Krejn Gantry tat-Tajers tal-Gomma RTG

X'inhu Krejn RTG?

AnKrejn RTGhuwa krejn gantry mobbli ħafna użat primarjament għall-istivar u ċaqliq ta 'kontenituri tat-tbaħħir f'tarzna. B'differenza mill-irrants immuntati bil-ferroviji-, din timxi fuq tajers tal-gomma, li tagħtiha l-flessibbiltà li timxi bejn ringieli ta' stivar u żoni ta' trasferiment mingħajr ma tkun limitata għal binarju fiss.

 

Vantaġġi tal-Krejnijiet RTG

Flessibilità u Mobbiltà Għolja:Jistgħu jiġu misjuqa faċilment minn munzell għall-ieħor, u jagħmel l-ippjanar u r-riorganizzazzjoni tat-tarzna ħafna aktar adattabbli.

Densità Għolja ta' Stacking:Jista 'munzell kontenituri 1-over-6 jew 1-over-7, li timmassimizza l-utilizzazzjoni ta' spazju ta 'tarzna prezzjuż.

Kapaċità ta' Trasferiment:Jista 'jtella' kontenituri minn post wieħed u jpoġġihom direttament f'ieħor, jew tagħbija/ħatt trakkijiet u tratturi terminali direttament.

Investiment Inizjali Relattivament Baxx:Meta mqabbel ma 'xi krejnijiet awtomatizzati għall-istivar, l-RTGs għandhom spiża bil-quddiem aktar baxxa.

 

Limitazzjonijiet

Spiża Operattiva Ogħla (Diżil):RTGs li jaħdmu bid-diżil-għandhom spejjeż sinifikanti tal-fjuwil u tal-manutenzjoni.

Sewwieq Meħtieġa:RTGs tradizzjonali jeħtieġu operatur tas-sengħa, li jżid mal-ispejjeż tax-xogħol (għalkemm RTGs imħaddma mill-bogħod u awtonomi qed isiru komuni).

Ilbes u Manutenzjoni tat-Tajers:It-tajers tal-gomma huma għaljin u soġġetti għal xedd u kedd.

Pożizzjonament Inqas Preċiż:Jistgħu jkunu inqas preċiżi minn sistemi immuntati bil-ferrovija, speċjalment f'kundizzjonijiet tar-riħ, għalkemm is-sistemi moderni fil-biċċa l-kbira mitigaw dan.

 

Kapaċità ta 'rfigħ 320 tunnellata
Span (Wisa') 3 - 12 metri (aġġustabbli)
Għoli tal-Irfigħ 3 - 10 metri
Klassi tax-Xogħol A3-A5 (dazju ħafif għal medju)
Veloċità tal-irfigħ 0.5 - 8 m/min (varjabbli)
Tip tar-raġġ prinċipali Trave wieħed/doppju (tip kaxxa-)
Power Supply 220V/380V 3-phase jew manwali
Modalità ta 'Kontroll Pendant kontroll/remot bla fili
Tip ta 'parank parank tal-katina elettrika/parank tal-ħabel tal-wajer
Travel Drive Manwal push jew motorizzat
Protezzjoni mill-Korrużjoni Żebgħa galvanizzata bis-sħana-dip jew ta' grad-marin
Reżistenza għar-Riħ Sa Skala Beaufort 6 (għall-użu fuq barra)
Temp operattiva -20 grad sa +50 grad

Il-komponenti ta' anKrejn RTG (Gomma Tyred Gantry).huma ddisinjati għal mobilità, -stivar għoli, u mmaniġġjar bla waqfien tal-kontejners. Hawnhekk hawn tqassim dettaljat.

 

1. Sistema Strutturali (Il-Qafas)

Girder Prinċipali (Pont):Ir-raġġ orizzontali primarju li jifrex fuq il-munzelli tal-kontenituri. Hija trave tal-kaxxa robusta u wweldjata ddisinjata biex tirreżisti t-tidwir u tappoġġja t-tròli u l-ispreader.

Saqajn (A-Struttura tal-qafas):Iż-żewġ strutturi vertikali li jsostnu l-trave prinċipali. Huma tipikament disinn "A-frame" għal stabbiltà u saħħa superjuri, li jippermettulhom jifilħu l-forzi dinamiċi ta 'tagħbija miexja, f'munzelli.

Qafas tat-tròli:L-istruttura li ġġorr il-makkinarju tal-parank u tivvjaġġa tul il-binarji mmuntati fuq il-girder prinċipali (salib travel).

Binarji tat-tròli:Il-binarji mwaħħla fuq in-naħa ta 'fuq tal-girder prinċipali li jiggwidaw it-tròli.

2. Sistema ta' Mobbiltà u Enerġija (Il-Lokomozzjoni)

Sistema tat-Tajers u tal-Bogies:

Roti u Tajers:Tipikament ikkonfigurat fi 8 jew 16-il tajers tal-gomma pnewmatiku heavy-duty immuntati fuq bogies. Dan iqassam il-piż massiv tal-krejn u jippermetti l-mobilità fit-tarzna tal-asfalt.

Bogies:L-assemblaġġi li jospitaw ir-roti, il-fusien u l-muturi tas-sewqan. Ħafna drabi jistgħu jpernu biex jgħinu fl-isteering.

 

Pakkett tal-Enerġija:

Sett Ġeneratur tad-Diżil:L-aktar sors ta 'enerġija komuni. Magna diesel kbira tmexxi ġeneratur biex tipproduċi l-elettriku għall-funzjonijiet kollha tal-krejn.

Sorsi ta' Enerġija Alternattivi:

eRTG (RTG Elettriku):Juża rukkell tal-kejbil jew bar konduttur biex tiġbed l-enerġija mill-grilja elettrika tat-terminal.

RTG ibridu:Jikkombina ġeneratur tad-diżil iżgħar ma 'bank tal-batterija biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil.

 

Sistema tas-sewqan:

Muturi tal-Ivvjaġġar:Muturi elettriċi li jħaddmu r-roti għall-ivvjaġġar tal-gantry.

Sistema ta' Tmexxija:Sistema idrawlika jew elettrika li tikkontrolla l-angolu tal-bogies. Jinkludi modi similiTmexxija ta' 90 grad(għall-qsim bejn munzelli) uistering parallel(għal vjaġġ twil tul munzell).

Brejkijiet tal-Ivvjaġġar tal-Gantry:Sistemi multipli tal-ibbrejkjar, inklużi brejkijiet ta' servizz, brejkijiet tal-ipparkjar, u brejkijiet ta' emerġenza.

 

 

3. Sistema ta 'rfigħ u Immaniġġjar (Iż-Żiemel tax-Xogħol)

Unità tal-Parank prinċipali:

Mutur tal-Parank:Mutur elettriku ta'-qawwa għolja li jmexxi l-mekkaniżmu tal-irfigħ.

Tanbur tal-Ħabel tal-Wajer:Tanbur bil-kanal li jġiegħel il-waqgħat multipli ta' ħabel tal-wajer tal-azzar ta'-saħħa għolja.

Sheaves & Blokki:Sistema ta 'taljoli li timmultiplika l-kapaċità ta' rfigħ u tipprovdi mogħdija vertikali għall-ħabel tal-wajer.

Spreader tal-Kontenitur:L-apparat intelliġenti li jillokkja fiżikament fuq il-kontenitur.

Twistlocks:Labar tal-illokkjar operati b'mod idrawliku jew elettriku li jingaġġaw l-ikkastjar tal-kantunieri ta' kontenitur tat-tbaħħir.

Mekkaniżmu Teleskopiku:Jippermetti lill-ispreader jaġġusta t-tul tiegħu biex jimmaniġġja kontenituri ta '20ft, 40ft, u 45ft.

Gwidi għat-tixrid:"Żraben" jew armi li jgħinu biex jallinjaw l-ispreader mal-kontenitur waqt l-inżul.

Sensers:Sensuri tal-piż, sensuri tal-preżenza tal-kontenitur, u sensuri tal-istatus tat-twistlock jipprovdu dejta kritika lis-sistema ta 'kontroll.

 

 

4. Sistemi ta' Kontroll, Operatur u Sigurtà (Iċ-Ċentru tan-Nervituri)

Kabina tal-Operatur:

Jinsabu fuq waħda mir-riġlejn għal veduta ċara 'l isfel mill-korsija tal-istivar.

Mgħammar b'kontrolli ergonomiċi, joysticks għal parank/trolley/spreader, u skrins tal-wiri multipli li juru għalf tal-kamera u stat tal-krejn.

Sistema ta' Kontroll u Awtomazzjoni:

Kontrollur Loġiku Programmabbli (PLC):Il-kompjuter ċentrali li jamministra l-funzjonijiet u l-interlocks kollha tal-krejn.

Drives ta' Frekwenza Varjabbli (VFDs):Ikkontrolla l-veloċità u t-torque tal-muturi ewlenin kollha (parank, trolley, gantry) għal tħaddim bla xkiel u preċiż.

Sistemi ta' Tmexxija u Allinjament:

-Tmexxija awtomatika:Juża kalamiti inkorporati fit-tarzna jew GPS biex iżomm il-krejn iċċentrat fuq il-munzell tal-kontenitur awtomatikament.

Cross-Prevenzjoni tat-Traċċar:Jiżgura li l-krejn jivvjaġġa f'linja dritta.

Apparat Kritiku tas-Sigurtà:

Sistema ta' Kontra l--Kolliżjoni:Jipprevjeni ħabtiet ma 'RTGs oħra jew oġġetti fil-bitħa.

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI):Tissorvelja t-tagħbija biex tevita tagħbija żejda perikoluża.

Swiċċijiet tal-limitu:Għall-parank, trolley, u l-irfid għall-ivvjaġġar biex jipprevjenu over-vjaġġar.

Anemometru u Indikatur tal-Veloċità tar-Riħ:Allarmi jew awtomatikament jagħlaq l-operazzjonijiet f'riħ qawwi.

Profil ta' Munzell ta' Kontenituri:Sistema li taf l-għoli ta 'kull munzell biex tevita li l-ispreader jaħbat ma' kontenituri f'munzelli.

SKIĊĊ

 

Tekniku prinċipali

 

Vantaġġi tal-Krejnijiet RTG

L-RTGs joffru taħlita unika ta 'mobilità, densità u versatilità li tagħmilhom indispensabbli fil-btieħi tal-kontejners.

 

1. Flessibilità tat-tarzna u Mobbiltà Superjuri

Moviment bla restrizzjonijiet:B'differenza -gantri immuntati bil-ferrovija (RMG), l-RTGs jistgħu jiġu misjuqa bejn żoni jew blokki differenti ta' stivar. Dan jippermetti lill-operaturi tat-terminals biex jerġgħu jikkonfiguraw it-tqassim tat-tarzna kif meħtieġ u jużaw tagħmir fejn huwa l-aktar meħtieġ.

Ebda Infrastruttura Fiss:Huma joperaw fuq bankina standard tal-asfalt, li jeħtieġu biss linji miżbugħin u possibilment kalamiti gwida. Dan jelimina l-ispiża u l-permanenza tal-installazzjoni ta 'binarji tal-ferrovija tqal.

 

2. Densità Għolja tal-Ħażna

Stivar Għoli:L-RTGs huma ddisinjati biex jiġbdu kontenituri1-over-6 jew saħansitra 1-over-7(jiġifieri 7 kontenituri għolja). Dan l-istivar vertikali jimmassimizza l-utilizzazzjoni ta 'proprjetà immobbli siewja ta' terminal.

Ringieli ta' stivar kompatti:Ir-riġlejn tal-RTG jistgħu jiġu ddisinjati għal footprint speċifiku tal-kontenitur, li jippermetti stivar dens u parallel b'lakuni minimi bejn ir-ringieli.

 

3. Funzjonalità Multipurpose

Kollha-f'-Soluzzjoni Waħda:RTG wieħed jista' jwettaq diversi kompiti:

Stivarkontenituri fit-tarzna.

Tagħbija u ħatttrakkijiet terminali (trasportaturi tax-shuttle) u trakkijiet esterni direttament.

Trasferimentkontenituri minn parti għall-oħra tat-tarzna.

Interfaċċjar Dirett:Dan jelimina l-ħtieġa għal tagħmir addizzjonali għas-servizz tat-trakkijiet, u jissimplifika l-proċess tal-immaniġġjar tal-kontejners.

 

4. Teknoloġija Ppruvata u Nefqa Kapitali Inferjuri (Capex)

Stabbilit u Affidabbli:It-teknoloġija RTG hija matura,-mifhuma sew, u appoġġjata minn netwerk ta' servizz globali. Dan jagħmilhom investiment affidabbli, b'riskju baxx-.

Spiża Inizjali aktar baxxa:L-ispiża bil-quddiem tax-xiri u l-installazzjoni ta 'sistema RTG hija ġeneralment aktar baxxa minn dik ta' awtomatizzat Stacking Crane (ASC) jew sistema RMG ekwivalenti, li teħtieġ xogħlijiet ċivili estensivi għal binarji u fondazzjonijiet.

 

5. Tevolvi lejn Eko-Effiċjenza u Awtomazzjoni

Għażliet tal-Enerġija:Filwaqt li tradizzjonalment jaħdmu bid-diżil-, l-RTGs moderni joffru għażliet aktar effiċjenti:

eRTG (Elettriku):Jista 'jiġi konness mal-grilja, jelimina l-emissjonijiet fuq il-post u jnaqqas l-istorbju.

RTG ibridu:Juża ġeneratur tad-diżil iżgħar flimkien ma 'batterija, li jnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet bi 30-50%.

Lest għall-Awtomazzjoni:Ħafna RTGs ġodda huma "awto-lesti" jew jistgħu jiġu rranġati għal:

ARMG (RTG Awtomatizzat):Jista 'jitħaddem mill-bogħod minn ċentru ta' kontroll jew jaħdem b'mod kompletament awtonomu, u jnaqqas l-ispejjeż tax-xogħol u jtejjeb is-sigurtà.

 

Applikazzjonijiet ta' Krejnijiet RTG

L-applikazzjoni primarja hija fiterminals tal-kontejners u tarzni intermodali, fejn iservu bħala l-ħolqa ewlenija bejn il-moll u t-trasport fuq l-art.

 

1. Stacking u Ħażna ta' Kontenituri (Ir-Rwol Primarju)

Funzjoni:L-RTGs huma l-għażla awtomatika għall-ħolqien u l-ġestjoni tal-munzelli ta' kontenituri ta'-densità għolja fil-bitħa ta' terminal.

Proċess:Jirċievu kontenituri minn trakkijiet tat-terminal li jkunu nħattu minn vapur u jiġbruhom fi blokki magħżula bbażati fuq il-bastiment, id-destinazzjoni jew il-piż.

 

2. Tagħbija u Ħatt tat-Trakkijiet

Funzjoni:L-RTGs iservu direttament kemm trakkijiet tat-terminal interni kif ukoll trakkijiet tal-klijenti esterni.

Proċess:

Għalesportazzjoni, trakk estern iwassal kontenitur lejn it-tarzna, u RTG jiġbruh u jimmontah.

Għalimportazzjoni, RTG jirkupra kontenitur mill-munzell u jgħabbih direttament fuq it-trakk tal-klijent li qed jistenna.

 

3. Operazzjonijiet tat-Terminal Ferrovjarju

Funzjoni:F'tarzni intermodali, l-RTGs jintużaw biex jgħabbi u jinħattu kontenituri mill-ferroviji.

Proċess:L-RTG jimxi tul il-ferrovija, jerfgħu kontenituri fuq jew barra mill-vaguni. Il-mobilità tagħha tippermettilha taħdem fuq binarji multipli.

 

4. Issortjar u Konsolidazzjoni tal-Kontenituri

Funzjoni:L-RTGs huma kontinwament użati biex jorganizzaw mill-ġdid it-tarzna.

Proċess:Dan jinvolvi kontenituri "reshuffling" biex tħaffer kaxxa speċifika midfuna fil-munzell jew konsolidazzjoni ta 'kontenituri għal tagħbija ta' bastiment li jmiss, proċess kritiku biex tinżamm l-effiċjenza tat-terminal.

 

5. Tipi ta' Port u Terminali

Terminali ta' Multi-Utent:Il-flessibbiltà tagħhom tagħmilhom ideali għal terminals li jservu linji tat-tbaħħir multipli bi bżonnijiet operattivi varji.

Tarzni konġestjonati jew b'forma irregolari:Il-kapaċità li tiċċaqlaq bejn blokki hija vantaġġ kbir f'terminals anzjani jew ta' spazju-kostrett fejn sistema ferrovjarja fissa ma tkunx prattika.

Trakk-Terminals Intensivi:Fejn volum għoli ta’ trakkijiet tat-triq jeħtieġ servizz dirett u rapidu.

 

Il-proċess ta' produzzjoni għal anKrejn RTG (Gomma Tyred Gantry).hija impriża kumplessa li tgħaqqad il-fabbrikazzjoni tal-azzar tqil, assemblaġġ mekkaniku preċiż, u integrazzjoni sofistikata tas-sistema elettrika u ta 'kontroll. Jirriżulta fi ġgant mobbli, ta'-stivar għoli.

Hawnhekk hawn tqassim dettaljat tal-proċess tal-produzzjoni.

 

Stadju 1: Disinn u Inġinerija

Dan l-istadju jiddefinixxi l-kapaċitajiet tal-krejn u jiżgura li jista 'jimmaniġġja l-istress dinamiku ta' tħaddim mobbli.

Reviżjoni tal-Ispeċifikazzjoni tal-Klijent:L-analiżi tal-kapaċità meħtieġa (tipikament 40-50 tunnellata), span, għoli ta 'stivar (eż., 1-over-6), sors ta' enerġija (diżil, elettriku, ibridu), u livell ta 'awtomazzjoni.

Analiżi Strutturali (FEA):Bl-użu tal-Analiżi tal-Elementi Finiti biex timmudella s-saqajn tal-qafas A-u l-girder prinċipali taħt tagħbija sħiħa, li tagħti kont tal-forzi dinamiċi bħar-riħ, l-ibbrejkjar, u l-irkejjen.

Disinn ta' Sistemi Mekkaniċi:Iddisinjar tal-mekkaniżmu tal-parank, sistema tat-tròli, bogies, istering, u drive trains.

Disinn Elettriku u Kontroll:Ħolqien ta 'skematiċi għall-ġenerazzjoni/distribuzzjoni tal-enerġija, kontrolli tal-mutur, u s-sistema ta' kontroll integrata (ICS) għall-isteering, spreader, u awtomazzjoni.

Bill of Materials (BOM):Ħolqien ta 'lista komprensiva tal-materjali kollha u l-komponenti mixtrija.

 

Stadju 2: Akkwist u Preparazzjoni tal-Materjal

Akkwist:Akkwist ta'-pjanċi tal-azzar b'tensjoni għolja, profili, u komponenti mixtrija bħal magni, ġeneraturi, muturi, brejkijiet, fusien, tajers, u kontrolluri tal-loġika programmabbli (PLCs).

Preparazzjoni tal-Materjal:Pjanċi tal-azzar huma sparati-blasted, ipprajmata, u maqtugħa għal daqs bl-użu ta ' cutters tal-plażma CNC għall-preċiżjoni.

 

Stadju 3: Fabbrikazzjoni Strutturali u Assemblea

Dan huwa fejn jinbena "l-iskeletru" tal-krejn.

Manifattura tal-Girder u tar-Riġel:

Qtugħ tal-Komponent:Pjanċi tal-web, flanġijiet, u stiffeners għall-trave prinċipali u s-saqajn tal-qafas A-jinqatgħu.

Sotto-Assemblea:Il-komponenti huma tajbin flimkien f'jigs kbar biex jiffurmaw sezzjonijiet tal-travi u s-saqajn.

Iwweldjar:L-Iwweldjar Awtomatizzat bl-Ark Mgħaddas (SAW) jintuża għal weldjaturi twal u kritiċi. L-iwweldjar manwali jintuża għal nodi u parentesi kumplessi.

It-Taffija tal-istress:Is-sezzjonijiet tal-girder prinċipali u tar-riġlejn kompluti huma ttrattati bis-sħana-f'forn kbir biex ittaffi l-istress interni tal-iwweldjar.

Makkinar:Uċuħ ta 'tgħammir kritiċi, bħal fejn ir-riġlejn jgħaqqdu mal-girder u fejn il-binarji tat-tròli huma mmuntati, huma mmaxinjati biex jiżguraw allinjament perfett.

Fabbrikazzjoni tal-qafas tal-bogie:Il-bogies li fihom ir-roti u d-drajvs huma fabbrikati minn pjanċa tal-azzar tqila.

 

Stadju 4: Assemblea Mekkanika & Installazzjoni tal-Powertrain

Il-krejn jibda jieħu l-forma finali tiegħu.

Assemblea tal-Komponent Maġġuri:Il-girder prinċipali huwa mqabbad maż-żewġ saqajn tal-qafas A- biex jiffurmaw l-istruttura tal-pont primarju.

Installazzjoni tal-Bogie u Powertrain:

Assemblaġġ tal-Bogie:Fusien, roti, u muturi tal-ivvjaġġar huma installati fuq il-frejms tal-bogies.

Sistema ta' Tmexxija:Iċ-ċilindri tal-istering idrawliċi jew elettriċi u l-konnessjonijiet huma installati fuq il-bogies.

Immuntar tat-Tajers:Tajers pnewmatiċi massivi, heavy-duty-huma mmuntati fuq il-buttuni tar-roti.

Assemblaġġ tal-parank u tat-tròli:

L-unità ewlenija tal-parank (mutur, tanbur, gearbox) hija mmuntata u mmuntata fuq il-qafas tat-tròli.

Il-qafas tat-tròli, bir-roti u s-sewqan tiegħu, jitqiegħed fuq il-binarji tat-tròli fuq il-girder prinċipali.

Installazzjoni ta' Power Pack:Is-sett tal-ġeneratur tad-diżil (jew il-punti ta 'konnessjoni għal sistema eRTG) huwa installat fuq il-pjattaforma tiegħu, tipikament fuq waħda mir-riġlejn.

 

Stadju 5: Installazzjoni tas-Sistema Elettrika u ta' Kontroll

Is-"sistema nervuża" tal-RTG hija installata.

Wajer tal-Kabina:Il-kabina tal-operatur hija kompletament bil-fili b'pannelli tal-kontroll, joysticks, u skrins tal-wiri.

Wajer tal-Krejn:Pannelli ta 'kontroll prinċipali, VFDs (Variable Frequency Drives) għall-mozzjonijiet ewlenin kollha, u trejs tal-kejbils huma installati fl-istruttura kollha.

Integrazzjoni ta' Spreader:L-ispreader tal-kontenitur huwa konness, u s-sensuri tiegħu (skoperta ta 'twistlock, piż, pożizzjoni teleskopika) huma kkalibrati.

Sistemi ta' Sigurtà u Awtomazzjoni:

Sistema ta' -Tmexxija Awtomatika:Kalamiti gwida jew sensors GPS huma installati.

Sistema ta' Kontra l--Kolliżjoni:Sensuri tar-radar jew tal-lejżer huma mmuntati fuq is-saqajn.

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI):Is-sistema hija installata u kalibrata.

Limiti Swiċċijiet & E-waqfiet:L-apparati tas-sigurtà kollha huma fili.

 

Stadju 6: Ittestjar u Spezzjoni ta' -Qabel il-Konsenja (FAT)

L-RTG komplet jitqiegħed fil-pass tiegħu fit-tarzna tal-fabbrika.

Nru-Testijiet tat-Tagħbija:Il-funzjonijiet kollha-parank, trolley, vjaġġar tal-gantry, modi ta' l-istering (90 grad , parallel, djagonali)- huma ttestjati mingħajr tagħbija.

Ittestjar tat-Tagħbija:

Test tat-Tagħbija Statika:Irfigħ ta 'tagħbija tat-test ta'125% tal-kapaċità nominalibiex jivverifika l-integrità strutturali u ż-żamma tal-brejk.

Test tat-Tagħbija Dinamika:Irfigħ110% tal-kapaċità nominaliu tmexxiha permezz tal-mozzjonijiet kollha biex tissimula l-operazzjoni fid-dinja reali-.

Testijiet tal-Funzjoni tas-Sistema:

Preċiżjoni u allinjament ta 'l-istering.

Spreader teleskoping, operazzjoni twistlock, u l-immaniġġjar tal-kontenitur.

L-interventi kollha tas-sistema tas-sigurtà (kontra l--ħabta, LMI, limiti).

 

Stadju 7: Żarmar, Tpinġija u Ippakkjar

Żarmar:L-RTG huwa parzjalment żarmat għat-trasport. Is-saqajn ta 'spiss huma separati mill-girder prinċipali, u l-boom jista' jitneħħa.

Pittura Finali:Tiġi applikata sistema ta' żebgħa ta'-kwalità għolja,-reżistenti għall-korrużjoni, ħafna drabi fil-kuluri speċifikati tal-klijent.

It-temp:Il-komponenti elettriċi huma mgħottija, u l-uċuħ bil-makna esposti huma greased għall-protezzjoni matul il-vjaġġ bil-baħar.

Stadju 8: Erezzjoni tas-Sit u Kummissjonar (SAT)

Erezzjoni tas-sit:Ekwipaġġi speċjalizzati jużaw krejnijiet mobbli biex jerġgħu jgħaqqdu l-RTG fuq it-tarzna tal-asfalt ippreparata tat-terminal.

Konnessjonijiet u Kontrolli Finali:Konnessjoni mill-ġdid tal-linji elettriċi u idrawliċi, u verifika tal-allinjamenti.

Test ta' Aċċettazzjoni tas-Sit (SAT):Il-krejn jgħaddi minn test finali ta 'prestazzjoni u sigurtà fl-ambjent tax-xogħol attwali tiegħu bil-klijent preżenti. It-taħriġ tal-operatur u l-manutenzjoni jitmexxa.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.