Rtg Crane Gomma Tajers Kontenitur Gantry Crane

X'inhu Krejn RTG?

AnKrejn RTG (Gomma-Għajjien Gantry)., magħrufa wkoll bħala aGomma Tajers Kontenitur Gantry Crane, huwa krejn gantry mobbli użat primarjament f'terminals tal-port u btieħi intermodali għall-istivar u ċ-ċaqliq tal-kontenituri tat-tbaħħir. Il-karatteristika li tiddefinixxi tagħha hija l-użu tagħhatajers tal-gomma, li jagħtuha l-libertà li tivvjaġġa kullimkien fit-tarzna tal-kontejners, b'differenza mill-kontroparti tagħha marbuta bil-ferrovija-, l-RMG (Rail-Mounted Gantry).

Aħseb fih bħala ġgant mobbli ħafna, tal-kontejners-stivar li jista' jsuq minn munzell għal ieħor, li jipprovdi flessibilità mingħajr paragun fil-ġestjoni tat-tarzna tal-kontejners.

 

Vantaġġi tal-Krejnijiet RTG

Mobbiltà u Flessibilità Għolja:Jista 'jinstaq kullimkien fit-tarzna tal-kontejners, li jippermetti organizzazzjoni flessibbli tal-munzell u rilokazzjoni faċli bejn il-blokki tat-tarzna.

Densità Għolja ta' Stacking:Jista 'munzell kontenituri5-6 għoliu6+ kontenituri wiesgħa, li timmassimizza l-użu tal-ispazju tat-tarzna.

Operazzjonijiet ta' Trasferiment Rapidu:Ideali biex jiċċaqilqu malajr kontenituri bejn munzelli, trakkijiet, u vaguni tal-ferrovija.

Ebda Infrastruttura Fiss Meħtieġa:B'differenza mill-RMGs, dawn ma jeħtiġux binarji tal-ferrovija fissi u għaljin, li joffru spiża tal-infrastruttura inizjali aktar baxxa.

Adattabilità:Faċilment integrat fit-terminals eżistenti u jista 'jintuża f'diversi layouts tarzna.

 

Tqabbil: RTG vs RMG

Karatteristika	RTG (Gomma-Għajjien Gantry)	RMG (Rail-Mounted Gantry)
Mobilità	- Tajers tal-Gomma	Baxx - Binarji Fissi
Flessibilità	Jista 'jiċċaqlaq bejn blokki ta' tarzna	Konfinat għal blokka tarzna waħda
Spiża tal-Infrastruttura	T'isfel (wiċċ pavimentat)	Ogħla (binarji u pedament)
Spiża Operattiva	Ogħla (karburant, tajers)	Lower (enerġija elettrika)
Preċiżjoni u Stabbiltà	Tajjeb	Superjuri
Impatt Ambjentali	Ogħla (Diżil) / Żero (e-RTG)	Żero (Elettriku)

Konklużjoni:Il-Krejn RTGhuwa l-workhorse tal-operazzjonijiet tat-terminal tal-kontejners flessibbli. Il-kombinazzjoni unika tagħha ta 'mobilità, kapaċità għolja ta 'stacking, u versatilitàjagħmilha l-għażla preferuta għal portijiet u tarzni li jeħtieġu ġestjoni adattabbli tal-kontejners. Il-bidla tal-industrija lejne{0}}RTGsqed jindirizza l-iżvantaġġi tradizzjonali tiegħu ta' l-ispiża tal-fjuwil u l-emissjonijiet, u jiżgura r-rilevanza kontinwa tiegħu f'operazzjonijiet tal-port moderni, eko-konxji.

 

Kapaċità ta 'rfigħ 320 tunnellata
Span (Wisa') 3 - 12 metri (aġġustabbli)
Għoli tal-Irfigħ 3 - 10 metri
Klassi tax-Xogħol A3-A5 (dazju ħafif għal medju)
Veloċità tal-irfigħ 0.5 - 8 m/min (varjabbli)
Tip tar-raġġ prinċipali Trave wieħed/doppju (tip kaxxa-)
Power Supply 220V/380V 3-phase jew manwali
Modalità ta 'Kontroll Pendant kontroll/remot bla fili
Tip ta 'parank parank tal-katina elettrika/parank tal-ħabel tal-wajer
Travel Drive Manwal push jew motorizzat
Protezzjoni mill-Korrużjoni Żebgħa galvanizzata bis-sħana-dip jew ta' grad-marin
Reżistenza għar-Riħ Sa Skala Beaufort 6 (għall-użu fuq barra)
Temp operattiva -20 grad sa +50 grad

Hawnhekk hawn tqassim dettaljat tal-komponenti ta 'anKrejn RTG (Krejn Gantry tal-Kontenitur tat-Tajers tal-Gomma).

 

1. Sistema Strutturali Primarja (L-Iskeletru)

Qafas tal-Portal u Riġlejn:Il-qafas ta 'l-azzar massiv li jifforma l-istruttura ewlenija li tgħaddi mal-munzelli tal-kontenituri. Tipikament jikkonsisti minn 4-8 saqajn skond il-medda u l-kapaċità. Iddisinjat biex jiflaħ tagħbijiet dinamiċi tqal.

Irfigħ Girder (Boom):Ir-raġġ(i) orizzontali primarju(i) li jgħaqqdu r-riġlejn u jipprovdu l-binarju għat-tròli biex jivvjaġġa tul il-wisa 'tal-fillieri tal-kontenitur.

Tajers tal-Gomma u Sospensjoni:

Tajers:Tipikament 8 jew 16-il tajer pnewmatiku massiv, heavy-duty. Il-konfigurazzjoni multi-rota tgħin biex tqassam il-piż estrem tal-krejn u t-tagħbija.

Sistema ta' Sospensjoni:Sistema idrawlika jew mekkanika li tiżgura li r-roti kollha jżommu kuntatt mal-art u tgħin biex tistabbilizza l-krejn fuq art irregolari.

2. Sistema tal-Immaniġġjar tal-Kontenituri (Iż-Żiemel tax-Xogħol)

Spreader:L-apparat intelliġenti tal-irfigħ tal-kontenitur-.

Mekkaniżmu Teleskopiku:Jaġġusta t-tul biex jimmaniġġja kontenituri ta '20ft, 40ft, u 45ft.

Twistlocks:Serraturi konikali li jduru li jingaġġaw l-ikkastjar tal-kantunieri tal-kontenitur.

Sistema tal-użin:Ċelloli tat-tagħbija integrati għall-użin tal-kontenituri waqt l-immaniġġjar.

 

Sistema tal-Parank:

Muturi tal-Parank:Muturi elettriċi ta' torque-għoli għall-irfigħ prinċipali u awżiljarju.

Drums tal-Ħbula tal-Wajer:Tnabar kbar li spool il-wajers tal-parank.

Ħbula tal-wajer:Kejbils ta' l-azzar ta'-saħħa għolja għall-irfigħ ta' kontenituri.

Assemblaġġ tat-tròli:

Qafas tat-tròli:Struttura tal-azzar li ġġorr il-makkinarju tal-parank.

Roti tat-Tròli u Drive:Roti flanġjati u muturi tas-sewqan li jimxu fuq binarji fuq il-boom.

Sheaves tal-ħabel:Taljoli li jiggwidaw il-ħbula tal-wajer mill-parank għall-ispreader.

 

 

3. Sistemi ta' Qawwa u Drive (Il-Muskoli)

Sistema ta' Ġenerazzjoni tal-Enerġija:

Magna Diżil:Magna diżil kbira, ta' -horsepower (tipikament 500-1000 kW).

Ġeneratur:Jikkonverti l-qawwa tal-magna għal enerġija elettrika.

Alternattivi:Mudelli ġodda jistgħu jkunue{0}}RTGs(RTGs elettriċi) li jiġbdu l-enerġija minn grilja ċentrali jew jużaw sistemi ibridi tad-diżil-elettriku.

Travel Drives:

Muturi tas-sewqan:Muturi elettriċi f'kull rota jew fus għall-propulsjoni.

Gearboxes u Roti:Ittrasmetti s-saħħa lit-tajers.

Sistema ta' Tmexxija:

Attwaturi tal-istering idrawliċi:Ipprovdi enerġija għat-tidwir tar-roti.

Modi ta' Kontroll:Jippermetti l-isteering ikkoordinat tar-roti kollha-, inkluż:

Tmexxija ta '90 grad(istering tal-granċ)

Tmexxija artikolata

Tmexxija djagonali

Drives tat-tròli u tal-parank:Sistemi separati ta' muturi elettriċi għall-movimenti ta' cross-transvers u lifting.

 

 

4. Sistemi ta' Kontroll u Sigurtà (Il-Moħħ u n-Nervituri)

Sistemi ta' Kontroll ta' Operatur:

Kabina tal-Operatur:Kabina elevata u kkontrollata mill-klima-immuntata fuq il-qafas tal-portal, li tagħti lill-operatur veduta panoramika tal-isprewer u l-munzelli tal-kontejners.

Konsols tal-kontroll:Joysticks, swiċċijiet, u skrins għall-kontroll tal-funzjonijiet kollha tal-krejn.

Sistemi ta' Awtomazzjoni u Sensing:

Awtomazzjoni tal-Pożizzjoni tal-Kontenitur:Pożizzjona awtomatikament l-ispreader fuq il-kontenitur fil-mira.

Rikonoxximent tal-Karattri Ottiċi (OCR):Kameras li jaqraw awtomatikament in-numri tal-kontejners.

Skanjar bil-lejżer u GPS:Għal pożizzjonar preċiż tal-kontenitur u kejl tal-munzell.

Apparat ta' Sigurtà u Protezzjoni:

Sistemi ta' Kontra l--Kolliżjoni:Jipprevjeni ħabtiet ma 'krejnijiet u oġġetti oħra.

Monitoraġġ tal-Munzell tal-Kontenituri:Jiżgura għoli ta 'stivar sigur u stabbiltà.

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI):Jipprevjeni tagħbija żejda.

Anemometru:Jkejjel il-veloċità tar-riħ u jqajjem allarmi jew għeluq.

Sistema ta' Kontra -Tbandil:Inaqqas awtomatikament it-tbandil tal-kontenitur.

Spread Lock Monitoraġġ:Jiżgura li t-twistlocks ikunu ingaġġati sew qabel ma jerfgħu.

5. Sistemi Awżiljarji

Dawl:Dwal ta'-intensità għolja għal operazzjonijiet ta' billejl.

Protezzjoni min-nar:Sistemi ta' skoperta u trażżin tan-nar.

Komunikazzjoni:Intercom u sistemi tar-radju.

Monitoraġġ u Dijanjostiċi:Monitoraġġ kontinwu ta 'sistemi ta' krejnijiet b'kapaċità dijanjostika remota.

Sistema ta' Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers (TPMS):Kritika għaż-żamma tal-istabbiltà u l-prevenzjoni tal-ħsara tat-tajers.

SKIĊĊ

 

Tekniku prinċipali

 

Vantaġġi tal-Krejnijiet RTG

Krejnijiet RTG joffru sett uniku ta 'benefiċċji li jagħmluhom indispensabbli fl-operazzjonijiet moderni tat-terminal tal-kontejners.

 

1. Mobilità u Flessibilità mhux imqabbla

Kapaċità ta'-Roaming b'xejn:B'differenza mill-krejnijiet immuntati bil-ferroviji-, l-RTGs jistgħu jsuqu kullimkien fit-terminal, li jippermettu lill-operaturi jerġgħu jpoġġuhom faċilment bejn blokki ta' tarzna differenti hekk kif it-talbiet tal-piż tax-xogħol jinbidlu.

Operazzjonijiet Adattabbli:Din il-mobilità tipprovdi lill-operaturi tat-terminali bil-flessibilità biex jorganizzaw mill-ġdid it-tqassim tal-ħażna, jirrispondu għall-iskedi tal-bastimenti li jinbidlu, u jimmaniġġjaw l-ogħla piżijiet tax-xogħol b'mod effiċjenti.

 

2. Densità Għolja ta 'Stivar

Ottimizzazzjoni tal-Ispazju:RTGs jistgħu tipikament munzell kontenituri5 għolja u 6 sa 8 kontenituri wiesgħataħt medda waħda ta 'krejn, li timmassimizza l-utilizzazzjoni ta' spazju ta 'tarzna ta' valur.

Kapaċità Għolja tarzna:Din il-kapaċità ta 'stivar dens tippermetti li t-terminals jaħżnu numru kbir ta' kontenituri f'żona relattivament kompatta.

 

3. Skjerament Operattiv Rapidu

Servizz ta' trakk malajr:L-RTGs huma eċċellenti għat-tagħbija u l-ħatt malajr tat-trakkijiet, peress li jistgħu jiġu misjuqa direttament lejn il-munzell tal-kontenituri meħtieġa mingħajr skedar kumpless.

Trasferimenti ta' Kontenituri Mgħaġġla:Jippermettu tibdil effiċjenti tal-kontenituri fit-tarzna u moviment rapidu bejn iż-żoni tal-ħażna.

 

4. Versatilità tal-infrastruttura

Spejjeż Infrastrutturali Inizjali aktar baxxi:L-RTGs jeħtieġu biss wiċċ pavimentat biex joperaw, li huwa ferm inqas għali mill-installazzjoni tal-pedamenti u l-binarji tal-konkrit rinfurzat meħtieġa għall-RMGs.

Espansjoni tat-tarzna aktar faċli:Iż-żieda ta' aktar RTGs jew l-espansjoni tat-tarzna tal-ħżin hija ġeneralment aktar sempliċi u aktar kost-effettiva mill-espansjoni ta' sistemi ferrovjarji fissi.

 

5. Integrazzjoni tat-Teknoloġija Avvanzata

Lest għall-Awtomazzjoni:L-RTGs moderni ħafna drabi jkunu mgħammra b'karatteristiċi bħall-istivar awtomatiku, rikonoxximent ottiku tal-karattri, u gwida tal-GPS, li jistgħu jwasslu għal semi- jew awtomatizzazzjoni sħiħa-.

Sistemi ta' Sigurtà Komprensivi:Inkludi monitoraġġ tal-ispread lock, sistemi ta' kontra l--ħabta, u indikaturi tal-mument tat-tagħbija, u joħolqu ambjent tax-xogħol aktar sikur.

Applikazzjonijiet ta' Krejnijiet RTG

Il-Krejnijiet RTG huma speċjalizzati għal xenarji speċifiċi ta'-volum għoli ta' mmaniġġjar ta' kontenituri.

 

1. Portijiet u Terminali tal-Kontenituri (Applikazzjoni Primarja)

Operazzjonijiet ta' Stacking ta' Tarzna:Din hija l-applikazzjoni ewlenija. L-RTGs jintużaw biex jaħżnu kontenituri fit-tarzna, iċċaqilquhom bejn munzelli, u jorganizzawhom ibbażati fuq bastiment, destinazzjoni jew prijorità.

Immaniġġjar tat-Trakk:Isservi ta' trakkijiet ta' importazzjoni u esportazzjoni billi rkupra malajr kontenituri mill-ħażna jew ipoġġi kontenituri fil-ħażna.

Appoġġ għall-Bastiment:Jaħdmu flimkien mal-krejnijiet tal-moll, l-RTGs jittrasportaw kontenituri minn u lejn il-moll għat-tagħbija u l-ħatt mill-vapuri.

 

2. Tarzni Ferrovjarji Intermodali

Tagħbija/Ħatt tal-Ferrovija:It-trasferiment ta' kontenituri direttament bejn il-ferroviji u t-tarzna tal-ħażna.

Issortjar tarzna Ferrovjarja:L-organizzazzjoni tal-kontejners fit-tarzna tal-ferrovija abbażi tad-destinazzjoni tagħhom jew l-iskeda tal-ferrovija.

 

3. Depożiti ta' Kontenituri Interni (ICDs) u Hubs tal-Loġistika

Ħażna-Tul:Tipprovdi ħażna flessibbli u densa għal kontenituri 'l bogħod miż-żona tal-port prinċipali.

Konsolidazzjoni tal-Merkanzija:Immaniġġjar ta 'kontenituri f'faċilitajiet fejn l-oġġetti huma ppakkjati jew mhux ippakkjati, li jeħtieġu moviment frekwenti u riorganizzazzjoni ta' kontenituri.

Il-proċedura ta' produzzjoni għal anKrejn RTG (Krejn Gantry tal-Kontenitur tat-Tajers tal-Gomma)hija impriża monumentali li tinvolvi inġinerija avvanzata, fabbrikazzjoni tqila, assemblaġġ ta 'preċiżjoni, u ttestjar rigoruż. Hawnhekk hawn tqassim dettaljat tal-proċess tal-produzzjoni.

 

Stadju 1: Disinn u Inġinerija

Dan huwa l-istadju fundamentali fejn il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-krejn huma definiti.

Analiżi tal-Ispeċifikazzjoni tal-Klijent u tat-Terminal:Rekwiżiti ta 'reviżjoni: kapaċità ta' stivar (eż., 1-over{-5 jew 1-over-6), span (eż, 7+1 jew 8+1), kapaċità ta 'rfigħ (tipikament 40-50 tunnellata taħt spreader), u ħtiġijiet operattivi (diesel-elettriku, e-RTG, livell ta' awtomazzjoni).

Inġinerija Avvanzata:

Analiżi Strutturali (FEA):L-użu tal-Analiżi tal-Elementi Finiti biex timmudella l-istruttura tal-portal, is-saqajn, u l-isplużjoni kollha taħt tagħbijiet dinamiċi, inklużi xenarji tar-riħ, sismiċi u ta 'ħabta.

Disinn mekkaniku:Iddisinjar tal-makkinarju tal-parank ta'-veloċità għolja, tat-tròli, tas-sistema tal-istering kumplessa, u d-drajv tal-ivvjaġġar.

Disinn Elettriku u Kontroll:Il-ħolqien ta' skematiċi għas-sistema tal-ġenerazzjoni tal-enerġija (jew e{0}}RTG power intake), motor drives (VFDs), netwerks PLC, u l-integrazzjoni tas-sistemi kollha ta' awtomazzjoni (OCR, GPS, auto-steering).

Ħolqien ta' Bill of Materials (BOM):Lista komprensiva tal-materja prima kollha u eluf ta 'komponenti mixtrija.

 

Stadju 2: Akkwist u Preparazzjoni tal-Materjal

Akkwist:Akkwist ta' pjanċi u taqsimiet ta' l-azzar ta' tensjoni-għoli. L-ordni ta 'komponenti speċjalizzati minn fornituri globali: magni Caterpillar/Cummins, muturi u drives Siemens/ABB, spreaders R&M, eċċ.

Preparazzjoni tal-Materjal:Pjanċi tal-azzar huma sparati-blasted u ipprajmata. Imbagħad jinqatgħu għad-daqs bl-użu ta 'plażma massiva CNC jew magni tat-tqattigħ tal-fjammi għal preċiżjoni.

 

Stadju 3. Fabbrikazzjoni Strutturali u Assemblea

Dan huwa fejn jinbena l-iskeletru enormi tal-krejn.

Fabbrikazzjoni tal-Panew u Sub-Assembly:

Sezzjonijiet tar-riġel u tal-boom:Ir-riġlejn u l-boom huma fabbrikati bħala travi ta 'kaxxa kbar minn pjanċa tal-azzar. Stiffeners interni huma wweldjati biex jipprevjenu l-buckling.

Proċess:Il-komponenti huma tajbin f'jigs kbar u personalizzati. Weldjaturi kritiċi huma mwettqa bl-użuIwweldjar Awtomatizzat bl-Ark Mgħaddas (SAW). Il-weldjaturi kritiċi kollha huma spezzjonati permezzUltrasound (UT)jewX-raġġi (RT).

It-Taffija tal-istress:Is-sezzjonijiet ewlenin kompluti (saqajn, segmenti tal-boom) jissaħħnu f'forn ikkontrollat ​​mill-kompjuter- biex ittaffi l-istress intern mill-iwweldjar, u jipprevjeni t-tgħawwiġ fil-futur.

Makkinar:Il-punti ta 'konnessjoni, l-uċuħ tal-immuntar tal-binarji, u l-pads tal-immuntar tas-sewqan huma mmaxinjati biex jiżguraw allinjament perfett.

 

Stadju 4: Assemblea Mekkanika

Il-qafas strutturali huwa integrat mas-sistemi mekkaniċi.

Assemblaġġ ta' Mega-Blokki:Sub-sezzjonijiet kbar, bħal riġel sħiħ bl-immuntar ta' l-istering u tas-sewqan tiegħu, huma mmuntati minn qabel.

Assemblaġġ tal-Qafas tal-Portal:Is-sezzjonijiet ewlenin tal-boom huma magħquda mar-riġlejn biex jiffurmaw l-istruttura tal-portal kompluta.

Installazzjoni tal-Unità tas-Sewqan u tal-Istering:L-assemblaġġi tas-sewqan tal-ivvjaġġar (mutur, gearbox, rota) u l-attwaturi tal-isteering idrawliċi kumplessi huma installati.

Assemblaġġ tal-Parank u tal-Ispread:L-unitajiet tal-parank ta'-veloċità għolja huma mmuntati fuq it-tròli. L-ispreader huwa mmuntat u ttestjat separatament.

 

Stadju 5: Installazzjoni tas-Sistema Elettrika u ta' Kontroll

Is-"sistema nervuża" tal-krejn hija installata.

Installazzjoni tas-Sistema tal-Enerġija:

Għad-Diżil-Elettriku:Il-magna diesel kbira u s-sett tal-ġeneratur huma installati u allinjati.

Għal e-RTG:Is-sistema tar-rukkell tal-kejbil jew tal-bar tal-konduttur hija installata.

Installazzjoni tal-kejbil:Kilometri ta 'kejbils tal-enerġija u tal-kontroll huma mqiegħda fi trejs tal-kejbils protettivi.

Installazzjoni tal-Panew:Swiċċbords prinċipali, kabinetti tas-sewqan VFD, u pannelli ta 'kontroll PLC huma installati.

Installazzjoni tas-Sistema tas-Sensor u l-Awtomazzjoni:L-antenni tal-GPS, il-kameras OCR, l-iskaners tal-lejżer, u s-sensuri ta' kontra l-{0}}ħabta huma mmuntati u bil-fili.

Installazzjoni tal-Kabina tal-Operatur:Il-kabina elevata u kkontrollata mill-klima-hija installata bil-consoles tal-kontroll kollha.

 

Stadju 6: Ittestjar u Spezzjoni ta' -Qabel il-Konsenja (FAT)

Qabel iż-żarmar, il-krejn imwaħħal kompletament jgħaddi minn testijiet rigorużi.

Spezzjoni Viżwali u Dimensjonali:Il-verifika tal-abbilità u d-dimensjonijiet kritiċi kollha.

Nru-Test tat-Tagħbija:Tmexxi l-mozzjonijiet kollha (parank, trolley, vjaġġar tal-gantry, istering) mingħajr tagħbija.

Ittestjar tat-Tagħbija:

Test tat-Tagħbija Statika:Irfigħ ta 'tagħbija tat-test ta'125% tal-kapaċità nominali.

Test tat-Tagħbija Dinamika:Irfigħ110% tal-kapaċità nominaliu tmexxiha permezz tal-mozzjonijiet kollha.

Testijiet ta' Funzjonalità u Sigurtà:Il-verifika tal-iswiċċijiet tal-limitu, l-E{0}}waqfiet, il-protezzjoni ta' tagħbija żejda, il-modi ta' l-istering, u s-sistemi awtomatizzati.

 

Stadju 7: Żarmar, Tpinġija u Ġarr

Żarmar Sistematiku:Il-krejn jiġi żarmat bir-reqqa f'moduli trasportabbli (sezzjonijiet tar-riġlejn, segmenti tal-boom, trolley, spreader).

Pittura Finali:Sistema ta' żebgħa ta'-prestazzjoni għolja, b'ħafna-kisja hija applikata għall-protezzjoni mill-korrużjoni f'ambjenti ħarxa ta' ilma mielaħ.

Ippakkjar u Ġarr:Il-komponenti huma ppakkjati b'mod sikur u mibgħuta permezz ta' bastimenti heavy-lift lejn il-port tal-klijent.

 

Stadju 8: Erezzjoni u Kummissjonar tas-Sit (SAT)

Preparazzjoni tas-Sit:Iż-żona pavimentata tat-terminal hija vverifikata għall-adegwatezza.

Erezzjoni:Bl-użu ta' krejnijiet mobbli kbar, l-ekwipaġġ speċjalizzat tal-manifattur jerġa' jgħaqqad l-RTG fuq-post.

Konnessjonijiet Finali u Ittestjar:Is-sistemi kollha huma konnessi mill-ġdid-u suġġetti għal finaliTest ta' Aċċettazzjoni tas-Sit (SAT).

Taħriġ għall-Operaturi:Taħriġ komprensiv huwa pprovdut għall-persunal tat-terminal.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.