200T Kontenitur Double Girder Gantry Crane

A 200T Container Double Girder Gantry Crane hija biċċa kapital-intensiva ta' tagħmir industrijali li tifforma s-sinsla ta' operazzjonijiet ta' mmaniġġjar ta' tagħbija tqila-f'portijiet u industriji tqal. Id-disinn tal-girder doppju tiegħu mhuwiex lussu iżda neċessità biex tinkiseb is-saħħa, l-għoli u l-affidabbiltà meħtieġa f'din il-kapaċità.

Tqabbil: Binarju-Muntat (RMG) vs. Lastiku-Għajjien (RTG)

Kapaċità ta 'rfigħ 200 tunnellata
Span (Wisa') 3 - 12 metri (aġġustabbli)
Għoli tal-Irfigħ 3 - 10 metri
Klassi tax-Xogħol A3-A5 (dazju ħafif għal medju)
Veloċità tal-irfigħ 0.5 - 8 m/min (varjabbli)
Tip tar-raġġ prinċipali Trave wieħed/doppju (tip kaxxa-)
Power Supply 220V/380V 3-phase jew manwali
Modalità ta 'Kontroll Pendant kontroll/remot bla fili
Tip ta 'parank parank tal-katina elettrika/parank tal-ħabel tal-wajer
Travel Drive Manwal push jew motorizzat
Protezzjoni mill-Korrużjoni Żebgħa galvanizzata bis-sħana-dip jew ta' grad-marin
Reżistenza għar-Riħ Sa Skala Beaufort 6 (għall-użu fuq barra)
Temp operattiva -20 grad sa +50 grad

Krejn gantry girder doppju 200T huwa krejn tqil-li jaħdem fuq l-art-użat għall-irfigħ ta' tagħbijiet kbar f'applikazzjonijiet ta' barra bħal tarzni tat-tbaħħir, fabbrikazzjoni ta' tagħmir tqil, u proġetti ta' kostruzzjoni fuq skala kbira-. Id-disinn ta '"trave doppju" tiegħu jipprovdi għoli superjuri tal-ganċ u kapaċità ta' rfigħ meta mqabbel ma 'disinn ta' trave wieħed.

1. Komponenti Strutturali (Il-Qafas)

Dawn jiffurmaw l-istruttura primarja tat-tagħbija-tal-krejn.

Travi tal-pont (2x):It-travi orizzontali prinċipali li jmexxu t-tul tal-medda tal-krejn. Għal krejn 200T, dawn huma tipikament fabbrikati minn pjanċa ta 'l-azzar tqila f'disinn ta' kaxxa-sezzjoni għal saħħa u riġidità massima. Huma jappoġġaw il-parank u t-tròli u jġorru t-tagħbija sat-trakkijiet tat-tarf.

Trakkijiet tat-Tmiem (2x):L-istrutturi riġidi tal-azzar li jinsabu f'kull tarf tat-travi tal-pont. Huma jospitaw ir-roti, il-muturi tas-sewqan, u l-gearboxes li jippermettu lill-krejn jivvjaġġa tul il-binarji tar-runway.

Saqajn / Appoġġ:Il-membri vertikali li jgħaqqdu t-travi tal-pont mat-trakkijiet tat-tarf. Fuq krejn gantry, dawn jistgħu jiġu ffissati-għoli jew aġġustabbli (eż., saqajn teleskopiċi għal għoli ta' munzell ta' kontenituri li jvarjaw). Krejn 200T ikollu appoġġi robusti ħafna, ħafna drabi doppji- biex jimmaniġġjaw il-piż massiv u l-imbottatura potenzjali tal-ġenb.

Ferrovija u Runway tal-Krejn:Filwaqt li mhux parti mill-krejn innifsu, il-prestazzjoni tal-krejn tiddependi għal kollox fuq sistema ta' runway installata u livellata kif suppost, li tikkonsisti minn binarji heavy-duty (eż., A100 jew profil simili) u pedament sigur.

2. Komponenti mekkaniċi (Is-Sistemi tal-Moviment)

Dawn il-komponenti jipprovdu lill-krejn bit-tliet assi tal-moviment tiegħu: Hoisting, Cross-Vjaġġar (Trolley), u Long-Vjaġġ (Gantry).

Unità tal-Parank:L-apparat ta 'rfigħ primarju. Għal krejn 200T, din hija sistema massiva u żejda.

Mutur tal-Parank:Mutur elettriku ta'-qawwa, tqil-AC jew DC, ħafna drabi b'veloċitajiet multipli għal kontroll preċiż.

Gearbox tal-Parank:Gearbox ta 'tnaqqis kbir li tikkonverti l-veloċità għolja tal-mutur f'torque għoli fit-tanbur.

Tanbur:Ċilindru kbir ta 'l-azzar bil-makna li madwaru huwa mdawwar il-ħabel tal-wajer. Għandu skanalaturi maħdumin b'mod preċiż biex jiggwidaw il-ħabel.

Brejkijiet:Brejkijiet multipli -fail safe huma kritiċi. Dan jinkludi brejk mekkaniku primarju fuq ix-xaft tal-mutur u brejk sekondarju ta 'emerġenza, ħafna drabi direttament fuq it-tanbur.

Troli:L-unità li ġġorr il-parank u tmexxih lateralment tul it-travi tal-pont (salib-vjaġġ).

Qafas tat-tròli:Qafas b'saħħtu li jirkeb fuq binarji mmuntati fuq il-parti ta 'fuq tal-girders tal-pont doppju.

Trolley Drive:Tikkonsisti f'muturi, gearboxes, u roti li jimbuttaw it-tròli tul it-tul tal-girder.

Roti tat-tròli:Erba 'roti jew aktar (għal kull ferrovija) li jsostnu l-parank u t-tagħbija fuq il-binarji tal-pont.

Gantry Drive (Vjaġġ-Twal):Is-sistema li tmexxi l-istruttura kollha tal-krejn tul il-binarji tar-runway.

Drive Motors & Gearboxes:Tipikament mutur wieħed għal kull sieq (4 total) jew wieħed għal kull rail (2 total), sinkronizzat elettronikament biex jipprevjeni l-granċ (skewing).

Roti Gantry:Ir-roti flanged immuntati fuq it-trakkijiet tat-tarf. Krejn 200T se jkollu settijiet ta 'roti multipli għal kull trakk tarf biex iqassam il-piż enormi.

3. It-twaħħil tal-irfigħ (Il-"Hook")

Ħabel tal-Wajer:-Ħabel tal-azzar b'ħafna-grad,-għoli b'fattur ta' sikurezza għoli ħafna (eż., 6:1 jew ogħla). In-numru ta '"waqgħat" (linji) huwa ddisinjat biex jaqsam it-tagħbija 200T.

Sheaves / Taljoli:Roti tal-azzar kbar, bil-makna u bilanċjati bi skanalaturi li jiggwidaw il-ħabel tal-wajer. Huma mmuntati fuq il-parank, it-tròli u l-blokka tal-ganċ.

Blokk tal-ganċ:Assemblaġġ heavy-li fih qbiż multipli. Hija timmultiplika l-kapaċità ta 'rfigħ tal-parank permezz ta' reeving. Il-ganċ innifsu huwa ganċ tal-irfigħ tal-azzar illigat falsifikat b'lukkett tas-sigurtà.

Spreader (Kontenitur-Speċifiku):Sekwestru fakultattiv iżda kritiku għall-immaniġġjar tal-kontenituri. Huwa qafas riġidu li jissakkar fuq l-erba 'kantunieri ta' fuq ta 'kontenitur standard (20', 40', 45', eċċ.), li jippermetti rfigħ sikur u sigur. Jista 'jkun manwali jew kompletament awtomatiku.

4. Komponenti elettriċi (Is-Sistemi ta 'Kontroll u Enerġija)

Provvista ta' Enerġija Prinċipali:Tipikament asistema tal-festunjewrukkell tal-kejbilli twassal l-enerġija minn konnessjoni bbażata fuq ix-xatt-mal-krejn li jiċċaqlaq. Għal krejn gantry kbir, din hija sistema ta'-amperaġġ għoli.

Sistema ta' Kontroll:

Kabina:Kabina ta 'operatur sospiża mill-istruttura tal-krejn, li tagħti lill-operatur veduta ċara tat-tagħbija. Fiha pendenti ta 'kontroll, joysticks, u sistemi ta' monitoraġġ kollha.

Kontroll mill-bogħod tar-radju:Għażla dejjem aktar komuni u sigura, li tippermetti lill-operatur jikkontrolla l-krejn mill-art, 'il bogħod mill-periklu potenzjali u b'veduta aħjar.

Drives / Drives ta' Frekwenza Varjabbli (VFDs):Kontrolluri elettroniċi sofistikati għall-muturi kollha. Huma jipprovdu aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni bla xkiel u kkontrollati, li jipprevjenu t-tbandil tat-tagħbija u jnaqqsu l-istress mekkaniku. Dan huwa essenzjali għall-ippożizzjonar preċiż ta 'tagħbija ta' 200 tunnellata.

Panel tal-Kontroll/Panewijiet:Jospita l-skonnettji prinċipali, kuntatturi, protezzjoni ta 'tagħbija żejda, u kontrollur loġiku programmabbli (PLC) li jaġixxi bħala l-"moħħ" tal-krejn, li jimmaniġġja l-funzjonijiet kollha u l-interlocks tas-sigurtà.

5. Komponenti tas-Sigurtà (Sistemi Mhux -Negozjabbli)

Swiċċijiet tal-limitu:

Limitu ta' Fuq/T'isfel tal-Parank:Tnaqqas awtomatikament l-enerġija għall-parank biex jipprevjeni l-istralċ u "żewġ-imblukkar" (il-blokka tal-ganċ tolqot it-tanbur).

Limiti tat-Tmiem tat-Trolli:Jipprevjeni li t-tròli jiġġarraf fil-waqfiet tat-tarf.

Limiti ta' Tmiem ta' Gantry:Jipprevjeni l-krejn kollu milli jivvjaġġa lil hinn mit-tarf tar-runway tiegħu.

Anemometru u Sistema ta' Kontra-Riħ:Karatteristika ta 'sikurezza kritika għall-krejnijiet ta' barra. Jkejjel il-veloċità tar-riħ u se jallarma u/jew jaqta 'l-funzjonijiet tal-krejn jekk il-veloċitajiet tar-riħ jaqbżu l-limiti operattivi sikuri.

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI)/Ċellola tat-Tagħbija:Sistema vitali li tkejjel il-piż tat-tagħbija f'ħin reali-u turiha lill-operatur. Jista 'jipprovdi twissijiet (eż., kapaċità ta' 90%) u qtugħ-(eż., kapaċità ta '110%) biex jipprevjeni tagħbija żejda katastrofika.

Sistemi ta' Evitar ta' Ħabtiet:Juża sensuri (LiDAR, radar) biex jiskopri ostakli jew krejnijiet oħra fuq l-istess runway u awtomatikament inaqqas jew iwaqqaf il-krejn biex jipprevjeni l-ħabtiet.

Waqfien ta' Emerġenza (E-Waqfien):Buttuni tal-buttuni bil-wajer li jinsabu f'punti multipli (kabina, remot, panel) biex jaqtgħu l-enerġija kollha lill-muturi tal-krejn f'emerġenza.

Klamps tal-Ferrovija/Ankri:Apparati mekkaniċi li jissakkru r-roti tal-krejn mal-ferrovija biex jipprevjenu l-moviment waqt il-maltempati jew meta ma jkunx qed jintuża.

Apparat ta' Twissija:Dwal tal-beacon li jduru u allarmi li jinstemgħu (qrun) biex javżaw lill-persunal li l-krejn ikun miexi.

6. Sistema Ferrovjarja u Runway

L-infrastruttura fissa li tiggwida u tappoġġja l-krejn.

Binarji tar-runway:Binarji ta' l-azzar ta' ħidma-tqil ħafna (eż., standards QU100, QU120) li huma allinjati b'mod preċiż u miksijin bil-ħalib tat-tikħil f'pedament tal-konkrit massiv. Din il-pedament hija kritika għall-immaniġġjar tat-tagħbijiet dinamiċi u biex tiżgura vjaġġar bla xkiel.

Klipps tal-Ferrovija u Pjanċi Bażi:Żgura l-ferrovija mat-travu tal-pedament tal-konkrit.

Panel tal-Kontroll/Kabinett:Jospita s-sistemi ta' kontroll intelliġenti:

Drives ta' Frekwenza Varjabbli (VFDs):Għal aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni bla xkiel u kkontrollati tal-mozzjonijiet kollha (parank, trolley, gantry). Dan huwa essenzjali għall-ippożizzjonar preċiż u l-prevenzjoni tat-tbandil tal-kontenitur.

Kontrollur Loġiku Programmabbli (PLC):Il-"moħħ" tal-krejn. Jiġġestixxi l-loġika kollha tal-kontroll, l-interlocks tas-sigurtà, u s-sekwenzi awtomatizzati.

Interface tal-Operatur:

Kontroll mill-bogħod tar-radju:Standard għall-krejnijiet moderni, li jagħti lill-operatur mobilità u l-aħjar dehra tal-kontenitur u l-punt tal-inżul tiegħu.

Kabina tal-Operatur:Jista 'jiġi mmuntat fuq il-krejn, li joffri veduta panoramiċi taż-żona tal-istivar.

Sensuri u Apparat tas-Sigurtà:

Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija (LMI):Tissorvelja l-piż tat-tagħbija biex tevita tagħbija żejda.

Sistema ta' Kontra -Tbandil:Juża algoritmi u kontroll VFD biex jimminimizza t-tbandil tal-kontenitur waqt il-moviment.

Sistema ta' Kontra l--Kolliżjoni:Juża sensors tal-lejżer jew tar-radar biex jiskopri ostakli u krejnijiet oħra, awtomatikament iwaqqaf il-moviment biex jipprevjeni inċidenti.

Anemometru:Jkejjel il-veloċità tar-riħ u jista' awtomatikament inaqqas jew iwaqqaf l-operazzjonijiet jekk jinqabżu l-limiti.

Swiċċijiet tal-limitu:Evita li t-tròli u l-parank milli jivvjaġġaw żżejjed.

SKIĊĊ

Tekniku prinċipali

1. Kapaċità u Prestazzjoni ta 'rfigħ Superjuri

Kapaċità ta'-Lift tqil:L-aktar vantaġġ ovvju. Kapaċità ta '200T hija essenzjali għall-immaniġġjar ta' makkinarju tqil, moduli industrijali kbar jew kontenituri multipli f'daqqa, li huwa mutur ewlieni ta 'effiċjenza fil-portijiet moderni u btieħi ta' fabbrikazzjoni tqal.

Għoli ogħla tal-ganċ:Id-disinn tal-girder doppju jippermetti li jitqiegħdu l-parank u t-tròlibejnil-girders, mhux taħthom. Dan jimmassimizza l-għoli ta 'l-irfigħ (l-"għoli tal-ganċ") taħt il-krejn, li huwa kritiku għall-istivar ta' kontenituri għoljin jew l-irfigħ ta 'oġġetti kbar fuq tagħmir ieħor.

Ċiklu ta' ħidma u Affidabbiltà:Dawn il-krejnijiet huma mibnija għalKlassi A4 (Heavy Duty)jewA5 (Dazju Sever)servizz, li jfisser li huma mfassla għal użu frekwenti (ċikli għoljin) u jistgħu joperaw b'mod affidabbli għal ħafna sigħat kuljum, ħafna drabi f'ambjenti ħarxa.

2. Qawwa Strutturali u Stabbiltà

Disinn riġidu:Iż-żewġ travi jipprovdu riġidità strutturali immensa, li jimminimizzaw id-deflessjoni (sagging) meta jerfgħu tagħbija sħiħa ta '200 tunnellata. Dan jiżgura kontroll preċiż tat-tagħbija u jipproteġi l-istruttura tal-krejn mill-għeja maż-żmien.

Stabbiltà Eċċellenti tat-Tagħbija:Il-firxa wiesgħa pprovduta miż-żewġ travi toffri pjattaforma stabbli biex it-tròli jivvjaġġa. Dan jipprevjeni t-tbandil tat-tagħbija u jippermetti movimenti aktar bla xkiel u aktar ikkontrollati ta 'tagħbijiet estremament tqal, u jsaħħaħ is-sigurtà.

Kapaċità li tuża Paranki Awżiljarji:L-istruttura robusta tappoġġja faċilment parank prinċipali (eż., għal 200T) u parank awżiljarju iżgħar separat (eż., 25T jew 50T) fuq l-istess trolley. Dan huwa oerhört effiċjenti għall-immaniġġjar ta 'tagħbijiet ta' piżijiet li jvarjaw mingħajr il-bżonn tat-tieni krejn.

3. Effiċjenza Operattiva u Flessibilità

Kopertura Wide Wide:Il-krejnijiet gantry jimxu fuq linji tal-art-li jippermettulhom ikopru żona tax-xogħol kbira ħafna-tarzna sħiħa tal-ħażna, bajja tal-bini tal-vapuri, jew ħanut tal-fabbrikazzjoni. Dan jelimina l-ħtieġa għal sistema ta' krejn immuntat fuq bini-massiv u għali.

Spazju tal-Art bla xkiel:Minħabba li huma sostnuti minn riġlejhom stess, jilliberaw l-art jew l-ispazju kollu tal-bitħa taħthom. Trakkijiet, ferroviji, u tagħmir ieħor jistgħu jiċċaqilqu liberament taħt il-medda tal-krejn, u tissimplifika l-loġistika.

Immaniġġjar ta' Preċiżjoni:Mgħammra b'sistemi ta 'kontroll moderni (spiss b'drives ta' frekwenza varjabbli - VFDs), dawn il-krejnijiet jippermettu pożizzjonar preċiż ħafna tat-tagħbija, li huwa kruċjali meta jitqiegħdu oġġetti tqal eżattament fejn jeħtieġ li jmorru.

4. Sigurtà u Kontroll

Redundancy u Karatteristiċi tas-Sigurtà:Il-krejnijiet ta' travi doppji huma ddisinjati b'sistemi ta' sigurtà multipli bħala standard, inklużi:

Limitaturi ta 'tagħbija żejda biex jipprevjenu l-irfigħ lil hinn mill-kapaċità.

Sistemi ta' kontra l--ħabta meta krejnijiet multipli jkunu fuq l-istess runway.

Waqfiet tat-tmiem u swiċċijiet tal-limitu għall-ivvjaġġar tat-tròli u l-pont.

Fail{0}}brejkijiet sikur fuq il-movimenti ewlenin kollha.

Kondutturi magħluqa:L-enerġija għall-parank u t-tròli ħafna drabi tingħata permezz ta 'sistemi ta' busbar magħluqa jew kejbils festoned li huma protetti mill-elementi, u b'hekk inaqqsu r-riskju ta 'ħsarat elettriċi u jtejbu s-sigurtà għall-persunal.

5. Personalizzazzjoni u Valur fit-Tul-

Personalizzabbli ħafna:Jistgħu jitfasslu għal bżonnijiet speċifiċi b'għażliet bħal:

Kontroll tal-KabinajewKontroll mill-bogħod tar-radju(komuni għall-viżibilità u s-sigurtà tal-operatur).

Spreader Beams Speċjalizzatigħal kontenituri jew tagħbijiet speċifiċi oħra.

Truf Cantilevered (Saqajn):Ir-riġlejn jistgħu jiġu estiżi lil hinn mill-medda biex jinħoloq "portal" għat-trakkijiet u l-ferroviji biex jgħaddu mingħajr ma jinterferixxu mal-travi prinċipali.

Durabilità u Ħajja twila:Mibnija minn azzar ta' grad-għoli b'komponenti premium, krejn tal-gantry ta' travu doppju 200T miżmum tajjeb- għandu ħajja ta 'servizz estremament twila, li jipprovdi qligħ eċċellenti fuq l-investiment għal applikazzjonijiet ta' l-industrija tqal-.

Applikazzjonijiet Primarji

Din il-klassi ta' krejn hija essenzjali fl-industriji li jimmaniġġjaw tagħbijiet ta' unità massivi u ta' valur għoli-. L-applikazzjonijiet primarji tiegħu jinkludu:

1. Portijiet u Tarzni (Terminali tal-Kontenituri):

Funzjoni Primarja:Tagħbija u ħatt ta' kontenituri standard ta' 20-sieq u 40-sieq minn vapuri sax-xatt (li jaġixxi bħala krejn minn vapur għall-art f'terminals iżgħar jew għal bastimenti alimentatriċi) u viċeversa.

Operazzjonijiet tat-tarzna:Stacking kontenituri fit-tarzna tal-ħażna, jorganizzawhom għat-trasport tat-trakk jew tal-ferrovija. Kapaċità ta '200T hija kruċjali peress li tista' timmaniġġja kontenituri multipli fl-istess ħin billi tuża raġġ spreader.

Irmiġġ għal Lift Tqil:Immaniġġjar ta 'merkanzija tqila ta' proġetti bħal makkinarju kbir, komponenti ta 'turbini tar-riħ, lokomottivi, u fabbrikazzjonijiet kbar tal-metall li ma jistgħux jiġu f'kontejners.

2. Manifattura u Fabbrikazzjoni ta' Tagħmir Tqil:

Assemblea:Iċ-ċaqliq ta' sub-assemblaġġi kbar bħal sezzjonijiet tal-buq tal-vapur, nacelles tat-turbini tar-riħ, frejms tat-trakkijiet tal-minjieri, u tankijiet taħt pressjoni bejn il-postijiet tax-xogħol.

Pożizzjonament:Pożizzjonament preċiż ta 'komponenti massivi għall-iwweldjar, magni, jew assemblaġġ.

Tagħbija:Tagħbija ta' prodotti lesti fuq trakkijiet tat-trasport jew vaguni tal-ferroviji heavy-.

3. Ġenerazzjoni tal-Enerġija:

Impjanti Idroelettriċi:Installazzjoni u manutenzjoni ta 'turbini ġgant, ġeneraturi, rotors, u transformers.

Impjanti Termali/Nukleari:Immaniġġjar ta 'bastimenti tar-reattur, ġeneraturi tal-fwar, u skambjaturi tas-sħana kemm waqt qtugħ ta' kostruzzjoni kif ukoll ta 'manutenzjoni.

4. -Proġetti ta' Kostruzzjoni u Infrastruttura fuq Skala Kbira:

Bini ta' Pont:Tqegħid preċiż-segmenti kbar tal-konkrit fondut minn qabel (travi, travi tal-kaxxa) u għenieqed tal-azzar.

Kostruzzjoni tad-diga:Immaniġġjar ta 'formwork, gaġeġ ta' rinfurzar, u sezzjonijiet kbar tal-pajpijiet.

5. Industriji Offshore u Marittimi:

Bini tal-vapuri:L-irfigħ ta' moduli, magni u skrejjen sħaħ tal-vapuri f'posthom waqt il-kostruzzjoni.

Fabbrikazzjoni tal-Pjattaforma Offshore:Assemblaġġ ta 'sezzjonijiet kbar ta' pjattaformi taż-żejt u tal-gass.

Fażi 1: Disinn u Inġinerija

Din hija l-aktar fażi kritika, fejn il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-krejn huma stabbiliti b'mod fundamentali.

Rekwiżiti tal-Klijent u Analiżi tas-Sit:L-inġiniera jiġbru data: kapaċità meħtieġa (200T + fattur ta 'sikurezza, ħafna drabi 25%, li jagħmilha krejn 250T), span (distanza bejn is-saqajn), għoli ta' rfigħ, ċiklu ta 'ħidma (klassi ta' servizz, eż., A5/A6), kundizzjonijiet ambjentali (riħ, temperatura, data sismika), u provvista ta 'enerġija.

Disinn Strutturali (FEA):Bl-użu ta' softwer CAD (Computer-Aided Design), il-komponenti ewlenin huma ddisinjati. Id-disinn tal-girder huwa importanti ħafna. Is-softwer tal-Analiżi tal-Elementi Finiti (FEA) jissimula tensjonijiet, deflessjonijiet u għeja fuq il-travi, il-karrijiet tat-tarf u s-saqajn taħt tagħbija sħiħa u kundizzjonijiet estremi biex jottimizza l-ħxuna tal-azzar u l-mudelli tal-kustilji.

Disinn tas-Sistema Mekkanika u Elettrika:

Mekkanika:Għażla ta 'makkinarju tal-irfigħ (gearbox, drum, brejkijiet), drive tat-tròli, drive tal-ivvjaġġar tal-gantry, u roti. Il-kalkoli jiżguraw qawwa adegwata u fatturi ta 'sikurezza.

Elettriku:Disinn tas-sistema tal-għalf tal-enerġija (spiss rukkell tal-kejbil jew bar konduttur), ċentri ta 'kontroll tal-mutur, drives ta' frekwenza varjabbli (VFDs) għal tħaddim bla xkiel, u ċ-ċirkwit ta 'kontroll (kontroll tal-kabina remot pendenti/radju).

Kontroll tal-Konformità Regolatorja:Id-disinn huwa vverifikat kontra standards internazzjonali bħal ISO, FEM (Fédération Européenne de la Manutention), CMAA (Crane Manufacturers Association of America), jew ASME.

Fażi 2: Akkwist u Preparazzjoni tal-Materjal

Il-materja prima u l-komponenti ewlenin jinxtraw u jiġu ppreparati għall-fabbrikazzjoni.

Akkwist tal-Azzar:Pjanċi tal-azzar ta'-kwalità għolja (eż., Q235B, Q345B) jinxtraw skont il-gradi u l-ħxuna speċifikati mid-disinn. Iċ-ċertifikati ta' konformità (Ċertifikati tal-Mill) huma obbligatorji.

Akkwist ta' Komponenti:Il-komponenti ewlenin jinxtraw minn manifatturi speċjalizzati:

Unità tal-Parank:Ħafna drabi sistema tal-winċ ta' kapaċità-immuntata minn qabel, ittestjata-.

Elettriku:Muturi, VFDs, pannelli tal-kontroll, kejbils, u tagħmir tas-sigurtà (swiċċijiet tal-limitu, sensuri ta 'tagħbija żejda).

Partijiet mekkaniċi:Roti, fusien, berings, gearboxes, u sistemi tal-brejkijiet.

Ipproċessar tal-Materjal:Pjanċi ta 'l-azzar kbar huma maqtugħa għal daqs bl-użu ta' plażma CNC (Kontroll Numeriku tal-Kompjuter) jew magni tal-qtugħ tal-fjammi għal preċiżjoni. Is-sub-komponenti huma ppreparati permezz ta' shearing, ippanċjar, jew tħaffir.

Fażi 3: Fabbrikazzjoni u Manifattura

Il-kostruzzjoni fiżika tal-krejn.

Fabbrikazzjoni tal-Girder Prinċipali:

Preparazzjoni tal-Web & Flanġ:Il-web(s) vertikali u l-flanġijiet orizzontali ta 'fuq/qiegħ tal-girder huma maqtugħa u ċanfrin għall-iwweldjar.

Assemblaġġ u Iwweldjar:It-travi huma mmuntati fuq jigs ta 'wweldjar kbar u ċatti biex jipprevjenu t-tidwir. L-iwweldjar bl-ark sub-magħqud (SAW) huwa komunement użat għall-penetrazzjoni profonda tiegħu u weldjaturi ta' kwalità għolja u konsistenti fuq ħjatat twal. Ħafna drabi jintużaw magni awtomatiċi tal-iwweldjar.

It-Taffija tal-istress:Wara l-iwweldjar, it-travi jgħaddu minn trattament tas-sħana li jtaffu l-istress f'forn kbir. Dan il-proċess ineħħi l-istress interni maħluqa waqt l-iwweldjar, jipprevjeni distorsjoni futura u jiżgura stabbiltà dimensjonali.

Makkinar:Il-wiċċ tal-ġiri tal-girder għat-tròli huwa mmaxinjat fuq planer jew mitħna kbira biex jiġi żgurat li jkun perfettament ċatt u livell. It-tħaffir għall-konnessjonijiet isir b'makkinarju CNC.

Ġarr tat-Tmiem / Fabbrikazzjoni tar-Riġel:

Ir-riġlejn u l-frejms tat-tarf tal-ġarr huma fabbrikati minn sezzjonijiet tal-kaxxi wweldjati jew mibni-sa I-travi. Huma jospitaw ir-roti tal-ivvjaġġar, il-muturi tas-sewqan, u s-sistemi ta 'buffering.

Fabbrikazzjoni tat-tròli:

Il-qafas tat-tròli huwa mibni biex iġorr il-parank 200T. Jinkludi kompartimenti għall-muturi tal-ivvjaġġar tat-tròli u l-ferroviji tas-sewqan.

Fażi 4: Pre-Armar u Trattament tal-wiċċ

Qabel il-pittura finali, spiss issir prova ta' fit-up.

Assemblea Prova:It-travi prinċipali jitpoġġew fuq il-karrettun tat-tarf u jiġu mbarrati flimkien fil-fabbrika biex jiċċekkjaw għal twaħħil u allinjament xierqa. Dan huwa "dry fit" biex taqbad kwalunkwe kwistjoni qabel iż-żarmar għall-pittura u l-ġarr.

Preparazzjoni tal-wiċċ u Żebgħa:

Blasting li joborxu:Il-komponenti kollha huma sparati-blasted għal finitura tal-metall abjad (Sa 2.5) biex tneħħi s-sadid, l-iskala tal-mitħna, u jinħoloq profil għall-adeżjoni taż-żebgħa.

Priming:Primer epossidiku ta'-prestazzjoni għolja jiġi applikat immedjatament biex jipprevjeni l-ossidazzjoni.

Pittura:Jiġu applikati kowtijiet multipli ta' anti-epoxy u polyurethane topcoats, ħafna drabi bl-użu ta' sistema ta' sprej mingħajr arja. Il-kulur u l-ħxuna taż-żebgħa huma speċifikati mill-klijent u l-istandards.

Fażi 5: Installazzjoni Elettrika u Mekkanika

Il-wajers u l-makkinarju huma installati.

Immuntar tal-Komponent:L-unità tal-parank immuntata minn qabel hija mmuntata fuq it-tròli. Il-muturi tal-ivvjaġġar tat-tròli, il-muturi tal-ivvjaġġar tal-gantry, u l-gearboxes huma installati.

Wiring Elettriku:L-elettriċisti jaqbdu l-muturi, is-sensuri u l-apparati tas-sigurtà kollha lura lill-pannell tal-kontroll prinċipali wara d-dijagrammi elettriċi. Trejs tal-kejbils u kondjuwiti huma assigurati.

Fażi 6: Ittestjar tal-Aċċettazzjoni tal-Fabbrika (FAT) (Jekk Possibbli)

Għal krejnijiet gantry kbar, test tat-tagħbija-sħiħ mhux dejjem ikun possibbli fil-fabbrika minħabba d-daqs. Madankollu, isir ittestjar kritiku:

Ittestjar tal-komponenti:L-unità tal-parank tiġi ttestjata fuq sodda tat-test separata.

Ittestjar Funzjonali:Il-movimenti kollha huma ttestjati mingħajr tagħbija. Il-funzjonijiet tal-ivvjaġġar, tal-irfigħ u tat-tnaqqis huma ċċekkjati għad-direzzjoni u l-intoppi.

Ittestjar Elettriku:Ir-reżistenza tal-insulazzjoni, l-ert, u l-funzjonalità taċ-ċirkwiti tas-sigurtà kollha (swiċċijiet tal-limitu, waqfien ta 'emerġenza) huma vverifikati.

Test tat-Tagħbija Parzjali:Jekk l-għoli tal-faċilità jippermetti, jista' jsir test b'tagħbija parzjali (eż. 50-75T).

Fażi 7: Żarmar, Ippakkjar u Tbaħħir

Il-krejn jiġi żarmat f'moduli trasportabbli.

Żarmar:L-istruttura hija separata bir-reqqa f'komponenti: travi prinċipali (spiss maqsuma fi tnejn), saqajn, trolley, parank, u pannelli elettriċi.

Ippakkjar:Il-komponenti huma ppakkjati fuq ċestuni u frejms tal-injam biex jipprevjenu ħsara waqt it-transitu. Partijiet vulnerabbli bħall-muturi u l-kabinetti elettriċi huma protetti mit-temp-.

Fażi 8: Fuq-Erezzjoni u Kummissjonar tas-Sit

Il-fażi finali u kritika fis-sit tal-klijent.

Preparazzjoni tas-Sit:Il-pedament u l-binarji għandhom jiġu installati u vverifikati għall-livell u l-allinjament mill-klijent minn qabel.

Erezzjoni:Bl-użu ta 'krejnijiet mobbli, il-komponenti huma mmuntati fis-sekwenza korretta: il-karrijiet tat-tarf jitqiegħdu fuq il-binarji, il-travi prinċipali jintrefgħu u jitqabbdu, segwiti mit-tròli u l-parank.

Konnessjonijiet Finali:Il-konnessjonijiet mekkaniċi u elettriċi jitlestew fuq-sit.

Ittestjar tal-ikkummissjonar u tat-tagħbija:Din hija l-validazzjoni finali.

Nru-Test tat-Tagħbija:Il-funzjonijiet kollha tal-krejn jerġgħu jiġu ttestjati.

Test tat-Tagħbija Statika:Test bil125% tal-Kapaċità Rated (250 Tunnellata). It-tagħbija titneħħa eżatt mill-art u miżmuma għal perjodu biex tiċċekkja d-deflessjoni strutturali u l-integrità. Jittieħed kejl.

Test tat-Tagħbija Dinamika:Test bil110% tal-Kapaċità Rated (220 Tunnellata). It-tagħbija titneħħa u titmexxa permezz tal-movimenti operattivi kollha (irfigħ, vjaġġar tat-tròli, ivvjaġġar tal-gantry) biex tivverifika l-prestazzjoni taħt kundizzjonijiet dinamiċi.

Ċertifikazzjoni u Trasferiment:Wara l-ittestjar b'suċċess, spetturi ta'-parti terzi jew korpi regolatorji joħorġu ċertifikat ta' konformità. Il-krejn jingħata lill-klijent bid-dokumentazzjoni kollha (manwali, tpinġijiet, rapporti tat-test, ċertifikati).

Veduta tal-workshop:

Il-kumpanija installat pjattaforma ta 'ġestjoni tat-tagħmir intelliġenti, u installat 310 settijiet (settijiet) ta' robots tal-immaniġġjar u tal-welding. Wara t-tlestija tal-pjan, se jkun hemm aktar minn 500 sett (settijiet), u r-rata tan-netwerking tat-tagħmir se tilħaq 95% . 32 linji tal-iwweldjar ġew użati, 50 huma ppjanati li jiġu installati, u r-rata ta 'awtomazzjoni tal-linja tal-prodott kollu laħqet 85%.