45 Tunnellata Gomma Tyred Double Girder Gantry Crane

Definizzjoni tal-qalba

Dan huwa krejn gantry kbir, li jaħdem waħdu-li jimxi fuq tajers tal-gomma (mhux binarji fissi). Il-"Double Girder" tirreferi għaż-żewġ travi orizzontali primarji li jappoġġjaw it-trolley tal-parank, li jipprovdu saħħa superjuri, għoli tal-ganċ, u kapaċità ta 'rfigħ meta mqabbla ma' disinn ta 'trave wieħed. Il-kapaċità ta '45 tunnellata tindika li tista' tneħħi tagħbijiet b'mod sikur sa 45 tunnellata metrika.

 

Żvantaġġi u Konsiderazzjonijiet

1. Spiża Operattiva Ogħla (vs. Krejnijiet Overhead elettriċi):L-unitajiet li jaħdmu bid-diżil-għandhom spejjeż sinifikanti tal-fjuwil u tal-manutenzjoni għall-magni u s-sistemi idrawliċi.
2. Manutenzjoni Kumpless:It-tajer, il-bogie, u s-sistemi tal-istering jeħtieġu manutenzjoni regolari (pressjoni tat-tajers, allinjament, xedd).
3. Dipendenza tal-wiċċ:Il-prestazzjoni hija kompletament dipendenti fuq il-kwalità, il-livell, u l-kapaċità tal-ġarr tal-wiċċ tal-art. Art ratba tista 'tkun problematika.
4. Preċiżjoni aktar baxxa fl-Ivvjaġġar:Ftit inqas preċiż minn krejn immuntat fuq ferrovija-, speċjalment fuq uċuħ irregolari, għalkemm sistemi ta 'kontroll moderni jikkumpensaw tajjeb.
5. Spiża Inizjali Ogħla:Tipikament jiswa aktar minn gantry ta' trave wieħed komparabbli jew krejn ta' bażi fissa-minħabba s-sistemi kumplessi ta' drive u istering tiegħu.

 

Tqabbil mal-Krejnijiet Gantry Muntati bil-Ferrovija- (RMG)

Karatteristika	Gantry tat-tajers tal-lastku (RTG)	Ferrovija-Muntat Gantry (RMG)
Mobilità	Moviment b'-ħieles, omnidirezzjonali.	Konfinat għal binarji tal-ferrovija fissi.
Preparazzjoni tas-Sit	Jeħtieġ wiċċ witta u livell. Spiża ċivili inizjali aktar baxxa.	Jeħtieġ pedament tqil u installazzjoni tal-ferrovija. Spiża ċivili inizjali ogħla.
Preċiżjoni	Tajjeb, iżda jista 'jiġi affettwat mill-kundizzjonijiet tal-art.	Mogħdija eċċellenti u fissa tippermetti pożizzjonament awtomatizzat u ripetibbli ħafna.
Spiża Operattiva	Ogħla (fjuwil, xedd tat-tajers, drives aktar kumplessi).	Lower (enerġija elettrika, manutenzjoni tar-roti/binarji aktar sempliċi).
Ideali Għal	Taqsim dinamiku, li jinbidlu; żoni tax-xogħol multipli; btieħi ta’ barra.	Ħażna ripetittiva, ta'-densità għolja; Sistemi awtomatizzati; operazzjonijiet fissi fit-tul-.
Kapaċità/Stabbiltà	Għolja ħafna (użi outtriggers għall-irfigħ).	Għolja Estremament (stabbli b'mod inerenti fuq il-binarji).

 

Konklużjoni

Il-Gomma Tyred Double Girder Gantry Crane hija l-għażla ewlenija għal applikazzjonijiet ta' rfigħ ta' tqal li jitolbu kemm kapaċità massiva kif ukoll mobilità ħielsa-roaming. Telimina r-restrizzjoni tal-binarji fissi, u toffri flessibilità mingħajr paragun biex tkopri żoni vasti u miftuħa u tadatta għat-tqassim tas-sit li qed jinbidlu. Filwaqt li tiġi b'kumplessità operazzjonali u rekwiżiti tal-wiċċ ogħla, il-kapaċità tagħha li ġġib-kapaċità ta' lift tqil direttament fejn tkun it-tagħbija-kemm jekk f'tarzna tal-port, f'sit ta' kostruzzjoni, jew f'faċilità ta' fabbrikazzjoni mifruxa-tagħmilha għodda indispensabbli fl-industrija tqila u l-loġistika.

 

Kapaċità ta 'rfigħ 320 tunnellata
Span (Wisa') 3 - 12 metri (aġġustabbli)
Għoli tal-Irfigħ 3 - 10 metri
Klassi tax-Xogħol A3-A5 (dazju ħafif għal medju)
Veloċità tal-irfigħ 0.5 - 8 m/min (varjabbli)
Tip tar-raġġ prinċipali Trave wieħed/doppju (tip kaxxa-)
Power Supply 220V/380V 3-phase jew manwali
Modalità ta 'Kontroll Pendant kontroll/remot bla fili
Tip ta 'parank parank tal-katina elettrika/parank tal-ħabel tal-wajer
Travel Drive Manwal push jew motorizzat
Protezzjoni mill-Korrużjoni Żebgħa galvanizzata bis-sħana-dip jew ta' grad-marin
Reżistenza għar-Riħ Sa Skala Beaufort 6 (għall-użu fuq barra)
Temp operattiva -20 grad sa +50 grad

1. Sistema Strutturali (Il-"Għadam")

Travi Doppju (Travi Prinċipali):Żewġ travi tal-azzar ta 'sezzjoni tal-kaxxa-primarja li jmexxu t-tul tal-krejn, li jipprovdu l-appoġġ ewlieni għat-tròli tal-parank. Id-disinn "Double girder" joffri kapaċità ta 'rfigħ ogħla u għoli aħjar tal-ganċ minn trave wieħed.

Saqajn (Gwarniċi tat-Tmiem):Erba 'strutturi vertikali ta' l-azzar (tnejn f'kull tarf) li jsostnu t-travi u jospitaw ir-roti u l-mekkaniżmi tas-sewqan. Huma ddisinjati biex jinfirxu fuq munzelli ta 'kontenituri (tipikament 1-over-5 jew 1-over-6 high).

Cross Beams:Qabbad is-saqajn ta 'fuq u ta' isfel għal stabbiltà u riġidità.

Qafas tat-tròli:L-istruttura tal-azzar li timxi tul il-parti ta 'fuq tal-girders, li ġġorr il-makkinarju tal-irfigħ.

2. Sistema ta' Mobilità u Drive (Is-"Saqajn u s-Saqaj")

Tajers tal-lastku:Tipikament 4 jew 8 għal kull sieq (16 jew 32 totali), li jippermettu moviment ħieles fuq btieħi pavimentati mingħajr binarji fissi. Ħafna drabi huma tajers kbar, ta'-pressjoni, heavy-duty.

Assemblaġġi tar-roti:Kull tajer huwa mmuntat fuq assemblaġġ ta 'rota b'berings u mekkaniżmu tas-sewqan jew tal-isteering.

Muturi tas-sewqan u Reducers:Muturi elettriċi (ġeneralment AC) flimkien ma 'gear reducers (gearboxes) biex iħaddmu r-roti għalvjaġġ twil(krejn li jiċċaqlaq fit-tul tul il-bitħa) ucross travel(trolley li jiċċaqlaq wisa' tul il-girders).

 

Sistema ta' Tmexxija:Sistema idrawlika jew kollha-elettrika li tippermetti l-isteering koordinat tar-roti kollha. Il-modi jinkludu:

Tmexxija ta' 90 grad (Granċ):Ir-roti kollha jduru fl-istess direzzjoni għall-moviment tal-ġenb.

Tmexxija tad-djamanti:Ir-roti jduru biex jibnu madwar iċ-ċentru tal-krejn.

Tmexxija Parallel:Għall-kurvi tat-tidwir.

 

3. Sistema ta 'rfigħ u rfigħ (Il-"Muskoli")

Parank prinċipali:Is-sistema tal-winċ primarja għall-irfigħ tat-tagħbija ta '45 tunnellata. Din tikkonsisti minn:

Mutur tal-Parank:Mutur ta' -torque għoli, drive ta' frekwenza varjabbli (VFD) għal kontroll preċiż.

Tanbur tal-Parank:Tanbur kbir ta 'l-azzar li madwaru huwa mdawwar il-ħabel tal-wajer.

Ħbula tal-wajer:Kejbils tal-azzar ta'-parti multipli, ta'-saħħa għolja li jgħaqqdu t-tanbur mal-ispreader.

Brejkijiet:Fail{0}}disk brakes li jidħlu awtomatikament f'każ ta' telf ta' enerġija.

Spreader:It-twaħħil tal-irfigħ speċjalizzat għall-kontenituri. Huwa qafas teleskopiku li jissakkar fuq l-ikkastjar tal-kantunieri ta 'kontenitur (20', 40', 45'). Jista' jkun:

Fiss:Għal daqs wieħed ta' kontenitur.

Teleskopiku:Jaġġusta għal tulijiet differenti.

Dawwar:Jista 'jdawwar il-kontenitur.

Troli:L-unità li ġġorr il-parank u tivvjaġġa tul it-travi. Jinkludi:

Trolley Drive:Muturi u roti għall-moviment tal-ivvjaġġar trans-.

Qafas tat-tròli:Jappoġġja l-makkinarju kollu tal-irfigħ.

 

 

 

4. Sistema ta' Enerġija (Il-"Qalb u Pulmuni")

Sett Ġeneratur tad-Diżil:Is-sors ta 'enerġija tradizzjonali. Magna diesel kbira (eż., 400-600 kW) issuq ġeneratur biex jipproduċi l-elettriku għall-funzjonijiet kollha tal-krejn. Jinsabu f'dar tal-makkinarju fuq il-krejn.

Sistemi ta' Enerġija Alternattivi (Issir Standard):

Elettrifikazzjoni RTG (ERTG):Il-krejn jgħaqqad mal-grilja elettrika permezz ta 'asistema tar-rukkell tal-kejbiljewbinarji tal-kondutturifuq l-art, li jelimina l-użu tad-diżil waqt ix-xogħol.

Sistemi Ibridi:Għaqqad ġen-sett iżgħar tad-diżil ma' banek kbar ta' batteriji jew supercapacitors biex taqbad l-enerġija waqt it-tnaqqis (ibbrejkjar riġenerattiv) u tipprovdi l-ogħla qawwa.

Batterija-Elettriku (Elettriku Sħiħ):Imħaddma biss minn pakketti kbar ta' batteriji abbord li jiġu ċċarġjati mill-ġdid fl-istazzjonijiet.

 

 

 

5. Sistema ta' Kontroll u Operatur (Il-"Brain & Nerves")

Il-Kabina tal-Operatur:Normalment jinsab fuq sieq waħda għal veduta ċara. Fih:

Konsols tal-kontroll:Joysticks, swiċċijiet, u touchscreens għall-funzjonijiet kollha tal-krejn.

Wirjiet:Li juri l-piż tat-tagħbija, l-istatus tal-ispreader, il-mod ta 'l-istering, il-livelli tal-fjuwil/qawwa, u d-dijanjostika.

Kontrollur Loġiku Programmabbli (PLC):Il-kompjuter ċentrali li jipproċessa l-kmandi kollha tal-operatur, jimmaniġġja l-interlocks tas-sigurtà, u jikkontrolla d-drajvs.

Drives ta' Frekwenza Varjabbli (VFDs):Ikkontrolla l-veloċità u t-torque tal-muturi ewlenin kollha (parank, trolley, gantry) għal tħaddim bla xkiel u preċiż.

Sistemi ta' Kontra l--Ħbit u Sigurtà:Inkludi sensors tal-laser/radar biex tiskopri kontenituri, krejnijiet oħra, u ostakli.Tmexxija AwtomatikauProfiling Munzell ta 'Konteniturhuma komuni.

Awtomazzjoni mifruxa:Karatteristiċi similiTixrid-awtomatiku(jqiegħed awtomatikament l-ispreader fuq kontenitur) uInżul-awtomatiku(awtomatikament ipoġġi kontenitur fuq il-munzell).

6. Sigurtà u Sistemi Awżiljarji

Anemometru u Allarm tar-Riħ:Jkejjel il-veloċità tar-riħ u twissi/tillimita l-operat f'riħ qawwi.

Sistema ta' Kontra -Tbandil:Softwer li jikkontrolla awtomatikament il-moviment tat-tròli u tal-parank biex jimminimizza t-tbandil tal-kontenitur.

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI):Jissorvelja l-piż tat-tagħbija u jipprevjeni tagħbija żejda.

Swiċċijiet tal-limitu:Evita li t-tròli, il-parank jew il-gantry jimxu lil hinn mil-limiti siguri tal-ivvjaġġar.

Buttuni ta' Waqfien ta' Emerġenza:Jinsabu f'punti multipli fuq il-krejn.

Sistema ta' Trażżin tan-Nar:Speċjalment importanti fid-dar tal-ġeneratur.

Dawl u Qrun:Għal operazzjonijiet bil-lejl u twissijiet tas-sigurtà.

SKIĊĊ

 

Tekniku prinċipali

 

Vantaġġi Primarji (Proposta tal-Valur Ewlenin)

Mobbiltà u Flessibilità Eċċezzjonali:

Tajers tal-lastku:B'differenza mill-krejnijiet gantry marbuta mal-ferrovija-, l-RTGs jimxu liberament fuq tajers tal-gomma fil-bitħa. Dan jippermettilhom li jservu munzelli ta 'kontejners multipli u jittrasferixxu korsiji mingħajr ma jkunu limitati għal binarji fissi.

Modi ta' Tmexxija:Tipikament jidhru 90-grad ta '"stering tal-granċi" u xi kultant 45-grad ta' istering, li jippermettu manuvri preċiżi fi spazji stretti u moviment faċli bejn ringieli ta 'stivar.

Densità ta' Stacking Għoli u Ottimizzazzjoni tal-Barzna:

RTGs huma ddisinjati għal"stivar għoli,"tipikament stivar kontenituri 5-wiesgħa u 4-5 għolja (fuq korsija waħda tat-trakk u ħames ringieli tal-kontejners). Dan jimmassimizza l-użu tal-art f'żoni tal-port għaljin, vantaġġ kritiku.

Effiċjenza fl-Immaniġġjar tal-Kontenitur:

Huma apposta-mibnija biex jinġabru, jiċċaqilqu, u jistivaw malajr kontenituri tat-tbaħħir ISO. L-ispreader huwa mgħaġġel-jaġixxi u jista 'jimmaniġġja kontenituri ta' 20', 40', 45', u anke twin 20'.

Ħinijiet ta' ċiklu effiċjenti għat-tagħbija/ħatt ta' trakkijiet u għat-trasferiment ta' kontenituri għal/minn straddle carriers jew trakkijiet tat-terminal.

Faċilità ta' Rilokazzjoni:

RTG jista 'jiġi faċilment misjuq f'żona differenti tat-terminal biex jissodisfa t-talbiet tal-fluss tax-xogħol li jinbidlu jew biex jinħareġ mis-servizz għall-manutenzjoni mingħajr ma jimblokka linja ferrovjarja sħiħa.

Vantaġġi Operattivi u Ekonomiċi

Spejjeż Infrastrutturali Inizjali aktar baxxi:

Jeħtieġ wiċċ ta 'tarzna ppreparat (spiss asfalt jew konkos), iżda jagħmellejeħtieġu l-infrastruttura ferrovjarja fissa estensiva u għalja ta 'sistema ta' krejnijiet ta 'Rail Mounted Gantry (RMG).

Adattabilità għal Bidliet fit-Tqassim:

It-tqassim tat-terminal jista' jiġi modifikat (eż., korsiji mill-ġdid-immarkat) b'faċilità relattiva, u l-flotta RTG tista' tadatta immedjatament. Dan joffri flessibbiltà fit-tul għal espansjoni jew konfigurazzjoni mill-ġdid tat-terminali.

Teknoloġija Ppruvata u Affidabilità:

Teknoloġija matura b'-mekkaniżmi u sistemi elettriċi mifhuma sew. Dan jissarraf f'affidabbiltà u disponibbiltà tajba meta jinżammu sew.

Diżil-Għażliet Elettriku jew Elettriku Sħiħ:

Tradizzjonali:Is-settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil-jipprovdu indipendenza sħiħa u qawwa għall-movimenti kollha.

Xejra ta' -Eko:RTGs moderni spiss jużaw"Diżil-Elettriku bl-Elettrifikazzjoni"jew huma"Elettriku Sħiħ"(permezz tar-rukkell tal-kejbil jew tal-ferrovija konduttur). Dan jippermettilhom li jgħaqqdu l-enerġija tal-grilja waqt l-istivar, u jnaqqas b'mod drammatiku l-ispejjeż tal-fjuwil, l-emissjonijiet u l-istorbju. Il-mudell ta’ 45 tunnellata huwa ideali għal din il-bidla.

Vantaġġ Speċifiku tal-Double GirderDisinn (għal kapaċità ta '45 tunnellata)

Qawwa u Riġidità Superjuri:L-istruttura tal-girder doppju tipprovdi mogħdija tat-tagħbija ħafna aktar robusta għal tagħbijiet tqal (bħal kontenituri ta '45 tunnellata) u spans twal, li timminimizza d-deflessjoni u tiżgura tħaddim aktar bla xkiel u aktar sigur.

Għoli tal-Irfigħ Ogħla:Jippermetti spazju akbar bejn il-ganċ/ispreader u l-istruttura tal-krejn, li hija essenzjali għall-istivar ta 'kontenituri 4 jew 5 għoli.

Aċċess għal Manutenzjoni aktar faċli:Komponenti kritiċi bħall-mekkaniżmu tal-parank u d-drajv tat-tròli ħafna drabi huma mmuntati fuq il-parti ta 'fuq tat-travi, li jagħmluhom aktar aċċessibbli għas-servizz milli fuq disinn ta' travu wieħed.

Ħajja ta' Servizz Itwal:Il-kostruzzjoni robusta hija adattata aħjar għat-tagħbija ċiklika intensa 24/7 tipika tal-operazzjonijiet tal-port, li twassal għal ħajja operattiva itwal.

1. Portijiet u Terminali Intermodali (L-Aktar Applikazzjoni Komuni)

Dan huwa l-użu klassiku għall-krejnijiet RTG, għalkemm verżjonijiet akbar (bħal kontenituri tat-tbaħħir) huma aktar komuni.

Ċaqliq u Stivar ta' Merkanzija Tqila:Immaniġġjar ta 'tagħbija ta' 45 tunnellata similimerkanzija tqila tal-proġett(komponenti tal-impjant tal-enerġija, moduli industrijali),kontenituri tqal konsolidati(eż, kontenituri tal-klassi OHIO-), jew rombli kbar tal-azzar/karta.

Tagħbija/Ħatt ta' Vapuri u Barken:It-trasferiment ta' merkanzija tqila, mhux-kontainerizzata bejn il-moll u t-tarzna tal-ħżin jew fuq trakkijiet/karrijiet.

Operazzjonijiet ta' Tarzna Intermodali:It-trasport ta' tagħbijiet tqal bejn modi differenti ta' trasport (vagun għal trakk, trakk għal kuxxinett tal-ħażna).

2. Fabbrikazzjoni Tqila u Manifattura

Nimxu Assemblaġġi Kbar:L-irfigħ u t-trasport ta 'weldments massivi, tankijiet taħt pressjoni, bażijiet ta' magni, jew sezzjonijiet tal-vapur f'bajja tal-fabbrikazzjoni jew bejn stazzjonijiet tax-xogħol.

Manutenzjoni tal-Pjanti:L-installazzjoni jew it-tneħħija ta 'tagħmir tqil bħal turbini, ġeneraturi, reatturi, jew preses kbar. Il-mobilità tippermetti li l-krejn jinġieb fit-tagħmir, aktar milli jċaqlaq it-tagħmir għal krejn fiss.

Aerospazjali:Immaniġġjar ta 'komponenti kbar ta' inġenji tal-ajru, sezzjonijiet rokit, jew assemblaġġi tal-fuselage fejn pożizzjonament preċiż huwa kritiku (megħjun mill-mogħdija stabbli tal-parank tal-girder doppju).

3. -Btieħi tal-Konkrit fondut u Materjal tal-Kostruzzjoni minn qabel

Immaniġġjar ta' Elementi tal-Konkrit:L-irfigħ u l-istivar ta' elementi tqal minn qabel-ikkastjati bħal travi tal-pont, sezzjonijiet doppji-tee, ċangaturi-tal-qalba vojta, u pannelli tal-ħajt kbar li jiżnu sa 45 tunnellata.

Tagħbija:It-tqegħid effiċjenti ta 'dawn il-materjali tqal fuq trakkijiet flatbed għat-trasport lejn siti ta' kostruzzjoni.

Tisħiħ tal-Azzar:Immaniġġjar ta' gaġeġ ta' rebar kbar minn qabel-fabbrikati jew strutturi tal-azzar.

4. Ċentri u Imtieħen tas-Servizz tal-Azzar

Immaniġġjar tal-coil:Coils kbar u tqal tal-azzar li jiċċaqilqu (irrumblati bis-sħana-jew irrumblati-kiesaħ) bejn il-ħażna, il-linji tal-ipproċessar, u t-tbaħħir.

Immaniġġjar tal-pjanċi u tal-folji:Pakketti tat-trasport ta 'pjanċi ta' l-azzar jew folji kbar tal-metall.

Ħażna tal-Prodott lest:Stivar u rkuprar ta 'prodotti ta' l-azzar tqil f'btieħi ta 'barra jew ta' ġewwa bi flessibilità kbira ta 'tqassim.

5. Negozjanti ta' Makkinarju Tqil u Tagħmir

Tarzni tal-Loġistika:Għal kumpaniji li jbiegħu jew jikru makkinarju kbir (skavaturi, dozers, tagħmir industrijali), krejn RTG ta '45 tunnellata huwa ideali għall-ħatt ta' kunsinni minn vaguni, jirranġaw inventarju fit-tarzna, u jgħabbu magni fuq trasportaturi tal-klijenti.

6. Ġenerazzjoni tal-Enerġija u Proġetti ta' Kostruzzjoni Maġġuri

Kostruzzjoni Modulari:Pożizzjonament ta 'moduli tqal għal impjanti tal-enerġija (gass, nukleari, idro) jew faċilitajiet ta' pproċessar.

Loġistika tas-Sit:Isservi bħala għodda ċentrali ta'-lift tqil fuq sit kbir ta' kostruzzjoni (eż., għal pont, diga, jew grawnd), iċċaqlaq il-materjali fejn huma meħtieġa hekk kif is-sit jevolvi.

Fażi 1: Disinn u Inġinerija

Din hija l-aktar fażi kritika, li tiddetermina s-sigurtà, il-prestazzjoni u l-konformità tal-krejn.

Speċifikazzjonijiet tal-Klijent u Analiżi tas-Sit:L-inġiniera jirrevedu r-rekwiżiti: kapaċità (45t), span, għoli tal-irfigħ, kundizzjonijiet tar-runway, duty cycle (eż., FEM 2M jew A4), provvista tal-enerġija (diesel-elettriku, elettriku sħiħ, jew ibridu).

Disinn Strutturali:Is-softwer CAD/CAE jintuża biex jiddisinja l-komponenti ewlenin, u jiżgura li jistgħu jimmaniġġjaw it-tagħbija b'fattur ta 'sikurezza xieraq (eż., 1.5 għall-istruttura). L-Analiżi tal-Elementi Finiti (FEA) titwettaq fuq il-travi doppji, vaguni tat-tarf, usaqajnbiex jissimulaw stress, deflessjoni, u għeja.

Disinn mekkaniku u elettriku:

Mekkanika:Għażla u disinn tal-unità tal-parank(mutur, gearbox, drum, ħabel tal-wajer),trolley(għall-travers fuq il-girders), u l-kruċjalitagħmir tal-ġiri bil-gomma-tajer. Dan jinkludi roti heavy-duty-, fusien, u mekkaniżmi ta' l-istering/sewqan.

Elettriku:Disinn tad-distribuzzjoni tal-enerġija,drives ta' frekwenza varjabbli (VFDs)għal irfigħ/vjaġġar/immanuvrar bla xkiel, sistema ta' kontroll (ġeneralment ibbażata fuq PLC-), sistemi ta' kontra l--ħabta, u apparati ta' sikurezza (swiċċijiet tal-limitu, protezzjoni ta' tagħbija żejda, anemometri).

Konformità Regolatorja:Id-disinni huma ċċekkjati kontra standards internazzjonali bħall-ISO, FEM, CMAA, jew kodiċijiet nazzjonali lokali.

Fażi 2: Akkwist u Fabbrikazzjoni ta' Komponenti Maġġuri

Il-materjali u l-komponenti ewlenin jinxtraw u jiġu manifatturati.

Fabbrikazzjoni tal-Azzar (Fluss Prinċipali tal-Proċess):

Preparazzjoni tal-Materjal:Pjanċi tal-azzar ta'-kwalità għolja (eż., Q235B, Q345B) jiġu sparati-blasted, imnaddfa, u maqtugħin skont id-daqs bl-użu ta' cutters tal-fjuwil CNC tal-plażma/ossi-.

Fabbrikazzjoni tal-Girder:It-travi doppji (tipikament tat-tip kaxxa-) huma mmuntati minn pjanċi maqtugħin. Stiffeners interni u dijaframmi huma wweldjati pulzieri Dan isir fuq jigs tal-welding kbar biex jiżguraw straightness u camber xierqa (pre-deflessjoni 'l fuq).Iwweldjar bl-Ark Mgħaddas (SAW)huwa komunement użat għal weldjaturi twal u kritiċi.

Fabbrikazzjoni tal-Ġarr tar-Riġel u tat-Tmiem:Ir-riġlejn li jsostnu t-travi u l-karrijiet tat-tarf robusti li jpoġġu r-roti huma fabbrikati. Dawn huma rinfurzati ħafna biex jimmaniġġjaw tagħbijiet dinamiċi u forzi tal-brim.

Iwweldjar u NDT:Il-weldjaturi kritiċi kollha huma spezzjonati minnIttestjar mhux-distruttiv (NDT)metodi bħall-Ittestjar Ultrasoniku (UT) jew Spezzjoni tal-Partiċelli Manjetiċi (MPI).

Shot Blasting u Pittura:L-istrutturi kollha tal-azzar huma sparati-blasted għall-istandard SA 2.5 għal adeżjoni perfetta taż-żebgħa. Imbagħad, primer, intermedju, u topcoat (ġeneralment epossi/polyurethane) huma applikati permezz ta 'sprej mingħajr arja għall-protezzjoni mill-korrużjoni.

Fażi 3: Assemblea u Integrazzjoni

Dan spiss iseħħ fit-tarzna kbira tal-assemblaġġ tal-manifattur.

Assemblaġġ mekkaniku:

Il-travi doppjihuma mbarrati jew iwweldjati flimkien fuq appoġġi.

Il-frejm tat-tròlihuwa mmuntat, u l-unità tal-parank(bil-gearbox, mutur, drum, blokka ganċ) huwa installat fuqha.

Il-bogies bil-lastiku-tajers(assemblaġġi tar-roti) huma mmuntati fuq il-karrijiet tat-tarf. Kull bogie fih diversi tajers pnewmatiċi heavy-duty-, muturi tas-sewqan, u konnessjonijiet tal-istering.

Ir-riġlejn huma konnessi mal-vaguni tat-tarf, u l-istruttura kollha tat-trave titbaxxa fuqhom biex tifforma l-qafas sħiħ tal-gantry.

Installazzjoni tas-Sistema Elettrika u ta' Kontroll:

Trejs tal-kejbils u kondjuwiti huma installati tul il-travi u 'l isfel mir-riġlejn.

Rukkell tal-Cable tal-EnerġijajewĠeneratur Set:Għal verżjoni diesel-elettrika, is-sett kbir tal-ġeneratur tad-diżil huwa mmuntat fuq il-pjattaforma tal-krejn. Għall-verżjonijiet tar-rukkell tal-kejbil-, il-mekkaniżmu tar-rukkell huwa installat.

Muturi,VFDs, PLC, il-kabina tal-operatur, u s-sensuri kollha (swiċċijiet tal-limitu, sensuri tal-piż) huma fili fil-pannell tal-kontroll prinċipali.

Il-sistema tat-tmun(spiss 90 grad /± 5 grad / steering granċ) huwa kkalibrat.

Fażi 4: Ittestjar tal-Aċċettazzjoni tal-Fabbrika (FAT)

Qabel iż-żarmar għall-ġarr, jitwettaq XAĦAM rigoruż biex jivverifika l-prestazzjoni u s-sigurtà.

Spezzjoni Viżwali u Dimensjonali:Iċċekkja żebgħa, boltijiet, u d-dimensjonijiet ġenerali.

Nru-Testijiet tat-Tagħbija:Mexxi l-funzjonijiet kollha-parank, vjaġġar tat-tròli, vjaġġar tal-gantry (fil-modi kollha tal-istering), u limiti ta' sikurezza-mingħajr tagħbija.

Test tat-Tagħbija Statika:Neħħi tagħbija tat-test ta56.25 tunnellata (125% ta' SWL=45t)miżmuma għal 10-15-il minuta. Kejjel id-deflessjoni tat-trave u ċċekkja għal deformazzjoni permanenti wara t-tneħħija.

Test tat-Tagħbija Dinamika:Lift49.5 tunnellati (110% tal-SWL)u twettaq il-mozzjonijiet operattivi kollha biex tittestja taħt kundizzjonijiet dinamiċi.

Testijiet tal-Apparat tas-Sigurtà:Ivverifika li l-iswiċċijiet tal-limitu, il-waqfiet ta 'emerġenza, il-protezzjoni ta' tagħbija żejda u l-allarmi jiffunzjonaw b'mod korrett.

Testijiet elettriċi:Iċċekkja l-insulazzjoni, il-vultaġġ, u l-prestazzjoni tas-sistemi ta 'kontroll.

Fażi 5: Żarmar, Ippakkjar u Ġarr

Il-krejn jiġi żarmat bir-reqqa f'moduli trasportabbli (travi, saqajn, vaguni tat-tarf, trolley, dar tal-makkinarju, eċċ.).

Il-komponenti huma ppakkjati u assigurati f'kontenituri jew fuq xtillieri ċatti għat-trasport bil-baħar/art. Il-lugs tal-irfigħ u l-marki huma indikati b'mod ċar.

Fażi 6: Erezzjoni tas-Sit u Kummissjonar Finali

Fis-sit tal-klijent, sorveljat mill-inġiniera tal-manifattur:

Preparazzjoni tas-Sit:Verifika ta' wiċċ tar-runway livell u kkumpattat.

Erezzjoni:Bl-użu ta 'krejnijiet mobbli, il-komponenti huma mmuntati fl-ordni invers taż-żarmar. L-allinjament ta 'preċiżjoni tal-karrijiet u t-travi tat-tarf huwa kritiku.

-Konnessjoni mill-ġdid:Il-konnessjonijiet mekkaniċi kollha (imbuttati b'-boltijiet ta' saħħa għolja) u wajers mill-ġdid elettriku-lestew.

Ittestjar tal-Aċċettazzjoni tas-Sit (SAT):Ripetizzjoni tat-testijiet tax-XAĦAM ewlenin (l-ebda-tagħbija, statika, dinamika) titwettaq fuq-post biex tikkonferma l-installazzjoni u l-funzjoni xierqa.

Taħriġ għall-Operaturi:L-operaturi tal-klijenti u l-persunal tal-manutenzjoni huma mħarrġa dwar tħaddim sikur, kontrolli ta 'kuljum, u soluzzjoni ta' problemi bażiċi.

Trasferiment finali:Id-dokumentazzjoni (tpinġijiet, manwali, rapporti tat-test, ċertifikati) tingħata, u l-krejn jiġi kkummissjonat uffiċjalment għas-servizz.

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.