Prekawzjonijiet għat-tqegħid ta' binarji tal-krejn
Qabel ma tinstalla l-krejn, il-ferrovija tal-krejn għandha tiġi installata l-ewwel. Peress li l-ferrovija hija bażi, il-kwalità tal-installazzjoni tagħha taffettwa direttament il-kwalità tal-operat tal-krejn. L-installazzjoni tal-binarju għandha tikkunsidra bis-sħiħ il-kundizzjonijiet ġeoloġiċi tal-ambjent tal-użu fuq-post u l-kapaċità ta' ġarr tiegħu. Fl-istess ħin, il-binarju għandu jkollu wajer ta 'l-ert tajjeb biex jiżgura s-sigurtà elettrika. Il-metodu ta 'installazzjoni ġenerali huwa kif ġej:
1. Il-parti ta 'fuq tal-ferrovija tal-krejn hija konvessa, u l-qiegħ huwa pjanċa ċatta b'ċerta wisa', li żżid il-wiċċ ta 'kuntatt mal-pedament. Is-sezzjoni trasversali-tal-korsa hija l-aktar forma ta' I-, b'saħħa tajba tal-liwi. L-azzar kwadru jista 'jitqies bħala ferrovija ta' l-azzar ta 'fuq ċatt minħabba l-użu għoli tiegħu fuq ir-roti. Krejnijiet metallurġiċi ġeneralment jintużaw biss għal krejnijiet b'kapaċità żgħira ta 'rfigħ, veloċità operattiva bil-mod, u xogħol mhux frekwenti.
2. Il-ħjata konġunta tal-ferrovija tal-krejn hija ġeneralment minn wieħed sa żewġ millimetri. F'reġjuni kesħin jew meta t-temperatura waqt l-installazzjoni tkun aktar baxxa mit-temperatura operattiva normali u d-differenza hija aktar minn 20 grad Celsius, għandhom jitqiesu lakuni ta 'kumpens tat-temperatura, b'firxa xierqa ta' erba 'sa sitt millimetri. Il-ġonta tal-binarju tista 'tkun ras dritta jew ġonta djagonali angolata ta' 45 grad, li tippermetti li r-roti jittranżitu bla xkiel fil-ġonta.
L-ispostament laterali u d-differenza fl-għoli taż-żewġ binarji fil-ġonta m'għandhomx jaqbżu millimetru. Is-sekwenza tal-ġonot tal-binarji tal-welding hija minn isfel għal fuq, li tibda mill-qiegħ tal-binarju u mbagħad il-qadd u r-ras tal-binarju, saff b'saff u tiswija taż-żona tal-madwar. Meta tiwweldja l-ġonot tal-binarji, waqqaf attrezzaturi temporanji biex tiffissa l-binarji tal-azzar għall-iwweldjar.
3. Waqt l-iwweldjar, għandha tintuża virga waħda ta 'l-iwweldjar biex tlesti kull saff ta' mewġ ta 'wweldjar fil-qiegħ tal-binarju ta' l-iwweldjar, u n-nofs għandu jevita li juża vireg ta 'l-iwweldjar biex jikser l-ark. Id-direzzjoni tal-iwweldjar tas-saffi ta 'quddiem u ta' wara tal-mewġ tal-welding għandha tkun opposta. Ix-xogħol tal-iwweldjar ta 'kull ġonta tal-binarji għandu jitwettaq kontinwament. Biex iżżomm it-tarf tal-ferrovija iwweldjat f'temperatura ogħla.
4. Wara l-iwweldjar u qabel it-tkessiħ wara t-trattament tas-sħana tal-istress, huwa meħtieġ li jiġi evitat li l-ilma tax-xita u umdità oħra jitxarrbu; Il-pjanċa tar-ram imsaħħan tista 'titneħħa u mkessħa billi tgħaddas fl-ilma għal użu fil-futur. Meta l-isporġenza tal-iwweldjar tkun kbira wisq, uża grinder tar-rota tat-tħin biex tillustraha sakemm tkun laħlaħ mar-ras tal-ferrovija, u mbagħad ippolixxja l-wiċċ. 5. L-ispazjar bejn il-binarji għandu jiġi aġġustat skond id-daqs tal-firxa tal-krejn gantry. L-inklinazzjoni lonġitudinali tal-korsa mhix permessa taqbeż wieħed fil-mija. Jekk jaqbeż dan il-valur, il-qawwa tas-sewqan tal-vettura kbira u l-istabbiltà tal-magna kollha għandhom jiġu ttestjati. Jekk ma tissodisfax ir-rekwiżiti, l-inklinazzjoni tal-binarju għandha tiġi kkoreġuta. Huwa biss wara li jissodisfa dan ir-rekwiżit li jista 'jintuża.
