u effiċjenti ħafna inġinerija għal applikazzjonijiet ta 'immaniġġjar ta' materjal tqil. Iddisinjat bi preċiżjoni u mibnija għad-durabilità, din is-sistema tal-krejn hija ideali għal ambjenti ta 'barra bħal tarznari, siti tal-kostruzzjoni, industriji ta' fabbrikazzjoni tqal, u btieħi tal-loġistika.
B'każ ta 'struttura ta' girder doppju, din il-krejn toffri distribuzzjoni ta 'tagħbija superjuri u kapaċità ta' rfigħ miżjuda meta mqabbla ma 'alternattivi ta' girder wieħed. Id-disinn jiżgura stabbiltà u sigurtà msaħħa waqt operazzjonijiet ta 'rfigħ ta' kapaċità għolja, u jagħmilha għażla affidabbli għall-immaniġġjar ta 'tagħbijiet tqal u eċċessivi.
Il-qafas tal-irfid, komunement imsejjaħ struttura ta '"Goliath", huwa sostnut minn saqajn b'saħħithom li jaħdmu fuq binarji jew roti tal-livell tal-art, u jelimina l-ħtieġa għal raġġi tar-runway overhead. Dan jippermetti li l-krejn jiġi skjerat fi spazji miftuħa jew żoni fejn il-krejnijiet ta 'l-għoli mhumiex fattibbli.

Komponenti tal-qalba: magna, bearing, gearbox, mutur, gear

Post tal-Oriġini: Henan, iċ-Ċina

Garanzija: 2 snin

Piż (kg): 50000 kg

Vidjow li joħroġ mill-ispezzjoni: ipprovdut

Rapport tat-Test tal-Makkinarju: Ipprovdut

Applikazzjoni: barra

Keywords: krejn tal-irfid

Kapaċità ta 'tagħbija nominali: 50ton

Veloċità tal-ivvjaġġar inkroċjata: 44.6m \/ min

Veloċità twila tal-ivvjaġġar: 47.1m \/ min

Mod ta 'Kontroll: Kabina

Provvista ta 'enerġija: rukkell tal-kejbil

Track tal-azzar: Qu80

Qawwa: 3- Fażi AC 50Hz 380V

1.Main Beam

1) Struttura:
Ir-raġġ ewlieni jikkonsisti f'żewġ girders paralleli, li huma ddisinjati biex jimmaniġġjaw il-piż tal-krejn u t-tagħbija.
Dawn il-girders huma konnessi minn travi trasversali biex jiffurmaw il-qafas tal-krejn, li joħolqu struttura riġida.
Huwa tipikament magħmul minn azzar ta 'saħħa għolja biex jiżgura d-durabilità u l-abbiltà li jifilħu tagħbijiet tqal.
2) Disinn:
Id-disinn tar-raġġ prinċipali jiżgura li t-tagħbija titqassam indaqs fl-istruttura, billi timminimizza l-punti ta 'tensjoni.
Ħafna drabi jinkorpora pjanċi tal-azzar iwweldjati u appoġġ strutturali, inklużi elementi ta 'bracing għall-istabbiltà.

2. Sistema ta 'lifting

1) Sistema tat-Trolley
It-trolley jiċċaqlaq tul it-tul tar-raġġi tal-krejn, li jġorr l-unità tal-parank madwar il-medda. It-trolley tipikament jivvjaġġa fuq il-binarji mmuntati fuq il-parti ta ’fuq taż-żewġ girders ewlenin.
Għal krejn ta 'l-irfid doppju ta' girder, is-sistema tat-trolley hija mfassla biex tiżgura moviment bla xkiel u preċiż, li huwa essenzjali għall-ippożizzjonar preċiż ta 'tagħbijiet tqal.
2) Mekkaniżmu ta 'rfigħ (ħabel tal-wajer jew katina)
Ħabel jew katina tal-wajer jintużaw biex jerfgħu t-tagħbija mill-art sal-għoli mixtieq.
Il-ħabel jew il-katina jgħaddu mis-sistema tal-parank u huma mdawra jew ma jinħallux mit-tanbur, u jipprovdu l-lift vertikali.
It-tip ta 'ħabel jew katina użata jiddependi fuq l-applikazzjoni tal-krejn u t-tagħbija li titneħħa. Għal krejn 20- tunnellata, il-ħabel tal-wajer huwa tipikament użat minħabba s-saħħa u d-durabilità tiegħu.
3) Sewqan u Sistema ta 'Kontroll
Il-parank u t-trolley huma mħaddma minn muturi elettriċi, b'disin indipendenti għal kull sistema (parank, tròli, u xi kultant anke l-moviment tal-irfid).
Is-sistemi ta 'kontroll jinkludu kontrolluri tal-pendent jew kontrolli remoti mingħajr fili, li jippermettu lill-operatur jikkontrolla l-operazzjoni ta' rfigħ, il-moviment tat-tròli, u xi kultant il-moviment tal-irfid.
Xi krejnijiet tal-irfid jinkorporaw ukoll inverters ta 'frekwenza avvanzata għal tħaddim lixx u immaniġġjar aħjar tat-tagħbija billi taġġusta l-veloċità u l-aċċellerazzjoni tal-parank u t-trolley.
4) Sistema tal-brejkijiet
Il-brejkijiet huma karatteristika vitali tas-sigurtà tas-sistema tal-irfigħ. Jintużaw biex iżommu t-tagħbija f'pożizzjoni meta l-krejn ikun wieqaf jew waqt il-proċess li jbaxxi.
Is-sistema tal-brejkijiet hija tipikament integrata fil-mutur tal-parank u tista 'tinkludi brejkijiet elettromanjetiċi jew brejkijiet mekkaniċi, skont id-disinn.
5) Limitaturi tat-Tagħbija u Karatteristiċi ta 'Sigurtà
Biex tkun żgurata rfigħ sigur, il-limitaturi tat-tagħbija huma installati biex jipprevjenu l-krejn milli jerfa 'tagħbijiet li jaqbżu l-kapaċità nominali tagħha (20 tunnellata f'dan il-każ).
Karatteristiċi addizzjonali ta 'sigurtà jinkludu protezzjoni ta' tagħbija żejda, sistemi ta 'waqfien ta' emerġenza, u sistemi anti-sway biex jimminimizzaw il-moviment tat-tagħbija waqt l-irfigħ.

3.endġarr

1) Funzjoni tal-ġarr tat-tarf
Il-ġarr tat-tarf huwa essenzjalment il-qafas tal-bażi tal-krejn tal-irfid li jġorr l-istruttura kollha li ġġorr it-tagħbija, inklużi l-girders (travi ewlenin) u l-mekkaniżmu tal-irfigħ.
Jipprovdi l-mekkaniżmu li jivvjaġġa għall-krejn, li jippermettilu jiċċaqlaq tul il-linji jew binarji fuq l-art, jew madwar il-post tax-xogħol jew f'żona operattiva speċifikata.
2) Disinn u struttura
Il-ġarr tat-tarf tipikament jikkonsisti f'żewġ strutturi ewlenin, wieħed f'kull tarf tal-irfid tal-krejn. Dawn l-istrutturi huma ddisinjati biex jappoġġjaw il-piż tal-krejn kollu filwaqt li jżommu l-istabbiltà waqt l-operazzjoni.
Il-qafas tal-ġarr tat-tarf huwa tipikament magħmul mill-azzar iwweldjat u msaħħaħ b'ħeġġa addizzjonali għall-integrità strutturali, li jiżgura li jista 'jimmaniġġa l-istress imposti mill-irfigħ tal-krejn u l-operazzjonijiet li jiċċaqilqu.

4. Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-kranna

1) Tmiem il-vaguni
Il-vaguni finali huma l-komponenti strutturali ewlenin li jżommu l-mekkaniżmu li jivvjaġġa. Hemm tipikament żewġ vaguni tat-tarf, wieħed f'kull tarf tal-krejn. Dawn il-vaguni jappoġġjaw l-istruttura kollha tal-krejn, inkluża s-sistema doppja tal-girder, u jospitaw ir-roti, muturi, u sistemi ta 'sewqan li jippermettu lill-krejn jiċċaqlaq.
2) Roti u fusien
Ir-roti tal-vaguni finali huma kruċjali għall-ivvjaġġar tal-krejn. Dawn ir-roti huma tipikament magħmula minn azzar ta 'saħħa għolja u huma mmuntati fuq fusien, li huma parti mill-istruttura tal-ġarr tat-tarf.
3) Drive Motors
Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa tal-krejn huwa mħaddem minn muturi elettriċi mmuntati fuq il-vaguni tat-tarf. Kull ġarr tat-tarf tipikament għandu mutur tas-sewqan (jew żewġ muturi, wieħed fuq kull ġarr tat-tarf), li jmexxi r-roti u jippermetti lill-krejn jivvjaġġa tul il-binarju.
4) sistema ta 'trasmissjoni
Il-muturi elettriċi huma akkoppjati ma 'sistema ta' trasmissjoni li tittrasmetti l-enerġija għar-roti. Din is-sistema tipikament tinkludi mekkaniżmi ta 'gerijiet u klaċċ li jippermettu trasferiment ta' enerġija effiċjenti u moviment ikkontrollat.
5) sistema ta 'kontroll
Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa huwa kkontrollat ​​permezz tas-sistema ta 'kontroll tal-krejn. L-operatur jista 'juża kontroll pendent jew remot mingħajr fili biex jikkontrolla l-moviment tal-krejn.
6) Sistema tal-ibbrejkjar
Karatteristika kritika tas-sigurtà tal-mekkaniżmu li jivvjaġġa hija s-sistema tal-ibbrejkjar. Il-brejkijiet jintużaw biex iwaqqfu l-krejn milli jiċċaqlaq meta jkun meħtieġ u jiżgura moviment sigur u kkontrollat.
7) Sistema tal-binarji
Il-binarji li fuqhom jivvjaġġaw il-vaguni finali huma parti essenzjali mill-mekkaniżmu li jivvjaġġa. Il-binarji huma mqiegħda fuq l-art, jew f'linja dritta jew mgħawġa, skont it-tqassim tal-ispazju tax-xogħol.

5.Trolley Mekkaniżmu li jivvjaġġa

1) Disinn tat-Trolley
It-trolley hija unità mobbli mmuntata fuq ir-raġġi doppji tal-krejn. Iġġorr l-unità tal-parank, li hija responsabbli biex tneħħi u tbaxxi t-tagħbija.
It-trolley jiċċaqlaq orizzontalment tul il-parti ta 'fuq taż-żewġ girders ewlenin (jew travi), li jippermetti li l-parank jivvjaġġa mal-medda sħiħa tal-krejn.
It-tròli huwa sostnut minn roti jew assemblaġġi tar-roti, li jimxu tul il-wiċċ tal-ferrovija jew il-korsa mmuntata fuq il-parti ta 'fuq tal-girder.
2) Roti u Sistema ta 'Track
Ir-roti tat-trolley huma mmuntati fuq il-flanġ ta 'fuq jew ferrovija ta' kull girder, tipikament imqiegħda fuq iż-żewġ naħat tar-raġġi tal-girder għall-istabbiltà u biex isostnu l-piż tal-parank u tat-tagħbija.
L-assemblaġġi tar-roti huma magħmula minn azzar b'qawwa għolja biex iġorru t-tagħbija mingħajr xedd jew deformazzjoni.
3) Sistema tas-sewqan għall-moviment tat-trolley
Il-mekkaniżmu tas-sewqan tat-trolley huwa tipikament imħaddem minn mutur elettriku li jipprovdi l-enerġija meħtieġa biex iċċaqlaq it-tròli tul ir-raġġi tal-girder.
4) Sistema ta 'Kontroll tat-Trolley
Is-sistema ta 'kontroll tippermetti lill-operatur jimmaniġġja l-moviment tat-trolley, inkluż l-aġġustament tal-veloċità u d-direzzjoni.

6.Crane Wheel

1) Materjal: tipikament magħmul minn azzar ffalsifikat jew azzar tal-liga b'qawwa għolja tat-tensjoni biex jimmaniġġa tagħbijiet tqal u jirreżisti l-ilbies.
2) Ebusija: Il-wiċċ tar-rota ġeneralment ikun imwebbes (trattat bis-sħana) biex jiflaħ irrumblar kontinwu u biex inaqqas l-ilbies tal-wiċċ.
3) Tip:
Roti Flanged: Evita d-derailment billi żżomm il-krejn allinjat fuq il-linji tagħha.
Double-flanged jew single-flanged: jiddependi fuq ir-rekwiżiti tad-disinn tal-ferrovija u s-sigurtà.
Roti ċatti (inqas komuni): użati jekk iggwidati minn mekkaniżmi esterni.
4) dijametru:
Jiddependi fuq id-disinn tal-krejn, iżda għal 20- tunnellata doppja Girder Goliath Crane, id-dijametri tar-roti ġeneralment ivarjaw minn 400 mm sa 800 mm.
Dijametri ikbar ħafna drabi jintużaw biex inaqqsu r-reżistenza u l-ilbies tat-tidwir.

7.Crane Hook

1) Tip ta 'ganċ
Ganċ tal-azzar falsifikat: tipikament magħmul minn azzar tal-liga ffalsifikata b'tensità għolja għas-saħħa u d-durabilità.
Ganċ wieħed jew ramshorn (doppju) ganċ:
Għal 20- ton kapaċità, ganċijiet singoli huma komuni.
Ramshorn (ganċijiet doppji) jintużaw għal distribuzzjoni tat-tagħbija aktar bilanċjata iżda huma aktar tipiċi fi krejnijiet ta 'kapaċità ogħla.
2) Karatteristiċi ta 'sigurtà
Qafla tas-sigurtà: Qafla mgħobbija bir-rebbiegħa biex tevita li t-tagħbija tiżloq mill-ganċ.
Mekkaniżmu li jdur: jippermetti li l-ganċ idur 360 grad, u jnaqqas ir-riskju li jgħawweġ il-ħabel jew il-katina tal-wajer li jtellgħu.
Indikatur tat-tagħbija żejda (mhux obbligatorju): Xi ganċijiet moderni jintegraw indikaturi jew limitaturi ta 'tagħbija żejda.

8.Motor

1) Iċ-ċaqliq \/ irfigħ tal-mutur
Kapaċità: 20 tunnellata tfisser li l-mutur tal-parank jeħtieġ li jkun pjuttost qawwi.
Klassifikazzjoni tal-Enerġija: Tipikament tvarja minn 15 kW sa 30 kW, skont il-veloċità tal-irfigħ u ċ-ċiklu tad-dazju.
Tip: mutur tal-induzzjoni tal-gaġġa tal-iskojjattlu jew mutur taċ-ċirku taż-żlieq (aktar komuni f'disinji anzjani).
Karatteristiċi: Ħafna drabi għandu drive ta 'frekwenza varjabbli (VFD) għal kontroll tal-veloċità bla xkiel.
2) Motor Travel Cross (Trolley Motor)
Klassifikazzjoni tal-Enerġija: Madwar 3 kW sa 7.5 kW, skont il-veloċità u l-firxa.
Tip: mutur standard tal-induzzjoni tal-gaġġa tal-iskojjattlu.
Veloċità: Ġeneralment 20-30 m \/ min, iżda aġġustabbli permezz ta 'VFD.
3) Mutur ta 'l-ivvjaġġar twil (mutur tal-irfid)
Klassifikazzjoni tal-Enerġija: Tista 'tvarja minn 5 kW sa 15 kW kull mutur (ġeneralment żewġ muturi jintużaw fuq kull naħa).
Tip: Għal darb'oħra, il-mutur tal-induzzjoni tal-gaġġa tal-iskojjattlu huwa komuni.
Veloċità: Normalment madwar 30-50 m \/ min, ikkontrollat ​​VFD għal aċċellerazzjoni \/ deċellerazzjoni bla xkiel.
4) Protezzjoni tal-mutur
Il-muturi kollha huma tipikament protetti bl-IP55 jew kompartimenti ogħla għal kundizzjonijiet ta 'barra.
Mgħammar bi protezzjoni termali (termistors) u sistemi tal-brejkijiet (speċjalment għall-mutur tal-parank).

.

Sistema ta 'allarm tal-ħoss u dawl u swiċċ tal-limitu

1. Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl
Skop:
Biex twissi lill-persunal fil-viċin dwar operazzjonijiet tal-krejnijiet bħalma huma l-irfigħ, l-ivvjaġġar twil, jew il-kundizzjonijiet ta 'emerġenza.
Karatteristiċi tipiċi:
Allarm li jinstema ':
Volum: 85 sa 110 dB, aġġustabbli skont l-ambjent.
Sirena b'ħafna ton (mudelli kontinwi, intermittenti, jew aġġustabbli).
Spiss jinkludi sinjali tal-ħoss differenti għall-ivvjaġġar, irfigħ, jew emerġenzi.
Allarm viżwali:
Beacon li jdur jew dawl strobe (LED jew tip ta 'xenon).
Kuluri: L-iktar komunement aħmar, isfar, jew blu skont l-istandards tas-sigurtà tas-sit.
Klassifikazzjoni IP: Ġeneralment IP65 jew ogħla għal użu ta 'barra.
Vultaġġ: Tipikament 24VDC, 48VDC, jew 220VAC, li jaqbel mas-sistema ta 'kontroll tal-krejn tiegħek.
2. L-iswiċċijiet tal-limitu
Tipi użati fil-krejnijiet tal-irfid Goliath:
a) swiċċ tal-limitu tat-trobbja (irfigħ \/ tbaxxi l-iswiċċ tal-limitu)
Funzjoni: Tipprevjeni l-irfigħ żejjed u t-tbaħħir żejjed tal-blokka tal-ganċ.
Tip: Tip immirat li jdur jew tip ta 'lieva.
Stadji: spiss 2- stadju, fejn:
L-ewwel stadju jnaqqas il-veloċità,
It-2 stadju jwaqqaf il-mozzjoni tal-irfigħ.
b) swiċċ tal-limitu tal-ivvjaġġar twil
Funzjoni: Tipprevjeni l-irfid milli jaħbat ma 'waqfiet tat-tarf fuq ir-runway.
Tip: Tip ta 'planġer imħaddem bil-lieva jew roller.
Disinn heavy-duty bi protezzjoni IP65 \/ IP66.
C) Swiċċ tal-Limitu tal-Ivjaġġar Salib (Swiċċ tal-Limitu tat-Trolley)
Funzjoni: tillimita l-firxa tal-ivvjaġġar tat-tròli fuq il-pont.
Tip: lieva tar-romblu jew tip ta 'cam.
d) swiċċ tal-limitu kontra l-kolliżjoni (mhux obbligatorju għal krejnijiet li jmissu magħhom)
Funzjoni: Jinduna krejnijiet fil-viċin biex jevitaw ħabtiet fuq l-istess runway.
Jista 'jkun swiċċijiet ibbażati fuq is-sensuri fotoelettriċi jew ta' prossimità.

10. Apparat tas-Safezza

1) Limiter ta 'tagħbija żejda \/ indikatur tal-mument tat-tagħbija (LMI)
Funzjoni: Tipprevjeni li jerfa 'tagħbijiet lil hinn mill-kapaċità nominali (20 tunnellata f'dan il-każ).
2) Limitu ta 'swiċċijiet
a) Titjib ta 'swiċċ ta' fuq u t'isfel tal-limitu
Tipprevjeni ż-żejjed jew it-tbatija żejda tal-blokka tal-ganċ.
b) swiċċ tal-limitu tal-ivvjaġġar twil
Iwaqqaf il-krejn milli jaħbat ma 'waqfiet tat-tarf tar-runway.
c) swiċċ tal-limitu tal-ivvjaġġar inkroċjat
Twaqqaf it-trolley milli taqbeż il-korsa magħżula tagħha fuq il-girder.
d) Limitu ta 'Slowing jew Anti-Sway (jekk applikabbli)
Jillimita l-moviment rotazzjonali jew tbandil skont id-disinn tal-krejn.
3) Swiċċijiet ta 'waqfien ta' emerġenza
Funzjoni: buttuni ħomor tal-faqqiegħ installati fil-pannelli ta 'kontroll u stazzjonijiet pendenti biex jagħlqu immedjatament l-operazzjoni tal-krejn kollha f'każ ta' emerġenzi.
4) Brejk tal-morsa tal-ferrovija \/ maltempata
Funzjoni: Tipprevjeni l-moviment tal-krejn waqt irjieħ qawwija (użu fil-beraħ).
5) sistema kontra l-kolliżjoni (għal krejnijiet multipli fuq l-istess runway)
Funzjoni: Tipprevjeni lill-krejnijiet milli jaħbtu ma 'xulxin.
Tip: Sensor infra-aħmar jew sistema ta 'sensuri ultrasoniċi b'karatteristika ta' auto-stop.
6) Sistema Buffer \/ Bumper
Funzjoni: tassorbi l-enerġija ta 'l-impatt jekk il-krejn jew it-trolley jilħqu waqfa ta' tmiem.
7) Sistema ta 'allarm tal-ħoss u tad-dawl
Funzjoni: sireni li jinstemgħu + beacons viżwali (dwal li jduru jew strobe) biex javżaw lill-ħaddiema fil-viċin meta l-krejn ikun miexi jew jerfa '.

11. Modalità Kontrol

1. Kontroll tal-pendent (kontroll mill-bogħod bil-fili)
Deskrizzjoni: Pendent bil-buttuna bil-wajer imdendel mill-krejn jew trolley.
Karatteristiċi:
Robust u kosteffikaċi.
L-operatur għandu jsegwi l-krejn waqt li jimxi tul ir-runway.
Jinkludi l-parank 'il fuq \/' l isfel, l-ivvjaġġar inkroċjat fuq ix-xellug \/ lemin, ivvjaġġar twil 'il quddiem \/ b'lura, u buttuni ta' waqfien ta 'emerġenza.
Vultaġġ standard: 48V jew 24V Circuit Circuit għas-sigurtà.
Applikazzjoni: Komuni f'workshops jew btieħi b'operazzjonijiet sempliċi.
2. Kontroll mill-bogħod mingħajr fili (Kontroll tal-Bogħod tar-Radju)
Deskrizzjoni: Unità ta 'kontroll bla fili li tinżamm fl-idejn bl-użu ta' sinjali RF (frekwenza tar-radju).
Karatteristiċi:
Iżżid il-mobilità u s-sigurtà tal-operatur billi tippermetti lill-operatur joqgħod f'distanza sikura.
Jiġi b'buttuna ta 'waqfien ta' emerġenza.
Tipikament tinkludi kontroll b'veloċità doppja jew stepless (permezz ta 'buttuni proporzjonali) skont is-sistema.
IP65 jew IP67 Rated, iddisinjat għal ambjenti industrijali.
Frekwenza: 433 MHz jew 2.4 GHz (kanali aġġustabbli biex tevita interferenza).
Applikazzjoni: Użata ħafna f'operazzjonijiet ta 'krejnijiet ta' l-irfid ta 'barra jew btieħi kbar ta' manifattura.
3. Kontroll tal-kabina (kabina tas-sewwieq)
Deskrizzjoni: Kabina ta 'operatur fiss jew li tivvjaġġa mmuntata fuq il-krejn.
Karatteristiċi:
Il-kabina għandha joysticks, buttuni, pedali tas-saqajn, u wirjiet HMI.
Spiss mgħammra bl-arja kondizzjonata, sedili ergonomiċi, u strumentazzjoni sħiħa.
Jipprovdi kontroll sħiħ ta 'movimenti ta' parank, trolley, u vjaġġar twal.
Applikazzjoni: Użata f'ambjenti heavy-duty jew ta 'riskju għoli, eż. Pjanti tal-azzar, tarznari.
4. Interfaċċa tal-Panew tal-Kontroll (Sistema PLC + VFD)
Deskrizzjoni: Il-krejnijiet moderni jintegraw PLC (kontrollur tal-loġika programmabbli) u VFD (drive tal-frekwenza varjabbli) għall-awtomazzjoni u l-kontroll tal-veloċità bla xkiel.
Karatteristiċi:
Tippermetti l-integrazzjoni ma 'kontrolli bla fili jew kabina.
Jappoġġja pożizzjonament awtomatiku, sistemi anti-sway, u dijanjostiċi.
Jippermetti startjar \/ waqfien artab, protezzjoni ta 'tagħbija żejda, u monitoraġġ mill-bogħod.

12.Sketch

Tekniku ewlieni

1. Kapaċità ta 'tagħbija għolja
Iddisinjat biex jimmaniġġa tagħbijiet tqal sa 20 tunnellata jew aktar bil-faċilità.
Aktar robust meta mqabbel ma 'krejnijiet ta' girder singoli, li jagħmilha ideali għal applikazzjonijiet heavy-duty.
2. Span kbir u kopertura
Jista 'jikseb meded itwal (distanza wiesgħa ta' ferrovija għal rail) u għoli għoli ta 'rfigħ.
Ikopri żoni kbar fil-beraħ jew ġewwa, u jagħmilha perfetta għal tarznari, btieħi u fabbriki.
3. Struttura ta 'appoġġ indipendenti
Ma teħtieġx kolonni tal-bini jew strutturi tas-saqaf bħal krejnijiet ġenerali.
Jopera fuq binarji mmuntati fuq l-art (runways), u jnaqqas l-ispejjeż tal-bini għal installazzjonijiet ġodda.
4. Versatili għal użu ta 'barra u ta' ġewwa
Jista 'jintuża fi btieħi miftuħa, portijiet, siti tal-kostruzzjoni, u ġewwa workshops kbar.
Adattat għal ambjenti ħorox b'livell xieraq tat-temp (komponenti b'valur IP).
5. Qawwa u Stabbiltà tal-Girder Doppju
Id-disinn doppju tal-girder jipprovdi stabbiltà akbar, riġidità, u jimminimizza d-deflessjoni taħt tagħbijiet tqal.
Jappoġġja paranki awżiljari jew pjattaformi ta 'manutenzjoni meta jkun hemm bżonn.
6. Sigurtà operattiva għolja
Mgħammar b'apparat ta 'sigurtà avvanzat: limitatur ta' tagħbija żejda, sistema kontra l-kolliżjoni, swiċċijiet ta 'limitu, brejkijiet ta' emerġenza, eċċ.
Jista 'jintegra ma' karatteristiċi ta 'awtomazzjoni bħal kontroll kontra t-tbandil jew dijanjostiċi remoti permezz ta' sistemi PLC \/ VFD.
7. Modi multipli ta 'kontroll
Jappoġġja l-kontroll tal-pendent, ir-radju mingħajr fili, jew il-kontroll tal-kabina tal-operatur għall-flessibilità.
Il-bidla bla xkiel bejn il-modi ta 'kontroll ittejjeb is-sigurtà u l-effiċjenza.
8. kosteffikaċi għal irfigħ tqil ta 'barra
Aktar ekonomiku mill-bini ta 'sistema ta' krejn overhead sħiħa, speċjalment għal proġetti ta 'rfigħ tqil ta' barra.
Spiża ta 'manutenzjoni aktar baxxa meta mqabbla ma' krejnijiet tat-torri jew krejnijiet mobbli f'ċerti industriji.
9. Customizable
Jistgħu jiġu personalizzati b'attakks speċjali ta 'rfigħ (eż., Travi ta' spreader, kalamiti, c-hooks).
Disponibbli f'disinji ta 'splużjoni, ta' grad marittimu, jew reżistenti għar-riħ.

1. It-Tarznari u l-Industrija tal-Baħar
Tneħħija u assemblaġġ ta 'blokki ta' vapuri, magni, u partijiet strutturali kbar.
Immaniġġjar ta 'komponenti ta' vapuri tqal bħal sezzjonijiet tal-buq jew makkinarju.
Il-krejnijiet tal-irfid ta 'barra huma preferuti minħabba l-kapaċità tagħhom li jkopru żoni miftuħa kbar.
2. Pjanti tal-azzar u funderiji
It-trasport ta 'coils tqal ta' l-azzar, ingotti, billetti, jew ladles tal-metall imdewweb (meta jkunu mgħammra b'komponenti reżistenti għas-sħana).
Nimxu materja prima jew oġġetti semi-lesti fl-impjant.
3. Siti tal-kostruzzjoni
Tneħħi segmenti tal-konkrit precast, travi tal-azzar, formwork tqil, u komponenti strutturali.
Ideali għal proġetti ta 'infrastruttura kbar bħal pontijiet, stazzjonijiet tal-metro, u impjanti tal-enerġija.
4. Btieħi tal-ferrovija u btieħi tal-kontejners
Tagħbija u ħatt ta 'kontenituri ISO, makkinarju tqil, jew railcars.
Il-krejnijiet Goliath ħafna drabi jintużaw fit-terminali intermodali jew fil-btieħi tal-ferrovija.
5. Enerġija tar-Riħ u Manifattura ta 'Tagħmir Tqil
Ġabra ta 'komponenti ta' turbini tar-riħ bħal nacelles, hubs, jew xfafar.
Immaniġġjar ta 'makkinarju jew tagħmir kbir waqt proċessi ta' manifattura.
6. Loġistika u Magażinaġġ (btieħi ta 'ħażna ta' barra)
Nimxu prodotti tqal f'imħażen ta 'barra jew btieħi ta' materjal bl-ingrossa (eż. Injam, blokki tal-ġebel, pajpijiet kbar).
Adattat fejn il-krejnijiet ġenerali ma jkunux prattiċi minħabba n-nuqqas ta 'strutturi tal-bini.
7. Stazzjonijiet tal-Enerġija u Proġetti Idroelettriċi
Użat għall-installazzjoni tat-turbina u tal-ġeneratur.
Immaniġġjar ta 'tagħmir kbir bħal transformers u partijiet idro-mekkaniċi.
8. Setturi Aerospazjali u Difiża
Tneħħija ta 'komponenti ta' inġenji ta 'l-ajru, tagħmir ta' difiża, jew għodda speċjalizzata waqt l-assemblaġġ jew l-ittestjar.

1. Disinn u Inġinerija
Ġbir tar-rekwiżiti tal-klijent (kapaċità, span, għoli tal-irfigħ, klassi tad-dazju).
Disinn strutturali ta 'girders doppji, saqajn (qafas tal-portal), trolley, u sistema ta' hoisting.
Analiżi tal-Element Finit (FEA) għall-integrità strutturali u d-distribuzzjoni tat-tagħbija.
Disinn tas-sistema elettrika (pannelli ta 'kontroll, VFD, PLC, apparat ta' sigurtà).
Approvazzjoni finali tat-tpinġijiet u BOM (Abbozz tal-Materjali).
2. Akkwist ta 'materja prima
Akkwist ta 'azzar strutturali ta' tensjoni għolja (Q345B, Q355B, jew ekwivalenti).
Akkwist ta 'komponenti standard (muturi, gearboxes, brejkijiet, bearings, komponenti elettriċi, eċċ.).
Xiri ta 'komponenti speċjali (swiċċijiet tal-limitu, allarmi, klampi tal-ferrovija, eċċ.).
3. Fabbrikazzjoni tal-istruttura tal-azzar
Qtugħ: plażma CNC jew qtugħ bil-lejżer ta 'pjanċi u profili tal-azzar.
Beveling & Edge Preparazzjoni: għal ġonot ta 'wweldjar xierqa.
Iwweldjar:
Iwweldjar ta 'girders doppji (tip ta' kaxxa jew tip ta 'raġġ I).
Iwweldjar ta 'saqajn tal-irfid, vaguni finali, u frejms tat-trolley.
Użu ta 'proċessi awtomatiċi tal-iwweldjar bl-ark mgħaddas (SAW) jew MIG \/ MAG.
Ittestjar mhux distruttiv (NDT):
Ittestjar ultrasoniku (UT), spezzjoni tal-partikuli manjetiċi (MPI) fuq ħjatat iwweldjati.
Spezzjoni radjografika għal ġonot kritiċi.
4. Makkinar u Irfinar
Magni tar-roti, frejms tat-trolley, xaftijiet tanbur, u kaxex tal-gerijiet skont kull tolleranzi.
Boring & tħaffir ta 'toqob ta' assemblaġġ (eż. Għal binarji ferrovjarji fuq girders u travi ta 'trolley).
Tħin tal-wiċċ: Għal uċuħ ta 'kuntatt (eż. Sedili tal-ferrovija tat-tròli fuq girders).
5. Trattament tal-wiċċ
L-ibblastjar tal-isparaturi tal-istrutturi tal-azzar fabbrikati kollha għall-istandard SA2.5.
Applikazzjoni ta 'primer anti-korrużjoni u pittura ta' topcoat (eż., Epoxy jew polyurethane żebgħa).
Ħxuna taż-żebgħa tipikament 80-120 mikroni skont l-ambjent tas-sit (marittimu, industrijali, eċċ.).
6. Assemblea mekkanika
Installazzjoni ta 'roti, trakkijiet tat-tarf, muturi tal-ivvjaġġar, gearboxes, u xaftijiet tas-sewqan fuq is-saqajn tal-irfid.
Assemblea ta 'unità ta' trolley \/ parank, inkluż:
Trum tal-ħabel tal-wajer, blokka tal-ganċ, mutur li jtejjeb, reducer, brejk.
Mekkaniżmu ta 'l-ivvjaġġar tat-tròli (mutur tal-ivvjaġġar inkroċjat, gruppi tar-roti).
Immuntar ta 'klampi tal-ferrovija jew brejkijiet tal-maltemp (jekk jintużaw barra).
7. Assemblaġġ elettriku
Wajers ta 'pannelli ta' kontroll (MCC u PLC).
Installazzjoni ta 'swiċċijiet ta' limitu, protezzjoni ta 'tagħbija żejda, u buttuni ta' waqfien ta 'emerġenza.
It-twaħħil ta 'kejbils, festoons tal-kejbil, jew ktajjen tal-enerġija għall-provvista tal-enerġija tat-tròli.
Integrazzjoni ta 'VFDs, starters soft, u sistemi ta' kontroll mill-bogħod.
8. Pre-assemblaġġ u ttestjar fil-workshop
Girder ta 'qabel l-assemblaġġ u l-istruttura tas-sieq biex tiżgura allinjament preċiż tal-bolt.
Test tal-funzjoni ta 'l-ivvjaġġar tat-trolley, parank, u sistemi ta' sewqan ta 'vjaġġar twil.
Ittestjar ta 'swiċċijiet ta' limitu, allarmi, waqfiet ta 'emerġenza, u protezzjoni ta' tagħbija żejda.
Operazzjoni ta 'prova bl-użu ta' tagħbijiet mingħajr tagħbija jew test (tipikament 25% -100% tal-kapaċità nominali).
9. Żarmar u Ippakkjar
Żarma f'sezzjonijiet li jistgħu jinġarru (girders, saqajn, unità tat-trolley, eċċ.).
Trattament kontra l-korrużjoni għal uċuħ ta 'tgħammir.
Ippakkja komponenti elettriċi u muturi fi ċestuni protettivi.
Tikketta l-partijiet kollha għal assemblaġġ faċli faċli fis-sit tal-installazzjoni.
10. Kunsinna u Installazzjoni tas-Sit
Trasport minn trakkijiet jew kontenituri li jinqatgħu.
Twaqqif fuq il-post ta 'struttura ta' l-irfid bl-użu ta 'krejnijiet mobbli.
Allinjament tal-ferrovija, assemblaġġ mill-ġdid tal-krejn u kummissjonar finali.
11. Ittestjar u Kummissjonar tat-Tagħbija
Wettaq test tat-tagħbija statika (ġeneralment 125% tat-tagħbija nominali).
Test ta 'tagħbija dinamika (b'100% tagħbija biex tivverifika l-funzjonalità).
Aġġustamenti għat-torque tal-brejkijiet, swiċċijiet tal-limitu, u parametri VFD.
12. Handover & Taħriġ
Spezzjoni finali mal-klijent.
Ipprovdi manwal tal-operazzjoni, gwida tal-manutenzjoni, u taħriġ lill-operaturi u l-istaff tal-manutenzjoni.

Workshop View:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-iwweldjar. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata ta 'netwerking tat-tagħmir tilħaq 95%. Ġew użati 32 linji ta 'wweldjar, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta' awtomazzjoni tal-linja ta 'prodotti kollha laħqet 85%.