B'aktar snin ta 'esperjenza fl-inġinerija u l-manifattura ta' krejnijiet overhead, aħna ngħaqadna ma 'klijenti bil-livelli differenti kollha ta' għarfien dwar krejnijiet overhead. Nirrealizzaw li kull persuna li naħdmu magħha jista 'jkollha bżonn xi għajnuna biex timla l-vojt f'termini ta' x'inhu overhead crane, x'jagħmel overhead crane, x'tipi ta 'overhead crane huma disponibbli, u liema klassi ta' overhead crane tista' tkun l-aħjar għal tagħhom. negozju.
F'dan l-artikolu, l-għan tagħna huwa li nispakkjaw xi wħud minn dawn il-mistoqsijiet u nkissruhom fil-format l-aktar sempliċi tagħhom. Irridu ngħinuk tistabbilixxi fehim fil-livell bażi tal-krejnijiet overhead u kif tista 'tagħżel krejn overhead li huwa l-aktar adattat għall-bżonnijiet tan-negozju tiegħek.
X'inhu Overhead Crane?
Fl-iktar termini sempliċi, krejn overhead huwa magna, jew biċċa tagħmir, li tippermettilek tgħolli u tmexxi materjali tqal minn post għal ieħor b'mod preċiż. M'hemm l-ebda approċċ ta '"daqs wieħed għal kulħadd" għad-definizzjoni ta' krejn overhead, peress li kull krejn overhead huwa ddisinjat u mfassal bir-reqqa għal skop jew applikazzjoni speċifiku biex jaqdi l-ħtiġijiet ta 'immaniġġjar tal-materjal ta' negozju.
Krejnijiet overhead jistgħu jiġu ddisinjati u mibnija f'kull tip ta 'konfigurazzjonijiet, u komponenti differenti jistgħu jiġu skambjati jew inġinerija biex itejbu l-kapaċità u l-prestazzjoni tiegħu. Uħud mir-raġunijiet l-aktar popolari għall-użu ta 'krejn overhead jinkludu:
Tagħbija jew ħatt ta' materjali minn trakk
Jiċċaqlaq materjali madwar faċilità b'mod aktar effiċjenti milli jista 'mutur tal-irmonk jew ħaddiema
Iċ-ċaqliq jew il-ġbid ta' dies ġewwa u 'l barra minn magni tal-ittimbrar f'faċilità tal-manifattura
Tmigħ tal-materja prima f'magna f'faċilità tal-manifattura
Jiċċaqilqu biċċiet jew partijiet 'l isfel minn linja ta' assemblaġġ b'mod ikkontrollat
Ċaqliq ta' kontenituri madwar tarzna jew tarzna tal-ferrovija
Minbarra li tissimplifika xi wħud mill-proċessi deskritti hawn fuq, hemm żewġ raġunijiet ewlenin għaliex kumpanija tkun trid tinstalla krejn fuq l-għoli, jew serje ta 'krejnijiet fuq l-art, fil-faċilità tagħhom:
Effiċjenza-Krejnijiet overhead huma aktar effiċjenti milli jużaw grupp ta 'ħaddiema jew muturi ta' l-irmonk biex jerfgħu u jimxu materjal u jistgħu jaħdmu sa 2-3 darbiet aktar malajr. Aħseb dwar kif manifattur, mitħna, jew maħżen jistgħu jissimplifikaw il-proċessi u l-proċeduri tagħhom billi jintroduċu krejn overhead biex awtomat l-irfigħ, il-manuvrar, u l-ħatt tal-materjali fil-faċilità tagħhom.
Sigurtà-Vantaġġ ieħor ta 'l-installazzjoni ta' krejn overhead f'faċilità ta 'manifattura, assemblaġġ, jew ħażna. Il-krejnijiet jistgħu jintużaw biex jerfgħu u jċaqalqu materjali f'ambjenti estremi u jistgħu jimmaniġġjaw materjali korrużivi jew perikolużi bħal metalli sħan, kimiċi, u tagħbijiet tqal. Jistgħu jitpoġġew post tax-xogħol jew jib krejn biex jgħinu lill-ħaddiema jċaqalqu oġġetti tqal b'mod ikkontrollat u jgħinu biex jonqsu l-korrimenti tal-moviment ripetittiv u t-tensjoni tal-muskoli.
Benefiċċji oħra għall-użu ta 'sistema ta' krejn overhead jinkludu:
Tnaqqis fl-inċidenti fuq il-post tax-xogħol
Tnaqqis tal-prodott jew ħsara materjali
Fluss tax-xogħol imtejjeb
Spejjeż imnaqqsa
Soluzzjoni ħadra li tnaqqas l-impatt ambjentali
X'inhuma l-Komponenti ta 'Krejn Overhead?
Sabiex niksbu fehim aħjar ta 'xi termini li ser nużaw aktar tard meta niddeskrivu t-tipi differenti ta' krejnijiet overhead, aħna ser niddiskutu l-partijiet u l-komponenti differenti ta 'krejn, u kif jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni u d-disinn.
Ganċ– It-tagħbija mgħollija hija sostnuta permezz ta 'ganċ li jgħaqqad mal-parank.
Parank– Il-parank huwa dak li jagħmel il-lift u jżomm, jgħolli jew ibaxxi t-tagħbija bl-użu ta 'ħabel tal-wajer jew katina. Paranki jistgħu jitħaddmu manwalment (bl-idejn), bl-elettriku, jew bl-arja kkompressata (pnewmatika).
Troli– It-tròli jappoġġja l-parank u jiċċaqlaq orizzontalment tul il-pont tal-krejn, biex iqiegħed il-parank u l-ganċ, qabel ma jittella 'jew titbaxxa tagħbija. It-tròli jistgħu jiġu kkonfigurati f'disinn Under Running jew Top Running:
Taħt running / underhung– Ir-roti tat-tròli jimxu fuq il-flanġ tal-qiegħ tar-raġġ tal-krejn
Top running– Ir-roti tat-tròli jimxu fuq binarji mwaħħla mal-parti ta’ fuq tar-raġġ tal-krejn. L-aktar spiss jidhru f'disinji ta 'trave doppju ta' kapaċità ogħla.
Pont– Travu li jiflaħ it-tagħbija li jgħaddi mal-wisa' tal-bini. Dan huwa l-komponent strutturali primarju li jgħaqqad ir-runways u jmexxi l-parank 'il quddiem u lura bl-użu ta' trolley.
Pont jista 'jkun magħmul minn travi wieħed jew tnejn-aktar spiss imsejjaħ disinn ta' trave wieħed jew travu doppju. It-travi jistgħu jkunu magħmula minn azzar irrumblat jew jistgħu jiġu fabbrikati billi jiġu wweldjati t-travi f'disinn ta 'kaxxa tal-azzar.
Runway– Dak li jivvjaġġa l-krejn tal-pont biex imexxi l-krejn 'l fuq u' l isfel mill-bajjiet. Dawn huma tipikament parti mill-istruttura tal-bini, bħala travi, u hemm żewġ (2) għal kull sistema ta 'krejn tal-pont overhead.
Ferrovija jew binarji tar-runway– Ferrovija appoġġjata mir-runway li fuqha jivvjaġġa l-krejn. Krejnijiet top-running tipikament jimxu fuq ASCE/binarji tal-ferrovija. Il-krejnijiet gantry jistgħu wkoll jutilizzaw sistema tal-binarji jew tal-binarji installata fl-art biex iċċaqlaq il-pont 'il quddiem u lura.
Tmiem trakkijiet– Jinsabu fuq iż-żewġ naħat tal-pont, it-trakkijiet tat-tarf imexxu l-pont 'il fuq u 'l isfel mir-runway billi jutilizzaw serje ta' roti li jirkbu fuq il-ferrovija. Kull trakk tarf jista 'jkollu konfigurazzjoni ta' 2, 4, jew 8 roti bbażati fuq il-kapaċità tal-krejn.
Bumpers– Il-bumpers huma ddisinjati biex jassorbu l-enerġija tal-krejn u jnaqqsu l-impatt li jġibu l-krejn jistrieħ b'mod ikkontrollat u jimminimizzaw il-forzi meta l-krejn jew it-tròli jilħaq it-tmiem tal-vjaġġ tiegħu. Il-bumpers jistgħu jitwaħħlu mal-pont, trolley, jew waqfien tar-runway.
Kontrolli– Il-kontrolli huma tipikament mmuntati f'pannell fuq il-krejn jew parank u l-pendent jew il-console tar-radju remot jippermetti lill-operatur imexxi l-krejn. Il-kontrolli jħaddmu l-muturi drajv u parank, u jistgħu jikkontrollaw Drives ta 'Frekwenza Varjabbli (VFDs) biex jikkontrollaw il-veloċità tal-parank għal pożizzjonament preċiż tat-tagħbija.
Elettrifikazzjoni– Il-vireg tal-kondutturi iżolati jew is-sistemi tal-festuni (kejbils ċatti) iġibu l-enerġija lill-krejn mill-bini.
X'inhuma t-Tipi Differenti ta 'Krejnijiet Overhead?
Il-krejnijiet overhead jiġu fid-daqsijiet, forom u kapaċitajiet differenti kollha u l-għażla tat-tip it-tajjeb ta 'krejnijiet overhead hija essenzjali biex tissimplifika l-proċessi ta' produzzjoni tiegħek. M'hemm l-ebda approċċ ta' "daqs wieħed għal kulħadd" biex jiġi identifikat it-tip it-tajjeb ta' krejn għall-ħtiġijiet ta' rfigħ tan-negozju tiegħek, għalhekk jeħtieġ li jitqiesu dawn li ġejjin meta tagħżel krejn għall-faċilità tiegħek:
Moviment tal-istruttura tal-krejn
Piż u tip ta 'materjal / tagħbija
Post tal-krejn-ġewwa jew barra
Kapaċità meħtieġa
Kemm-il darba se jintuża l-krejn
Tul jew medda tal-krejn
Krejnijiet tal-pont
Krejn tal-pont huwa tip ta 'krejn li jinkludi żewġ runways overhead mibnija fl-istruttura ta' appoġġ tal-bini. Konfigurazzjoni ta 'trave wieħed jew doppju, imsejħa pont, iċċaqlaq il-krejn 'il fuq u' l isfel fir-runways, u t-tròli u l-parank jimxu ġenb ma 'ġenb tul il-pont. It-tròli jippermetti lill-operatur biex ipoġġi l-parank u l-ganċ, qabel ma jgħolli jew ibaxxi tagħbija.
Il-krejnijiet tal-pont għandhom konfigurazzjonijiet differenti inklużi disinji ta 'trave wieħed u trave doppju, u t-tròli u l-parank jistgħu jiġu ddisinjati biex ikunu top-running jew underhung skont id-disinn tal-istruttura tal-bini u r-rekwiżiti meħtieġa biex isir il-lift.
Single Girder– Il-pont jikkonsisti f'travu ta' travu wieħed sostnut fuq kull naħa minn trakk tat-tarf. It-tròli u l-parank huma underhung-jiġifieri jimxu fuq il-flanġ tal-qiegħ tat-trave wieħed. Il-krejnijiet b'trave wieħed huma tipikament inqas għaljin minħabba:
Tnaqqis fl-ispejjeż tal-merkanzija
Installazzjoni aktar mgħaġġla
Disinn aktar sempliċi tal-parank u tat-tròli
Travi tar-runway eħfef
Double Girder– Hemm żewġ travi tat-travi li jiffurmaw il-pont, u huma sostnuti minn trakk tat-tarf fuq kull naħa. It-tròli u l-parank jimxu fuq ferrovija installata 'l fuq jew taħt it-travi tal-pont. Il-krejnijiet ta 'trave doppju huma rakkomandati għal applikazzjonijiet ta' dazju itqal fejn il-krejn irid jimmaniġġja kapaċitajiet itqal u spans itwal.
Il-krejnijiet tal-pont jaqgħu f'żewġ kategoriji bbażati fuq is-servizz, il-kapaċità u l-ambjent tagħhom. Termini komuni għaż-żewġ tipi differenti ta 'krejnijiet huma krejnijiet "Proċess" u "Modulari". Aħna ser nispjegaw xi tfisser kull waħda minn dawn f'aktar dettall hawn taħt:
Krejnijiet tal-Proċess– Krejn tal-proċess huwa mibni għal ħtieġa speċifika, u dawn it-tipi ta 'krejnijiet huma heavy-duty (prinċipalment krejnijiet tal-Klassi D, E, u F) u f'operazzjoni kostanti, jew kważi kostanti. Huma tipikament disinn ta 'trave doppju li jaħdem fuq l-ogħla u għandhom ħafna inġinerija integrata biex iwettqu liftijiet ta' kapaċità għolja, jew biex iwettqu biċċa xogħol speċifika ħafna għal darb'oħra. Il-krejnijiet tal-proċess jistgħu jinstabu f'postijiet bħal impjanti tal-immuntar tal-karozzi, imtieħen tal-azzar, tarzni tal-kontejners, imtieħen tal-injam u qed iwettqu kullimkien minn 10-20 liftijiet fis-siegħa b'madwar 50-75% tal-kapaċità nominali tagħhom.
Krejnijiet Modulari– Krejnijiet modulari tipikament jinstabu f'faċilitajiet ta 'manifattura iżgħar, imtieħen ta' daqs iżgħar, jew ħwienet tal-magni, u għandhom disinn li jikkonsisti minn parank, trolley u pont ta 'livell aktar bażi. Huma soluzzjonijiet ekonomiċi u affordabbli biex jiċċaqilqu materjal minn faċilità u normalment ma jiġux b'ħafna qniepen u sfafar żejda. Dawn il-krejnijiet huma tipikament tal-Klassi Ċ u qed jintużaw b'kapaċità ta 'madwar 40%, iżda jistgħu jittellgħu sa Klassi D b'inġinerija żejda integrata jekk l-applikazzjoni tal-irfigħ teħtieġha.
Krejnijiet Gantry
Krejn gantry huwa simili għal krejn tal-pont, iżda minflok jimxi fuq runways sospiżi, il-krejn juża s-saqajn biex isostni l-pont, it-tròli u l-parank. Ir-riġlejn tal-krejn jivvjaġġaw fuq binarji fissi inkorporati fi, jew imqiegħda fuq l-art.
Il-krejnijiet gantry huma kkunsidrati meta jkun hemm raġuni biex ma tiġix inkorporata sistema ta 'runway overhead. Huma tipikament użati f'applikazzjonijiet ta 'barra fejn travi u kolonni sħaħ ma jistgħux jiġu installati, jew jistgħu jintużaw taħt sistema ta' krejn tal-pont eżistenti. Krejnijiet gantry jistgħu jinstabu l-aktar komunement fit-tarzni, tarznari tal-ferroviji, proġetti speċjali fil-beraħ bħall-kostruzzjoni ta 'pont, jew f'postijiet bħall-imtieħen tal-azzar fejn kamra overhead tista' tkun kwistjoni.
Krejnijiet Monorail
L-aktar komuni li jinstab f'linja ta 'produzzjoni jew assemblaġġ, dan it-tip ta' krejn juża trolley biex iġorr il-parank tul mogħdija waħda. It-tròli huwa ddisinjat biex jgħaqqad ma 'I-beam u jimxi tul il-wiċċ ċatt fuq il-qiegħ tar-raġġ. Dawn il-krejnijiet imexxu l-materjal 'il quddiem u lura f'linja dritta jew jistgħu jiġu ddisinjati biex isegwu binarju mgħawġa bi swiċċijiet, fergħat, u bidliet fl-elevazzjoni. Il-krejnijiet tal-monorail huma ddisinjati għal liftijiet li ma jeħtiġux il-moviment tat-tròli minn naħa għal oħra pprovduta mill-pont fi krejn ta 'stil overhead jew gantry.
Jib Krejnijiet
Il-krejnijiet Jib jiġu f'numru ta 'stili u tipi differenti iżda ma jużawx sistema ta' runway jew track. Jistgħu jkunu waħedhom jew kolonna / immuntati mal-ħajt u joffru varjetà wiesgħa ta 'kapaċitajiet, għoli, u tifrex.
Il-krejnijiet Jib jiffrankaw l-ispazju, huma ekonomiċi, u huma ideali għal impjiegi bħall-immanuvrar jew iċ-ċaqliq ta 'oġġetti għall-assemblaġġ f'żona żgħira. Tipikament jistgħu joffru 180-360 grad ta 'rotazzjoni, u anke dawk żgħar jistgħu jtellgħu diversi tunnellati ta' materjal.
Krejnijiet għall-istazzjon tax-xogħol
Il-krejnijiet tal-istazzjon tax-xogħol huma ddisinjati biex jippermettu lill-operaturi mezz ergonomiku biex jiċċaqilqu jew jerfgħu tagħbijiet bi sforz limitat f'żona ta 'xogħol ta' daqs iżgħar. Il-krejnijiet tal-istazzjon tax-xogħol huma tipikament sistemi eħfef li jġorru materjali minn 150 lbs. sa 2 tunnellati fil-kapaċità. Huma ddisinjati għall-irfigħ ripetittiv tat-tagħbijiet u jżidu l-produttività tal-ħaddiema u jiffaċilitaw il-fluss tax-xogħol.
Il-krejnijiet tal-istazzjon tax-xogħol jistgħu jkunu waħedhom jew imdendla fis-saqaf u jistgħu jiġu ddisinjati bħala tħaddim ta 'fuq jew taħt tħaddim. Il-krejnijiet tal-istazzjon tax-xogħol huma tant attraenti għax huma versatili, jistgħu jiġu personalizzati, u jistgħu jiġu estiżi permezz ta 'disinn modulari.
Tgeżwer it Up
Nittamaw li dan l-artikolu kien kapaċi jagħtik fehim aħjar fil-livell bażiku ta 'x'inhu overhead crane. F'termini l-aktar sempliċi, krejn overhead iċċaqlaq materjali, jew oġġetti tqal, minn post għal ieħor b'mod preċiż. Disinn ta 'krejn jista' jkun sempliċi daqs krejn jib li jċaqlaq materjal f'ark ta '5 piedi waqt l-assemblaġġ tal-prodott. Jew, jista 'jkun kumpless daqs 50-ton double girder top-running pont krejn użat għal hot-dip galvanizzar f'mitħna tal-azzar.
Aħna nilqgħu l-opportunità li nindirizzaw il-ħtiġijiet tiegħek ta' l-immaniġġjar tal-materjal overhead. Jekk int interessat li titgħallem aktar dwar kif sistema ta 'krejn overhead tista' ttejjeb l-effiċjenza u s-sigurtà tal-faċilità tiegħek, jew trid tiskeda konsultazzjoni, ikkuntattjana biex titkellem ma 'Speċjalista tal-Krejn.
