Qabel ma titwassal l-overhead, huwa meħtieġ li titwettaq tagħbija minn qabel tal-krejn biex tiċċara l-karatteristiċi tad-diversi komponenti u tmur tajjeb. L-għan tat-test huwa li tivverifika l-eżattezza tat-tagħmir elettriku, is-saħħa u r-riġidità ta 'kull parti tal-istruttura u l-operat ta' kull parti. Aħna ser nuruk introduzzjoni dettaljata għal kif tagħmel it-test bla tagħbija, statika u tagħbija dinamika tal-krejn kif ġej:
1. Test tal-krejn mingħajr tagħbija
1.1 L-iskop tat-test huwa li tivverifika l-istabbiltà ta 'kull mekkaniżmu tal-krejn, is-sigurtà u l-affidabbiltà tal-elettriku u l-eżattezza tal-wajers. Issettja minn qabel it-tagħmir kollu għall-protezzjoni tas-sigurtà.
1.2 Kontenut
1.2.1 Iċċekkja jekk kull sistema ta 'ibbrejkjar hijiex xierqa, l-effett attwali tas-sistema tal-ibbrejkjar għandu jkun tajjeb, u d-distakk tas-sistema tal-ibbrejkjar għandu jkun stabbilit.
1.2.2 Għaqqad mill-qrib il-provvista tal-enerġija tal-iswiċċ biex tivverifika jekk kull parti tat-tagħmir elettriku hijiex tajba u xierqa, u jekk hemmx elettriku.
1.2.3 Test tal-mekkaniżmu tal-irfigħ, biex tgħolli u tnaqqas il-ganċ tal-irfigħ billi timbotta l-buttuna pendant. Jekk ma jkun hemm l-ebda anormalità, tista 'tiġi aċċellerata gradwalment, u l-frekwenza tista' tiġi aġġustata kontinwament biex tivverifika jekk it-trasmissjoni, it-tanbur, u s-sistema tal-ibbrejkjar jaħdmu b'mod normali. Ukoll biex tivverifika jekk is-sistemi ta 'kontroll tal-veloċità humiex konformi mal-prinċipji bażiċi.
1.2.4 It-tħaddim attwali tal-mekkaniżmu ta 'rfigħ tat-trolley, li jinbidel il-veloċità ta' operazzjoni kontinwa 'l quddiem u lura għal ħafna drabi, iċċekkja li l-mekkaniżmu ta' rfigħ tat-tròli għandu jkun eċċellenti u ma sseħħ l-ebda anormalità, u l-iswiċċ tal-limitu tat-trolley huwa preċiż u flessibbli u affidabbli.
1.2.5 Mekkaniżmu li jivvjaġġa trolley: Biex tagħmel żewġ ġiri kontinwu fuq il-kolp sħiħ tal-korsa biex tivverifika jekk ir-rotazzjoni tar-roti tat-trolley hijiex stabbli u sinkronika, u jekk hijiex flessibbli fl-operazzjoni attwali, li tolqot il-provvista tal-enerġija tat-tagħmir terminali fuq iż-żewġ naħat.
2. Test tat-tagħbija statika tal-krejn
2.1 Għan: Li tivverifika l-istruttura, is-saħħa kompressiva, l-ebusija, il-karatteristiċi tax-xogħol u l-istabbiltà tas-sistema tal-ibbrejkjar ta 'kull parti tat-tagħmir tal-irfigħ.
2.2 Kontenut
2.2.1 Wara t-test bla tagħbija, huwa ddeterminat li x-xogħol ta 'kull organizzazzjoni jinsab f'kondizzjoni tajba u jissodisfa r-rekwiżiti, u t-test tat-tagħbija statika jista' jitwettaq.
2.2.2 Għal tagħmir ta 'rfigħ ta' piż żejjed u sperimentali, il-piż nett għandu jkun 1.25 darbiet tat-tagħbija nominali.
2.2.3 Metodu tat-Test tat-Tagħbija Statika
Ibda t-test tal-irfigħ minn 25% tat-tagħbija nominali, u mbagħad tiżdied gradwalment għal 50%, 70%, 100%, 110% u 125% tat-tagħbija nominali. Kull darba li l-oġġett tal-irfigħ jitneħħa u joqgħod f '100-150 mm' il bogħod mill-art għal minuti 5-10. Mhuwiex possibbli li tinħatt b'mod awtonomu. Matul it-test tal-piż żejjed, imxi t-trolley fuq ir-raġġ prinċipali u uża gauge tal-livell biex tkejjel il-valur tad-deflessjoni taħt ir-raġġ prinċipali, li m'għandux ikun inqas minn 1\/700 tal-medda tar-raġġ prinċipali. Wara l-ħatt, il-ganċ jerġa 'lura għan-naħa ta' fuq, u mbagħad jitkejjel il-valur tad-deformazzjoni elastika tar-raġġ prinċipali. M'għandux ikun hemm deformazzjoni tal-plastik fuq ir-raġġ prinċipali.
3. Test tat-tagħbija dinamika tal-krejn
3.1 Għan: Li tivverifika l-istat tal-operazzjoni ta 'kull parti tat-tagħmir tal-irfigħ, biex twettaq aġġustamenti bir-reqqa u meħtieġa għal kull mekkaniżmu, sabiex kull mekkaniżmu jkun jista' jissodisfa l-istandards tekniċi.
3.2 Prinċipju tat-Test
3.2.1 It-test tat-tagħbija dinamika għandu jitwettaq wara li jgħaddi t-test tat-tagħbija statika
3.2.2 fl-istandard permess tas-sitwazzjoni, b'tagħbija kostanti ta '110%. Wettaq diversi testijiet fuq il-mekkaniżmu ta 'rfigħ.
3.3 Metodu ta 'ttestjar
3.3.1 Il-mekkaniżmu ta 'l-irfigħ huwa aġġustat kontinwament 3 darbiet biex jiċċekkja l-kundizzjoni tax-xogħol tas-sistema tal-ibbrejkjar u s-sistema ta' pożizzjonament.
3.3.2 Il-mekkaniżmu tat-trolley jirreċiproka darbtejn biex jiċċekkja l-kundizzjonijiet tax-xogħol ta 'kull parti tat-trolley, u l-eżattezza u l-istabbiltà tal-eżattezza tal-pożizzjonament.
3.3.3 Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa twil jimxi 'l quddiem u lura fil-qasam kollu tal-binarju biex jiċċekkja l-istatus ta' operazzjoni ta 'kull parti tal-mekkaniżmu ta' rfigħ, l-eżattezza u l-istabbiltà tal-iswiċċ tal-limitu tal-ivvjaġġar.
3.3.4 Taħt il-kundizzjoni ta '110% tagħbija tal-krejn, agħmel 10-15 minuti ta' test kollaborattiv u wettaq it-test tas-sistema tal-brejkijiet. Qabel it-test u wara t-test, iċċekkja l-kundizzjonijiet tax-xogħol ta 'kull parti tal-krejn. Wara li jitlesta t-test, il-problemi kollha misjuba minn kull mekkaniżmu għandhom jiġu ttrattati u solvuti permezz ta 'trattament sintomatiku, u dokumentati.
