Il-krejn overhead jħobb b'karozza jew kwalunkwe biċċa oħra ta 'tagħmir jew makkinarju, il-krejn overhead tiegħek ikollu bżonn manutenzjoni regolari biex itawwal il-ħajja tiegħu u jżommu jaħdem b'mod effiċjenti. Aħna nifhmu li x-xiri ta 'overhead crane jista' jkun investiment kbir, u investiment li tkun trid tipproteġi.
Bħala kumpanija li tissejjaħ bħala rutina biex isservi, tispezzjona u ssewwa l-krejnijiet u paranki fl-għoli, għamilna flimkien din il-lista tal-ħames l-aktar problemi komuni bil-krejnijiet fl-għoli sabiex ikollok fehim aħjar ta’ liema kwistjonijiet jew problemi tista’ tiltaqa’ magħhom matul il-ħajja tal-krejnijiet fl-għoli tiegħek. U l-aktar importanti, x'tista' tagħmel biex tgħinhom tevitahom jew ittaffihom.
1. Ħsara jew Degradazzjoni lill-Ħabel tal-Wajer
Il-ħsara jew id-degradazzjoni tal-ħabel tal-wajer hija waħda mill-aktar kwistjonijiet komuni li tista 'tesperjenza b'sistema ta' krejn overhead. Hemm numru ta 'problemi komuni ta' ħabel tal-wajer, inkluż xi wieħed minn dawn li ġejjin:
Il-ħabel tal-wajer qabeż mis-sistema ta 'reeving
Tnaqqis tad-dijametru tal-ħabel taħt nominali - telf ta 'appoġġ tal-qalba, korrużjoni interna jew esterna, xedd ta' wajers ta 'barra
Wajers ta' barra miksura jew milbusa
Wajers korrużi jew imkissra fil-konnessjonijiet tat-tarf
Kinking sever, tgħaffiġ, qtugħ, jew tqaxxir
Ħafna kundizzjonijiet operattivi jistgħu jaffettwaw il-ħajja tal-ħabel tal-wajer. Liwi, tensjonijiet, kundizzjonijiet tat-tagħbija, veloċità ta 'applikazzjoni tat-tagħbija (tagħbija ta' xokk), brix, korrużjoni, disinn tal-braga, materjali mmaniġġjati, kundizzjonijiet ambjentali (espożizzjoni għas-sħana jew kimika), lubrikazzjoni, u storja ta 'użu kollha se fattur f'kemm ħabel tal-wajer jista' jibqa 'fis-servizz.
L-aħjar mod biex tipprevjeni ħsara lil, jew falliment ta ', ħabel tal-wajer huwa li jispezzjonah qabel kull shift. Jekk tiġi osservata xi evidenza ta 'ħsara, il-ħabel tal-wajer għandu jintrema kif suppost biex jipprevjeni aktar użu.
Ukoll, kun żgur li l-ħabel tal-wajer huwa llubrikat sew. Il-lubrikazzjoni xierqa tal-ħabel tal-wajer għandha żewġ benefiċċji primarji:
Inaqqas il-frizzjoni hekk kif il-wajers individwali jimxu fuq xulxin
Jipprovdi protezzjoni kontra l-korrużjoni u lubrikazzjoni fil-qalba, fil-wajers ta 'ġewwa, u fil-wiċċ ta' barra
2. Kwistjonijiet ta 'Skew u Allinjament tal-Krejn
Krejn overhead li huwa barra mill-allinjament u mxekkel hekk kif jivvjaġġa 'l isfel fir-runway jista' jikkawża stress sinifikanti u ħsarat lis-sistema kollha tal-krejn. Il-problema bi krejn li mhux qed jimxi sew hija li maż-żmien, forzi li ma kinux ikkunsidrati fid-disinn u l-installazzjoni tal-krejn overhead jikkawżaw stress fuq it-travi tar-runway nfushom u wkoll għall-irbit-dahar jew strutturi ta 'appoġġ tal-bini.
Dawn it-tipi ta’ stress jistgħu jirriżultaw fi:
Inċidenti
Ħsara tal-krejn jew derailment
Perijodi ta 'waqfien tat-tagħmir u telf ta' produttività
Tiswijiet għaljin u tibdil ta’ partijiet
Krejn li ma jimxix kif suppost jikkawża wkoll xedd estensiv tar-roti, il-bearings tar-roti, u l-flanġijiet tar-roti-kif ukoll xedd prematur tal-muturi u tagħmir ieħor.
Hemm ċerti sinjali li l-krejn tiegħek jista 'ma jkunx allinjat kif suppost u qed jitgħawweġ hekk kif jimxi 'l isfel fir-runway. Meta l-krejn tiegħek ikun qed jaħdem, kun konxju ta 'dan li ġej:
Ħsejjes qawwijin tal-brix
Flanġijiet tar-roti miksura jew maqsuma
Ilbes anormali fuq ir-roti, il-bearings tar-roti, u l-binarji
Qawwa żejda meħtieġa biex iċċaqlaq il-krejn minn ċerti żoni tar-runway
Roti li jżommu f'wiċċ l-ilma jew jitilgħu fuq il-ferrovija u mbagħad jiġġarrfu 'l isfel
L-aħjar mod biex tevita kwistjonijiet ta' allinjament u ta' allinjament tal-krejn overhead huwa li l-krejn tiegħek jiġi spezzjonat regolarment minn fornitur ta' servizz ta'-parti terza ta' fama. Fornitur tas-servizz tal-krejn jista’ jissorvelja l-binarji tal-krejn u s-sistemi tar-runway tiegħek biex jidentifika u jikkoreġi kwalunkwe kwistjoni qabel ma jsiru problemi akbar.
3. Ilbes Eċċessiv sa Tmiem ir-Roti tat-Trakk
Ir-roti tat-trakk tat-tarf huma komponenti ta 'krejnijiet overhead li jistgħu jeħtieġu manutenzjoni, sostituzzjoni jew aġġustament frekwenti. Matul il-kors tal-ħajja ta 'krejn, ir-roti naturalment jintlibsu minħabba l-użu normali tal-krejn u jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
Ir-roti jistgħu jkunu magħmula minn varjetà ta' materjali, inkluż il-polyurethane għall-gantry cranes, ligi, azzar tal-karbonju baxx-, jew azzar tal-karbonju medju-. Iktar ma jkun hemm karbonju fl-azzar, iktar tkun iebsa r-rota. Hemm ukoll metodi ta' trattament tas-sħana-li jistgħu jintużaw biex tiżdied l-ebusija ta' rota-biex iżidu l-ħajja tas-servizz u l-kapaċità tat-tagħbija tar-roti.
Jekk ir-roti, il-bearings tar-roti, jew il-flanġijiet tar-roti jibdew jilbsu jew jitkissru qabel iż-żmien, tista 'tkun indikazzjoni li l-krejn qed jitgħawweġ u mhux qed isegwi sew is-sistema tar-runway. It-tfixkil tal-krejn jista 'jikkawża xedd u stress eċċessiv fuq ir-roti, iżda wkoll fuq it-travi tar-runway u l-istrutturi ta' appoġġ ukoll.
Ir-roti għandhom tendenza li jintlibsu aktar malajr fuq krejn li kien installat bl-użu ta 'sistema ferrovjarja eżistenti għall-kuntrarju ta' installazzjoni ġdida. Sakemm ir-runway ma tkunx ġiet mistħarrġa sew qabel l-installazzjoni, ir-runways jistgħu jkunu allinjati ħażin jew il-binarji jistgħu jkunu barra mit-tolleranza.
Biex tevita l-użu prematur tar-roti u t-trakkijiet tat-tarf, is-sistema tar-runway tal-krejn overhead tiegħek għandha tkun iddisinjata, ttestjata, u spezzjonata regolarment minn manifattur ta 'fama tal-krejn overhead. Kwalunkwe sinjal ta 'xedd prematur jindika l-possibbiltà ta' problema akbar li għandha tiġi indirizzata u kkoreġuta qabel ma l-problema tikkomposti nnifisha. Kun żgur li r-roti saru speċifikament għall-ferrovija li qed taħdem fuqha. L-ebusija għandha taqbel mal-ebusija tal-ferrovija.
4. Kwistjonijiet bis-Sistema ta' Elettrifikazzjoni
Hemm għadd ta 'kwistjonijiet differenti relatati ma' sistema ta 'elettrifikazzjoni ta' krejn overhead li jistgħu jeħtieġu servizz jew manutenzjoni futura.
Problemi b'Interruzzjonijiet ta' Kuntatt
Waħda mill-aktar problemi frustranti li operatur tal-krejn jista 'jesperjenza hija meta jkun hemm interruzzjonijiet ta' kuntatt bejn il-vireg tal-konduttur u l-kollettur. Dawn l-interruzzjonijiet tal-kuntatt jistgħu jikkawżaw problemi ta 'kontroll intermittenti bis-sistema tal-krejn overhead.
Fuq il-kollettur, pinzell magħmul mill-grafita tal-karbonju jista 'jilbes, li jista' jikkawża li l-grafita tal-karbonju tinbena. Minħabba li t-trab tal-grafita tal-karbonju huwa materjal konduttiv, dan il-bini jista 'jikkawża xorts fil-konnessjoni elettrika.
Fuq sistemi ta 'krejn eqdem, il-binarji tar-ram fuq il-vireg tal-kondutturi jistgħu wkoll isiru imsadda jew ossidizzati minħabba l-ambjent operattiv jew minħabba perjodi twal fejn il-krejn ma jkunx qed jintuża. Biex dan ma jseħħx, il-vireg tal-kondutturi u l-kondutturi għandhom jiġu spezzjonati u mnaddfa regolarment biex jiġi żgurat li l-kuntatt bejn il-konduttur u l-bar tal-konduttur ma jkunx interrott.
Problema oħra li tista 'tikkawża interruzzjonijiet tal-kuntatt hija jekk ikun hemm kwistjonijiet ta' allinjament mal-vireg tal-kondutturi nfushom, li tikkawża li ż-żraben tal-kolletturi jaqbżu mill-binarju u jitilfu l-kuntatt.
Problemi bil Pendenti Push Button jew Kontrolli tar-Radju
Għalkemm mhux komuni ħafna, hemm ambjenti li joħolqu l-mewġ tar-radju tagħhom stess li jistgħu jinterferixxu mat-tħaddim ta 'overhead crane. Eżempju jista 'jkun faċilità li twettaq tisħin bl-induzzjoni jew proċeduri ta' wweldjar bl-induzzjoni. Il-mewġ tar-radju maħluqa matul dawn il-proċessi jistgħu jfixklu l-komunikazzjoni bejn it-trasmettitur u r-riċevitur tar-radju.
Fuq kontrolli pendenti u kontrolli tar-radju, il-buttuni jew il-lievi jistgħu jeħlu jew ma jirrispondux maż-żmien. Il-kontroll jista 'jkollu bżonn jiġi sostitwit jew imsewwi biex jikkoreġi kwalunkwe kwistjoni bit-tħaddim tal-buttuni.
Tista 'ssib ukoll li l-kontrolli pendenti jistgħu jiġu skonnettjati jew jinġibdu 'l barra mill-parank. Ir-raġuni li dan jista' jseħħ hija minħabba li l-operatur jiġbed fuq il-pendent biex jimmanuvra jew iqiegħed il-krejn-speċjalment fuq krejnijiet tal-jib jew krejnijiet tal-istazzjon tax-xogħol. Jekk il-kontrolli tiegħek ma jirrispondux, jista' jkollok bżonn tiċċekkja biex tara jekk il-pendant saritx skonnettjat mill-parank, jew iġiegħel is-sistema tiġi servita u re-fili jekk xi wajers jinħallux.
Fjusijiet minfuħa
Jekk issib li l-krejn overhead tiegħek qed jonfoħ fjusis, allura huwa indikazzjoni li għandek ċirkwit difettuż fis-sistema ta 'elettrifikazzjoni tal-krejn. Ikkuntattja fornitur tas-servizz tal-krejn immedjatament biex toħroġ u tispezzjona s-sistema ta 'elettrifikazzjoni tal-krejn u tidentifika t-tort.
5. Ganċijiet mgħawweġ jew bil-ħsara
Ganċ huwa ddisinjat biex iżomm tagħbija f'direzzjoni partikolari u preċiża. Meta l-piż ma jkunx sostnut kif maħsub mill-ganċ, jikkomprometti l-integrità interna tal-ganċ u jista 'jżid iċ-ċans li dan jitgħawweġ, jiġġebbed, jew qsim. It-tagħbija tista 'wkoll tiżloq barra mill-ganċ jekk tiġġebbed il-ftuħ tal-gerżuma.
Spezzjoni regolari ta 'ganċijiet u biċċiet oħra ta' ħardwer ta 'armar għandha ssir fil-bidu ta' kull shift biex tiċċekkja għal deformitajiet jew ħsara.
